CASSIDY I VERGNE WRACJĄ NA SWÓJ MOCNY TOR W BERLINIE – CITROËN RACING FORMULA E TEAM ZAWALCZY O PODWÓJNE PUNKTY

• Tor Tempelhof w Berlin gości kluczową podwójną rundę (wyścigi 7 i 8) na półmetku sezonu,
• Stwarzając dla Citroën Racing Formula E Team wyjątkową okazję do maksymalizacji punktów w walce o mistrzostwo.
• Nick Cassidy wraca do Berlina jako aktualny zwycięzca na torze Tempelhof, mając na koncie trzy triumfy na tym obiekcie (2023, 2024, 2025) – po jednym w każdym sezonie ery GEN3.
• Jean-Éric Vergne jest rekordzistą pod względem liczby pole position oraz miejsc na podium w historii wyścigów Formula E w Berlinie.

Formula E (FIA ABB Formula E World Championship) w przyszłym tygodniu przenosi się do Niemiec, gdzie kultowe lotnisko Tempelhof w Berlinie ponownie stanie się areną 7. i 8. rundy 12.sezonu. Usytuowany na terenie dawnego, historycznego lotniska, 2,374-kilometrowy tor słynie z szorstkiej nawierzchni, technicznego układu oraz nieprzewidywalnych wyścigów, w których kluczowe znaczenie ma zarządzania energią – to właśnie te cechy sprawiają, że są to jedne z najbardziej strategicznych i emocjonujących wyścigów w całym kalendarzu.

Berlin od lat jest szczególnie sprzyjającym miejscem dla kierowców Citroën Racing Formula E Team. Nick Cassidy w ostatnich sezonach należał do absolutnych liderów na Tempelhof, zdobywając trzy zwycięstwa na tym torze (2023, 2024 i 2025). Z kolei Jean-Éric Vergne, dwukrotny mistrz Formula E, jest rekordzistą pod względem liczby pole position (4) oraz miejsc na podium w Berlinie (8), co potwierdza jego konsekwencję i siłę na tym obiekcie.

Podwójna runda Berlin E-Prix postawi przed zespołami dwa zupełnie różne wyzwania strategiczne w trakcie jednego weekendu. Runda 7, zaplanowana na sobotę 2 maja, wprowadzi Pit Boost oraz jednorazową, sześciominutową aktywację Attack Mode, jeszcze bardziej podkreślając znaczenie zarządzania energią, perfekcyjnego wyczucia momentu i pełnej zdolności adaptacji. Wprowadzenie Pit Boost ma szansę wyraźnie odmienić charakterystyczne dla Berlina wyścigi w stylu „peletonu”, otwierając drogę do bardziej dynamicznych scenariuszy rywalizacji i odważnych decyzji strategicznych.

Z kolei Runda 8 w niedzielę 3 maja, będzie miała bardziej tradycyjny format – bez Pit Boost, ale z ośmioma minutami Attack Mode, które zespoły będą mogły wykorzystać według własnej strategii. Takie zróżnicowanie między wyścigami sprawia, że cały weekend staje się wyjątkowo wymagający i wielowymiarowy zarówno dla zespołów, jak i kierowców.

Citroën Racing Formula E Team przybywa do Berlina po bardzo udanym początku sezonu. Zespół świętował pierwszy sukces już na początku rywalizacji, gdy Nick Cassidy zdobył miejsce na podium w rundzie otwierającej w São Paulo, a następnie odniósł imponujące zwycięstwo w Meksyku. Dzięki stabilnej formie i rosnącej dynamice zespół zajmuje dobrą pozycję w momencie, gdy mistrzostwa wkraczają w kluczową fazę. Weekendy z podwójnymi wyścigami, takie jak ten w Berlinie, to doskonała okazja, aby zdobyć dużą liczbę punktów i umocnić swoją pozycję w klasyfikacji.

Z dwoma wyścigami przed sobą, ewoluującymi strategiami i walką o utrzymanie tempa w mistrzostwach, mocno zdeterminowany zespół Citroën Racing Formula E udaje się do Berlina, by wykorzystać każdą szansę na jednym z najbardziej wymagających torów w kalendarzu Formuły E.

Szef zespołu Citroën Racing Formula E, Cyril Blais, powiedział:

„Berlin to zawsze kluczowy moment sezonu, tym bardziej, że jest to weekend z dwoma wyścigami. Połączenie funkcji Pit Boost w sobotę ze strategią Attack Mode sprawia, że wyścig jest bardziej złożony, ale jednocześnie otwiera możliwości różnicowania strategii. W tym sezonie pokazaliśmy duży potencjał, czego dowodem jest podium Nicka w São Paulo oraz nasza wygrana w Meksyku. Mieliśmy też trudniejsze weekendy, dlatego podczas przerwy skupiliśmy się na analizie obszarów wymagających poprawy. Naszym celem jest teraz utrzymanie bardzo wysokiego tempa wyścigowego i maksymalne wykorzystanie każdej okazji w obu wyścigach. Zespół jest skoncentrowany i gotowy na to wyzwanie”.

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Nick Cassidy, powiedział:

„Naprawdę nie mogę się doczekać powrotu do Berlina z zespołem w najbliższy weekend. Przerwa wydawała się długa, więc cieszę się, że znów będę mógł się ścigać. Tor w Berlinie był zawsze dla mnie łaskawy w erze bolidów GEN3 i mam nadzieję, że uda mi się kontynuować tę passę. Wyścig w Berlinie jest zawsze wyjątkowym wyzwaniem ze względu na nawierzchnię i sposób, w jaki rozwijają się wyścigi w dużych grupach. W sobotę, przy Pit Boost, strategia będzie ważniejsza niż kiedykolwiek. Weekendy z dwoma wyścigami to świetna okazja, aby zdobyć dużą liczbę punktów, więc kluczowe będzie dobre wykonanie planu w obu wyścigach”.

Kierowca zespołu Citroën Racing Formula E Team, Jean-Éric Vergne, powiedział:

„Tempelhof to jeden z najbardziej technicznych torów, na których się ścigamy i naprawdę premiuje on przede wszystkim efektywność i precyzję. Różnice między dwoma wyścigami w ten weekend sprawią, że wszyscy będą musieli zachować maksymalną czujność. Podczas poprzednich moich startów na tym torze osiągałem dobre wyniki i moim celem jest teraz przekucie tego doświadczenia w solidne punkty zdobyte w oba dni. Zespół ciężko pracował i jesteśmy w dobrej formie przed startem w Berlinie”.

Kontakt Citroën Racing Formula E Team

LIZ BROOKS
Communications Director, Citroën Racing Formula E
lbrooks@monacosports.com
TEL +44 7887 846 177

Kontakt Citroën Racing

VICTORIA FAHY
Citroën Racing PR
victoria.fahy@external.stellantis.com
TEL +33 (0)7 87 51 00 86

Citroën

Od 1919 roku Citroën tworzy samochody, technologie i rozwiązania na rzecz mobilności, które stanowią odpowiedź na zmiany zachodzące w społeczeństwie. To odważna i innowacyjna marka, której znakiem firmowym są komfort w czasie jazdy i dobre samopoczucie klientów. Citroën oferuje szeroką gamę modeli, od unikatowego modelu Ami – miejskiego samochodu elektrycznego – po hatchbacki, sedany, SUV-y i samochody użytkowe. Większość modeli dostępna jest w wersjach elektrycznych lub hybrydowych. Citroën jest pionierem w zakresie oferowanych usług i pod względem troski, jaką otacza klientów indywidualnych i biznesowych. Marka jest obecna w 101 krajach i posiada sieć 6200 punktów sprzedaży i serwisowych na całym świecie.

Z bogatym dziedzictwem w zakresie sportów motorowych, obejmującym sukcesy w rajdach terenowych, Rajdowych Mistrzostwach Świata oraz wyścigach samochodów turystycznych, Citroën Racing wkracza w nową, elektryzującą erę, angażując się w Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E, łącząc na globalnej scenie innowację, osiągi i zrównoważony rozwój.

Więcej informacji na temat Citroëna można uzyskać na stronie: https://fr-media.citroen.com.

Znajdź najnowsze wiadomości o Citroën Racing na naszej stronie internetowej (https://citroen-racing.com/fr/) oraz na naszych kanałach w mediach społecznościowych:

Facebook : @citroenracing

Instagram : @citroenracing

Tik Tok : @citroenracing

YouTube : @citroenracingteam

Odkryj nasze filmy z sezonu na Youtube : https://youtube.com/@citroenracingteam

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen