Nieuwe Leapmotor B10 Hybrid EV maakt innovatie bereikbaar

• Elektrisch rijden met range-extender en tot 900 km gecombineerd bereik
• 18,8 kWh batterij met 86 km elektrisch rijbereik
• Vier energiemodi voor optimale balans tussen prestaties en efficiëntie
• Geavanceerd infotainment met 14,6 inch display en LEAP OS 4.0 Plus
• Verkrijgbaar vanaf € 29.995,- en keuze uit twee uitvoeringen

Leapmotor presenteert met trots de nieuwe B10 Hybrid EV tijdens een internationale Media Drive in Rome. Het model combineert een volledig elektrische rijervaring met een range-extender voor extra flexibiliteit en bereik. De Leapmotor B10 Hybrid EV bouwt voort op het succes van de volledig elektrische B10 en markeert een volgende stap in de uitbreiding van het modelaanbod in Europa.

Unieke testlocatie

Tijdens het testevenement rijden deelnemers vanuit de stad naar de schilderachtige wegen rond het Braccianomeer, waar stedelijk verkeer wordt gecombineerd met panoramische bochten en lichte hellingen. De perfecte omgeving om het stille karakter, de dynamische prestaties en soepele elektrische aandrijving van de nieuwe Leapmotor B10 Hybrid EV te demonsteren.

Leapmotor B10 Hybrid EV

Eind 2025 introduceerde Leapmotor de volledig elektrische B10, een compacte C-segment. Nu versterkt Leapmotor zijn productportfolio met de B10 Hybrid EV, aangedreven door geavanceerde range-extender-technologie. Deze technologie - die ook te vinden is in de C10 - combineert een elektrische aandrijflijn met een 1,5-liter viercilinder benzinegenerator die de batterij oplaadt wanneer dat nodig is. Het model beschikt over een batterij van 18,8 kWh met een elektrisch rijbereik van 86 km, een generator van 50 kW en een brandstoftank van 50 liter. Dit resulteert in een gecombineerd rijbereik tot 900 km.

Een nieuw type hybride: altijd elektrisch, met ondersteuning wanneer nodig

De Hybrid EV-architectuur van Leapmotor herdefinieert het hybride concept door elektrische aandrijving centraal te stellen en een volledig elektrische rijervaring te bieden. In tegenstelling tot traditionele hybrides draagt de verbrandingsmotor niet bij aan de aandrijving. De wielen worden uitsluitend aangedreven door de elektromotor op de achteras. De compacte range-extender wordt alleen ingezet om elektriciteit op te wekken en de batterij op te laden wanneer dat nodig is. Deze slimme combinatie neemt alle zorgen over actieradius weg en behoudt het gevoel van puur elektrisch rijden.

Het systeem is gebaseerd op drie kernprincipes:

• De elektromotor drijft altijd de wielen aan
• De range-extender is nooit mechanisch verbonden met de wielen
• De functie is het opwekken van elektriciteit tijdens het rijden
   

Dankzij deze opzet biedt de B10 Hybrid EV een consistente elektrische rijervaring, terwijl reizen mogelijk blijft zonder afhankelijkheid van frequent laden. De rijervaring kenmerkt zich door soepele en stille prestaties, direct beschikbaar koppel en naadloze acceleratie zonder schakelmomenten. Het energiebeheer verloopt automatisch, zonder handelingen van de bestuurder.

Vier energiemodi: het juiste vermogen op het juiste moment

Bestuurders kunnen kiezen uit vier energiemodi – EV+, EV, Fuel en Power+ – om efficiëntie of prestaties te optimaliseren afhankelijk van de rijbehoefte. Tegelijkertijd past het systeem het gedrag van het voertuig aan verschillende rijsituaties aan, met behoud van het elektrische karakter.

Twee modi zijn volledig elektrisch – EV en EV+ – waarbij de verbrandingsmotor volledig is uitgeschakeld. Dit zorgt voor emissievrij rijden tijdens gebruik en maakt deze modi geschikt voor stedelijke ritten en dagelijks woon-werkverkeer. De andere twee modi – Fuel en Power+ – activeren de generator. Dit levert extra energie bij langere afstanden, hogere vermogensvraag of specifieke rijomstandigheden. Deze modi bieden flexibiliteit voor lange ritten, hogere snelheden en dynamischer rijgedrag. Het systeem stemt prestaties naadloos af op de behoeften van de bestuurder en combineert de voordelen van elektrische mobiliteit met de flexibiliteit van hybride technologie.

De werking van de vier rijmodi is als volgt:

• EV+ - Maximaliseert het batterijgebruik door de generator pas te laten starten onder 15%, ideaal om de laatste kilometers volledig elektrisch af te leggen.
• EV - Geeft prioriteit aan elektrisch rijden voor dagelijkse ritten, waarbij de generator pas start wanneer de batterij onder 25% zakt.
• Fuel (brandstof) - Behoudt de batterijcapaciteit met behulp van de generator, ideaal voor lange ritten met weinig laadmogelijkheden.
• Power+ - Houdt de generator continu actief om sterke prestaties te garanderen in veeleisende omstandigheden of bij een laag batterijniveau.

Geavanceerde connectiviteit en veiligheid zonder compromissen

In het interieur biedt de Leapmotor B10 Hybrid EV een digitale omgeving vergelijkbaar met een smartphone, aangedreven door LEAP OS 4.0 Plus en de krachtige Qualcomm 8155-chipset. Een centraal 14,6-inch 2.5K HD-display zorgt voor een geïntegreerde interface voor connectiviteit, entertainment en voertuigbediening. Het systeem wordt aangevuld met een premium audiosysteem met twaalf luidsprekers.

De meest recente over-the-air update introduceert verbeteringen op het gebied van rijcomfort, connectiviteit, gebruikersinterface en veiligheidssystemen. Connectiviteit wordt uitgebreid met ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto, zowel via kabel als draadloos. Gebruikers krijgen daarmee directe toegang tot apps via het 14,6-inch infotainmentscherm.

Daarnaast introduceert Leapmotor One Pedal Driving. Hiermee kan acceleratie en het grootste deel van de vertraging met één pedaal worden geregeld. Dit wordt mogelijk gemaakt door verbeterde energierecuperatie. Veiligheids- en assistentiesystemen blijven een prioriteit en zijn verder geoptimaliseerd. De herinnering voor aanwezigheid van personen in het voertuig is verbeterd. Adaptive Cruise Control en Lane Centering Control zorgen voor vloeiendere vertraging bij het naderen van bochten.

De B10 Hybrid EV beschikt over een carrosseriestructuur met hoge sterkte en verbeterde torsiestijfheid, zeven airbags en zeventien geavanceerde rijhulpfuncties. Deze systemen ondersteunen de bestuurder in uiteenlopende situaties en dragen bij aan veiligheid en vertrouwen.

Ruimte en veelzijdigheid

De B10 Hybrid EV combineert compacte buitenafmetingen met een ruim en flexibel interieur. Het model is 4.530 mm lang, 1.885 mm breed en 1.655 mm hoog, met een wielbasis van 2.735 mm. Dit resulteert in een ruim interieur en een comfortabele sfeer. De hoofdruimte behoort tot de beste in zijn klasse. De voorstoelen zijn uitgevoerd in ecoleder en voorzien van verwarming en ventilatie. Dit draagt bij aan comfort tijdens gezinsritten, dagelijks gebruik en langere reizen.

Uitvoeringen en prijzen

De Leapmotor B10 Hybrid EV is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: Life Hybrid EV en Design Hybrid EV. Daarnaast zijn er zes exterieurkleuren verkrijgbaar, te weten Starry Night Blue, Light White, Galaxy Silver, Tundra Grey, Metallic Black en het unieke Dawn Purple. Er is keuze drie interieurthema’s: Grey (Life) of Light Grey (Design) of Shadow Grey (Design). Deze configuratie maakt personalisatie mogelijk, terwijl het bestelproces overzichtelijk blijft. De consumentenadviesprijs in Nederland bedraagt € 29.995,-.

Prijzen

• Leapmotor B10 LIFE Hybrid EV 18,8 kWh - € 29.995,-
• Leapmotor B10 DESIGN Hybrid EV 18,8 kWh - € 31.495,-
• Private lease vanaf € 479,- per maand (o.b.v. 72 mnd en 5.000 km per jaar)

Positionering en doelgroep

De B10 Hybrid EV is ontwikkeld voor stedelijke gebruikers, jonge of groeiende gezinnen en klanten die overstappen vanuit het B-SUV-segment. Het model is gericht op bestuurders die de voordelen van elektrische mobiliteit willen, maar nog niet volledig willen overstappen naar een volledig batterij-elektrisch voertuig.

Slimmere Hybrid EV-technologie, ontworpen rond de gebruiker

De Leapmotor B10 Hybrid EV markeert een belangrijke stap in het toegankelijk maken van elektrische mobiliteit. Met een architectuur waarin elektrische aandrijving centraal staat en een toegankelijke positionering, is dit een van de eerste C-SUV’s in het volumensegment die een elektrische rijervaring combineert met een groot rijbereik zonder compromissen. De auto speelt een belangrijke rol in de uitbreiding van Leapmotor in Europa en onderstreept de ambitie om elektrische mobiliteit toegankelijker, gebruiksvriendelijker en aantrekkelijker te maken.

Technische gegevens Leapmotor B10 Hybrid EV

• Aandrijving: achterwielaandrijving (elektrisch)
• Verbrandingsmotor/generator: 1,5-liter viercilinder range-extendermotor
• Systeemvermogen: 160 kW (218 pk)
• Systeemkoppel: 240 Nm
• 0-100 km/u: 7,5 seconden
• Topsnelheid: 170 km/u
• Cumulatief rijbereik: 900 kilometer (WLTP)
• Elektrisch rijbereik: 82 kilometer (WLTP)
• Accucapaciteit: 18,8 kWh
• DC-snelladen 30-80 procent: 30 minuten
• AC-laden 30-80 procent 11 kW 3-fase: 1 uur en 45 minuten
• Inhoud brandstoftank: 50 liter
• Geremd trekgewicht: 750 kilogram
• Lengte: 4.530 mm
• Breedte: 1.885 mm
• Hoogte: 1.655 mm
• Wielbasis: 2.735 mm
• Gewicht rijklaar: 1.760 kilogram

Perscontact:
Jeroen Maas
jeroen.maas1@stellantis.com