CITROËN RACING Z PODWÓJNĄ ZDOBYCZĄ PUNKTOWĄ W STRATEGICZNYM NOCNYM WYŚCIGU W DŻUDDZIE

• Nick Cassidy awansuje z P13 na P6 dzięki decydującej strategii aktywacji Attack Mode w końcówce wyścigu.
• Jean-Éric Vergne świętuje swój 150. start w Formule E, finiszując na punktowanej 8. pozycji.
• Podwójna zdobycz punktowa w pierwszym wyścigu weekendowej podwójnej rundy w Dżuddzie.

Zespół Citroën Racing Formula E Team zakończył czwartą rundę Mistrzostw Świata FIA Formuły E z podwójną zdobyczą punktową. Podczas pierwszego wyścigu weekendowej podwójnej rundy na torze Corniche Circuit w Dżuddzie Nick Cassidy przebił się na 6. miejsce, a Jean-Éric Vergne finiszował jako ósmy.

Piątek, 13 lutego, przyniósł pierwszy w sezonie wyścig nocny, który dostarczył dodatkowych emocji i nieprzewidywalności. W związku z wprowadzeniem obowiązkowego systemu Pit Boost oraz pojedynczej, sześciominutowej aktywacji Attack Mode zespoły i kierowcy musieli elastycznie reagować na dynamicznie zmieniającą się sytuację strategiczną. Rywalizacja przy sztucznym oświetleniu była intensywna i taktycznie złożona od startu do mety.

Nick Cassidy po raz kolejny potwierdził swoją renomę i zaprezentował jeden z najlepszych występów wieczoru. Startując z 13. pola, konsekwentnie przebijał się przez stawkę, by ostatecznie ukończyć wyścig na 6. miejscu. Kluczowe okazało się precyzyjnie zaplanowane, późne użycie Attack Mode, które pozwoliło Nowozelandczykowi maksymalnie wykorzystać dodatkową moc w decydującej fazie rywalizacji i skutecznie wyprzedzać rywali. Jego determinacja i właściwe decyzje strategiczne zapewniły mu cenne punkty do klasyfikacji mistrzostw, dzięki czemu awansował na 2. miejsce w tabeli kierowców w momencie, gdy sezon nabiera tempa.

Po drugiej stronie garażu dwukrotny mistrz Formuły E, Jean-Éric Vergne, świętował wyjątkowy jubileusz, swój 150. start w serii wyścigów jednomiejscowych samochodów elektrycznych. Ruszając z 8. pola, francuski kierowca zaprezentował opanowaną i dojrzałą jazdę, mimo że przez większą część wyścigu zmagał się z problemem technicznym. Pomimo tych trudności skutecznie odnalazł się w dynamicznie zmieniających się strategiach i wymogach zarządzania energią, kończąc rywalizację na 8. pozycji i upamiętniając swój jubileusz kolejnymi punktami dla zespołu Citroën Racing Formula E Team.

Połączenie pierwszego w sezonie nocnego wyścigu, debiutu systemu Pit Boost oraz strategicznego wyzwania w postaci pojedynczego, sześciominutowego okna Attack Mode stworzyło niezwykle widowiskowe i porywające kibiców widowisko. Zarządzanie energią, precyzyjne wyczucie momentu aktywacji dodatkowej mocy oraz zdolność do szybkiej adaptacji były decydującymi czynnikami w wyjątkowo wyrównanej stawce Mistrzostw Świata FIA Formuły E.

Po podwójnym finiszu w punktach w pierwszym wyścigu weekendowej podwójnej rundy w Dżuddzie zespół skoncentruje się teraz na szczegółowej analizie danych oraz uwag kierowców. Celem jest dopracowanie strategii przed 5. rundą sezonu i drugim nocnym wyścigiem weekendu, aby ponownie włączyć się do walki o czołowe pozycje.

Szef zespołu Citroën Racing Formula E, Cyril Blais, powiedział:   

„Ogólnie był to pozytywny wyścig – oba samochody finiszowały uzyskując punkty. JEV startował i ukończył rywalizację na 8. miejscu i choć to solidny wynik, uważamy, że dziś samochód miał jeszcze większy potencjał. Niestety pojawił się problem, który wpłynął na jego tempo wyścigowe, dlatego dokładnie to przeanalizujemy i dopilnujemy, by jutro wszystko było już w porządku. Uważamy, że miał tempo, by walczyć w czołówce. Nick miał bardzo mocny występ i awansował z 13. na 6. pozycję. W pierwszym w tym sezonie wyścigu z Pit Boost kluczowa była strategia i jej realizacja – i myślę, że poradziliśmy sobie dobrze. Może nie perfekcyjnie, ale czysto i skutecznie. Naszym celem jest zawsze, aby oba samochody zdobywały punkty – i to udało się zrealizować.

„To wciąż nie jest dokładnie poziom, na którym chcielibyśmy być pod względem ogólnych osiągów, ale dziś wieczorem będziemy ciężko pracować, aby poprawić się przed jutrzejszym wyścigiem. Po trudnej rundzie w Miami chcieliśmy się odbić i zdobyć solidne punkty oboma samochodami, zwłaszcza na tak bezlitosnym torze. Zabierzemy ze sobą pozytywy i wnioski z dzisiejszego dnia na jutro”.

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Nick Cassidy, powiedział:

„Uważam, że mieliśmy mocny wyścig i daliśmy z siebie wszystko. Cieszę się, że udało się zdobyć solidne punkty, zwłaszcza po starcie z 13. pola, ale szczerze mówiąc wciąż brakuje nam trochę tempa. Dziś po prostu nie byliśmy wystarczająco szybcy. Nie czułem, żeby mój samochód miał taki sam poziom przyczepności jak niektóre auta wokół mnie, co czasami utrudniało jazdę. Mimo to w pierwszej połowie wyścigu byliśmy efektywni, a ogólnie zespół wykonał wszystko czysto i sprawnie. Pozytywną stroną podwójnego wyścigu jest to, że jutro mamy kolejną szansę. Dziś wieczorem popracujemy nad poprawkami, aby w drugim wyścigu wystartować jeszcze lepiej”.

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Jean-Éric Vergne, powiedział:

„To nie był mój najlepszy wyścig. Mieliśmy problem techniczny z zarządzaniem energią, co oznaczało, że nie miałem pełnego obrazu sytuacji. Czułem się czasami jakbym jechał na pół ślepo, a przy tylu strategicznych zmiennych w tym wyścigu to naprawdę utrudniało walkę. Zrobiłem, co mogłem w danych warunkach i priorytetowo potraktowałem zdobycie punktów. Biorąc pod uwagę okoliczności, 8. miejsce nie jest złe, ale oczywiście zawsze chcemy więcej, i dziś zdecydowanie był potencjał na lepszy wynik. Zespół zidentyfikował problem i to od razu, kiedy się pojawił, więc jestem pewien, że zostanie naprawiony przez noc. Jutro mamy kolejną szansę i jesteśmy w pełni skoncentrowani, by w drugim wyścigu wrócić mocniejsi”.

Kontakt Citroën Racing Formula E Team

Kontakt Citroën Racing

Citroën

Od 1919 roku Citroën tworzy samochody, technologie i rozwiązania na rzecz mobilności, które stanowią odpowiedź na zmiany zachodzące w społeczeństwie. To odważna i innowacyjna marka, której znakiem firmowym są komfort w czasie jazdy i dobre samopoczucie klientów. Citroën oferuje szeroką gamę modeli, od unikatowego modelu Ami – miejskiego samochodu elektrycznego – po hatchbacki, sedany, SUV-y i samochody użytkowe. Większość modeli dostępna jest w wersjach elektrycznych lub hybrydowych. Citroën jest pionierem w zakresie oferowanych usług i pod względem troski, jaką otacza klientów indywidualnych i biznesowych. Marka jest obecna w 101 krajach i posiada sieć 6200 punktów sprzedaży i serwisowych na całym świecie.

Z bogatym dziedzictwem w zakresie sportów motorowych, obejmującym sukcesy w rajdach terenowych, Rajdowych Mistrzostwach Świata oraz wyścigach samochodów turystycznych, Citroën Racing wkracza w nową, elektryzującą erę, angażując się w Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E, łącząc na globalnej scenie innowację, osiągi i zrównoważony rozwój.

Więcej informacji na temat Citroëna można uzyskać na stronie: https://fr-media.citroen.com.

Znajdź najnowsze wiadomości o Citroën Racing na naszej stronie internetowej  (https://citroen-racing.com) oraz na naszych kanałach w mediach społecznościowych :

Facebook : @citroenracing

Instagram : @citroenracing

Tik Tok : @citroenracing

YouTube : @citroenracingteam

Odkryj nasze filmy z sezonu: https://youtube.com/@citroenracingteam

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen