Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

18 kwi 2021

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix - wyścig niedzielny.

To mogła być taka piękna historia. Gdybyśmy mieli kontynuować to, co rozpoczęliśmy w poprzednim sezonie, Emilia Romagna Grand Prix byłoby idealną na to okazją. Ostatnie punkty w sezonie 2020 zdobyliśmy na Imoli i przez długi czas myśleliśmy, że pierwsze punkty w sezonie 2021 zdobędziemy na tym samym obiekcie (na szczęście dużo wcześniej niż w zeszłym roku).

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix - wyścig niedzielny.

To mogła być taka piękna historia. Gdybyśmy mieli kontynuować to, co rozpoczęliśmy w poprzednim sezonie, Emilia Romagna Grand Prix byłoby idealną na to okazją. Ostatnie punkty w sezonie 2020 zdobyliśmy na Imoli i przez długi czas myśleliśmy, że pierwsze punkty w sezonie 2021 zdobędziemy na tym samym obiekcie (na szczęście dużo wcześniej niż w zeszłym roku).

Chaotyczny wyścig, rozpoczęty na mokrym, ale schnącym torze, na którym jeszcze miejscami wciąż padała mżawka, sprawił, że Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi przez większość dnia zajmowali miejsca w pierwszej dziesiątce lub w jej pobliżu, zdeterminowani, aby w dniu, w którym nadarzyła się okazja, wprowadzić nasz zespół na wyższą lokatę w bieżącym sezonie. Po dobrym starcie w trudnych warunkach, gdy unosząca się mgiełka wodna ograniczała widoczność niemal do zera, obaj kierowcy znaleźli się na miejscach 13 i 14, jadąc bezbłędnie w początkowych etapach, na których było wiele do stracenia.

Duża stłuczka pomiędzy Bottasem i Russellem spowodowała wywieszenie czerwonej flagi, po czym Kimi i Antonio ponownie wystartowali z miejsc 8 i 11. Fin ostatecznie objął pozycję 9, ale na ostatnich 12 okrążeniach wyścigu znalazł się pod ogromną presją swoich rywali: Estebana Ocona, Fernanda Alonsa i Sergia Pereza. Musiał wykorzystać całe swoje doświadczenie, aby utrzymać się przed nimi aż do samej mety. Szansa na zdobycie punktów przez obu kierowców została niestety zniweczona przez problem techniczny w samochodzie Antonia, gdy ten jechał tuż za swoim kolegą z zespołu. Pit stop po tym zdarzeniu ostatecznie zepchnął go na 14. lokatę, pozbawiając oba nasze samochody zasłużonych dwóch ostatnich punktowanych miejsc w wyścigu.

A później, kilka godzin po wyścigu nadszedł zimny prysznic, którego się nie spodziewaliśmy- Kimi otrzymał 30-sekundową karę, która pozbawiła nas tak trudno wywalczonych punktów. Po pełnym wysiłku ostatnim weekendzie musimy zastanowić się nad tym, co udało nam się osiągnąć. Zgodnie z przewidywaniami, różnice w tej części tabeli są niewielkie – dzisiejszy wynik boli, jednak nasza walka na torze zwiastuje wiele zaciekłych spotkań w kolejnych wyścigach.

Dzisiejsza decyzja sprawiła, że cała drużyna oniemiała. Będąc już i tak w  niekomfortowej sytuacji, po której Kimi stracił dwie pozycje za samochodem bezpieczeństwa, otrzymaliśmy nieproporcjonalną karę, nieadekwatną do winy, poniesioną, bo nie chcieliśmy narażać innych, wyprzedzając za samochodem bezpieczeństwa.

To kara, z którą samym sędziom trudno było się pogodzić, sami widzieli w niej sprzeczności. Taka, która ma mały sens ze sportowego punktu widzenia. Niemniej jednak przyjmujemy to do wiadomości. Wykorzystamy to do rozwoju i wrócimy silniejsi. Tak właśnie postępują drużyny.

Frédéric Vasseur, szef zespołu Alfa Romeo Racing ORLEN i dyrektor generalny Sauber Motorsport AG: „Po raz kolejny pokazaliśmy w niedzielę, że mamy samochód, którym możemy walczyć o punkty, choć nie możemy zapomnieć o tym, że nie udało nam się uzyskać tego bardzo dobrego wyniku. Warunki nie były łatwe, ale jako zespół wykonaliśmy dobrą robotę, aby pozostać w walce. Kimi potrzebował skorzystać z całego swojego doświadczenia, aby utrzymać rywali z tyłu pod koniec wyścigu, natomiast oczywiście bardzo rozczarowujące było to, że problem techniczny spowodował, że Antonio stracił dobrą pozycję, kiedy mogliśmy mieć dwa samochody w pierwszej dziesiątce. Pomijając ten problem oraz karę, która odebrała nam dwa punkty, wynik daje nam pewność siebie przed następnymi wyścigami, choć było to kolejne przypomnienie, jak małe różnice są w środku stawki i jak bardzo musimy się poprawiać, aby wyprzedzić najbliższych rywali".

Kimi Räikkönen (car number 7):
Alfa Romeo Racing ORLEN C41 (Chassis 04/Ferrari)
Wynik wyścigu: 13
Najszybsze okrążenie: 1:19.422 (L62)
Opony: New Intermediates (26 okrążeń) – New Medium (37 okrążeń)

„Zdobycie punktów po starcie z szesnastego pola byłoby świetną historią. Z powodu bardzo trudnych warunków,mokrego asfaltu, który nie wysechł do samego końca , było bardzo łatwo o popełnienie jakiegoś błędu. Dobrze wystartowaliśmy, ale nie widzieliśmy nic w mgle; potem przyzwoicie poradziliśmy sobie na przejściówkach, które skończyły się akurat wtedy, gdy tor był już wystarczająco suchy, aby założyć slicki. Po czerwonej fladze mieliśmy trochę trudności, ale udało nam się wykorzystać układ toru na naszą korzyść i utrzymać wszystkich innych z tyłu, aby ukończyć wyścig na dziewiątym miejscu. Niestety, dostaliśmy karę, przez co nie mamy się czym pochwalić, ale przynajmniej możemy pozytywnie spojrzeć na nasz występ. Dwa wyścigi z rzędu walczyliśmy o punkty, miejmy nadzieję, że uda na nam się jeszcze bardziej poprawić.”

           
Antonio Giovinazzi (nr samochodu 99):  
Alfa Romeo Racing ORLEN C41 (Chassis 03/Ferrari)
Wynik wyścigu: 14
Najszybsze okrążenie: 1:19.470 (L57)
Opony: New Intermediates (27 okrążeń) – New Medium (35 okrążeń)

"Do czasu problemów technicznych, mieliśmy fantastyczny wyścig, w którym mogliśmy pokazać nasz prawdziwy potencjał. Warunki na początku były bardzo trudne - nieco przypominały mi te z wyścigu na Hockenheimringu w 2019 roku. Wraz z Kimim mogliśmy skończyć w pierwszej dziesiątce, ale niestety u mnie wystąpił problem z hamulcami, który wymagał dodatkowego pit stopu. Skupiam się jednak na pozytywnych kwestiach, mamy dobry samochód, który pokazał, że możemy w większości wyścigów walczyć o pierwszą dziesiątkę. Mam nadzieję, że w przyszłości szczęście będzie po naszej stronie i zostaniemy wynagrodzeni tak, jak na to zasługujemy”.

Kontakt z mediami:

Alfa Romeo Brand
Alessandro Nardizzi  
Alfa Romeo Communications - EMEA
+39 338 623 9046     
alessandro.nardizzi@alfaromeo.com

 

Alfa Romeo Racing ORLEN
press@sauber-group.com
Will Ponissi
+41 79 591 57 85
william.ponissi@sauber-group.com

Katharina Rees
+41 79 757 52 85
katharina.rees@sauber-group.com

Pozostała zawartość

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix -  kwalifikacja sobotnia

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix - kwalifikacja sobotnia

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix - wyścig niedzielny.

2021 FIA Formuła 1 Emilia Romagna Grand Prix - wyścig niedzielny.

Zapisz się do newslettera.

ZAPISZ SIĘ TERAZ