Alfa Romeo na Międzynarodowym Salonie Samochodowym Genewa 2016

Dla Alfy Romeo nadszedł najbardziej w tym roku oczekiwany moment.

Od 15 kwietnia br. będzie można składać zamówienia na nową Giulię, która stopniowo będzie wprowadzana na wszystkie rynki regionu EMEA, czyli Europy, na Bliskim Wschodzie oraz w Afryce.

Zwiedzający Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie, jako pierwsi na świecie, będą mieli możliwość podziwiać egzemplarze nowego modelu w trzech dostępnych poziomach wyposażenia (Giulia, Giulia Super i Giulia Quadrifoglio) z dostępnymi nowymi jednostkami silnikowymi: 2.2 JTDM  150 KM i 180 KM z manualną 6‑ biegową lub automatyczną 8‑stopniową skrzynią biegów, oraz  2.9 V6 Bi Turbo benzyna o mocy aż 510 KM z manualną 6-biegową skrzynią biegów.

Alfa Romeo Giulia
Nową Giulię wyróżnia wyraźnie włoski styl, nienaganne proporcje, prostota oraz dbałość o wykończenie każdego szczegółu, dzięki czemu kierowca czuje się jak aktor grający główną rolę.
Wybór napędu na tylną oś jest nie tylko hołdem złożonym autentycznym korzeniom legendarnej Alfy Romeo; jest rozwiązaniem technicznym, które zapewnia wysokie osiągi oraz dobrą zabawę i emocjonującą jazdę. Kolejną cechą wyróżniającą nowy model Giulia jest optymalny rozkład mas na obie osie i wyrafinowany układ zawieszenia (patent Alfa Romeo) oraz najbardziej bezpośredni układ kierowniczy w tym segmencie na rynku. Ponadto, Alfa Romeo Giulia łączy w sobie niezwykłe osiągi silnika oraz szerokie zastosowanie ultralekkich materiałów, takich jak włókno węglowe, aluminium, kompozyt oraz tworzywo sztuczne, w celu uzyskania najlepszej relacji masy do mocy (w wersji Quadrifoglio wynosi on mniej niż 3 KM/kg).
Zgodnie z tradycją Alfa Romeo, nowa Giulia oferuje unikalne rozwiązania techniczne, które czynią z niej wzorzec odniesienia w segmencie, do którego należy. Do bardziej wyrafinowanych rozwiązań należy zintegrowany system hamulcowy (Integrated Braking System IBS) znacznie redukujący drogę hamowania oraz aktywne zawieszenie, zapewniające wyjątkowy komfort.

Wyłącznie w wersji Quadrifoglio, zastosowano technologię Torque Vectoring, gdzie występuje rozdzielenie momentu na dwa koła osi tylne oraz system Active Aero Splitter, który aktywnie zarządza dociskiem aerodynamicznym przy dużych prędkościach.

W Genewie wystawiono różne konfiguracje modelu. Poziom wyposażenia Giulia Super zaprezentowano z silnikiem wysokoprężnym 2.2 JTDM o mocy 180 KM i silnikiem benzynowym 2.0 Turbo o mocy 200 KM natomiast wersję Quadrifoglio z najmocniejszą jednostką silnikową 2.9 V6 Bi Turbo o mocy aż 510 KM.
Wersja Giulia Super wyróżnia się wysoką jakością wnętrza: siedzenia foteli oraz deskę rozdzielczą pokryto luksusową skórą połączoną z dodatkami w naturalnym drewnie.  Auto posiada  felgi ze stopów lekkich o rozmiarze 18" oraz takie rozwiązania techniczne, jak nowy system infotainment Connect 3D Nav 8.8" oraz sportową kierownicę z przyciskami sterowania.

Giulia Quadrifoglio, w kolorze czerwonym Rosso Competizione, jest zaprezentowana w bardziej sportowej konfiguracji, którą podkreślają superlekkie felgi ze stopów lekkich o wymiarze 19" z zaciskami hamulców i poszerzonymi ceramiczno-węglowymi tarczami hamulcowymi. We wnętrzu: sportowe, kubełkowe fotele Sparco z obudową z włókien węglowych.

Nowa Giulietta i nowe MiTo MY 2016
Najświeższe wiadomości o Alfa Romeo nie kończą się na oczekiwanej z taką niecierpliwością nowej Giulii. W rzeczywistości marka ta przeszła całkowitą przemianę. Podczas pokazu, zabłysną w świetle reflektorów także: nowa Giulietta i MiTo MY 2016 - dwa modele o zmienionej stylizacji. Są one powiązane stylistycznie i rodzinnie z  czarującą Giulią, co jest widoczne w nowym rozwiązaniu przodu auta, który otrzymał wyjątkowy grill oraz z legendarnym „Trilobo" przywodzącym swym kształtem na myśl legendarną trójlistną koniczynę, czyli bezsprzecznie jeden z najsłynniejszych i najbardziej rozpoznawalnych symboli w świecie motoryzacji. Stylizacja w nazwach „Giulietta" oraz „Mito" również nawiązuje do tych w nazwie „Giulia", podczas gdy oba samochody zdobi odnowione logo marki Alfa Romeo.

Prosta logika gamy nowych modeli, nawiązująca do modelu Giulia, jest przemyślana i tak zoptymalizowana, aby Klienci w prostszy i szybszy sposób mogli dokonać wyboru wersji najbardziej pasującej do ich upodobań i potrzeb, a następnie poddać ją personalizacji za pomocą wyposażenia opcjonalnego i akcesoriów.

Do Nowej Giulietty MY 2016 wprowadzono ważne innowacje, takie jak silnik 1.6 JTD^m o mocy 120 KM turbodiesel z innowacyjną automatyczną skrzynią biegów Alfa TCT, oraz niezwykle praktyczne usługi multimedialne  Uconnect Live, w które jest wyposażony w 6,5-calowy ekran dotykowy. Giulietta MY 2016, która będzie sprzedawana od połowy marca na głównych rynkach europejskich, jest wystawiana w Genewie w dwóch wersjach silnikowych: 1.750 Turbo Benzyna o mocy 240 KM, dostępna tylko w wersji topowej Veloce JTD^m, oraz 1.6 JTDM o mocy 120 KM. Obe z automatyczną skrzynią biegów TCT.

Nadwozie tej pierwszej, przyciąga wzrok w szczególny sposób, dzięki nowym sportowym zderzakom z czerwonymi dodatkami, wykończeniu w kolorze błyszczący antracyt, szklanemu dachowi, poszerzonym tarczom hamulcowym i zaciskom Brembo, nowym 18-calowym felgom ze stopów metali lekkich oraz poszerzonym końcówkom rury wydechowej.

Tę samą sportową stylizację można odnaleźć również we wnętrzu samochodu, wzbogaconemu o sportowe fotele pokryte skórą i tkaniną alcantara, z czerwonymi przeszyciami, oraz spłaszczoną od dołu sportową, skórzaną kierownicą. Tuż obok wersji Giulietta Veloce, goście Salonu będą mogli przyjrzeć się bliżej i lepiej zaznajomić z wersją Super, wyposażoną w skórzane fotele w kolorze brązowym (Tobacco), 18-calowe felgi ze stopów metali lekkich, chromowane wykończenie nadwozia oraz nowe  końcówki rury wydechowej.

Podczas genewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego, na stoisku Alfa Romeo debiutuje również nowe, odświeżone Mito MY 2016, z szerokim wachlarzem elementów zmienionych stylistycznie, przy zachowaniu swej pozycji małego, sportowego, ale i miejskiego samochodu, zdolnego pozyskiwać wciąż nowych klientów, których przyciąga włoski styl, najwyższy poziom kultury technicznej, oraz prawdziwa satysfakcja z jazdy. W centrum uwagi zwiedzających znajdzie się także najbardziej sportowa wersja MiTo Veloce - z silnikiem  1.4 MultiAir Turbo benzyna o mocy 170 KM z automatyczną skrzynią biegów TCT - wyposażona w nowe fotele Sabelt pokryte czarną alcantarą i skórą. Nowe Mito MY 2016 będzie dostępny od czerwca we Włoszech i Francji, a następnie w innych krajach.

4C Coupé oraz 4C Spider
W blasku jupiterów znajdzie się również zniewalająca Alfa Romeo 4C, w wersji Coupé oraz Spider, która będąc współczesnym symbolem marki, reprezentuje sportowy styl, zakodowany w DNA Alfa Romeo.  Wyraża się on doskonałymi osiągami, włoskim wzornictwem i techniczną doskonałością, pozwalającą na czerpanie maksymalnej przyjemności z jazdy.

Oba samochody są wyposażone w potężny, w całości wykonany z aluminium, blok silnika z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o pojemności 1 750 cm³. Dzięki podwójnym, ciągłym fazom rozrządu, silnik ten gwarantuje osiągi porównywalne z osiągami supersamochodu, czyli maksymalną prędkość 258 km/h, przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, przyśpieszenie boczne 1,1 g. oraz maksymalne opóźnienie hamowania 1,25 g.

Dusza supersamochodu jest wyraźnie widoczna w wyborze ultralekkich materiałów w elementach  konstrukcyjnych kabiny (wykonanej z włókna węglowego), przedniej i tylnej aluminiowej ramy oraz nadwozia pokrytego kompozytem SMC o niskiej gęstości i wysokiej wytrzymałości.

Na „szwajcarskim wybiegu" będzie można zobaczyć również model  4C Spider (wersja ze zdejmowanym dachem), w kolorze szarym metalizowanym (Stromboli Grey), z pałąkiem w obudowie z włókna węglowego, a także nowym tytanowym centralnym układem wydechowym dual-mode Akrapovič. Aby wzmocnić wrażenie stylistyczne i zmniejszyć masę auta oraz zwiększyć poziom osiągów, samochód wyposażono w felgi ze szprychami z błyszczącym wykończeniem (18-calowe z przodu oraz 19-calowe z tyłu), a także w, wykonane z włókna węglowego, elementy zewnętrzne, takie jak boczne wloty powietrza w przednim zderzaku oraz obudowa lusterek zewnętrznych. Samochód wzbogacono także w nie mniej ważne, czerwone zaciski hamulcowe, sportowe fotele obite czerwoną skórą oraz skórzaną deskę rozdzielczą z elementami z włókna węglowego, uzupełniające standardową wersję wyposażenia kabrioletu wystawionego w Genewie.

Na stoisku zostanie także z dumą zaprezentowane, nagrodzone wieloma nagrodami, 4C Coupé, z nadwoziem w trójwarstwowym białym lakierze (Trofeo White), z dachem i elementami z włókna węglowego (takimi jak ramki wlotów powietrza w bocznym i przednim zderzaku, obudowie lusterek na drzwiach i na tylnym spojlerze), z czarnymi zaciskami hamulcowymi, tytanowym centralnym układem wydechowym dual-mode Akrapovič oraz z felgami o zróżnicowanej wielkości, z 5-cioma otworami (18‑calowe z przodu oraz 19-calowe z tyłu) i błyszczącym wykończeniem. We wnętrzu, przyciągną z pewnością uwagę specjalne sportowe fotele z tapicerką ze skóry i czarnej mikrofibry  z kontrastującym czerwonym przeszyciem, także w tym przypadku zestawione ze skórzaną tapicerką paneli drzwi i tablicy rozdzielczej, a także detale z włókna węglowego.

Stoisko
Alfa Romeo ponownie pojawia się na genewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym z odświeżonym projektem stoiska, wyposażonego w niespotykane detale konstrukcyjne, oraz z wyrafinowaną grą świateł podkreślających główne cechy nowych produktów. Stoisko ma efektowny wygląd, wzmocniony poprzez efekt, jaki daje czerwone LED-owe oświetlenie na czarnym tle czyli kolory stanowiące mocne strony stylizacji marki. Tradycyjnie zastosowane szklane ściany, wyrażają wyrafinowaną koncepcję marki, nieodłącznie związaną z DNA Alfa Romeo, zaś sportowy charakter faktury podłogi podkreśla legendarne osiągi samochodów Alfa.

Nowa Giulia jest niekwestionowaną gwiazdą pokazu. Jej trzy egzemplarze w wersji Super rozmieszczono  na platformie otoczonej rzędem LED-owych świateł. Stworzono stanowisko z „rozszerzoną rzeczywistością", dzięki której odwiedzający będą mogli zdobyć wiedzę na temat najbardziej innowacyjnych elementów technologicznych topowej wersji Giulia Quadrifoglio. Pozostałe modele gamy, ustawione wokół dominującej królowej stoiska, ustawiono półkolem. Mowa tu o: nowej Giulietcie i nowej MiTo MY 2016 oraz  o 4C Spider i 4C Coupé. Te niezwykłe produkty są dowodem na to, że przez ponad pół wieku, samochody Alfa Romeo konstruowano z myślą o Klientach oczekujących, że ich auta przekroczą granicę idei „użytecznego środka transportu" i staną się nośnikami „rzeczywistych emocji".
Część stoiska jest dedykowana firmie Mopar, marce FCA zaangażowanej w świadczenie usług, obsługę Klienta, oraz sprzedaż oryginalnych części i akcesoriów. Warto podkreślić, iż w Genewie debiutuje kolekcja wyrobów z odnowionym logo w elementach graficznych. Kolekcja obejmuje wybrane, najwyższej klasy, produkty techniczne, wykonane z najnowocześniejszych materiałów, takich jak włókno węglowe, aluminium czy Nycroteh i zaprojektowane specjalne przez Centro Stile Alfa Romeo. Na kolekcję składa się kilkanaście linii, począwszy od odzieży i podstawowych części garderoby w postaci  modułowych kurtek uszytych z przeciwdeszczowej tkaniny typu „softshell", po wyroby ze skóry i dla przykładu od niewielkiej torby podróżnej typu uniseks, wykonanej z awangardowego materiału i skóry, z wykończeniem z polerowanego metalu aż po linię akcesoriów obejmującą męskie portfele i specjalne breloczki na klucze. Na ściance wystawienniczej Mopar, wyeksponowano ponadto akcesoria dedykowane modelom Alfa Romeo 4C, Giulietta oraz Giulia. Szczególnie, w tym ostatnim modelu, prezentowane są: koło kierownicy wykonane z włókna węglowego i obite tkaniną alcantara, oraz obudowy lusterek i podpórka na stopę z wykończeniem Carbon.
Wreszcie, za sprawą umieszczonych na stoisku ulotek informacyjnych i innych specjalnych elementów, publiczność będzie miała okazję zapoznać się z produktami FCA Bank - spółki z branży finansowej specjalizującej się w branży motoryzacyjnej. Firma prowadzi działalność na głównych rynkach europejskich - a w Szwajcarii poprzez FCA Capital Suisse SA - mając do spełnienia misję, a mianowicie wspieranie sprzedaży wszystkich pojazdów marki Fiat oraz Chrysler Automobiles, oferując innowacyjne produkty finansowe i usługi o wysokiej wartości dodanej, dedykowane sieci dilerskiej, Klientom detalicznym oraz przedsiębiorstwom.