Nieuwe Opel Mokka GSE wint 'Gouden Stuurwiel 2025'

GSE krijgt extra betekenis: Gouden Stuurwiel Erkenning

• ‘Beste kleine auto¹’: snelste volledig elektrische productie-Opel pakt overwinning
• 100% elektrisch rijplezier: Mokka GSE brengt rallygevoel naar de weg
• Serieel succes: tot nu toe 22 ‘auto-Oscars’ voor het merk met de Blitz
• Opel Mokka GSE Electric verkrijgbaar vanaf € 43.999

Amsterdam. Kippenvel, snelheid en elektrische emoties door lokaal emissievrij te rijden: de nieuwe Opel Mokka GSE biedt het allemaal. En dat valt in de smaak. De Mokka GSE is door het Duitse AUTO BILD en BILD am SONNTAG uitgeroepen tot winnaar van het 'Gouden Stuurwiel 2025' en de 'Beste Kleine Auto'. De snelste volledig elektrische productieversie van Opel – die in 2025 zijn wereldpremière beleefde op de IAA Mobility in München en in Nederland verkrijgbaar is vanaf € 43.999 - wekt enthousiasme bij experts en publiek. Met de prijs voor de gloednieuwe Mokka GSE komt het totaal aantal 'Gouden Stuurwielen' van Opel op 22.

Motorsportkennis naar de weg

“Onze nieuwe Mokka GSE brengt Opels motorsportkennis naar de weg – volledig elektrisch, praktisch en in alle opzichten zeer emotioneel. We zijn enorm blij dat de lezers en de deskundige jury van AUTO BILD en BILD am SONNTAG dit ook zo zien en de Mokka GSE hebben bekroond met het ‘Gouden Stuurwiel’”, zegt Opel CEO Florian Hüttl.

Robin Hornig, hoofdredacteur van AUTO BILD, voegt toe: “Dit is oplaadbaar rijplezier! Met zijn rallygenen doet de Opel Mokka GSE het tijdperk van de hot hatches herleven. Direct, eerlijk, inspirerend – zowel op de weg als op het circuit.”

Strenge beoordeling en zware tests

De Opel Mokka GSE volgt de in 2024 bekroonde Opel Grandland op als winnaar van het ‘Gouden Stuurwiel’. Eerst stemden lezers van AUTO BILD en BILD am SONNTAG de rallysportwagen met kenteken de finale in. Daarna onderging de Mokka GSE zware tests en de strenge beoordeling van de 'Gouden Stuurwiel'-jury op de DEKRA Lausitzring, ook bekend als Eurospeedway Lausitz. De nieuwkomer slaagde met vlag en wimpel. De autosportprofessionals, auto-experts en beroemdheden riepen de Mokka GSE uit tot 'Beste Kleine Auto 2025'¹. In de spannende finale kenden ze de Mokka GSE in totaal 3.345 punten toe. Daarmee versloeg hij zijn belangrijkste rivalen met gemak, met respectievelijk 374 en 432 punten.

100% elektrisch: 207 kW (281 pk) en GSE Motorsport-technologie voor op de weg

De succesfactoren zijn talrijk: de Opel Mokka GSE biedt standaard topprestaties. Met een piekvermogen van 207 kW (281 pk) is hij net zo krachtig als zijn motorsporttegenhanger: de Mokka GSE Rally die in mei 2025 debuteerde tijdens de ELE Rally in Eindhoven. Dankzij een direct koppel van 345 Nm en de aanwezigheid van een Torsen-meerplaten sperdifferentieel accelereert de Mokka GSE van 0 naar 100 km/u in slechts 5,9 seconden. Met een topsnelheid van 200 km/u is hij de snelste volledig elektrische productieversie van Opel. De slimme technologie, die eveneens is geïnspireerd op de rallyauto, draagt bij aan de uitzonderlijke prestaties. Dankzij de 54 kWh-accu kan de auto tot 336 kilometer (WLTP³) lokaal emissievrij rijden. De gecombineerde waarden voor de Opel Mokka GSE volgens WLTP³ zijn: energieverbruik 18,5 kWh/100 km, CO2-uitstoot 0 g/km; CO2-label: A.

