Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

16 cze 2021

1000 Miglia 2021: ceremonia plombowania.

Od ponad 90 lat, „1000 Miglia” jest najsilniejszym wyrazem zamiłowania do czterech kółek.

1000 Miglia 2021: ceremonia plombowania.
  • Rusza 39. edycja historycznego rajdu upamiętnieniającego “1000 Miglia”: dziś w padoku wyścigu w Brescii odbyło się plombowanie, które nie jest li tylko zwykłą formalnością, ale rytualnym rozpoczęciem emocjonującej rywalizacji.
  • Parada samochodów na Piazza della Vittoria, wzbudzając podziw publiczności, po czym wyruszyły w kierunku Viareggio (LU).
  • Światła reflektorów skierowane na markę Alfa Romeo, która jedenastokrotnie triumfowała w regularnych wyścigach 1000 Miglia, co stanowi rekord, który nie został nigdy pobity.
  • Oczy wszystkich skierowane na niezwykle cenną, muzealną kolekcję Alfy Romeo, reprezentowaną na linii startu przez modele 6C 1500 Super Sport z 1928 roku, 1900 Sport Spider z 1954 roku, 2000 Sportiva z 1954 roku i 1900 Super Sprint z 1956 roku, prowadzone przez wyjątkowe załogi, wśród których znajdzie się prezes Stellantis John Elkann z żoną Lavinią Borromeo.
  • Silne korzenie oraz osiągi i elegancja zapisane w DNA: w „najpiękniejszym wyścigu świata" nie może zabraknąć samochodów Alfy Romeo z aktualnej produkcji, która odnawia swoją sportową legendę w Giuliach GTA i Giulia GTAm.

Od ponad 90 lat, „1000 Miglia” jest najsilniejszym wyrazem zamiłowania do czterech kółek.
Impreza ta została zapoczątkowana w 1927 roku w formie wyścigów ze startem i metą w Brescii, przejazdem do Rzymu i powrotem wzdłuż Półwyspu Apenińskiego, z pokonaniem w sumie 1600 km, co równe jest właśnie tysiącu mil (mille miglia).

W 1928 roku, podczas 2. edycji wyścigu, Alfa Romeo zwyciężyła zarówno w klasyfikacji indywidualnej, jak i grupowej. Wszystkie osiem samochodów, które wystartowały, dotarło pomyślnie do mety. W poszczególnych edycjach „1000 Miglia”, czyli aż do 1957 roku, samochody Alfa Romeo zwyciężyła aż 11 razy, co stanowi rekord, który nigdy nie został pobity. 

Dziś, przy okazji kolejnej edycji „najpiękniejszego wyścigu na świecie", oficjalny zespół zaprezentuje na starówce w Brescii kilka niezwykle cennych egzemplarzy z muzealnej kolekcji Alfa Romeo: 6C 1500 Super Sport z 1928 roku, 1900 Sport Spider z 1954 roku, 2000 Sportiva z 1954 roku i 1900 Super Sprint z 1956 roku, prowadzonych przez wyjątkowe załogi. Wielokrotnie utytułowani Giovanni Moceri i Daniele Bonetti będą chcieli powtórzyć swoje zwycięstwo za kierownicą 6C 1500 SS; 2000 Sportiva będzie prowadzona przez Alberta Vassallo i Giovanniego Bianco; Guest Car 1900 Sport Spider będzie kierowana przez Roberto Giolito, szefa działu Heritage i Camilę Raznovich, natomiast prezes Stellantis John Elkann i jego żona Lavinia Borromeo pojadą 1900 Super Sprint.

Plombowanie i nadawanie numerów startowych.
Podczas „1000 Miglia”, przed wyruszeniem w drogę nie może zabraknąć kontroli i plombowania. Odbyły się one dziś rano w padoku wyścigowym w Brescii, a po nich miała miejsce parada na Piazza della Vittoria, jednym z najbardziej symbolicznych miejsc „Lwicy Włoch" (jak nazywana jest Brescia), która wzbudziła podziw wszystkich zgromadzonych. Kontrola składa się z dwóch etapów: pierwszy to kontrola załogi pod kątem posiadanych licencji, certyfikatów i prawa jazdy, drugi to kontrola analityczna pod kątem technicznym samochodów. Zwieńczeniem procesu jest zaplombowanie samochodów przed startem, co świadczy o odbytej kontroli, czyli zgodności samochodu z dokumentami, a przede wszystkim jest zielonym światłem do udziału w wyścigach.

Legenda, która odnawia się w sławnym stylu: GTA.
Za kilka dni Alfa Romeo będzie obchodzić 111. rocznicę powstania. Marka została założona 24 czerwca 1910 roku i na przestrzeni lat zawsze potrafiła odnowić swoją legendę, z każdym modelem dając wyraz swojej chwalebnej przeszłości i niepowtarzalnemu DNA. To właśnie dlatego każda Alfa Romeo wzbudza podziw: nie tylko samochody zabytkowe, ale również te z obecnej produkcji, które towarzyszą  kolumnie samochodów 1000 Miglia jako oficjalna flota będąca do dyspozycji organizatorów. Stelvio to pierwszy SUV w historii liczącej ponad sto lat marki, który zmienia zasady gry w swoim segmencie, wyznaczając nowe standardy pod względem osiągów, natomiast Giulia to sportowa limuzyna łącząca w sobie funkcjonalne i dynamiczne piękno, zapewniając jak najlepsze osiągi. Najwyższym wyrazem osiągów jest Giulia GTA, inspirowana pod względem technicznym i koncepcyjnym legendarną Giulią „Gran Turismo Alleggerita" z 1965 roku, zaprojektowaną przez Autodeltę w oparciu o Giulię Sprint GT, która odnosiła sportowe sukcesy na całym świecie. Powstała na bazie wersji Quadrifoglio, nowa Giulia GTA oferowana jest z silnikiem Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo o mocy podniesionej z 510 do 540 KM. Dzięki szerokiemu zastosowaniu ultralekkich materiałów auto to może poszczycić się najlepszym w swojej klasie stosunkiem mocy do masy. GTA korzysta również ze specjalnych rozwiązań technicznych w zakresie aerodynamiki, zawieszenia i właściwości jezdnych.

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

Pozostała zawartość

Zapisz się do newslettera.

ZAPISZ SIĘ TERAZ