Nieuwe Opel Grandland: stoer design, digitale cockpit en boordevol high-tech

Download more pictures

De nieuwe Opel Grandland: overzicht en prijzen

• Opel Vizor, het nieuwe gezicht van Opel, na Mokka en Crossland nu ook op nieuwe Grandland
• Top-of-the-line plug-in hybridetechnologie, de modernste diesel- en benzinemotoren
• Volledig digitale cockpit met Opel Pure Panel
• Intelli-Lux LED^® Pixel Light, Night Vision, innovatieve rijhulpsystemen en meer
• Aantrekkelijke Nederlandse vanafprijzen: € 34.995 voor de Grandland 1.2 Turbo en € 42.949 voor de Grandland Hybrid

 

Amsterdam. Elegant, sportief, vol met innovatieve technologieën en intuïtief in de bediening – dít is de nieuwe Opel Grandland. Met het volledig digitale Pure Panel displayconcept biedt de nieuwe Grandland de bestuurder een compleet andere cockpitervaring. Het vlaggenschip van Opels SUV-gamma beschikt verder over nieuwe technologie en rijhulpsystemen die klanten tot nu toe alleen in auto’s uit hogere segmenten aantroffen. De nieuwe Opel Grandland is per direct te bestellen, ook als plug-in hybride. Prijzen beginnen bij € 34.995. De nieuwe Grandland wordt gebouwd in het Duitse Eisenach, de levering start dit najaar.

Zelfverzekerde uitstraling en topcomfort

Het design van de nieuwe Grandland wordt gekenmerkt door heldere, duidelijke lijnen.

Met de Opel Vizor is de Grandland meteen een blikvanger. Het nieuwe en opvallende merkgezicht geeft het Grandland-front niet alleen een herkenbaar design; de nieuwe Grandland integreert ook nieuwe technologieën, zoals het toonaangevende IntelliLux LED® Pixel Light in de Vizor, waardoor design en technologie naadloos worden verenigd.

De Opel Vizor strekt zich uit over de voorkant, terwijl de kenmerkende Opel-vouw de motorkap accentueert. Deze ontwerpfilosofie komt ook tot uiting aan de achterkant. De naam Grandland en het ‘Blitz’ merklogo staan in het midden van de achterklep. De bumpers en zijpanelen zijn - afhankelijk van de versie - afgewerkt in hoogglans zwart of carrosseriekleur. De skidplates hebben een sierlijke afwerking in hoogglans zwart en zilver. De nieuwe Opel Grandland is ook verkrijgbaar in de kenmerkende two-tone lak.

Aantrekkelijk op alle fronten, ook qua prijs

Iedere Opel Grandland-variant is rijk uitgerust. Vanaf de basisversie Edition zijn onder meer Forward Collision Warning met automatische noodrem, voetgangersdetectie, Lane Keeping Assist, verkeersbordherkenning en vermoeidheidsherkenning, evenals cruisecontrol met snelheidsbegrenzer standaard. Ook het Pure Panel met 7-inch Driver Information Center en 7-inch kleurentouchscreen voor de bediening van Apple CarPlay en Android Auto is standaard. Optioneel levert Opel een Pure Panel met 12-inch Driver Information Center gecombineerd met een 10-inch kleuren-touchscreen.

De aantrekkelijke Business Edition heeft als extra’s parkeersensoren voor en achter, een automatische parkeerassistent, achteruitrijcamera en dodehoekwaarschuwing. De motoren line-up van de Grandland standaard begint met een direct ingespoten 1,2-liter turbobenzinemotor met 96 kW/130 pk (WLTP gecombineerd: 5,9-7,1 l/100 km, 133-161 g/km CO₂).

De vanafprijzen op een rij:

benzine

1.2 Turbo 130 pk MT – 34.999 euro

1.2 Turbo 130 pk AT – 38.249 euro

phev

1.6 Turbo Hybrid PHEV 224 pk AT8 – 42.949 euro

1.6 Turbo Hybrid4 PHEV 299 pk AT8 – 47.149 euro

diesel

1.5 CDTI 130 pk AT8 – 47.199 euro

Voor iedereen een geschikte aandrijflijn

De nieuwe Opel Grandland is leverbaar met krachtige en zeer efficiënte motoren. In lijn met de elektrificatiestrategie van Opel levert het merk naast zuinige benzine- en dieselmotoren ook twee plug-in hybrides: de Hybrid heeft voorwielaandrijving en de Hybrid4 heeft all-wheel-drive. Deze plug-in hybrides bieden niet alleen een zeer sportieve acceleratie, maar maken ook emissievrij rijden mogelijk. Een ding is duidelijk: dankzij het multi-energy platform van de Grandland is er voor elke klant een geschikte aandrijflijn.

Opel Grandland Hybrid

Met een 1,6-liter turbobenzinemotor en een elektromotor die de voorwielen aandrijft, produceert de Grandland Hybrid een systeemvermogen van 165 kW/224 pk en een koppel tot 360 Nm. De aandrijflijn van de Grandland Hybrid bestaat uit een 133 kW/180 pk sterke 1,6-liter viercilinder benzinemotor met turbocompressor en directe injectie (WLTP gecombineerd: 1,3-1,8 l/100 km, 29-41 g/km CO₂), een voorin geplaatste elektromotor van 81,2 kW/110 pk en een lithium-ionbatterij van 13,2 kWh. De elektromotor is gekoppeld aan een 8-traps automaat en de auto accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,9 seconden. De Grandland Hybrid kan uiteraard uitsluitend elektrisch rijden en heeft dan een topsnelheid van 135 km/u. Werken beide motoren samen, dan is een topsnelheid van 225 km/u mogelijk.

Opel Grandland Hybrid4

Het absolute topmodel in de line-up van de Grandland is de Hybrid4. Deze versie heeft als aanvulling op de benzine- en elektromotor van de Hybrid ook nog een elektromotor op de achteras (83 kW/113 pk). Hierdoor ontstaat vierwielaandrijving, een systeemvermogen van 221 kW (299 pk) en een maximumkoppel van 520 Newtonmeter (WLTP gecombineerd: 1,2-1,7 l/100 km, 28-39 g/km CO₂). De Opel Grandland Hybrid4 sprint in slechts 6,1 seconden naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 235 km/u. De elektrische topsnelheid is ook hier 135 km/u.

Rijders van een Grandland Hybrid4 kunnen kiezen uit vier rijmodi: Electric, Hybrid, All-Wheel Drive en Sport. In hybride modus rijdt de compacte SUV automatisch in de meest efficiënte rijmodus. Voor stadsritten kan de bestuurder eenvoudig overschakelen naar de volledig elektrische modus. De elektrische range komt uit op 55 tot 65 kilometer (WLTP).

Rijd slim en zuinig met regeneratief remmen en ‘e-Save’

De plug-in hybride Grandland scoort hoog op het gebied van energieterugwinning en remefficiëntie. De elektromotor op de achteras fungeert tijdens ‘gas los’ en remmen als generator en zet kinetische energie om in stroom. In de B-stand van de automaat, remt de auto sterker af op de elektromotor om meer energie terug te winnen. Zo remt het voertuig op een lichte helling af en wordt de 13,2 kWh-accu opgeladen.

Met behulp van de ‘e-Save’-functie kan elektrische energie in de batterij worden bewaard voor later gebruik, bijvoorbeeld voor het rijden in e-zones in grotere steden. De functie is heel eenvoudig in te stellen via het kleuren-touchscreen van het infotainmentsysteem, zodat een deel of zelfs alle energie in de accu behouden blijft totdat deze op het gekozen rijtraject nodig is.

Efficiënte benzine- en dieselmotoren

Naast krachtige plug-in hybrides levert Opel ook benzine- en dieselmotoren. Deze worden gekenmerkt door een hoog rendement en een laag brandstofverbruik. De 1,5 liter viercilinder dieselmotor met 96 kW/130 pk levert een maximumkoppel van 300 Newtonmeter vanaf 1.750 toeren per minuut en is leverbaar met een 8-traps automaat (WLTP gecombineerd: 4,9-5,9 l/100 km, 128-154 g/km CO₂).

De volledig aluminium 1,2 liter turbobenzinemotor met directe injectie ontwikkelt hetzelfde vermogen: 96 kW/130 pk. Deze krachtbron levert zijn maximumkoppel van 230 Newtonmeter vanaf slechts 1.750 toeren per minuut. De motor is verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak (WLTP gecombineerd: 5,9-7,1 l/100 km, 133-161 g/km CO₂) of comfortabele 8-traps automaat (WLTP gecombineerd: 6,1-7,3 l/100 km, 137-166 g/km CO₂).

Bereikbare toptechnologie: Intelli-Lux LED^® Pixel Light en Night Vision

De nieuwe Opel Grandland heeft tal van topinnovaties aan boord. Met state-of-the-art rijhulpsystemen verhoogt Opels nieuwe SUV-vlaggenschip de veiligheid en garandeert het optimaal reiscomfort. Tot de noviteiten behoren adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light met in totaal 168 LED-elementen, Night Vision en Highway Integration Assist.

IntelliLux LED® Pixel Light

De 168 led-elementen – 84 per koplamp, zoals bij de Opel Insignia – van Intelli-Lux LED® Pixel Light passen de lichtbundel aan de rijsituatie en omgeving aan, zonder het overige verkeer te verblinden. De LED-elementen van elke slanke koplamp zijn opgesteld in een matrixsysteem met drie rijen, waarbij de functies naadloos overgaan in het volgende niveau:

• Voor licht dichtbij past een lange rij pixels de lichtfocus zich continu in iedere bocht aan.
• Ook bij de licht-donkerrand zorgt een rij fijn gedefinieerde, dynamische pixels voor een optimaal bereik.
• De matrixfunctie in de middelste en bovenste rij LEDs schakelt verblindend licht bij tegemoetkomend verkeer in milliseconden nauwkeurig uit. Waarbij de weg volledig blijft verlicht met grootlicht.

 

De in elke koplamp geïntegreerde led-dagrijverlichting heeft de inmiddels kenmerkende Opel-signatuur. Mede dankzij dit innovatieve lichtsysteem is de nieuwe Grandland toonaangevend in zijn segment.

Night Vision

Een andere technologie in de nieuwe Grandland die de veiligheid van alle weggebruikers verder verhoogt, vooral wanneer 's nachts op donkere buitenwegen wordt gereden, is Night Vision. De infraroodcamera van het systeem detecteert mensen en dieren tot maar liefst 100 meter voor de Grandland in de rijrichting, op basis van hun temperatuurverschil met de omgeving. Night Vision waarschuwt de bestuurder en toont bijvoorbeeld de positie van voetgangers in het digitale Driver Info Center in het nieuwe Pure Panel. De persoon of het dier voor het voertuig wordt in kleur gemarkeerd, duidelijk te onderscheiden van de omgeving.

Highway Integration Assist: adaptieve cruisecontrol met ‘Stop & Go’-functie

Ook nieuw in combinatie met automatische transmissie is Highway Integration Assist. Met behulp van een camera en radarsensoren combineert het systeem verschillende assistentiesystemen om het rijden nog meer ontspannen te maken. De adaptieve cruisecontrol houdt afstand tot de voorligger volgens de ingestelde snelheid en zorgt ervoor dat de Grandland in combinatie met de actieve rijstrookpositionering in het midden van de rijstrook blijft rijden. De snelheid van de Opel neemt toe of af om de voorligger te volgen – zonder de ingestelde snelheid te overschrijden – en kan indien nodig tot stilstand afremmen. Dankzij ‘Stop & Go’ hervat de Grandland met Highway Integration Assist automatisch het rijden vanuit stilstand.

Parkeerassistent

De nieuwe Opel Grandland beschikt bovendien over tal van andere rijhulpsystemen. Het camerasysteem vóór en achter maakt manoeuvreren aanzienlijk gemakkelijker voor de bestuurder. Op het infotainmentdisplay wordt het gebied voor en achter de auto én in vogelvlucht weergegeven. Als de auto tijdens het manoeuvreren naar voren rolt, wordt daarbij automatisch de voorste camera geactiveerd. De automatische parkeerassistent herkent langs- en dwarsparkeerplaatsen. Dit systeem is via het touchscreen-menu in te stellen en parkeert de Grandland vervolgens automatisch in.

Botspreventiesysteem

Dodehoekbewaking voorkomt mogelijke aanrijdingen bij het afslaan of wisselen van rijstrook. Bij mogelijk gevaar brandt een voertuigsymbool in de buitenspiegel. De standaarduitrusting van iedere Grandland-variant omvat een botspreventiesysteem met noodremassistent en voetgangersherkenning, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsherkenning en cruisecontrol.

Duidelijk, intuïtief, visionair: de nieuwe Opel Pure Panel-cockpit

De gebruikersinterface van de Opel Grandland is futuristisch en teruggebracht tot de essentie. Twee brede schermen in één geheel vormen het Opel Pure Panel. Deze volledig digitale, op de bestuurder gerichte cockpit is intuïtief te bedienen en maakt een oerwoud aan knoppen overbodig. Het systeem omvat de nieuwste digitale technologie en toont de belangrijkste informatie. De twee displays creëren daarbij een aangename sfeer.

Afhankelijk van het uitrustingsniveau is het Driver Info Center-display tot maar liefst 12-inch in diameter. Het centrale touchscreen meet tot 10-inch en is naar de bestuurder gericht, die zich daardoor op het rijden kan concentreren zonder zijn of haar ogen van de weg te halen.

Zowel het Driver Info Center als het kleuren-touchscreen in het midden kunnen volledig worden gepersonaliseerd. In het centrale gezichtsveld van de bestuurder zijn er nu menu-items voor de nieuwe Night Vision-camera, evenals voor vermoeidheidsherkenning, olietemperatuur en instellingen van de boordcomputer.

Verdere details over audio of navigatie, die voorheen alleen op de monitor van het infotainmentsysteem werden weergegeven, kunnen nu ook worden geselecteerd via het Driver Info Center, zodat Grandland-bestuurders altijd recht vooruit kunnen kijken en toch alle gewenste informatie kunnen lezen. Bij de plug-in hybride varianten geldt dit ook voor de weergave van de energiestroom, die nu al naar gelang de voorkeur op het Driver Info Center of via het touchscreen te zien is.

Topconnectiviteit: touchscreens tot wel 10-inch

Passagiers genieten van uitstekende connectiviteit en infotainment dankzij multimedia infotainmentsystemen met ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto. Multimedia Navi Pro met 10-inch display vormt de absolute top wat betreft infotainment. Het systeem heeft geïntegreerde navigatie met 3D-kaartweergave voor Europa, inclusief Rusland en Turkije. Ook het weergeven en voorlezen van e-mails op compatibele smartphones is mogelijk. Uiteraard kunnen ook de gebruikelijke functies voor audio, telefoon en navigatie spraakgestuurd worden bediend. Compatibele smartphones zijn via een inductielader in de middenconsole draadloos op te laden.

Diensten van OpelConnect maken reizen bijzonder ontspannen dankzij realtime verkeersinformatie, online kaartupdates en voorspellende navigatie. Indien nodig schakelt de gebruiker met een druk op de knop een nooddienst of pechhulpcentrale in. Als de airbags bij een aanrijding worden geactiveerd, stuurt het systeem automatisch een noodoproep.

Comfort en gemak: ergonomische stoelen en sensorgestuurde achterklep

De nieuwe Opel Grandland voldoet niet alleen aan de hoogste eisen op het gebied van rijhulpsystemen, maar ook op het gebied van comfort. Opel levert de Grandland met ergonomische actieve stoelen – optioneel verkrijgbaar in alcantara-bekleding. Deze zijn gecertificeerd door de ‘Aktion Gesunder Rücken e.V.’ (Duitse campagne voor gezonde rug) en bevorderen een goede houding achter het stuur. De bekroonde stoelen zijn uniek in de klasse van de Grandland en zijn op diverse manieren verstelbaar, van elektrische hoogteverstelling tot en met een elektropneumatische lendensteun. Deze stoelen zijn voorzien van stoelverwarming en bij lederen bekleding zelfs stoelventilatie.

De automatische klimaatregeling met twee zones - standaard in elke Grandland-variant - zorgt voor aangename temperaturen in het interieur. Nieuw is de functie ‘AC Max’ die, als het interieur te warm is - bijvoorbeeld na het parkeren in de zomerzon - met een druk op de knop in het menu van de klimaat-app op het infotainment-scherm de maximale koelcapaciteit instelt.

Nog een comfortvoorziening: ‘Keyless Open & Start’ om de Grandland eenvoudig te openen, te starten en af te sluiten. De elektrisch bedienbare achterklep opent of sluit met een simpele beweging van de voet onder de achterbumper. Ook kunnen de ontgrendelingsinstellingen en openingshoek van de elektrische achterklep heel praktisch worden aangepast via de bijbehorende menu's op het kleuren-touchscreen.

 

¹ Verbruikscijfers zijn bepaald volgens WLTP-testprocedure (R (EG) nr. 715/2007, R (EU) nr. 2017/1151). Het werkelijke verbruik kan variëren onder alledaagse omstandigheden en is afhankelijk van verschillende factoren, met name persoonlijke rijstijl, routekenmerken, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en – indien van toepassing - preconditionering van interieur.

 

Contact :

Jeroen Maas
Manager Public Relations
Tel : +31765448125
Mobile : +31653203986
jeroen.maas1@stellantis.com