Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

17 maj 2021

Prezentacja Alfy Romeo Giulia dla Korpusu Karabinierów.

Związek Alfy Romeo z Korpusem Karabinierów trwa, a jego korzenie sięgają ponad 70 lat wstecz, kiedy to wszystkie „Gazele" miały emblemat Alfa na osłonie chłodnicy.

Prezentacja Alfy Romeo Giulia dla Korpusu Karabinierów.

Związek Alfy Romeo z Korpusem Karabinierów trwa, a jego korzenie sięgają ponad 70 lat wstecz, kiedy to wszystkie „Gazele" miały emblemat Alfa na osłonie chłodnicy.
Od tamtego czasu w służbę prawu zaangażowane są wszystkie najważniejsze modele marki.

Dziś w Turynie, w Centro Stile, nowej siedzibie głównej Alfy Romeo, została przekazana nowym właścicielom Giulia Radiomobile 2.0 turbo 200 KM z
8-biegową, automatyczną skrzynią biegów, w klasycznym, niebieskim kolorze.
Samochód będzie służył pracownikom straży celno-podatkowej i karabinierom do kontrolowania terytorium. Jest to pierwszy z floty 1770 aut.

W ceremonii wziął udział prezes Grupy Stellantis N.V. John Elkann, komendant generalny Karabinierów Teo Luzi, dyrektor generalny marki Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato, dyrektor na rynek włoski Stellantis Santo Ficili, komendant regionalny Karabinierów Piemontu i Valle d'Aosta Aldo Iacobelli oraz komendant karabinierów z Turynu Francesco Rizzo.

Alfa Romeo i Korpus Karabinierów: historyczny związek.
Nowe Alfy Romeo Giulia umacniają historyczny związek Alfy Romeo z karabinierami, który narodził się po II wojnie światowej, kiedy to wszystkie „Gazele" miały emblemat Alfa na osłonie chłodnicy.
Pierwszą Alfą Romeo karabinierów był model 1900 M „Matta" z 1951 roku. Rok później, wraz z sedanem 1900, narodziła się tzw. „Gazela”. W żargonie wojskowym „Gazela” oznaczała kierowcę pojazdu patrolowego: szybkiego, zwinnego i wytrzymałego. Jej bezpośrednim następcą była Giulia z lat 60. XX w., która oferowała awangardowe koncepcje, z powodzeniem łącząc doskonałe osiągi z ogromną niezawodnością. Auto doskonale wpisywało się w program odnowy struktur Korpusu, zakończony wprowadzeniem najnowszych aparatów radiowo-telefonicznych połączonych z centralami operacyjnymi, które były wielką dumą Korpusu. Samochód był wykorzystywany w latach 1963-1968. Od tamtego czasu współpraca pomiędzy Korpusem Karabinierów i Alfą Romeo umacniała się w ciągu lat, a samochody marki były coraz bardziej dynamiczne i niezawodne: od Alfy Romeo Alfetta po Alfę Romeo 90, od Alfy Romeo 75 po Alfę Romeo 155, od Alfy Romeo 156 do Alfy Romeo 159, i wreszcie do nowej Giulii Quadrifoglio, symbolu doskonałej technologii i najlepszych artystycznych zdolności Włochów.

Muzeum Alfa Romeo w Arese.
Dużo z tych samochodów znajduje się na wystawie w Muzeum Alfa Romeo w Arese, w sekcji „Alfa Romeo w mundurze", stworzonej we współpracy z Korpusem i otwartej 24 czerwca 2020 roku z okazji 100. urodzin marki.
W stałej ekspozycji znajduje się sześć starannie wybranych modeli Alfy Romeo, ważnych dla historycznej współpracy marki ze służbami, usytuowanych na tle elementów w kolorze czerwonym, barwie symbolizującej Alfę Romeo, oraz niebieskim, barwie policyjnych syren. To właśnie z tej kolekcji pochodzi Giulia z 1968 roku, uwieczniona dziś obok obecnej Giulii, która właśnie trafiła na rynek.

Zaawansowane technologicznie wyposażenie.
Specjalistyczne wyposażenie samochodów zostało opracowane zgodnie z wymaganiami służb, a na szczególną uwagę zasługują:

  • Sygnalizatory składające się z:
    • Najnowszej generacji aerodynamicznego panelu komunikatów.
    • Najnowszej generacji dwóch sygnalizatorów z bocznym oświetleniem i regulowanym reflektorem.
    • Migających świateł LED w lusterkach zewnętrznych.
  • Pancerna szyba przednia (na poziomie B4) oraz hartowane szyby boczne i tylna (przednie z ochroną przeciwodłamkową).
  • Przednie drzwi kuloodporne z obniżanym zabezpieczeniem nóg (na poziomie B4).
  • Ochrona przeciwwybuchowa zbiornika paliwa.
  • Dwa elektromechaniczne uchwyty na broń.
  • Jednoosobowa przedział-cela dla aresztowanego.
  • Wieszaki na kamizelki kuloodporne w kabinie pasażerskiej.
  • Dwa uchwyty na pałki i lizak.
  • Centralnie umieszczone radio do wygodnej obsługi przez obu członków załogi.
  • Wzmacniacz i system nagłośnienia zewnętrznego samochodu.

Pozostała zawartość

Zapisz się do newslettera.

ZAPISZ SIĘ TERAZ