Krachtige designdetails

Daarnaast zijn er talrijke design- en uitrustingsdetails die pure emoties overbrengen. Denk bijvoorbeeld aan GSE-specifieke inzetstukken en opschriften op de carrosserie, een speciaal voor de Mokka GSE ontwikkelde velg-bandcombinatie en duidelijk zichtbare, gele GSE-remklauwen met vier zuigers vóór. In het interieur zitten de bestuurder en voorpassagier op speciale Alcantara Performance-stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen in GSE-look. Het nieuw ontwikkelde stuursysteem voor de Mokka GSE - samen met het aan de boven- en onderkant afgevlakte stuurwiel - belooft directe feedback. Aluminium sportpedalen maken het rallygevoel compleet. De Mokka GSE is standaard uitgerust met adaptieve, verblindingsvrije Intelli-Lux Matrix-verlichting en een 180-graden panoramische achteruitrijcamera.

Opel en het 'Gouden Stuurwiel': de 22 winnaars uit Rüsselsheim

De nieuwe Opel Mokka GSE is de nieuwste in een reeks trotse Opel-winnaars van het 'Gouden Stuurwiel'. Van de 72 nieuwe modellen streden dit jaar 21 finalisten in 7 categorieën. Na de tests op de Lausitzring bepaalt de jury de respectievelijke categoriewinnaars. De prijs, die wordt uitgereikt door BILD am SONNTAG in samenwerking met AUTO BILD, wordt beschouwd als de 'Oscar' van de auto-industrie. In 49 edities is het merk met de Blitz 22 keer onderscheiden. Alleen al sinds 2020 is de trofee vijf keer naar Rüsselsheim gegaan. Opel vierde zijn eerste succes in 1978, twee jaar na de oprichting van de prijs, met de Senator A als hoogste onderscheiding.
 

1978 - Opel Senator A: het eerste 'Gouden Stuurwiel’

In 1978 won het merk met de Blitz zijn eerste 'Gouden Stuurwiel' met de Opel Senator. De Senator, die in september 1977 op de IAA werd voorgesteld, was de opvolger van de legendarische Kapitän-, Admiral- en Diplomat-modellen en was het topmodel van Opel tot hij in 1993 zijn laatste buiging maakte. De Senator van 1978 was verkrijgbaar met drie verschillende motoren - een 2,8-liter met 103 kW (140 pk), een 3,0-liter met 110 kW (150 pk) en de topmotor 3,0-liter met 132 kW (180 pk).

1979 - Opel Kadett D: het bekroonde ruimtewonder
Een jaar later stond Opel weer aan de top. De Kadett D uit 1979 was de allereerste compacte klassewagen van Opel met voorwielaandrijving en leverde het tweede 'Gouden Stuurwiel' van het bedrijf op. Dankzij de dwarsgeplaatste motoren en het ontbreken van een cardanas bood hij de passagiers veel ruimte, ondanks de compacte afmetingen en het feit dat hij 126 mm korter was dan zijn voorganger. Naast de ruime stationwagon met een laadvolume tot 1.425 liter, bood Opel twee verschillende fastbackversies aan. In januari 1983 volgde de sportieve Kadett GTE, met een topsnelheid van 187 km/u en uitgerust met een 1,8-liter viercilindermotor die 85 kW (115 pk) ontwikkelde.

1981 - Opel Ascona C: goede dingen komen in drievoud
In 1981 was het de beurt aan de Opel Ascona C om hoge ogen te gooien bij de autofabrikant uit Rüsselsheim. Het was de eerste middelgrote auto van Opel met voorwielaandrijving en was verkrijgbaar als break en stationcar. Het motorenaanbod voor de Ascona C bestond uit benzinemotoren van 1,3 tot 1,6 liter en een 1,6-liter diesel.

