60 jaar Opel-conceptauto’s op de IAA:
van Experimental GT tot Corsa GSE Vision Gran Turismo

Opel blikt terug op baanbrekende designstudies en presenteert wereldprimeur

• Wereldpremière elektrische Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo op IAA Mobility 2025
• Exact 60 jaar geleden debuteerde legendarische Opel Experimental GT op IAA
• Baanbrekende opvolgers als Opel CD, Junior, Frogster, Monza Concept en Experimental bepaalden Opels designlijn
• Nieuwe Corsa GSE Vision Gran Turismo is er in Gran Turismo 7 ook digitaal

Amsterdam. Over enkele dagen beleeft de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zijn publieksdebuut. Zoals de naam doet vermoeden, geeft deze adembenemende conceptauto niet alleen een vooruitblik op toekomstige GSE-modellen, maar bevestigt hij ook Opels voortdurende betrokkenheid bij het compacte segment. Voor het eerst vloeien de digitale en fysieke werelden samen in een volledig elektrische conceptstudie met het karakter van een krachtige GSE-sportauto.

Van Experimental GT tot Corsa GSE Vision Gran Turismo

De nieuwste showauto, die Opel van 8 tot en met 14 september a.s. toont op de IAA Mobility in het Messe-complex in München, is het meest recente voorbeeld van de innovatieve en karaktervolle conceptauto’s uit Rüsselsheim. Precies zestig jaar geleden verraste Opel het publiek van de IAA – die toen nog in Frankfurt plaatsvond – voor het eerst met de inmiddels legendarische Experimental GT. Deze spectaculaire sportauto was niet alleen de eerste conceptauto van een Europese fabrikant, maar ook een symbool van vooruitstrevend design.

Sindsdien volgden tal van studies die elk hun stempel drukten op het merk: van de Opel CD en Junior, via de Scamp, Frogster, RAK e, Monza Concept tot de recente Opel Experimental. Met de Corsa GSE Vision Gran Turismo tilt Opel dit jaar deze traditie van visionaire studies naar een nieuw niveau.

Begin met een statement: de Opel Experimental GT uit 1965

Op de IAA van 1965 presenteerde Opel een tweezits sportauto die zijn tijd ver vooruit was. Met zijn vlakke front met opklapbare koplampen, opbollende spatborden en ‘Coke Bottle’-design tartte de Experimental GT alle conventies van de Europese autowereld. Opel presenteerde de Experimental GT als een eenmalig studiemodel, maar het enthousiasme bij het publiek bleek zo groot dat Opel het model al drie jaar later in productie nam.

Opel CD: luxe coupé vol toekomstvisie

Aangespoord door het succes van de GT ontwikkelden Opels ontwerpers de Opel CD (Coupé Diplomat), die in 1969 op de IAA verscheen. Deze luxueuze tweezitter op basis van de grote Opel Diplomat was voorzien van een carrosserie van glasvezel, een dak dat in zijn geheel kantelde – in plaats van portieren –, een verstelbare stuurkolom en dito dashboard en zelfs een telefoon.

Opel Junior en Scamp: compact en creatief

In 1983 koos Opel een andere koers met de Junior, die gebaseerd is op de Opel Corsa A. Deze lichte vierzitter – het gewicht was slechts 650 kg en de luchtweerstand (Cw) slechts 0,31 – koppelde lage verbruikscijfers (4,0 l/100 km) aan slimme oplossingen als afritsbare stoelhoezen die ook als slaapzak dienst konden doen. Onder meer de radio en de klok waren uit het dashboard te nemen om buiten de auto te gebruiken.

Tien jaar later kreeg de Corsa opnieuw een hoofdrol als basis voor de Opel Scamp. Deze verhoogde vierzitter – voorzien van een stoffen vouwdak boven de achterbank en de bagageruimte – was een vroege voorbode van de moderne B-SUV. Speciale bevestigingen in de kofferruimte maakten het mogelijk om fietsen of andere sportuitrusting veilig te vervoeren.

Frogster en RAK e: jong, rebels en elektrisch

Op de IAA van 2001 introduceerde Opel de felgroene Frogster: een veelzijdige open stadsauto die dienst kon doen als (een- of tweezits) roadster, (drie- of vierpersoons) cabriolet en pick-up. Dankzij een elektrisch bedienbaar aluminium rolscherm als flexibel dak kon de auto zich aanpassen aan uiteenlopende gebruiksdoelen. Opvallend was ook de centrale ‘PDA’ (Personal Digital Assistant), een minicomputer die onder meer als afstandsbediening voor het dak en als digitale autosleutel functioneerde.

Tien jaar later toonde Opel met de RAK e zijn visie op betaalbare elektrische mobiliteit. Deze lichte tandem-tweezitter haalde een topsnelheid van 120 km/u en had een actieradius van 100 kilometer. Gericht op jongeren vanaf 16 jaar was het model een verre voorbode van stadsauto’s als de Opel Rocks Electric.

Monza Concept: vooruitdenken in design en techniek

Opel zette de lijn van zijn toekomststudies voort met de Monza Concept op de IAA 2013. Deze spectaculaire conceptauto met vleugeldeuren introduceerde innovaties op het gebied van infotainment, connectiviteit en voertuig-naar-X-communicatie. Dankzij zijn modulaire architectuur bood de Monza Concept ruimte voor uiteenlopende elektrische aandrijfopties, waaronder een CNG-range-extender.

Opel Experimental: emissievrij rijden met visie

Tijdens de IAA Mobility 2023 presenteerde Opel de Opel Experimental: een volledig elektrische conceptauto die de merkwaarden ‘Greenovation’, ‘Detox’ en ‘Modern German’ concreet tot uiting bracht. Het studiemodel combineerde opvallende proporties met slimme aerodynamica, efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte en geavanceerde verlichtingstechnologie. Op dit model was het Opel-logo – de Blitz – voor het eerst verlicht. Een jaar later verschenen deze elementen op het nieuwe topmodel Opel Grandland, dat in elke uitvoering geëlektrificeerd is.

Digitale krachtpatser: Corsa GSE Vision Gran Turismo

Op de IAA Mobility 2025 beleeft de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zijn wereldpremière. Het is de eerste Opel-studie die de fysieke en digitale werelden naadloos verbindt. Niet alleen is het model live te zien in München, maar vanaf dit najaar is het ook te besturen in de racegame Gran Turismo 7. Met een systeemvermogen van 588 kW (800 pk), 800 Nm koppel, een sprint van 0 naar 100 km/u in 2,0 seconden en een topsnelheid van 320 km/u belichaamt deze batterij-elektrische conceptauto het sportieve karakter van Opels submerk GSE en straalt hij het échte OMG! GSE-gevoel uit.

Voor meer informatie:

Jeroen Maas, Manager PR
Telefoon:        +31 (0)653 203 986
E-mail:            jeroen.maas1@stellantis.com