Schrijf u in voor de nieuwsbrief

Schrijf u in voor de nieuwsbrief van Stellantis Communications en blijf op de hoogte van het nieuws

13 okt. 2021

Orderboeken geopend: nieuwe Opel Astra te bestellen vanaf € 26.699,-

Astra Hybrid direct vanaf introductie ook leverbaar, vanaf € 34.899,- Voorzien van het digitale Pure Panel en IntelliLux Pixel LED-verlichting Levering start begin 2022; dan staat de nieuwe Astra bij de dealers Vanaf 2023 ook volledig elektrische Opel Astra-e

Orderboeken geopend: nieuwe Opel Astra te bestellen vanaf € 26.699,-

Leverbaar als zuinige plug-in hybride en met efficiënte benzine- en dieselmotoren

  • Astra Hybrid direct vanaf introductie ook leverbaar, vanaf € 34.899,-
  • Voorzien van het digitale Pure Panel en IntelliLux Pixel LED-verlichting
  • Levering start begin 2022; dan staat de nieuwe Astra bij de dealers
  • Vanaf 2023 ook volledig elektrische Opel Astra-e

 

Amsterdam. De nieuwe Opel Astra beleefde nog maar enkele weken geleden zijn wereldpremière en nu al is de nieuwste generatie van de compacte bestseller te bestellen. Met zijn gedurfde, pure vormgeving en innovatieve toptechnologie is de nieuwe Astra het begin van een nieuw tijdperk. Elke uitvoering van de nieuwe Astra – leverbaar voor prijzen vanaf € 26.699,- voor de Astra 5-deurs 1.2 Turbo Start/Stop 110 pk,

€ 34.899,- voor de plug-in hybride 1.6 Turbo Hybrid 180 pk Business Edition en € 32.649,- voor de 1.5 CDTi Start/Stop 130 pk Business Edition – is voorzien van talrijke assistentiesystemen, zoals Front Collision Warning met noodremassistent, voetgangersdetectie, Lane Departure Warning, verkeersbordherkenning en Drowsiness Detection.

De instapversie wordt aangedreven door de 1.2 Turbo direct ingespoten driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 kW (110 pk), gecombineerd met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. Het gemiddelde gecombineerde verbruik van deze versie bedraagt 5,4-5,5 l/100 km met een CO2-emissie van 123-126 g/km (WLTP)1.

Plug-in hybride Astra 1.6 Turbo Hybrid

Direct vanaf de introductie is de nieuwe Astra voor het eerst ook als plug-in hybride leverbaar, die veel vermogen en met zijn 8-traps automaat maximale efficiency garandeert. Het systeemvermogen van de Astra Hybrid is 133 kW (180 pk) en het koppel bedraagt maar liefst 360 Nm. Het gemiddelde gecombineerde verbruik bedraagt 1,1 l/100 km met een CO2-emissie van 24 g/km (WLTP)1. In de puur elektrische modus heeft de

Astra Hybrid een emissievrije actieradius tot wel 60 kilometer (WLTP)2. Vanaf begin 2023 completeert de volledig elektrische Opel Astra-e het gamma van verkrijgbare aandrijflijnen.

Voor de zakelijke rijder is de Business Edition Hybrid een zeer aantrekkelijke keus. Voor een zeer aantrekkelijke fiscale waarde vanaf €33.750 krijgt de klant de 180 pk hybride aandrijflijn en een rijk uitgeruste Astra, standaard met onder meer het Pure Panel, 17” lichtmetalen wielen, adaptieve cruise control, verwarmbaar stuurwiel en verwarmbare voorstoelen,  AGR-gecertificeerde bestuurdersstoel en donker getinte ruiten achter.

“De nieuwe Opel Astra heeft niet alleen een gedurfd en puur design, maar biedt nog veel meer. Zoals een bijzonder laag verbruik, innovatieve technologieën en keuze uit benzine- en dieselmotoren en plug-in hybride aandrijving. De nieuwe Opel Astra biedt dus direct vanaf de introductie de aandrijflijn die past bij het profiel en de voorkeuren van de klant. Geëlektrificeerd, efficiënt en opwindend – dat is de nieuwe Opel Astra in drie woorden”, aldus Uwe Hochgeschurtz, de CEO van Opel.

Aandacht voor details: gedurfd design en toptechnologie

De nieuwe Opel Astra is een designstatement voor het merk. De auto oogt dynamischer dan ooit met pure, strakke oppervlakken, ontdaan van overbodige elementen. Uiteraard ontbreekt het nieuwe familiegezicht, de Opel Vizor, niet. De nieuwe Astra is ontwikkeld met de grootste toewijding en aandacht voor het kleinste detail.

De nieuwe Astra onderscheidt zich ook met de vooruitstrevende technologieën en assistentiesystemen die het model in het C-segment introduceert; innovaties die tot nu waren voorbehouden aan modellen in de hogere segmenten. Een hoogtepunt in de uitgebreide lijst van innovaties is de nieuwste versie van de adaptieve, niet-verblindende IntelliLux Pixel LED-verlichting. Het is direct afgeleid van de verlichting van Opels vlaggenschip, de Insignia, en is met 168 LED-elementen (84 per koplamp) het beste verlichtingssysteem in de middenklasse.

Ook in het interieur heeft de nieuwe generatie van de Astra een sprong voorwaarts gemaakt. Met het volledig digitale Pure Panel behoren analoge instrumenten tot het verleden. In plaats daarvan biedt het nieuwe HMI (Human Machine Interface) een moderne en heldere weergave voor een pure en intuïtieve gebruikservaring. De bediening verloopt via een extra brede touchscreen, vergelijkbaar met dat van een smartphone. Daarbij zijn belangrijke functies – zoals climate control – nog steeds eenvoudig te bedienen via slechts een paar knoppen. Nooit eerder was een Opel zo eenvoudig en intuïtief te bedienen als de nieuwe Astra.

Het uitzonderlijke zitcomfort in de nieuwe Astra is eveneens kenmerkend voor Opel. De voorstoelen, door Opel in eigen huis ontwikkeld, zijn gecertificeerd door AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) en bieden uitzonderlijke ergonomie, vooral tijdens lange ritten. De bestuurder kan zich daarnaast laten ondersteunen door optionele state-of-the-art assistentiesystemen, variërend van Intelli-HUD (een uitgebreid head-up display) tot en met de Intelli-Vision 360-graden camera voor eenvoudige parkeermanoeuvres en uitgebreide herkenning van verkeersborden.

De nieuwe, ranke Opel Astra 5-deurs kan nu worden besteld bij de Opel-dealers en de levering start begin 2022. De elegante Opel Astra Sports Tourer verschijnt enkele maanden later.

 


1 De vermelde brandstofverbruiks- en CO2-emissiecijfers zijn bepaald volgens de WLTP-testprocedure (richtlijn EU 2017/948). Sinds 1 september 2018 worden nieuwe modellen gehomologeerd volgens de World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), een realistischer testprocedure om brandstofverbruik en CO2-emissie te meten. De WLTP heeft de oude procedure (NEDC, New European Drive Cycle) volledig vervangen. Door de realistischere testprocedure zijn de waarden volgens WLTP vaak hoger dan die volgens NEDC. De cijfers kunnen in de praktijk variëren vanwege specifieke uitrusting en opties en de bandenmaat van de auto.

2 Elektrische actieradius gecombineerd volgens WLTP bedraagt 66-73 kilometer.

 

Voor meer informatie:

Jeroen Maas
Manager Public Relations
Telefoon: +31 (0)653 203 986
jeroen.maas1@stellantis.com

Andere inhoud