CITROËN RACING LICZY NA DOBRY START W EUROPEJSKIEJ FAZIE MISTRZOSTW ŚWIATA FIA FORMUŁY E W MADRYCIE

• Rozpoczęcie pełne dynamiki: 6. runda z 17 wyścigów Mistrzostw Świata FIA ABB Formuły E inauguruje europejską część sezonu.
• Ikoniczne miejsce: Formuła E zawita na legendarny tor Circuito del Jarama, charakteryzujący się długością 3,934 km i 14 zakrętami, położony nieopodal Madrytu.
• Jeszcze wszystko jest możliwe: Nick Cassidy i Citroën Racing zajmują czwarte miejsce w klasyfikacji Kierowców i Zespołów, a Pit Boost wprowadza dodatkowy element strategiczny.

Kierowcy Citroën Racing - Nick Cassidy i Jean-Éric Vergne - wracają w ten weekend do Europy, by wziąć udział w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły E, które zagoszczą w Hiszpanii na E-Prix Madrytu, rozgrywanym na legendarnym torze Circuito del Jarama. Wyścig ten stanowi ważny etap dla marki Citroën, która debiutuje w rywalizacji jednomiejscowych bolidów w Europie.

Położony na północ od hiszpańskiej stolicy, tor o długości 3,934 km składa się z 14 zakrętów i stanowi prawdziwe wyzwanie techniczne zarówno dla kierowców, jak i dla inżynierów. Połączenie płynnych łuków i ciasnych sekcji wymaga skupienia się na wydajności, precyzyjnym prowadzeniu oraz zarządzaniu energią.

Dzięki bliskości toru od centrum Madrytu, mistrzostwa Formuły E odbywają się w samym sercu jednej z najbardziej dynamicznych i tętniących życiem stolic Europy. Hiszpania stanowi kluczowy rynek zarówno dla Citroëna, jak i dla Formuły E, a na tę pierwszą europejską rundę sezonu przewiduje się ogromne zainteresowanie ze strony lokalnych fanów.

Entuzjazm w stolicy zaczął już rosnąć po wyjątkowym pokazowym przejeździe zorganizowanym na jednej z głównych ulic Madrytu, calle del Doctor Esquerdo, w niedzielę 15 marca. Podczas wydarzenia, pochodząca z Kolumbii Tatiana Calderón zaprezentowała samochód Citroën Racing Formula E GEN3 Evo przed tysiącami widzów, na kilka dni przed wyścigowym weekendem.

Madryt gości 6. rundę z 17 w tym sezonie mistrzostw, rozpoczynając europejską fazę sezonu, która obejmuje także prestiżowe wydarzenia w Berlinie, Monako oraz finał sezonu w Londynie pod koniec roku.

Kierowcy będą mieli jedną, sześciominutową możliwość wykorzystania Attack Boost, a Pit Boost ponownie odegra kluczową rolę w wyścigu. Ten obowiązkowy, 30-sekundowy postój na szybkie ładowanie daje samochodom dodatkowe 10% mocy i wprowadza kolejny wymiar strategiczny, który może okazać się decydujący na torze Jarama.

Citroën Racing przyjeżdża do Hiszpanii w świetnej formie, mocny w obu klasyfikacjach mistrzostw. Nick Cassidy zajmuje obecnie czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców po solidnym początku sezonu. Zespół Citroën Racing Formula E również plasuje się na czwartej pozycji w klasyfikacji zespołów, w wyjątkowo zaciętej i wyrównanej walce o mistrzostwo.

Tuż po wyścigu zaplanowanym na 21 marca, zespoły pozostaną na torze, aby 22 marca przeprowadzić oficjalne testy dla debiutantów (Rookie Test), podczas których za kierownicą bolidów zasiądą Théo Pourchaire i Joshua Dürksen.

Szef zespołu Citroën Racing Formula E, Cyril Blais, powiedział:

„Madryt to dla nas kluczowy etap, zarówno pod względem sportowym, jak i biznesowym dla marki Citroën. Hiszpania jest jednym z najważniejszych rynków dla marki, a organizacja wyścigu Formuły E na historycznym torze, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie centrum Madrytu, stanowi doskonałą okazję, aby jeszcze bardziej zbliżyć się do kibiców.

Patrząc natomiast z perspektywy sportowej walka o mistrzostwo pozostaje otwarta. Zajmujemy czwarte miejsce w obu klasyfikacjach, a naszym celem jest utrzymanie się w ścisłej czołówce przed rozpoczęciem tej części sezonu, która rozgrywana jest w Europie. Tor Jarama to wymagający technicznie obiekt będący interesującym wyzwaniem technicznym, a przy ponownym wykorzystaniu systemu Pit Boost, kluczową rolę odegra strategia. Ważnym czynnikiem będzie również zarządzanie ogumieniem, ponieważ charakterystyka toru jest pod tym względem bardzo wymagająca. Jak zawsze, naszym celem jest bezbłędnie zaliczony weekend i podtrzymanie dobrej passy.”

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Nick Cassidy, powiedział:

„Tor Jarama zapowiada się dla nas bardzo interesująco. To obiekt o bardziej klasycznym, historycznym charakterze w porównaniu do wielu współczesnych torów, na których się ścigamy, i premiuje kierowców potrafiących jechać płynnie i efektywnie przez cały dystans wyścigu.

Początek sezonu był pełen wzlotów i upadków, a czwarte miejsce w klasyfikacji pozwala nam realnie myśleć o tytule, jednak stawka jest niezwykle wyrównana. Naszym celem jest więc zaliczenie solidnego wyścigu podczas weekendu. Wprowadzenie systemu Pit Boost dodaje kolejny element strategiczny, co oznacza, że kluczowe będą odpowiednie wyczucie momentu oraz perfekcyjna realizacja założeń”.

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Jean-Éric Vergne, powiedział:

„Podczas sportowej rywalizacji ściganie się na torach z bogatą historią jest bardzo ekscytującym doświadczeniem, a Jarama bez wątpienia do nich należy. To techniczny obiekt, z wieloma zakrętami wymagającymi dużej precyzji, ponieważ margines błędu jest bardzo niewielki.

W tym sezonie rywalizacja jest wyjątkowo zacięta, dlatego doskonale wiemy, jak istotna jest optymalizacja każdej sesji. Jeśli właściwie rozegramy kwalifikacje, strategię wyścigową oraz odpowiednio wykorzystamy Pit Boost, mamy dużą szansę na zdobycie pokaźniej liczby punktów w ten weekend. I zamierzam maksymalnie ją wykorzystać”.

Kontakt Citroën Racing Formula E Team

LIZ BROOKS
Communications Director, Citroën Racing Formula E
lbrooks@monacosports.com
TEL +44 7887 846 177

Kontakt Citroën Racing

VICTORIA FAHY
Attachée de Presse Citroën Racing
victoria.fahy @external.stellantis.com
TEL +33 (0)7 87 51 00 86

Citroën

Od 1919 roku Citroën tworzy samochody, technologie i rozwiązania na rzecz mobilności, które stanowią odpowiedź na zmiany zachodzące w społeczeństwie. To odważna i innowacyjna marka, której znakiem firmowym są komfort w czasie jazdy i dobre samopoczucie klientów. Citroën oferuje szeroką gamę modeli, od unikatowego modelu Ami – miejskiego samochodu elektrycznego – po hatchbacki, sedany, SUV-y i samochody użytkowe. Większość modeli dostępna jest w wersjach elektrycznych lub hybrydowych. Citroën jest pionierem w zakresie oferowanych usług i pod względem troski, jaką otacza klientów indywidualnych i biznesowych. Marka jest obecna w 101 krajach i posiada sieć 6200 punktów sprzedaży i serwisowych na całym świecie.

Z bogatym dziedzictwem w zakresie sportów motorowych, obejmującym sukcesy w rajdach terenowych, Rajdowych Mistrzostwach Świata oraz wyścigach samochodów turystycznych, Citroën Racing wkracza w nową, elektryzującą erę, angażując się w Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E, łącząc na globalnej scenie innowację, osiągi i zrównoważony rozwój.

Więcej informacji na temat Citroëna można uzyskać na stronie: https://fr-media.citroen.com

Znajdź najnowsze wiadomości o Citroën Racing na naszej stronie internetowej (https://citroen-racing.com/fr/) oraz na naszych kanałach w mediach społecznościowych:

Facebook : @citroenracing

Instagram : @citroenracing

Tik Tok : @citroenracing

YouTube : @citroenracingteam

Odkryj nasze filmy z sezonu na Youtube : https://youtube.com/@citroenracingteam

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen