Opel Grandland Electric AWD: winters rijplezier met elektrische vierwielaandrijving

Veel grip en optimaal wegcontact – Opel Grandland AWD blinkt uit in sneeuw en kou

• 239 kW (325 pk) systeemvermogen en 509 Nm koppel
• Twee elektromotoren en onderstel met frequentie-afhankelijke demping
• Tot 502 km lokaal emissievrij rijbereik (WLTP¹)
• Intelli-Lux HD-verlichting: nog beter zicht en meer veiligheid

Amsterdam. Rijden in de zomer is plezierig en ontspannen, met prima zicht en doorgaans goede wegcondities. Maar zodra vorst, sneeuw en ijs de wegen bedekken, wordt autorijden een stuk uitdagender. Juist dan is het fijn om een vierwielaangedreven auto te hebben waarop in elke situatie vertrouwd kan worden, zowel op gladde wegen in de stad als op weg naar een winterbestemming. Dit is het moment dat de nieuwe Opel Grandland Electric AWD in beeld komt. Vooral in de koudere maanden blinkt deze auto uit met optimale grip, wat enorm bijdraagt aan de veiligheid.

Dit is te danken aan de geavanceerde, lokaal emissievrije aandrijftechnologie. De Grandland Electric AWD is de eerste volledig elektrische Opel met vierwielaandrijving en wordt standaard geleverd met een onderstel met frequentie-afhankelijke dempingstechnologie. Deze innovatieve combinatie maakt rijden onder winterse omstandigheden veel comfortabeler en ontspannener.

239 kW (325 pk), 509 Nm koppel

De prestaties spreken voor zich: de Grandland Electric AWD levert een systeemvermogen van 239 kW (325 pk). Het grote voordeel van dit aandrijfconcept is de combinatie van de bekende voorwielaangedreven elektromotor uit de Grandland Electric – met 157 kW (213 pk) – en een extra elektromotor van 83 kW (112 pk) op de achteras. Vooral in krappe bochten komt deze combinatie goed tot zijn recht. Zo wordt de bochtige rit vanuit het dal naar hoger gelegen wintersportdorpen niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger. Daarbij helpt ook het maximale koppel van 509 Nm – 343 Nm vooraan en 166 Nm achteraan – dat vanaf stilstand beschikbaar is. Dit levert veel trekkracht en rijplezier op, vooral bij inhaalacties of het beklimmen van bergwegen.

Het onderstel en de individueel instelbare rijmodi van de Grandland Electric AWD zijn cruciaal voor optimaal wegcontact en veel grip. De unieke frequentie-afhankelijke dempingstechnologie maakt gebruik van een tweede hydraulisch circuit in de demperkamer, waarmee de dempingskracht mechanisch wordt aangepast aan de frequentie. Afhankelijk van de situatie, het wegdek en de rijstijl maakt het systeem onderscheid tussen comfortabel rijden bij hoge frequenties – bijvoorbeeld op oneffen bergwegen of kinderkopjes – en sportief rijden bij lage frequenties, met direct contact met het wegdek. De Grandland Electric AWD reageert daardoor nog directer en preciezer op elke stuurbeweging en blijft – typisch Opel – stabiel tijdens remmen, bochten en bij hoge snelheden op de snelweg. Het Opel-DNA wordt verder benadrukt door specifieke afstemming van de veren, stabilisatorstangen, stuurinrichting en ESC-instellingen.

4WD-modus met maximale grip

De aanbevolen rijmodus bij sneeuw, ijs en gladde wegen is 4WD, oftewel vierwielaandrijving. In deze modus zijn beide elektromotoren continu actief en wordt het vermogen gelijkmatig over alle vier de wielen verdeeld. Dat zorgt voor optimale grip, zeker op gladde ondergronden. Het ESP en tractiecontrolesysteem passen zich aan deze omstandigheden aan voor betere grip. Vermogen en koppel zijn volledig beschikbaar. 4WD is daarmee de ideale instelling voor rijden op sneeuw of onder moeilijke weersomstandigheden en verhoogt de veiligheid aanzienlijk.

Ook keuze uit drie andere rijmodi

Op droge wegen of bij gematigde omstandigheden kunnen bestuurders van de Grandland Electric AWD ook kiezen uit drie andere rijmodi:

• Normal Mode: voor dagelijkse efficiëntie krijgt de vooras prioriteit. Het maximale vermogen is 230 kW (313 pk) en het maximale koppel 450 Nm. Afhankelijk van de rijstijl schakelt de achteras automatisch bij. Bij krachtig accelereren (kick-down) leveren beide motoren hun volledige vermogen.
• Sport Mode: beide motoren draaien continu. Het vermogen wordt voor 60% naar de vooras en voor 40% naar de achteras gestuurd, voor dynamisch en efficiënt rijden. Vermogen en koppel zijn volledig beschikbaar. De stuurinrichting en het gaspedaal reageren sportiever.
• Eco Mode: de focus ligt op efficiëntie, met prioriteit voor de vooras. Het maximale vermogen bedraagt 157 kW (213 pk) en het maximale koppel 343 Nm. Bij kick-down schakelt ook de achteras automatisch in en leveren beide motoren hun volle kracht. De airconditioning en het gaspedaal staan in een Eco-instelling.

Meest gestroomlijnde Grandland ooit

Hoewel minder van belang bij winterse omstandigheden, is het goed te weten dat de Grandland Electric AWD in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert – mede dankzij zijn aerodynamische eigenschappen. Met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,278 is dit de meest gestroomlijnde Grandland ooit. Belangrijk bij het plannen van een langere reis: met een bruikbare capaciteit van 73 kWh van de lithium-ion NMC-batterij kan de Grandland Electric AWD tot 502 km (WLTP) rijden op één lading. En als opladen nodig is, volstaat een korte stop van minder dan 30 minuten om van 20% naar 80% op te laden bij een snellader.

Intelli-Lux HD-verlichting

Een ander voordeel tijdens donkere winterdagen is de adaptieve, niet-verblindende Intelli-Lux HD-verlichting. Behalve de Grandland Electric AWD profiteert binnenkort ook de nieuwe Opel Astra van deze geavanceerde lichttechnologie. De Intelli-Lux HD-verlichting verlicht de weg en omgeving altijd nauwkeurig, zonder andere weggebruikers te verblinden. Op die manier draagt de Opel Grandland Electric AWD bij aan veilig reizen naar de gewenste bestemming.
 

^[1] Actieradiuswaarden vastgesteld volgens de WLTP-testprocedure (Verordening (EG) nr. 715/2007, Verordening (EU) nr. 2017/1151). De werkelijke actieradius kan variëren onder dagelijkse omstandigheden en is afhankelijk van diverse factoren, met name de persoonlijke rijstijl, de kenmerken van de route, de buitentemperatuur, het gebruik van verwarming en airconditioning en thermische voorconditionering.

Voor meer informatie:
Jeroen Maas, Manager PR
E-mail: jeroen.maas1@stellantis.com