1982 - Opel Corsa A: kleine auto, grote impact
Slechts 12 maanden later, in 1982, veroverde een gloednieuw Opel-model de 'Gouden Stuurwiel'-awards en werd het een veelgeprezen topper - de Corsa A. Opels allereerste kleine auto had compacte proporties binnen een korte lengte van slechts 3,62 meter. Hij had gedurfde, uitlopende wielkasten zoals een rallyauto en een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,36. Het hoogtepunt was de 72 kW (98 pk) Corsa GSi. De tweedeurs hatch- en notchbacklijn werd in 1985 uitgebreid met het populaire vijfdeurs model.

1984 - Opel Kadett E: nog een compacte klassewinnaar
Vijf jaar nadat hij voor de eerste keer het 'Gouden Stuurwiel' had gewonnen, stond de Kadett opnieuw op pole position met zijn nieuwe generatie die in 1984 op de markt kwam. De tweede Kadett met voorwielaandrijving, gebouwd van 1984 tot 1991, was een absolute winnaar en sleepte in 1985 ook de prijs 'Auto van het Jaar' in de wacht. Bovendien werd de Kadett beoordeeld als een kampioen op het gebied van aerodynamica. De sportieve GSi, met een Cd van 0,30, verbaasde de experts en zelfs de normale hatchback sedan behaalde een sensationele waarde van 0,32.

1987 - Opel Senator B: soepel lopende winnaar
Ook de Opel Senator B wist het succes van zijn voorganger te herhalen. Het nieuwe vlaggenschip was gebaseerd op de achterwielaangedreven Opel Omega en werd voornamelijk geleverd met zescilindermotoren, waarbij de soepele 3,0-liter lijnmotor met 115 kW (156 pk) de toon aangaf. Je kon een muntstuk op zijn rand in de motorruimte leggen en het muntstuk zou er niet afvallen als de motor draaide. Later kwam er een vierklepsversie van de zescilindermotor met een Dual-Ram variabel inlaatsysteem en een stevige 150 kW (204 pk).

1990 - Opel Calibra: de kampioen wint
Een echte kampioen won het 'Gouden Stuurwiel' in 1990: Een adembenemende coupé met een record-weerstandscoëfficiënt van 0,26! De Calibra was verkrijgbaar met krachtige motoren van 85 kW (115 pk) tot 150 kW (204 pk). De Opel Calibra Turbo met vierwielaandrijving en een acceleratie van nul naar 100 km/u in slechts 6,8 seconden was de kers op de taart. Een V6-motor met 125 kW (170 pk) maakte het aanbod compleet. In de autosport won een Calibra V6 de toerwagenkroon door in 1996 de ITC op zijn naam te schrijven.

1994 - Opel Omega B: de grote auto pakt goud
De tweede editie van de Omega liet een bijzondere indruk achter op de jury. Het dynamische design, de uitgebreide ruimte en de nieuwe V6-motoren met lichtmetalen cilinderkoppen en tot 155 kW (210 pk) maakten indruk op de experts. De nieuwe airbagsystemen zorgden voor een hoog veiligheidsniveau voor alle inzittenden. De stationwagonversie had een eindeloze laadcapaciteit, waardoor het de ideale auto was voor gezinnen en ambachtslieden, terwijl de limousineversie werd beoordeeld als een representatieve zakensedan.

1995 - Opel Vectra B: spiegel, spiegel, op de deur
De meest in het oog springende kenmerken van de Opel Vectra waren de aerodynamisch gevormde buitenspiegels die een harmonische eenheid vormden met de voorkant van de auto - een kenmerk dat de jury van het 'Gouden Stuurwiel' gewoon niet kon weerstaan. De Vectra won ook vanwege zijn nieuwe en efficiënte benzinemotoren van 1,6 tot 2,6 liter met vermogens tussen 55 kW (75 pk) en 125 kW (170 pk). Elders vierden de direct ingespoten dieselmotoren met een cilinderinhoud van 1,7 tot 2,2 liter met een voorbeeldig verbruik hun debuut.

1999 - Opel Zafira A: de snelwisselaar met zeven zitplaatsen
Wie heeft het uitgevonden? Opel! Ja, de compacte bestelwagen die in een handomdraai kan worden omgevormd van een complete zevenzitter tot een transporter met een indrukwekkend maximaal laadvolume (1.700 liter max.) zonder ook maar één stoel te verwijderen, is een geesteskind uit Rüsselsheim. De formule heet Flex7 en hielp de Zafira het 'Gouden Stuurwiel' te winnen in 1999. Dankzij het ingenieuze concept verdwijnen de stoelen in de voertuigbodem wanneer dat nodig is. Het flexibele ruimtewonder maakt ook indruk met compacte afmetingen en een uitstekende rijdynamiek.

2002 - Opel Vectra C: de meester-elektricien
De Vectra van de derde generatie verdedigde met succes de titel van zijn voorganger door opnieuw goud te winnen. De nieuwe middelgrote auto trad toe tot het elektronische tijdperk, verbond zijn systemen via een CAN-bus (Controller Area Network) in plaats van via een kabelboom en werd geleverd met elektrohydraulische stuurbekrachtiging. Het vermogen van de benzine- en dieselmotoren varieerde van 74 kW (100 pk) tot 206 kW (280 pk) met een cilinderinhoud van 1,6 tot 3,2 liter. In 2004 rustte Opel de Vectra ook uit met de actieve IDS Plus-ophanging met Continuous Damping Control (CDC), die ervoor zorgde dat de dempers zich aanpasten aan de heersende rijsituatie.

2005 - Opel Zafira B: het gouden dozijn compleet maken
De tweede generatie van de Zafira zette de norm met een verdere ontwikkeling van het Flex7-zitsysteem en won opnieuw het 'Gouden Stuurwiel'. Bovendien werd hij ook geclassificeerd als de snelste bestelwagen ter wereld toen de OPC-versie met 177 kW (240 pk) een ronde op de Nürburgring Nordschleife aflegde in 8:54:38 minuten. De 240 krachtige paarden onder de motorkap en een uitmuntend rijgedragsysteem hebben bijgedragen aan deze recordtijd.

2009 - Opel Astra J: het compacte designerstuk
In 2009 trad de Astra J, een echt designerstuk, in de voetsporen van het ruimtewonder Kadett D en de aerodynamica-kampioen Kadett E, en veroverde Opel's derde titel in de compacte klasse ‘Gouden Stuurwiel’. De Astra volgde Opels nieuwe designfilosofie 'Sculpturale kunstzinnigheid ontmoet Duitse precisie'. Bovendien was de Astra J uitgerust met moderne assistentiesystemen zoals Opel Eye en het AFL+ koplampsysteem dat om de hoek kan kijken. De FlexRide adaptieve technologie hielp hem zich aan te passen aan de heersende rijsituatie en de inzittenden voorin konden genieten van de rit in AGR-gecertificeerde stoelen (Campaign for Healthier Backs).

2010 - Opel Meriva B: zo slim, zo compact
Het kleine broertje van de Zafira sloeg goud in 2012 met de Meriva B, die de expertise van Opel op het gebied van bestelwagens onderstreepte. De jury was overtuigd door het veelzijdige FlexSpace-zitplaatsensysteem achterin en het innovatieve systeem met scharnierende achterdeuren. De FlexDoors bieden een gemakkelijke toegang tot kinderzitjes achterin en zorgen voor een comfortabele in- en uitstap voor lange passagiers. Het motorenaanbod bood ruim voldoende vermogen, terwijl het verbruik beperkt bleef dankzij downsizing en turbolading. De vermogens varieerden van 55 kW (75 pk) tot 103 kW (140 pk).

2012 - Opel Zafira Tourer: lounge op wielen
De Zafira werd vergezeld door een premium partner in de Zafira Tourer en won meteen weer een 'Gouden Stuurwiel'. Naast het flexibele interieur maakte de nieuwkomer indruk met loungecomfort, een glazen panoramadak en innovaties zoals snelheidscontrole op basis van radar en Forward Collision Alert.

2015 - Opel Astra K: de kwantumsprong
De Astra K was gebaseerd op een volledig nieuwe lichtgewicht voertuigarchitectuur, werd uitsluitend aangedreven door ultramoderne motoren en bood uitstekende connectiviteit, bijvoorbeeld via smartphone-integratie. De Astra zette ook Opels traditie voort om functies die voorheen alleen bekend waren uit hogere segmenten, te introduceren in het compacte segment. Dit alles resulteerde in het 'Gouden Stuurwiel' 2015.

2017 - Opel Ampera-e: elektrische actieradiuskampioen
De Opel Ampera-e laat de concurrentie achter zich met zijn sportwagenachtige acceleratie en veruit grootste elektrische actieradius in zijn segment. Met één keer opladen van de 60 kWh lithium-ion batterij wordt een afstand van 520 kilometer gemeten volgens de New European Driving Cycle (NEDC). En de Opel Ampera-e maakt ook indruk wanneer hij wordt getest bij benadering van het snelheidsprofiel zoals gedefinieerd in de WLTP³ (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) rijcyclus (verkorte testprocedure): Op basis van deze ontwikkelingstest schatten de ingenieurs een gecombineerde WLTP³ actieradius van 380 kilometer. De Ampera-e accelereert van 0 tot 50 km/u in slechts 3,2 seconden. Bovendien biedt de 4,16 meter lange Ampera-e ook veel ruimte voor maximaal vijf passagiers plus een bagageruimte van 381 liter (1.274 liter als de stoelen zijn neergeklapt).

2020 - Opel Corsa-e: elektrisch aangedreven bestseller
Met de zesde generatie van de Corsa is de best verkochte kleine auto elektrisch geworden. Dankzij de 50 kWh batterij kan de Corsa-e tot 353 kilometer afleggen op één lading (volgens de WLTP-cyclus³) en is daarmee geschikt voor dagelijks gebruik. Er is ruimte voor maximaal vijf inzittenden en de instapversie beschikt al over tal van hightech assistentiesystemen.

2021 - Opel Mokka-e: gedurfd, puur, onconventioneel en lokaal emissievrij
De Opel Corsa-e wordt gevolgd door de Opel Mokka-e als 'Gouden Stuurwiel'-winnaar⁴ . Met het Opel Vizor-logo aan de buitenkant en het volledig digitale Pure Panel aan de binnenkant maakt de stoere en pure SUV meteen indruk. Als batterij-elektrische Mokka-e heeft hij bovendien een lokaal emissievrije actieradius tot 338 kilometer (volgens WLTP³ ) zonder laadstop.

2022 - Opel Astra L: designstatement met technologieën van de toekomst
De Opel Astra heeft een dubbeldrievoud behaald in de 'Gouden Stuurwiel 2022'⁵ . De huidige Astra-generatie is de derde op rij die de prestigieuze prijs in ontvangst mag nemen. Tegelijkertijd heeft Opel voor het derde jaar op rij gewonnen. Het design van de Astra en Astra Sports Tourer is gedurfd en puur, van de Opel Vizor aan de buitenkant tot het volledig digitale Pure Panel in de cockpit. Dan zijn er nog de toptechnologieën die het rijden veiliger en aangenamer maken. Bovendien zijn de aandrijflijnen van de Astra van de laatste generatie klaar voor de toekomst. Opels best verkochte compacte auto is verkrijgbaar in tal van geëlektrificeerde versies - als plug-in hybride of hybride met 48V-technologie en volledig elektrisch aangedreven.

2024 - Opel Grandland: geëlektrificeerde top-SUV met innovatieve technologieën
In 2024 won de Opel Grandland de 'Gouden Stuurwiel'-prijs⁶. De nieuwste generatie Grandland is het eerste Opel-model gebaseerd op het BEV-native STLA Medium-platform. De top-of-the-line SUV is in elke variant geëlektrificeerd en biedt dankzij de nieuwe architectuur een batterijcapaciteit van 97 kWh en een lokaal emissievrije actieradius tot 694 kilometer (WLTP³). Bovendien is het de eerste Opel met 3D Vizor, inclusief een verlichte Opel-flits vooraan en continu verlichte OPEL-letters achteraan. Veiligheids- en comfortfuncties zoals de adaptieve Intelli-Lux HD-verlichting met meer dan 50.000 LED-elementen, de praktische, doorschijnende pixelbox in de middenconsole en de standaard Intelli-Seats met een centrale uitsparing tillen hem naar een hoger niveau.

2025 – Nieuwe Opel Mokka GSE: Snelste volledig elektrische productieversie van Opel
De Opel Mokka GSE is de nieuwste toevoeging aan de 'Gouden Stuurwiel'-groep¹. Met zijn serieuze prestaties en krachtige design brengt hij letterlijk rallygevoel op de weg. De nieuwe 207 kW (281 pk) sterke GSE-crossover is gebaseerd op het motorsportprototype Opel Mokka GSE Rally. Met een direct koppel van 345 Nm is hij net zo compromisloos als zijn racetegenhanger. De Mokka GSE accelereert in slechts 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u en met een topsnelheid van 200 km/u is hij de snelste volledig elektrische productieversie van Opel tot nu toe.

Opel Speciale Garantie

Opel Nederland biedt voor alle nieuwe personen- en bedrijfsauto’s – en dus ook voor de Mokka GSE - die in Nederland vanaf 2 juni 2025 zijn besteld de mogelijkheid om kosteloos gebruik te maken van de Opel Speciale Garantie. Voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Opel-netwerk. Bij iedere onderhoudsbeurt wordt de garantie dan automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Opel Speciale Garantie valt onder het standaardniveau van het garantieprogramma en dekt zowel onderdelen als arbeidskosten voor het verhelpen van mechanische en elektrische defecten. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen zijn uitgesloten van garantie.

¹ AUTO BILD uitgave 47/2025 en BILD am SONNTAG uitgave 47/2025, categorie ‘Kleine auto's’.

² De waarde van een voertuig hangt niet alleen af van het efficiënte brandstofverbruik van het voertuig, maar wordt ook beïnvloed door rijgedrag en andere niet-technische factoren.

³ De aangegeven actieradius is bepaald met behulp van de WLTP-testprocedures (Verordening (EG) nr. 715/2007 en Verordening (EU) nr. 2017/1151). De werkelijke actieradius kan onder alledaagse omstandigheden variëren en is afhankelijk van verschillende factoren, met name uw persoonlijke rijstijl, de routeomstandigheden, de buitentemperatuur, het gebruik van verwarming en airconditioning, alsmede thermische voorconditionering.

⁴ AUTO BILD editie 45/2021 en BILD am SONNTAG editie 46/2021, categorie voor ‘Beste auto onder € 25.000’.

⁵ AUTO BILD editie 45/2022 en BILD am SONNTAG editie 46/2022, categorie voor ‘Beste auto onder € 50.000’.

⁶ AUTO BILD editie 46/2024 en BILD am SONNTAG editie 45/2024, categorie ‘Beste auto onder € 50.000’.

Voor meer informatie:

Jeroen Maas, Manager PR

E-mail:            jeroen.maas1@stellantis.com