GSE-offensief: Opel toont kracht en design met elektrisch topaanbod

Footage Mokka GSE | Footage Grandland Electric AWD

Opel vernieuwt GSE-label met kracht, design technologie, rallyprototypes en conceptauto's

Opel presenteert de elektrische Mokka GSE – ook in Rally-uitvoering – op de dynamische perslancering in en om Madrid. Ook kan de pers er de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo bewonderen, is de Grandland Electric AWD te ervaren en er is een belangrijk stuk historie aanwezig in de vorm van de klassieke, indrukwekkende Opel Monza GSE.

Opel Mokka GSE: snelste elektrische productiemodel van Opel

• Volledig elektrische aandrijving met 207 kW (281 pk) vermogen en 345 Nm koppel
• Sprint in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u, topsnelheid 200 km/u
• 54 kWh lithium-ion-batterij, tot 336 kilometer emissievrije actieradius (WLTP)
• Sportonderstel met Torsen-sperdifferentieel, 20-inch wielen
• Exterieur: rally-inspiratie in elk detail
• Interieur: prestatiegericht en hoogwaardig
• 4.150 x 1,787 x 1,506 mm (l x b x h), wielbasis 2.561 mm
• Te bestellen vanaf € 43.990,-

De nieuwe Opel Mokka GSE is geïnspireerd op de Mokka GSE Rally. Met 207 kW (281 pk), 345 Nm zijn beide modellen exact even sterk. En met een topsnelheid van 200 km/u is de Mokka GSE de snelste volledig elektrische Opel in serieproductie tot nu toe.

De 54 kWh-batterij levert tot 336 kilometer actieradius (WLTP). Het gewicht van minder dan 1,6 ton maakt de Mokka GSE een van de lichtste batterijelektrische auto’s. Dankzij een Torsen-lamellen-sperdifferentieel, speciale wielophanging en nieuwe hydro-schokdempers biedt de Mokka GSE optimale tractie en wendbaarheid.

De Mokka GSE biedt keuze uit drie rijmodi. In de stand Sport levert de aandrijflijn het volledige vermogen en is de topsnelheid te bereiken. Deze modus is gericht op maximale prestaties en directe feedback voor een bijzonder dynamische rijervaring. In de modus Normal bedraagt het vermogen 170 kW, eveneens met 345 Nm koppel, en is een snelheid tot 180 km/u mogelijk. De Eco-modus is gericht op efficiëntie, met 140 kW vermogen, 300 Nm koppel en een soepele acceleratie tot een snelheid van 150 km/u.

Alle hoogvoltagecomponenten – elektromotor, inverter, batterij en kabelboom – zijn gelijk aan die in de Mokka GSE Rally. De stuurinrichting, het onderstel en het remsysteem zijn sportief afgesteld en geoptimaliseerd op basis van Opels ervaring in de rallysport.

Exterieur: rally-inspiratie in elk detail

Het uiterlijk van de Mokka GSE is krachtig en uitgesproken. De carrosserie is voorzien van GSE-specifieke grille- en sideskirts en gele of zwarte GSE-logo’s. Een zwarte motorkap is een optie. Uniek zijn de lichtmetalen 20-inch wielen met Michelin Pilot Sport EV-banden (225/40 R 20), gecombineerd met Alcon-remmen met geelgelakte remklauwen. Natuurlijk is Intelli-Lux LED Matrix-verlichting standaard.

Interieur: prestatiegericht en hoogwaardig

De Opel Mokka GSE is voorzien van met Alcantara beklede GSE-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en gele stiksels. Het stuur is boven en onder afgevlakt en bekleed met vegan kunstleder. De aluminium pedalen en de eveneens met Alcantara beklede deurpanelen versterken het sportieve karakter.

Het in veel opzichten te personaliseren digitale 10-inch bestuurdersdisplay en het centrale kleuren-touchscreen tonen onder meer prestaties als acceleratietijden, maar ook optredende G-krachten, informatie over het batterijmanagement en de beelden van de 180^o panoramische achteruitrijcamera. Stuurwiel- en stoelverwarming zijn inbegrepen.

Opel richt zich met de Mokka GSE op klanten die sportiviteit, design en technologie wensen, maar zonder uitstoot tijdens het rijden. De Mokka GSE is nu te bestellen vanaf
€ 43.990,-.

Opel Mokka GSE Rally: pionier van het FIA eRally5-reglement

• Volledig elektrische rallyauto voor de ADAC Opel GSE Rally Cup vanaf 2026
• Eerste auto ontwikkeld volgens het nieuwe FIA eRally5-reglement
• Vermogen, koppel (207 kW/281 pk en 345 Nm) en veel technische componenten identiek aan die van productieversie Mokka GSE
• Drie rijmodi: Race, Rain en Eco – softwarematig geregeld
• Bilstein-rallyonderstel met McPherson-veerpoten voor en aangepaste achteras
• Lichtgewicht carrosserie, FIA-goedgekeurde rolkooi, hydraulische fly-off-handrem
• Geel-zwart rallydesign met ‘OMG! GSE’-bestickering, gele remklauwen en gele 18-inch Speedline-wielen
• Interieur met multifunctioneel race-stuurwiel, Sparco-sportstoelen met zespuntsgordels en racetechnologie
• Uitrusting omvat data logger, race-elektronica en elektrisch geactiveerd blussysteem

Met de nieuwe Mokka GSE Rally introduceert Opel de eerste rallyauto ter wereld die is ontwikkeld volgens het nieuwe FIA eRally5-reglement. De auto vormt het volgende hoofdstuk in Opels pioniersrol binnen de elektrische rallysport. Vanaf 2026 wordt de Mokka GSE Rally ingezet in de ADAC Opel GSE Rally Cup.

Elektrisch, compromisloos en klaar voor competitie

De Opel Mokka GSE Rally levert 207 kW (281 pk) en 345 Nm koppel – net als de productieversie, de Mokka GSE. Toch is de Rally-versie volledig toegespitst op de rallysport. Zo is bijvoorbeeld de tractie- en stabiliteitscontrole uitgeschakeld en zijn de rijmodi softwarematig geoptimaliseerd voor wedstrijdgebruik.

Autosporttechniek op topniveau

Voor maximale dynamiek voorziet Opel de Mokka GSE Rally van een Bilstein-rallyonderstel met versterkte McPherson-veerpoten en een versterkte constructie. Het remsysteem omvat 4-zuigerremklauwen vóór, met inwendig geventileerde remschijven vóór (355 x 28 mm) en 290 x 12 mm remschijven achter, en een hydraulische fly-off-handrem. De remdruk aan de achterzijde is verstelbaar.

Design dat prestaties uitstraalt

De carrosserie is opgebouwd uit lichtgewicht componenten en voorzien van een volledig geïntegreerde veiligheidskooi en bekabeling en elektronica die speciaal voor de autosport zijn ontwikkeld. De Opel Mokka GSE Rally is met zijn opvallende rallydecoratie, gele accenten en gele 18-inch Speedline-wielen een echte blikvanger. Op de zwarte motorkap prijkt witte ‘MOKKA GSE RALLY’-belettering; een luchthapper op het dak en extra rallydetails maken het ontwerp compleet.

Veiligheid volgens FIA-normen

De Mokka GSE Rally is uitgerust met Sparco-rallystoelen, zespuntsgordels, een race-dashboard en een FIA-goedgekeurd HV-waarschuwingssysteem. Een automatisch, elektrisch geactiveerd blussysteem met niet-geleidend blusmiddel zorgt voor extra bescherming bij incidenten. Sensoren in de auto schakelen bij een botsing de hoogvoltage-installatie in een fractie van een seconde volledig uit.

Opel Grandland Electric: top-SUV’s met volledig nieuw design en technologie

• Eerste Opel op STLA Medium-platform, geoptimaliseerd voor elektrische aandrijving
• Ook leverbaar als Grandland Hybrid (€ 39.999,-), Grandland Plug-in Hybrid
  (€ 42.999,-) en Grandland Electric (€ 43.990,-)
• Front met Opel Vizor en verlicht Opel-embleem, Intelli-Lux HD-verlichting met meer dan 50.000 pixels; voor het eerst ‘Edge Light’ en verlichte OPEL-belettering achter
• Interieur met gerecyclede materialen (PET-flessen)
• 10- of 16-inch widescreen en 10-inch bestuurdersdisplay met ‘Pure Mode’
• Nieuw infotainmentsysteem met OTA-updates, ChatGPT en Intelli-HUD
• Intelli-Seats standaard voorin, AGR-stoelen met massage- en ventilatiefunctie vanaf GS-uitvoering; deelbare achterbank (40:20:40)
• Lengte: 4.650 mm, breedte: 1.934 mm, hoogte: 1.665 mm; bagageruimte van 1.580 (Grandland Electric AWD) tot 1.645 liter (Grandland Electric),); flexibele bergruimte tot 36 liter, inclusief Pixel-Box voor draadloos opladen smartphone
• Aandrijflijnen:
     
  • Grandland Electric
    • Elektromotor: 157 kW (213 pk), 345 Nm, 73 kWh batterij, actieradius 521 km (WLTP), 0-100 km/u in 9,0 seconden, topsnelheid 170 km/u
    • 80% snelladen in ca. 30 min (DC)
  • Grandland Electric Long Range
    • Elektromotor: 170 kW (231 pk), 345 Nm, 97 kWh batterij, actieradius 694 km (WLTP), 0-100 km/u in 8,8 seconden, topsnelheid 170 km/u
    • 80% snelladen in ca. 27 min (DC)
  •   Grandland Electric AWD (eerste elektrische Opel met vierwielaandrijving)
    • Twee elektromotoren: systeemvermogen 239 kW (325 pk) 509 Nm koppel, 73 kWh batterij, actieradius 502 km (WLTP), 0-100 km/u in 6,1 seconden, topsnelheid 180 km/u
    • Vier rijmodi: 4WD, Sport, Normal, Eco
    • Frequency Selective Damping-technologie
  • Grandland Plug-in Hybrid
    • 143 kW (195 pk) systeemvermogen, 350 Nm, elektrische actieradius 82 km (WLTP), totaal 900 km, 0-100 km/u in 7,8 seconden, topsnelheid 220 km/u
  • Grandland Hybrid
    • 1,2-liter benzinemotor en 15 kW elektromotor, 107 kW (145 pk), 230 Nm
    • 0-100 km/u in 10,2 seconden, topsnelheid 202 km/u

De nieuwe Opel Grandland Electric AWD is de krachtigste én veelzijdigste versie in het Grandland-gamma. De eerste batterij-elektrische Opel met vierwielaandrijving heeft een systeemvermogen van 239 kW (325 pk) en 509 Nm koppel. Dankzij twee elektromotoren – één voor met 157 kW (213 pk) en één achter met 83 kW (112 pk) – accelereert de SUV in slechts 6,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, met een actieradius tot 502 kilometer (WLTP).

De Grandland Electric AWD is standaard uitgerust met Frequency Selective Damping-technologie en biedt keuze uit vier rijmodi (4WD, Sport, Normal, Eco), die de vermogensverdeling per situatie aanpassen. De 73 kWh-batterij is in circa 30 minuten tot 80% op te laden via een snellader.

Topuitrusting en design

Het design van de Grandland Electric AWD Ultimate valt op met de 3D Vizor met verlicht Opel-embleem en Intelli-Lux HD-verlichting. De ‘Diamond Cut’ 20-inch wielen, carbon-look accenten in de bumpers en aluminium pedalen versterken het dynamische karakter van de Grandland Electric AWD.

De auto is voorzien van Intelli-Seats Pro-stoelen met Alcantara-bekleding, Intelli-HUD Head-Up Display, 360^o-camera Intelli-Vision en een panoramisch schuifdak. De Pixel-Box in de middenconsole maakt draadloos laden van de smartphone mogelijk, terwijl de elektrisch bedienbare kofferklep extra comfort biedt.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: hoe ziet het GSE-label er in de toekomst uit?

• Conceptstudie met 588 kW (800 pk) en 800 Nm, 0-100 km/u in 2,0 seconden, topsnelheid 320 km/u
• Actieve aerodynamica, lichtgewicht design, vierwielaandrijving
• Beschikbaar in Gran Turismo 7 op PS4/PS5
• Vizor-front in nieuwe, extra slanke interpretatie, geïntegreerde Opel-Blitz in verlicht Opel Kompas-design, aerodynamische motorkap met verticale designas tot aan het dak, verborgen richtingaanwijzers, driehoekige retro-accenten in wielen, spoiler en rolkooi
• Slank stuurwiel, projectie via head-updisplay, lichtgewicht kuipstoel met zespuntsgordel voor bestuurder en geïntegreerde rolkooi, waarschuwingsweergave via verlichte stoffen op dashboard onder meer bij voertuigen in dode hoek
• Virtuele specificaties in Gran Turismo 7: twee elektromotoren van elk 350 kW, systeemvermogen 588 kW (800 pk), koppel: 800 Nm, topsnelheid: 320 km/u, acceleratie 0-100 km/u in 2,0 seconden
• Boost-functie: 59 kW extra vermogen voor 4 sec, herlaadtijd 80 seconden
• 82 kWh lithium-ion-batterij, permanente vierwielaandrijving, Singlespeed-transmissie
• Aero-Curtains, zwarte Aero-Blade-verbreders en actieve Aero-diffusor en -spoiler, specifieke Aero-banden voor minder luchtweerstand

Met de Corsa GSE Vision Gran Turismo laat Opel zien hoe het high-performance-label GSE er in de toekomst uit kan zien – digitaal én in het echt. De conceptauto combineert extreme prestaties met virtuele toegankelijkheid en beleefde zijn debuut op de IAA Mobility in München van dit jaar, gevolgd door een digitale lancering in het racespel Gran Turismo 7.

Extreem licht, extreem snel

De conceptauto wordt aangedreven door twee elektromotoren van elk 350 kW, goed voor 588 kW (800 pk) systeemvermogen en 800 Nm systeemkoppel. Daarmee accelereert de auto in slechts 2,0 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 320 km/u.

Een Boost-functie levert tijdelijk – tot vier seconden – 59 kW extra vermogen. Die functie is na 80 seconden opnieuw beschikbaar.

De 82 kWh batterij voedt de aandrijflijn met permanente vierwielaandrijving. Dankzij lichtgewicht materialen weegt de auto slechts 1.170 kg.

Designstatement met Opel Kompas

Het uiterlijk van de Corsa GSE Vision Gran Turismo kenmerkt zich door scherpe lijnen, een nieuw Vizor-front, en het Opel Kompas als leidend designthema. De verlichting loopt horizontaal en verticaal over zowel de voorzijde als de achterzijde, met het brede achterlicht met Edge Lighting.

Diverse details verwijzen naar Opels rallyverleden, zoals de driehoekige elementen in spoiler, velgen en rolkooi. Het kleurenschema versterkt dat effect: parelmoerkleurige carrosserie, gele aero-onderdelen en de contrasterende zwarte daklijn. De 21-inch voorwielen zijn in zwart-geel uitgevoerd, de achterwielen zijn wit-gele 22-inch exemplaren.

Focust op de bestuurder – ook digitaal

Het interieur is minimalistisch en puur op de bestuurder gericht. Er is geen traditioneel dashboard: alle relevante info wordt weergegeven via het head-updisplay. De kuipstoel en rolkooi verhogen de veiligheid van de bestuurder en slimme stoffen bekleding van portieren en dashboard geven waarschuwingen als er een voertuig in de dode hoek nadert.

De Corsa GSE Vision Gran Turismo is daarmee niet alleen een conceptauto, maar ook een digitale beleving die de band tussen Opel en de gaming-community versterkt. Tegelijk laat hij zien hoe toekomstige sportieve elektrische modellen binnen het segment van de Corsa-vorm kunnen krijgen.

Opel Monza GSE: klassieker met digitale cockpit avant la lettre

• Opel Monza was in productie van 1978 tot 1986, topversie GSE vanaf 1983
• Monza GSE was voorzien van 3,0-liter zescilinder benzinemotor met vermogen van 132 kW (180 pk), 0-100 km/u in 8,5 seconden, topsnelheid 215 km/u
• Aangepast en verlaagd sportonderstel met versterkte stabilisatoren en 6 inch brede lichtmetalen wielen met banden in de maat 205/60 VR 15
• Sportieve carrosserie met GSE-achterspoiler, sideskirts en zwarte accenten, luchtweerstandscoëfficiënt slechts cW = 0,35
• Recaro-stoelen, sportstuur, digitaal dashboard en boardcomputer standaard
• Afmetingen: 4.720 x 1.722 x 1.380 mm (l x b x h), wielbasis: 2.668 mm; leeggewicht: 1.370 kg
• Iconisch sportonderstel met digitaal dashboard en Recaro-stoelen

De Opel Monza GSE was begin jaren 80 het topmodel van Opel in het sportieve segment. Met zijn 3,0-liter zescilindermotor die 132 kW (180 pk) leverde, bood de Monza GSE destijds indrukwekkende prestaties. Zijn topsnelheid lag op 215 km/u.

Opvallend waren zijn digitale dashboard, de Recaro-stoelen, de sportieve wielophanging en het aerodynamische design. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,35 en sportieve brede banden op lichtmetalen wielen bood deze coupé niet alleen comfort, maar ook stabiliteit en precisie.

Opel Speciale Garantie

Opel Nederland biedt voor alle nieuwe personen- en bedrijfsauto’s die in Nederland vanaf 2 juni 2025 zijn besteld – dus ook de nieuwe Mokka- en Grandlandmodellen – de mogelijkheid om kosteloos gebruik te maken van de Opel Speciale Garantie. Voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Opel-netwerk. Bij iedere onderhoudsbeurt wordt de garantie dan automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Opel Speciale Garantie valt onder het standaardniveau van het garantieprogramma en dekt zowel onderdelen als arbeidskosten voor het verhelpen van mechanische en elektrische defecten. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen zijn uitgesloten van garantie.

Voor meer informatie:

Jeroen Maas, Manager PR
Telefoon:       +31 (0)653 203 986
E-mail:            jeroen.maas1@stellantis.com