TRUDNY PIERWSZY DZIEŃ DLA CITROËN RACING FORMULA E TEAM NA ULICACH MONAKO

• Trudne kwalifikacje sprawiły, że oba samochody znalazły się poza fazą pojedynków – Jean-Éric Vergne startował z 9. miejsca, a Nick Cassidy z 16. 
• Chaotyczny wyścig, utrudniony karami i incydentami na torze, zakończył się tym, że Nick Cassidy finiszował na 9. miejscu, a Jean-Éric Vergne na 16. 
• Zespół wyciągnie cenne wnioski z dzisiejszego dnia i wykorzysta je jutro w 10. rundzie. 

9. runda Mistrzostw Świata FIA Formuły E odbyła się na legendarnych ulicach Monako, przy wypełnionych po brzegi trybunach i w pięknej słonecznej pogodzie. Dla zespołu Citroën Racing Formula E Team był to wyjątkowy wyścig „u siebie”. Mimo ogromnej pracy wykonanej za kulisami, końcowy rezultat okazał się poniżej poziomu, jaki zespół wie, że potrafi osiągać. 

Początek monakijskiego dwuwyścigowego weekendu okazał się wymagający. Podczas kwalifikacji obaj kierowcy mieli trudności z wydobyciem pełnych osiągów z opon pracujących w bardzo wąskim optymalnym zakresie. Przy niezwykle wyrównanej rywalizacji w mistrzostwach Jean-Éric Vergne wywalczył 9. pole startowe, a jego zespołowy partner Nick Cassidy ruszał z 16. miejsca. Obu kierowcom zabrakło niewiele do awansu do pojedynków kwalifikacyjnych.

Pierwszy wyścig weekendu był wyjątkowym wyzwaniem strategicznym – oprócz Pit Boost kierowcy mieli do dyspozycji jedno sześciominutowe okno trybu Attack Mode. Na torze, gdzie możliwości wyprzedzania są ograniczone, kluczowe znaczenie miało odpowiednie zarządzanie energią, pozycją na torze oraz właściwe wyczucie momentu podejmowania decyzji.

W wyścigu obaj kierowcy walczyli do końca, jednak ich rezultat zostały osłabione przez kary. Cassidy otrzymał 10 sekund kary po kontakcie z Jake’em Dennisem i ostatecznie ukończył wyścig na 9. miejscu. Z kolei Vergne dostał pięciosekundową karę za incydent z Nico Müllerem. Francuz później prawdopodobnie miał przebitą oponę i wykorzystał dodatkowy pit stop do odbycia kary, dzięki czemu przystąpi do jutrzejszego wyścigu bez dodatkowych obciążeń. Dzień zakończył na 16. pozycji.

Mimo wyniku zespół zebrał cenne dane i wnioski z pierwszego wyścigu weekendu. Przed nami 10. runda, która przyniesie inną dynamikę strategiczną – wydłużony, ośmiominutowy tryb Attack Mode będzie musiał zostać wykorzystany w dwóch osobnych aktywacjach, co da zespołom większą elastyczność w jego użyciu.

Citroën Racing Formula E Team będzie dążył do przełożenia dzisiejszych doświadczeń na lepszy wynik w dalszej części monakijskiego weekendu wyścigowego. 

 Szef zespołu Citroën Racing Formula E, Cyril Blais, powiedział:  

„To nie był nasz najlepszy dzień, ale taki, z którego wiele się nauczyliśmy. Monako zawsze stanowi złożone wyzwanie, zwłaszcza przy dodatkowych elementach strategicznych, takich jak Pit Boost i Attack Mode. Obaj kierowcy zrobili, co mogli w trudnych warunkach – teraz będziemy ciężko pracować przez noc, aby poprawić się i przeanalizować dzisiejsze dane. Naszym celem jest teraz reset i powrót w gotowości do walki w 10. rundzie”.

Kierowca Citroën Racing Formula E Team, Nick Cassidy, powiedział:  

„To nie był mój najlepszy dzień. Już podczas treningu czułem, że coś jest nie tak i trudno było mi zrozumieć dlaczego, zwłaszcza że ostatnio dobrze spisywałem się w kwalifikacjach, więc to było frustrujące. Incydent z Jake’em był pechowy – muszę zaakceptować decyzję sędziów. Od dawna zwracam uwagę na zmiany kierunku podczas hamowania i patrząc na siebie w tej sytuacji, faktycznie to zrobiłem, więc kara jest słuszna. Mam tylko nadzieję, że będzie to konsekwentnie egzekwowane w przyszłości. Jest nad czym pracować przez noc, ale nadal wierzę, że możemy wrócić silniejsi jutro”.

Kierowca Citroën Racing Formula E Team, Jean-Éric Vergne, powiedział:  

„To był dla nas trudny wyścig. Od samego początku mieliśmy problem, aby wprowadzić opony w odpowiedni zakres pracy, co bardzo utrudniło zarówno kwalifikacje, jak i sam wyścig. Kontakt i przebicie opony również nie pomogły, ale podjęliśmy decyzję, aby wykorzystać pit stop do odbycia kary i skupić się na jutrzejszym dniu. Wyciągniemy z dzisiejszego dnia wiele wniosków i wrócimy silniejsi”.

Kontakt Citroën Racing Formula E Team

LIZ BROOKS 

Communications Director, Citroën Racing 

Formula E lbrooks@monacosports.com 

TEL +44 7887 846 177 

Kontakt Citroën Racing    

VICTORIA FAHY Citroën Racing PR 

victoria.fahy@external.stellantis.com 

TEL +33 (0)7 87 51 00 86 

Citroën

Od 1919 roku Citroën tworzy samochody, technologie i rozwiązania na rzecz mobilności, które stanowią odpowiedź na zmiany zachodzące w społeczeństwie. To odważna i innowacyjna marka, której znakiem firmowym są komfort w czasie jazdy i dobre samopoczucie klientów. Citroën oferuje szeroką gamę modeli, od unikatowego modelu Ami – miejskiego samochodu elektrycznego – po hatchbacki, sedany, SUV-y i samochody użytkowe. Większość modeli dostępna jest w wersjach elektrycznych lub hybrydowych. Citroën jest pionierem w zakresie oferowanych usług i pod względem troski, jaką otacza klientów indywidualnych i biznesowych. Marka jest obecna w 101 krajach i posiada sieć 6200 punktów sprzedaży i serwisowych na całym świecie.

Z bogatym dziedzictwem w zakresie sportów motorowych, obejmującym sukcesy w rajdach terenowych, Rajdowych Mistrzostwach Świata oraz wyścigach samochodów turystycznych, Citroën Racing wkracza w nową, elektryzującą erę, angażując się w Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E, łącząc na globalnej scenie innowację, osiągi i zrównoważony rozwój.

Więcej informacji na temat Citroëna można uzyskać na stronie https://fr-media.citroen.com.

Znajdź najnowsze wiadomości o Citroën Racing na naszej stronie internetowej (https://citroen-racing.com/fr/) oraz na naszych kanałach w mediach społecznościowych:

Facebook : @citroenracing 

Instagram : @citroenracing 

Tik Tok : @citroenracing 

YouTube : @citroenracingteam 

Odkryj nasze filmy z sezonu: https://youtube.com/@citroenracingteam 

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen