CITROËN PRZYSPIESZA EKSPANSJĘ NA RYNKACH INDII, AZJI POŁUDNIOWO-WSCHODNIEJ I AMERYKI POŁUDNIOWEJ: NOWY SUV C3 AIRCROSS, ZAPROJEKTOWANY I PRODUKOWANY LOKALNIE, ZWRACA UWAGĘ SOLIDNĄ SYLWETKĄ ORAZ PRZESTRONNYM I PRZYJAZNYM WNĘTRZEM

• Citroën przyspiesza ekspansję na pozaeuropejskich rynkach – prezentuje nowego C3 Aircross, oferującego prawdziwą wartość dodaną zarówno w wersji 5- jak i 7-miejscowej. Zaprojektowano go z myślą o klientach z Indii, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej.
• Po inauguracji C3 w 2022 roku na rynkach Indii i Ameryki Południowej, nowy C3 Aircross zapoczątkowuje drugą fazę programu C-Cubed, ogłoszonego przez markę Citroën w 2019 roku. Jest to program polegający na wprowadzaniu wyróżniających się modeli, które są inteligentnie projektowane przez ekipy z poszczególnych rynków i które oferują wysoki poziom komfortu, funkcjonalności i wyposażenia, w zgodzie z oczekiwaniami lokalnych klientów.
• Nowy C3 Aircross powstał z bezpośrednim udziałem projektantów z każdego z docelowych regionów i z uwzględnieniem lokalnych aspiracji. Będzie on produkowany w zakładach Porto Real w Brazylii oraz Thiruvallur w Indiach i będzie się składał w około 90% z elementów i podzespołów od lokalnych dostawców.
• Nowy C3 Aircross, o stylistyce w pełni zgodnej z identyfikacją wizualną Citroëna i spełniający wszystkie kanony przebojowego i solidnego SUV-a, trafi do sprzedaży w Indiach i w Ameryce Południowej w 2023 roku, a na nowym dla Citroëna rynku indonezyjskim w 2024 roku.

Citroën zaprezentował nowego C3 Aircross, rodzinnego B-SUV-a o solidnej sylwetce oraz przestronnym i przyjaznym wnętrzu. Samochód jest owocem współpracy i lokalnego projektu, mającym na celu wyjście naprzeciw potrzebom klientów na kluczowych rynkach Indii, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej.

Nowy C3 Aircross jest niewątpliwie ucieleśnieniem wizualnej tożsamości Citroëna. Posiada też wszystkie cechy prawdziwego B-SUV-a, który będzie poważną konkurencją dla wiodących modeli na każdym rynku. Wyróżnia się bardzo atrakcyjnym stosunkiem ceny do jakości i ofertą stworzoną na miarę, łącząca oryginalny, muskularny design, kultowy komfort Citroëna oraz dużą wszechstronność z możliwością zaoferowania również wersji 7-miejscowej.

Ten nowy model SUV-a oraz już wprowadzony na rynek nowy kompaktowy C3 stanowią kluczowe etapy w strategii ekspansji Citroëna na wszystkie rynki świata. Marka stawia sobie za cel, by do 2025 roku realizować 30% swojej światowej sprzedaży na rynkach pozaeuropejskich.

Indie, Azja Południowo-Wschodnia i Ameryka Południowa są rynkami o dużym potencjale, które będą miały znaczący wpływ na realizację planów Citroëna podboju światowych rynków. W 2022 roku sprzedaż modeli marki w Indiach i w regionie Azji i Pacyfiku wzrosła o 56,9% w porównaniu do 2021 roku, a w Ameryce Południowej o 21,2%. W Indiach w 2022 roku Citroën odnotował 6 588 sprzedanych samochodów (+872,6%), w Brazylii – 32 128 (+37,6%), a w Argentynie – 13 846 (+11,3%). Obecność marki Citroën na rynkach tych dwóch regionów uległa znacznemu wzmocnieniu w następstwie udanego debiutu nowego C3.

Nowy C3 Aircross jest drugim z gamy trzech nowych modeli specjalnie przeznaczonych na rynki pozaeuropejskie w ramach programu C-Cubed, ogłoszonego przez Citroëna w 2019 roku, których wprowadzenie do sprzedaży przewidziano na lata 2022–2024. Podobnie jak C3, również ten B-SUV został zaprojektowany i jest produkowany lokalnie w Thiruvallur w Indiach i w Porto Real w Brazylii i składa się w niemal 90% z podzespołów i elementów dostarczanych przez lokalnych podwykonawców, co daje gwarancję zadowolenia klientów dzięki idealnie dopasowanej ofercie, szybszej dostępności części i niższym całkowitym kosztom.

Nowy C3 Aircross, wierny genom Citroëna, jest solidnym i jedynym w swoim rodzaju SUV-em, dostępnym w wersji 5- i 7-miejscowej, którego rynkowy debiut w Indiach i Ameryce Południowej został zaplanowany na koniec 2023 roku. Od 2024 roku będzie on również oferowany na rynku indonezyjskim, nowym dla działalności Citroëna, we współpracy z Indomobil Group jako wyłącznym dystrybutorem, o czym marka poinformowała w październiku 2022 roku.

„Powodzenie strategii Citroëna, polegającej na rozwijaniu działalności w skali globalnej i mającej na celu osiągnięcie do 2025 roku 30% sprzedaży modeli marki na rynkach pozaeuropejskich, zależy od naszej konkurencyjności, która pozwoliłaby przyciągnąć klientów w kilku regionach. Nasza strategia polega na ekspansji w kluczowych, szybko rozwijających się regionach i na rynkach o dużym potencjale, która zapewni naszym klientom zróżnicowaną, przystępną cenowo i dostosowaną do lokalnych potrzeb ofertę. Ofertę wyróżniającą się spośród innych i wychodzącą naprzeciw potrzebom kierowców i ich rodzin oraz zapewniającą klientom najbardziej bezproblemowe użytkowanie w porównaniu z pozostałymi producentami samochodów. Nowy C3 Aircross zapoczątkowuje nowy, ważny dla Citroëna etap i umożliwia nam dotarcie do tych nowych klientów, poszukujących atrakcyjnego, oszczędnego i przestronnego rodzinnego B-SUV-a o solidnym i muskularnym designie” – powiedział Thierry Koskas, dyrektor generalny Citroëna.

WŁAŚCIWY PRODUKT WE WŁAŚCIWYM MOMENCIE

Citroën zaprojektował nowego C3 Aircross jako samochód o długości 4,32 m w wersji 5- i 7-miejscowej, aby mieć pewność, że będzie to właściwy pojazd w tym bardzo konkurencyjnym i szybko rozwijającym się segmencie B-SUV-ów na rynkach Indii, Indonezji i Ameryki Południowej.

W INDIACH B-SUV-y dzielą się na dwie grupy w zależności od wysokości podatków ustalanych na podstawie długości samochodu. Sprzedaż modeli o długości powyżej 4 metrów wzrosła o 32% w 2022 r. w porównaniu z rokiem 2021 przy rocznej łącznej sprzedaży około 4 mln egzemplarzy (366 432 egzemplarze zarejestrowane w 2022 r.). Wraz ze wzrostem liczby kierowców w ciągu ostatnich kilku lat, wzrosła również liczba samochodów oferowanych w podsegmencie B-SUV-ów, co czyni go niezwykle konkurencyjnym.

„W Indiach decyzja o zakupie B-SUV-a podejmowana jest przez całą rodzinę, a często również konsultowana z przyjaciółmi. Pomimo iż kluczowym kryterium przy podejmowaniu takich decyzji jest budżet i całkowity koszt posiadania, wiemy, że indyjskie rodziny przywiązują także dużą wagę do oryginalności designu, prestiżowego wyglądu na drodze i wysokiego poziomu ogólnego komfortu – przestronności i modularności wnętrza, łączności ze światem i systemów pokładowych, ponieważ są świadome, że te cechy samochodu odzwierciedlają ich styl życia i status społeczny. Dlatego wiele wysiłku włożyliśmy w to, aby nowy C3 Aircross uczynić przystępnym cenowo obiektem pożądania dla tych rodzin – mówi Saurabh Vatsa, dyrektor Citroën India.

Obecnie konsumenci poszukujący niedrogiego samochodu rodzinnego, wystarczająco przestronnego i wszechstronnego, by móc przewieźć do siedmiu osób, a przy tym wyróżniającego się przykuwającym uwagę designem SUV-a, dobrymi osiągami i zaawansowanymi technologiami pokładowymi, mają ograniczony wybór. Do czasu wprowadzenia na rynek nowego C3 Aircross, jedyną realistyczną 7-miejscową opcją dla całej rodziny były mało wyraziste stylistycznie vany.

„Nowy C3 Aircross wpisuje się w potrzeby kraju, ponieważ SUV-y stanowią prawie 40% udziałów w całym rynku samochodowym. W związku z dynamicznie rosnącym popytem B-SUV-y stały się jednym z najlepiej rozwijających się kierunków w tym segmencie. Zespoły konstruktorów z całego świata współpracowały z lokalnymi zespołami, aby wyprodukować nowy samochód w pełni dostosowany do rynku indyjskiego, plasujący się pomiędzy nowym C3 i nowym C5 Aircross. Będzie on również produkowany w Indiach, jako owoc pomysłów i wysiłków naszych krajowych centrów badawczo-rozwojowych i inżynieryjnych, zakładów montażowych w Thiruvallur i zakładów produkcji zespołów napędowych w Hosur, w stanie Tamil Nadu – dodaje Roland Bouchara, dyrektor generalny Stellantis India.

W INDONEZJI rynek szybko dojrzewa i wykazuje się dużym potencjałem wzrostowym. Sprzedaż samochodów między rokiem 2021 a 2030 powinna ulec podwojeniu, co czyni go najszybciej rozwijającym się rynkiem w Azji Południowo-Wschodniej i drugim w całej Azji. Prawie 70% samochodów sprzedawanych w tym kraju to modele 7-miejscowe (vany i SUV-y), a rosnący od 2016 roku popyt na B-SUV-y pozwolił temu segmentowi osiągnąć 20% udziałów w rynku.

Wejście Citroëna na rynek indonezyjski jako marki, która „ma odwagę się angażować” następuje w idealnym momencie, a nowy 7-miejscowy B-SUV C3 Aircross bez wątpienia przypadnie do gustu klientom biznesowym i ich rodzinom, poszukującym samochodu do codziennych przejazdów, weekendowych wyjazdów za miasto i wypadów na łono natury, aby łatwo i bezproblemowo cieszyć się wolnym czasem.

W AMERYCE POŁUDNIOWEJ Citroën już dość mocno obecny na rynkach Brazylii i Argentyny, postawił sobie ambitny cel czterokrotnego zwiększenia udziałów w rynku w latach 2021–2024. W ciągu ostatnich pięciu lat segment B-SUV-ów rozwijał się najszybciej w tych krajach i obecnie stanowi 20,5% rynku, w porównaniu z niecałymi 7% w przypadku segmentu B-Hatch. Jest to również rynek o najsilniejszej konkurencji z 16 różnymi modelami już obecnie dostępnymi w sprzedaży w Brazylii i 17 w Argentynie, pomimo iż nowy C3 Aircross będzie jedynym B-SUV-em z opcją 7-miejscową w momencie jego debitu rynkowego, przewidzianego w najbliższych miesiącach 2023 roku.

„Citroën dąży do umocnienia swojej obecności w segmencie B-SUV-ów w Ameryce Południowej, gdzie mamy już obecnie bardzo dobrą pozycję w Argentynie i dynamicznie rozwijamy się w Brazylii oraz na kilku innych rynkach tego regionu. Nowy C3 Aircross będzie miał niewątpliwie kluczową rolę do odegrania w osiągnięciu tego celu. Przy projektowaniu tego B-SUV-a było dla nas szczególnie istotne, by wychodził on naprzeciw potrzebom klientów z Ameryki Południowej pod względem wytrzymałości, designu i wszechstronności, i w naszym przekonaniu udało nam się ten cel osiągnąć. Citroën będzie jedyną marką na tym rynku, mającą w ofercie 7-miejscowy model z segmentu B-SUV – mówi Vanessa Castanho, wiceprezes Citroëna na Amerykę Południową.

BEZPOŚREDNIO INSPIROWANY ŻYCZENIAMI I POTRZEBAMI KLIENTÓW Z POSZCZEGÓLNYCH REGIONÓW

Kluczem do sukcesu programu C-Cubed firmy Citroën jest współpraca lokalnych zespołów Citroëna z projektantami i inżynierami marki. Mówiąc konkretniej, w przypadku nowego C3 Aircrossa wiązało się to z szeroko zakrojonymi badaniami nad warunkami użytkowania samochodów na każdym z rynków i szczegółowymi konsultacjami z klientami, aby mieć pewność, że ten B-SUV będzie idealnie odpowiadał ich życzeniom i potrzebom. Pomimo istnienia drobnych różnic między wersjami oferowanymi na poszczególnych rynkach, zaprojektowanymi na podstawie szczegółowych konsultacji podczas warsztatów zorganizowanych z potencjalnymi klientami, pojawiły się pewne wspólne tematy, które miały bezpośredni wpływ na ostateczny kształt i parametry techniczne tego modelu.

„Wysłuchując wszystkich tych potencjalnych klientów na poszczególnych rynkach nabraliśmy pewności, że nowy C3 Aircross będzie unikalną ofertą dla rodzin, która powinna przypaść im do gustu, bo będzie łączyć w sobie charakterystyczny dla marki Citroën design z cechami prawdziwego SUV-a, zamkniętymi w muskularnym nadwoziu, przykuwającym uwagę, z zachowaniem doskonałego stosunku ceny do parametrów użytkowych. Jest on w pełni zgodny z naszym wieloaspektowym podejściem w zakresie zapewniania komfortu i dobrego samopoczucia wszystkim pasażerom dzięki wyjątkowej przestronności, dużej wszechstronności i wnętrzu zdolnemu swobodnie pomieścić nawet siedem osób. Samochód dysponuje wieloma elementami wyposażenia i technologii pokładowych, dodającymi prestiżu, w tym także niezawodną łącznością ze światem w podróży. Ponadto każda rodzina może dodatkowo spersonalizować swój samochód dzięki bogatej ofercie pakietów wyposażenia i akcesoriów dostosowanych do potrzeb każdego z rynków – mówi Laurence Hansen, dyrektorka ds. produktu i strategii Citroëna.

SOLIDNA SYLWETKA ORAZ PRZESTRONNE I PRZYJAZNE WNĘTRZE

Nowy C3 Aircross jest mierzącym 4,32 metra rodzinnym B-SUV-em o solidnym i pełnym wyrazu designie, wzbudzającym zaufanie. Samochód wyróżnia się mocno zarysowanym przodem z wysoko umieszczoną maską, dużym rozstawem kół, sygnaturą świetlną w kształcie litery Y, charakterystyczną dla Citroëna, i podwójnym grillem podkreślonym dolną listwą ochronną, zabezpieczającą przód nadwozia na nierównych drogach. Sylwetkę auta podkreślają: prześwit, jeden z największych w tym segmencie, bo wynoszący 200 mm, muskularne nadkola, duże koła i opony oraz solidne elementy ochronne.

Szeroki tylny słupek nadaje nadwoziu bardziej pionowy i solidny wygląd, a szyby w tylnych słupkach, dopracowane pod względem kształtu, wzmacniają wrażenie jasności i dużej ilości miejsca dla pasażerów. Długie tylne drzwi z dużymi szybami wzmacniają wrażenie wysokości, doświetlenia i widoczności oraz ułatwiają dostęp do tylnych rzędów siedzeń.

Aby móc dysponować modelem pasującym do ich wizerunku, klienci w poszczególnych regionach mogą również spersonalizować swój samochód dzięki bogatej gamie pakietów wyposażenia i akcesoriów dostosowanych do oczekiwań rynku i zaprojektowanych pod kątem wzmocnienia osobowości i prestiżu samochodu na drodze Ponadto charakterystyczny dla Citroëna dwukolorowy dach tworzy efekt kontrastu przykuwający uwagę, co może zainteresować właścicieli pragnących nadać swojemu samochodowi więcej oryginalności.

Każdy szczegół nowego C3 Aircrossa świadczy o wadze jaką Citroën przywiązuje do zapewnienia kierowcy i pasażerom maksymalnego poziomu komfortu i bezpieczeństwa. Jazda w przestronnej kabinie jest czystą przyjemnością dzięki zawieszeniu zestrojonemu w sposób mający zapewnić maksimum komfortu i zminimalizować boczne przechyły nadwozia w trudnych warunkach drogowych i na drogach o zniszczonej nawierzchni. Przełożenie układu kierowniczego i promień zawracania zostały zoptymalizowane, aby poprawić zwrotność i ułatwić manewrowanie w warunkach ruchu miejskiego o dużym natężeniu. Nawet konstrukcja spodu podwozia i kąty natarcia zostały zaprojektowane tak, aby nowy C3 Aircross mógł z łatwością pokonywać nierówne i uszkodzone odcinki dróg oraz wjeżdżać i zjeżdżać po stromych stokach bez uderzania o nawierzchnię.

Duży prześwit ułatwia wjeżdżanie na krawężniki i wysokie chodniki, a odporność nadwozia na działanie sił skrętnych została starannie dopracowana pod kątem zminimalizowania drgań i zwiększenia komfortu podróżowania.

Nowy C3 Aircross jest wyjątkowo przestronny. Model 5-miejscowy oferuje jedną z największych ilości miejsca na wysokości kolan dla pasażerów na tylnych siedzeniach i do 444 litrów pojemności bagażnika, a model 7-miejscowy dysponuje ponadto dobrze przemyślaną, przydatną do różnych celów modularnością dzięki trzeciemu rzędowi siedzeń z dwoma niezależnymi fotelami. Można je oddzielnie składać i wyjmować, gdy rodzina potrzebuje zmienić proporcje strefy pasażerskiej i bagażowej. W razie potrzeby można zwiększyć przestrzeń na bagaże i inne ładunki nawet do 511 litrów.

Wnętrze jest przyjazne i dobrze doświetlone. Jego niezwykle bogate wyposażenie stanowi doskonałą ilustrację całościowego podejścia Citroëna do kwestii komfortu i dobrego samopoczucia pasażerów. Wyjątkowo wygodne siedzenia w połączeniu z wydajnym systemem klimatyzacji i ogrzewania pozwalają zrelaksować się wszystkim pasażerom, zwłaszcza w drugim i trzecim rzędzie siedzeń wersji 7-miejscowej, dzięki unikalnemu modułowi wentylacji wbudowanemu w panel dachowy. Oprócz licznych dobrze przemyślanych schowków samochód dysponuje również uchwytami na kubki, które pełnią także rolę uchwytów na smartfony, oraz nawet pięcioma portami USB, dzięki którym pasażerowie mogą doładowywać swoje urządzenia i pozostawać w kontakcie ze światem lub korzystać z różnych form rozrywki.

W przedniej części kabiny uwagę przykuwa poziomo rozplanowana deska rozdzielcza. Jej centralna część jest pokryta przyjemnym w dotyku groszkowanym obiciem. W zależności od wersji, C3 Aircross jest wyposażony w 7-calowy wyświetlacz TFT i 10-calowy centralny ekran dotykowy (jeden z największych w tym segmencie) zapewniający dostęp do najważniejszych usług informacyjno-rozrywkowych i aplikacji mobilnych, łącznie z funkcją klonowania ekranu, zapewniającą dostęp do aplikacji z Apple Car-Play lub Android Auto.

KONIEC

MATERIAŁY INFORMACYJNE SĄ DOSTĘPNE POD ADRESEM:

Press Kit New C3 Aircross

Kontakt:

BENJAMIN DEMOZAY

MANAGER DS. KOMUNIKACJI PRODUKTOWEJ
BENJAMIN.DEMOZAY@Citroën.com

TEL. +33 (0)6 17 69 91 43

Citroën
Od 1919 roku Citroën tworzy samochody, technologie i rozwiązania na rzecz mobilności, które są odpowiedzią na zmiany zachodzące w społeczeństwie. To odważna i innowacyjna marka, której znakiem firmowym są komfort w czasie jazdy i dobre samopoczucie klientów. CITROËN oferuje szeroką gamę modeli, od unikatowego modelu Ami – miejskiego samochodu elektrycznego – po hatchbacki, sedany, SUV-y i samochody użytkowe. Większość modeli dostępna jest w wersjach elektrycznych lub hybrydowych typu plug-in. Citroën jest pionierem w zakresie oferowanych usług i pod względem troski, jaką otacza klientów indywidualnych i biznesowych. Marka jest obecna w 101 krajach i posiada sieć 6 200 punktów sprzedaży i serwisowych na całym świecie.

Więcej informacji o marce Citroën jest dostępnych na stronie dla mediów https://fr-media.Citroën.com