Stellantis ogłasza uruchomienie drugiej transzy programu skupu akcji własnych w 2024 roku

AMSTERDAM, 23 maja 2024 – Stellantis N.V. („Stellantis” lub „Spółka”) poinformowała dziś, że zgodnie z ogłoszonym 15 lutego 2024 r. Programem Skupu Akcji Własnych (lub „Programem”) o wartości do 3 mld euro (łączna cena zakupu z wyłączeniem kosztów dodatkowych), który ma zostać zrealizowany na otwartym rynku, Stellantis podpisała umowę skupu akcji w ramach drugiej transzy Programu z firmą inwestycyjną, która będzie podejmować własne decyzje handlowe dotyczące harmonogramu zakupów niezależnie od Stellantis.

Umowa ta obejmie maksymalną kwotę do 1 miliarda euro (z programu skupu akcji własnych o wartości 3 miliardów euro). Druga transza Programu zostanie uruchomiona 23 maja 2024 r. i zakończy się najpóźniej 30 sierpnia 2024 r.

Spółka zamierza umorzyć akcje zwykłe nabyte w ramach programu skupu akcji własnych o wartości 3 mld euro, z wyjątkiem części z nich o wartości do 0,5 mld euro, która może zostać wykorzystana do realizacji przyszłych planów zakupu akcji pracowniczych i planów wynagrodzeń opartych na akcjach. Ma to na celu promowanie korzyści płynących z rozszerzania i wzmacniania kultury posiadania akcji przez nasze zespoły, przy jednoczesnym unikaniu rozwodnienia obecnych akcjonariuszy.

Program skupu akcji w związku z niniejszym ogłoszeniem będzie realizowany na podstawie upoważnienia udzielonego przez walne zgromadzenie akcjonariuszy 16 kwietnia 2024 roku do maksymalnej wysokości 10% kapitału, które może zostać odnowione lub przedłużone na kolejnym walnym zgromadzeniu Spółki. Cena nabycia jednej akcji zwykłej nie przekroczy kwoty równej 110% ceny rynkowej akcji na NYSE, Euronext Milan lub Euronext Paris (w zależności od przypadku). Cena rynkowa zostanie obliczona jako średnia najwyższych cen w każdym z pięciu dni sesyjnych poprzedzających datę nabycia, zgodnie z oficjalnym cennikiem NYSE, Euronext Milan lub Euronext Paris. Skup akcji będzie prowadzony na warunkach rynkowych i zgodnie z obowiązującymi zasadami i regulacjami, w tym z rozporządzeniem nr 596/2014 w sprawie nadużyć rynkowych oraz rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2016/1052.

Na dzisiaj, pozostała kwota wskazana w upoważnieniu wynosi około 297 milionów akcji, a Spółka posiadała łącznie 172 498 930 akcji zwykłych, co stanowi 4,28% całkowitego wyemitowanego jej kapitału składającego się z akcji zwykłych i specjalnych akcji uprzywilejowanych co do głosu.

# # #

Informacje o Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) to jeden z wiodących na świecie producentów samochodów dążący do zapewnienia wszystkim czystej, bezpiecznej i przystępnej cenowo mobilności. Stellantis jest najbardziej znana ze swojego unikalnego portfolio kultowych i innowacyjnych marek, do których należą Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move i Leasys. Stellantis realizuje odważny plan strategiczny Dare Forward 2030, który toruje drogę do osiągnięcia ambitnego celu, by do 2038 roku stać się firmą technologiczną o zerowej emisji dwutlenku węgla netto przy jednocyfrowej procentowej kompensacji pozostałych emisji, tworząc jednocześnie wartość dodaną dla wszystkich interesariuszy. W celu uzyskania dodatkowych informacji wejdź na stronę www.stellantis.com.

X @Stellantis   Facebook Stellantis   LinkedIn Stellantis   YouTube Stellantis
 

W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z:

Fernão SILVEIRA +31 6 43 25 43 41 – fernao.silveira@stellantis.com

communications@stellantis.com
www.stellantis.com

OŚWIADCZENIA DOTYCZĄCE PRZYSZŁOŚCI

Niniejszy dokument zawiera oświadczenia dotyczące przyszłości. Oświadczenia dotyczące przyszłych wyników finansowych oraz oczekiwań spółki w odniesieniu do osiągnięcia określonych wielkości celów w tym przychodów, wolnych przepływów pieniężnych w sektorze przemysłowym, dostaw pojazdów, inwestycji kapitałowych, kosztów badań i rozwoju oraz innych wydatków w dowolnym przyszłym terminie lub w dowolnym przyszłym okresie są oświadczeniami dotyczącymi przyszłości. Oświadczenia te mogą zawierać wyrażenia takie jak  „może”, „będzie”, „przewiduje się”, „powinien”, „zamierza”, „szacuje”, „przewiduje”, „sądzi”, „zgodnie z”, „planuje”, „cel”, „założenie”, „przewidywanie”, „prognozowanie”, „oczekiwanie”, „perspektywa, „plan” i inne tym podobne wyrażenia. Oświadczenia wybiegające w przyszłość nie stanowią gwarancji lub obietnicy w zakresie przyszłych wyników. Opierają się raczej na aktualnej wiedzy Spółki, na oczekiwaniach i aktualnych przewidywaniach dotyczących przyszłych zdarzeń i w związku z ich charakterem, podlegają ryzyku i niepewności. Oświadczenia te dotyczą zdarzeń i zależą od okoliczności, które mogą rzeczywiście wystąpić lub nie w przyszłości, zatem nie należy nadmiernie polegać na tego typu oświadczeniach.

Rzeczywiste wyniki mogą znacznie różnić się od tych zawartych w oświadczeniach dotyczących przyszłości ze względu na szereg czynników, w tym: zdolność Stellantis do pomyślnego wprowadzenia nowych produktów i utrzymania pewnych ilości dostaw samochodów; zmiany na globalnych rynkach finansowych i ogólne warunki ekonomiczne i zmiany popytu w sektorze samochodowym, podlegającym wysokiej cykliczności; zmiany lokalnych warunków ekonomicznych i politycznych, zmiany związane z polityką handlową i nałożenie ceł na poziomie globalnym i regionalnym lub ceł celowych na przemysł motoryzacyjny, wprowadzenie reform podatkowych lub innych zmian w przepisach i regulacjach podatkowych; zdolność Stellantis do zwiększenia poziomu penetracji niektórych z ich marek na rynkach światowych; zdolność do oferowania atrakcyjnych i innowacyjnych produktów; zdolność do projektowania, produkcji i sprzedaży samochodów o zaawansowanych funkcjach, w tym o zwiększonych możliwościach elektryfikacji, łączności ze światem i autonomicznej jazdy; różnego rodzaju roszczenia, procesy sądowe, dochodzenia rządowe i inne potencjalne źródła odpowiedzialności, w tym postępowania dotyczące odpowiedzialności za jakość produktu, gwarancji na produkty oraz innych kwestii, dochodzeń i innych działań prawnych związanych z ochroną środowiska; znaczące koszty operacyjne powiązane z przestrzeganiem norm ochrony środowiska, zdrowia i bezpieczeństwa pracy; wysoki poziom konkurencyjności w sektorze samochodowym, który może wzrastać na skutek konsolidacji; ewentualna niezdolność Stellantis w zakresie finansowania niektórych planów emerytalnych; zdolność do dostarczania lub organizowania odpowiedniego dostępu do źródeł finansowania dla dealerów oraz dla klientów detalicznych oraz ryzyko związane z zakładaniem i zarządzaniem spółkami świadczącymi usługi finansowe; zdolność Stellantis do dostępu do źródeł finansowania w celu realizacji planu przemysłowego i poprawy działalności, sytuacji finansowej i wyników operacyjnych; znaczące awarie, przerwy w działaniu lub naruszenia bezpieczeństwa systemów informatycznych lub elektronicznych systemów sterowania dostępnych w samochodach Stellantis; zdolność Stellantis do uzyskiwania przewidywanych korzyści z joint venture; zakłócenia spowodowane niestabilnością o charakterze politycznym, społecznym i ekonomicznym; ryzyko związane z relacjami z pracownikami, dealerami i dostawcami; wzrost kosztów, przerwy w dostawach lub brak surowców, części, komponentów i systemów stosowanych w pojazdach Stellantis; rozwój sytuacji w zakresie stosunków związkowych i przemysłowych oraz przepisów prawa pracy; wahania kursów walutowych, zmiany stóp procentowych, ryzyko kredytowe i inne ryzyka rynkowe; ryzyka o charakterze politycznym i napięcia społeczne; trzęsienia ziemi i inne naturalne klęski żywiołowe oraz inne kwestie opisane w Raporcie Rocznym Spółki na Formularzu 20-F za rok zakończony 31 grudnia 2023 r. oraz w Raportach Bieżących na Formularzu 6-K i ich zmianach złożonych w SEC; oraz inne ryzyka i niepewności.

Oświadczenia dotyczące przyszłości zawarte w niniejszym dokumencie uznaje się za ważne wyłącznie w dniu jego opublikowania, a Spółka nie jest zobowiązana do ich aktualizacji lub publicznej zmiany. Dodatkowe informacje dotyczące Spółki i jej działalności, w tym niektóre czynniki, które mogą mieć istotny wpływ na wyniki Spółki, zawarte są w raportach i sprawozdaniach Spółki składanych w Amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd oraz AFM.