Alfa Romeo nie zwalnia tempa – wzrost o 49% w Polsce i wspólny sukces modeli Stelvio, Giulia i Junior

• Pierwsze półrocze przyniosło wzrost sprzedaży Alfy Romeo – marka zarejestrowała w Polsce 1091 samochodów, odnotowując wzrost na poziomie 49% rok do roku, czyli znacznie powyżej 3-procentowego wzrostu całego rynku nowych samochodów osobowych^[1].
• W czerwcu najlepszy wynik uzyskał model Stelvio (76 szt., +27% rok do roku).
• Bestsellerem w pierwszym półroczu w gamie Alfy Romeo został produkowany w Polsce Junior, ze sprzedażą 392 egzemplarzy, co potwierdza bardzo dobre przyjęcie Juniora przez rynek.
• Ogólny wzrost sprzedaży marki nad Wisłą to również zasługa modelu Giulia: 59 szt., +103% nowych rejestracji w czerwcu, i 251 szt., +49% od początku roku.

Dane rejestracyjne za pierwsze półrocze 2025 roku wskazują na znaczący wzrost sprzedaży samochodów Alfa Romeo na polskim rynku. Marka dostarczyła klientom 1091 pojazdów, zwiększając wolumen o 49% w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami 2024 roku. Wzrost ten znajduje odzwierciedlenie w zwiększonym udziale marki w rynku samochodów osobowych do 0,38% - wzrost o 0,12 p.p.. Wyniki te są efektem połączenia atrakcyjnej i niezawodnej gamy modelowej oraz wygodnych form finansowania oferowanych klientom profesjonalnym i indywidualnym.

Największy wkład w tegoroczny wolumen sprzedaży ma model Junior, produkowany w zakładzie w Tychach, na który od początku roku zdecydowało się 392 nabywców. Równolegle obserwuje się wzrost zainteresowania pozostałymi modelami. SUV Stelvio zanotował 28-procentowy wzrost liczby rejestracji (326 szt.), a sprzedaż sedana Giulia wzrosła o 49% (251 szt.). Wyniki te pozwalają pozytywnie ocenić perspektywy sprzedażowe marki na drugą połowę roku.

Alfa Romeo Junior to kompaktowy spadkobierca przeszło 110-letniej tradycji, stylu i sztuki inżynieryjnej, adresowany przede wszystkim do młodszych, aktywnych klientów. W segmencie oferującym sportowe wersje, zaprojektowane na bazie modeli miejskich, Junior wyróżnia się modnym designem połączonym z zaawansowaną technologią w zakresie komfortu, łączności i charakterystyczną dla marki dynamiki jazdy. Klientom oferuje swobodę wyboru między silnikami hybrydowymi lub w pełni elektrycznymi. Dostępna jest wersja Ibrida z silnikiem 1.2 o mocy 145 KM, działającym w technologii 48V, oraz Ibrida Q4 z napędem na wszystkie koła i automatyczną aktywacją napędu tylnej osi. Nowością w gamie jest ekskluzywna seria specjalna Ibrida Intensa wyróżniająca się wyposażeniem i efektami wizualnymi.

Zelektryfikowaną gamę Juniora tworzą trzy modele dostępne w dwóch poziomach mocy: 156 KM z zasięgiem do 410 km w cyklu mieszanym WLTP^[2], występującymi w modelach Elettrica i Elettrica Intensa, oraz 280 KM w wersji Elettrica Veloce, która odzwierciedla sportowe DNA Alfy Romeo. Wariant ten wyposażono w mechanizm różnicowy Torsen, sportowe zawieszenie obniżone o 25 mm oraz najbardziej bezpośredni w segmencie układ kierowniczy (przełożenie 14,6). Układ hamulcowy wykorzystuje przednie tarcze o średnicy ponad 380 mm z czterotłoczkowymi zaciskami monoblokowymi.

Junior może być wyposażony w systemy wsparcia kierowcy umożliwiające autonomiczną jazdę poziomu drugiego oraz system kamer 360°. Łączność zapewniają usługi Alfa Connect Services, a funkcjami pojazdu można zarządzać zdalnie za pomocą aplikacji (funkcja E-Control). Interfejs głosowy integruje wirtualnego asystenta Hey Alfa oraz ChatGPT. Cena modelu w wersji Elettrica zaczyna się już od 590 zł netto miesięcznie w abonamencie dla firm^[3].

W celu bliższego poznania gamy modeli Alfa Romeo zapraszamy do autoryzowanych dealerów i na stronę www.alfaromeo.pl.

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

Warszawa, 17 lipca 2025 r.

^[1] Dane na podstawie źródeł wewnętrznych oraz publicznych źródeł zewnętrznych.

^[2] Wartości dotyczące zużycia i emisji zależą nie tylko od efektywnego wykorzystania paliwa i energii przez pojazd, ale także od stylu jazdy i innych czynników nietechnicznych.

^[3] Oferta abonamentu Stellantis Financial Services skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji modelu JUNIOR 54 kWh 156 KM ELETTRICA (BEV): cena katalogowa brutto 173200 zł, okres leasingu 24 miesięcy i roczny przebieg 15.000 km, wpłata początkowa 25%, miesięczna rata leasingowa netto: 590 zł. Szczegóły znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera Alfy Romeo. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanej zgodnie z procedurami Leasingodawcy.