Fiat 500L, ‘Cool & Capable’

Precies vijf jaar na de presentatie van de Fiat 500 en 55 jaar na het debuut van de historische 500 beleeft de Fiat 500L zijn debuut - opnieuw in Turijn - op 4 juli 2012. Het vormt een nieuw hoofdstuk van de Italiaanse icoon, in navolging van de Abarth en Cabrio versies.  De Fiat 500L staat vanaf november 2012 bij de Fiat-dealer.

De 500L combineert de iconische inborst van de 500 met de stijlvolle functionaliteit van het Fiat design. Op basis van het uitgebreide concept van 'ruimte efficiency' tart het nieuwe model het conventionele onderscheid tussen de categorieën dankzij de passagiersruimte van een MPV, het rijgevoel van een kleine SUV en die typisch efficiënte eigenschappen van een compacte auto. De Fiat 500L combineert met dit nieuwe recept de karakteristieke eigenschappen van verschillende autosegmenten, en biedt op die manier een onderscheidend en veelzijdig concept: het is de eerste auto die een echt alternatief biedt voor de traditionele sedans in het B- en C-segment.

Na meer dan 800,000 verkochte auto's in 110 landen is de Fiat 500 nu gegroeid om opnieuw te voldoen aan nieuwe wensen en behoeften. Waar de 500 de super-compacte auto is, perfect voor jonge mensen en de stad, is de Fiat 500L de eerste auto binnen de 500-familie die in staat is alle kleine pleziertjes en de grote emoties van het leven te behappen: kinderen, vrienden, op reis, muziek en samenzijn.

De 500L is totaal nieuw in het uitdrukken van de individualiteit van zijn eigen stijl, hij communiceert met de wereld rondom en zet zijn deuren wagenwijd open naar een nieuwe on-board ervaring. De letter 'L' somt de drie dimensies op, opgesloten in deze nieuwe vondst van Fiat: Large, Engels voor groot, maar ook functioneel en ruim; Light, in de betekenis van 'licht': gebruiksvriendelijke en milieuvriendelijke technologie en Loft, een trendsettende, ruime leefruimte, waar het leven volledig tot bloei kan komen.

De Fiat 500L kan in Italië en de grootste markten van Europa vanaf deze zomer besteld worden. De commerciële lancering in Italië is gepland met een open dag tijdens het eerste weekend van oktober en vanaf dan in de andere markten. Alles bij elkaar zal de Fiat 500L in 2013 te koop zijn in meer dan 100 landen in de hele wereld, inclusief de Verenigde Staten. 

Large: efficiënte ruimte 

De 500L geeft uitdrukking aan de smaak van Italiaanse stijl met zijn fijnbesnaarde uiterlijk en hij interpreteert het typische en bijzondere vermogen van Fiat om auto's te bedenken en vorm te geven, auto's die in vorm en verschijning innovatief zijn. Het concept van 'ruimte efficiency' heeft de meeste innovatieve Fiats uit de geschiedenis gekenmerkt. Net als de 600 Multipla de voorloper vormde van het concept van compact personenvervoer, is de 500L de nieuwe interpretatie van Fiat van de filosofie van Simply More, toegepast op het idee van de 'Multispace'. De 500L geeft opnieuw invulling aan de categorie van compacte auto's met een vleugje emotie voor het moderne gezin, met een verdere ontwikkeling van sommige stilistische details van de 500 in nooit eerder vertoonde vormen.

Volgens de laatste gegevens is  4.10 meter de gemiddelde  lengte van auto's, die in Europa verkocht worden. Het is de standaard maat voor een soepele manier van deelname aan het verkeer. De Fiat 500L meet 4 .14 meter. Maar zijn werkelijke voordeel is, dat hij met een lengte van maar 7 cm meer dan een Fiat Punto met speels gemak ruimte biedt aan vijf passagiers van twee meter lang met hun vijf koffers.  Het nieuwe model is segmentleider in termen van verhouding tussen buitenmaten - 4.14 cm lang, 1.78 cm breed en 1.66 cm hoog - en interieurruimte zowel voor passagiers als bagage: de kofferruimte meet zo goed als 400 liter, goed voor vijf rolkoffers. De zittingen achterin zijn in de lengte verstelbaar met separaat neerklapbare rugleuningen voor meer comfort voor de achterste passagiers. Dankzij de 'Vouw&Kantel' functie is het bovendien mogelijk de achterzitting compleet naar voren te klappen voor een totaal vlakke laadvloer.

De Fiat 500L is ook Large als het gaat om functionaliteit en dat wordt duidelijk met de 1,500 verschillende mogelijke configuraties van het interieur. De koper van de 500L kan bijvoorbeeld heel gemakkelijk materialen tot 2.4 meter lang transporteren door de rechter stoel voorin en één stoel achterin plat te vouwen. Zelfs wanneer de passagiersstoel als tafeltje gevouwen wordt, kan hij voorover geklapt worden als ondersteunend oppervlak.

Als we kijken naar de buitenmaten behoort zijn laadcapaciteit bij de beste in dit segment. Door het systeem Cargo Magic Space, drievoudig verstelbaar, kunnen in de kofferruimte breekbare zaken van zware voorwerpen gescheiden worden, schone spullen gescheiden van bijvoorbeeld vieze laarzen, en natte dingen  los van droge. 

Light: technologie in dienst van de mens

L staat dus ook voor Light bedoeld als het lekker, lichte gevoel dat het leven beter en gemakkelijker maakt. Innovatie, niet gezocht, maar bedoeld om de mens van dienst te zijn. Bovendien was Fiat altijd al synoniem voor innovatieve auto's met vooruitstrevende technologische vindingen, gemakkelijk in het gebruik en tegemoetkomend aan de hedendaagse behoeften van het verkeer, terwijl ze terdege rekening houden met het groeiende maatschappelijk besef, het milieu en het thema veiligheid.

Bij zijn lancering is de Fiat 500L er met drie efficiënte motoren, die opvallen door hun lage uitstoot en CO₂ niveau, zeer geschikt voor alledaags gebruik: twee benzine- (105 pk 0.9 TwinAir en 95 pk 1.4 liter) motoren en een turbodiesel  (85 pk 1.3 MultiJet II). De 105 pk TwinAir Turbo-motor breekt records in zijn segment waar het gaat om emissies: slechts 112 g/km. De nieuwe ontwikkeling van de Fiat tweecilinder motor die zoveel prijzen gewonnen heeft, breekt het wereldrecord brandstofverbruik en emissies dankzij zijn beperkte motorinhoud en zijn ongekend efficiënte turbolading.

De nieuwe 0.9 Turbo TwinAir - 105 pk

De nieuwe 105 pk 0.9 Turbo is de belichaming van de maximale evolutie van de TwinAir motorenfamilie, die het concept van downsizing (reductie van cilinderinhoud en gewicht) combineert met state-of-the-art engineering als turbolading, integratie van het uitlaatspruitstuk in de cilinderkop en het fonkelnieuwe MultiAir 2 controlesysteem van de inlaatkleppen. De tweede generatie van MultiAir optimaliseert de thermodynamische efficiency van de motor door modulatie van de hoeveelheid uitlaatgassen, die in de compressieruimte gerecirculeerd worden (interne EGR) dankzij een fonkelnieuw design van het nokkenasprofiel voor de inlaat.

Het uitlaatspruitstuk in de cilinderkop verlaagt de temperatuur van de uitlaatgassen (direct gekoeld door het koelsysteem van de motor). Dit zorgt voor een positief effect op het brandstofverbruik, omdat het rijkere mengsel  - dat anders nodig is om de maximum temperatuur van de gassen in de compressieruimte laag te houden - nu armer kan zijn om zo een correct functioneren van de turbolader te waarborgen. 

De compacte benzinemotor met zijn tweecilinder architectuur, gecombineerd met een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak genereert 105 pk bij 5.500 tpm met een maximum koppel van  145 Nm bij slechts 2.000 tpm. De betekenis van deze specifieke krachtsontplooiing is aanzienlijk - ruim 120 pk/liter is een waarde die je eerder bij sportmotoren aantreft

Net als bij de eerdere Turbo TwinAir motoren is ook nu de ECO modus beschikbaar voor de nieuwe Fiat 500L: dan wordt het maximale koppel beperkt tot 120 Nm en het vermogen tot 98 pk, waardoor de motor op het hoogst haalbare efficiëntieniveau en minimale emissies opereert.

De TwinAir motor  is ook een waar juweeltje waar het gaat om rijcomfort. Het aangename en karakteristieke geluidsniveau van de tweecilinder motor is geoptimaliseerd door toepassing van de balansas en het tweemassa vliegwiel, dat trillingen tot een minimum beperkt. Bijzondere aandacht is gegeven aan het terugdringen van het geluidsniveau dat doordingt tot de passagiersruimte.

De 500 105 pk 0.9 Turbo TwinAir is waarlijk briljant waar het gaat om prestaties (topsnelheid van 180 km/u en acceleratie van 0 tot 100 km/u in amper 12.3 seconden) en hij staat aan de absolute top van zijn segment wat betreft brandstofverbruik en emissies 4.8 liter/100 km en 112 g/km CO₂).

Vanaf 2013 houdt de 500L nóg meer rekening met het milieu, omdat hij gebruik maakt van de schoonste brandstof die er bestaat: methaangas. Natural Power maakt zijn debuut in 2013 in de TwinAir Turbo motor. Hij combineert - in één product - de efficiency qua kosten en milieu- van een brandstofsysteem op methaangas met de kracht van de TwinAir Turbo.

Light behelst ook een eenvoudig gebruik van de technologie aan boord van deze nieuwe auto. Een voorbeeld? Het UConnect multimedia systeem. Het 5-inch touchscreen in de 500L maakt het mogelijk alle belangrijke media te bedienen: radio, mobiele telefoon, mediaplayer, i-Pod of smartphone, allemaal draadloos. Ook geïntegreerde navigatie komt op korte termijn beschikbaar. Een veelzeggend voorbeeld van de 'mensvriendelijke' interfaces, die Fiat op een eenvoudige manier met elkaar in verbinding brengt.

Met het nieuwe Uconnect systeem kunnen de inzittenden luisteren naar welke muziek dan ook die in de smartphone opgeslagen is. Tegelijk kan er handsfree gebeld worden en kunnen SMS-berichten worden afgeluisterd zonder de handen van het stuur te hoeven halen, dankzij stemherkenning en de bedieningsknoppen op het stuurwiel. In de toekomst komt daar - door integratie van de smartphone - het gebruik van allerlei apps op het on-board systeem bij, zodat er altijd en overal gecommuniceerd kan worden met Facebook en via Twitter, terwijl nieuws- of verkeersberichten ook onmiddellijk ter beschikking zijn.

Het is ook mogelijk alle informatie te bekijken van de fonkelnieuwe eco:Drive LIVE software op het 5-inch touchscreen in real time. De software is de laatste ontwikkeling van de eco-friendly applicatie, die in 2009 door Fiat ontwikkeld is. Vandaag zijn er meer dan  80.000 eco:Drive gebruikers. Het systeem kan de rijstijl van de gebruiker analyseren en persoonlijke suggesties ter verbetering doen om zo brandstof en CO₂  emissies te besparen. Met het 500L eco:Drive LIVE krijgt de bestuurder onmiddellijke  feedback over zijn manier van rijden en dat leidt tot minder verbruik en minder emissies. De rijdata van elke trip kunnen opgeslagen worden op een USB-stick of een smartphone. Het analyseren van de resultaten op een PC en op de persoon toegesneden 'rijles' en rij-adviezen kunnen emissies en brandstofverbruik uiteindelijk met 16 procent terugbrengen en dat kan tot brandstof- en kostenbesparing van meer dan 2.000 euro leiden.

Loft: persoonlijke maat

Loft staat voor een eigentijdse, ruimtelijke en lichte dimensie. Zoals de nieuwe 500L op dezelfde manier bedoeld en gebouwd is als een mooie en functionele designwoning.  Hij is ontworpen door Centro Stile Fiat, dat inspiratie opdeed uit het idee van het cab forward principe, de herinterpretatie van een autoconcept, ontworpen voor meer zicht naar buiten en veel licht binnenin. De 500L heeft naadloze beglazing rondom, die het idee versterkt volledige controle over de auto te hebben en bovendien parkeren gemakkelijker maakt. 

Het glazen dak - met  1.5  vierkante meter het grootste in dit segment  - zorgt voor overvloedig licht in de passagiersruimte. Het dak is er in twee uitvoeringen: elektrisch bediend of Skydome. Ook het aantal beschikbare kleuren - er zijn niet minder dan 11 carrosseriekleuren - breekt in dit segment een record. Er zijn in totaal 333 verschillende combinaties mogelijk met drie verschillende kleuren van het dak, vier  uitvoeringen (Pop, Pop Star, Easy en Lounge) en drie verschillende lichtmetalen wielen.

Wie van zijn auto een uniek en gepersonaliseerd eigen object wil maken, krijgt alle medewerking van Fiats  Lineaccessori, ontworpen door Centro Stile Fiat en geproduceerd door Mopar. Dit merk van de Fiat Groep houdt zich bezig met Service & Onderdelen en customer care activiteiten. Meer dan 100 verschillende producten verhogen het comfort en maken het rijden en verblijven in de 500L nog plezieriger. 

De Fiat Groep biedt voor het eerst een volledig nieuw premium sound systeem aan voor de 500L dat dezelfde geluidsbeleving geeft als het Hi-fi systeem thuis. Het is ontwikkeld in samenwerking met Beats Audio en het systeem is uitgerust met een uiterst moderne equalizer, die zorgt voor een geluidsniveau zoals de oprichters van Beats (artiest en producer Dr.Dre, platenproducer en baas van Interscope Geffen A&M Records Jimmy Lovine) het bedoeld hebben.

Productie

De Fiat 500L wordt geproduceerd in de fabriek van Kragujevac in Servië, die in april in gebruik genomen werd na jarenlange bouw- en restauratiewerkzaamheden, waarbij de productielijnen compleet vernieuwd werden met de meest moderne machines en productiesystemen. Er werd sinds 2010 meer dan een miljard euro in geïnvesteerd. Dagelijks werkten 2.500 arbeiders en toeleveranciers aan de reconstructie van de fabriek. Om ter plaatse een nieuwe industriële cultuur tot stand te brengen zijn er in totaal 1.100,000 uren gestoken in het trainen van stafmedewerkers. De productiecapaciteit overschrijdt 700 auto's per dag, dankzij de volkomen nieuwe structuur en het ontwerp van de Kragujevac fabriek.

Officine Grandi Riparazioni in Turijn

Fiat heeft Officine Grandi Riparazioni (OGR) in Turijn uitgekozen om de nieuwe 500L aan de internationale media te presenteren. Op deze hoogst bekoorlijke plek werden tot de jaren '70 van de vorige eeuw treinen gerepareerd. Sinds 2011 is het hét trefpunt van eigentijdse cultuur. Zo wordt er het buitengewone succes van de tentoonstelling 'Fare gli italiani' van afgelopen jaar er dit jaar uitgebreid herhaald. De tentoonstelling brengt de geschiedenis van Italië in herinnering van de tijden vóór de unificatie van het land tot de moderne tijd. Het lange proces van het vormen van een nationale identiteit wordt in beeld gebracht met ruime aandacht voor de elementen, die vóór en tegen samenvoeging waren.

Fiat wil zijn sterke band aanhalen met de grootste stad in Piëmonte, die zoveel charme en historische betekenis in zich verenigt en getuige was van het ontstaan van Fiat in 1899. Op dat moment in Turijn startte meer dan een eeuw geleden de geschiedenis van Fiat, dat in 1957 de Fiat 500 uit bracht, de auto die Italië bijeen bracht in een eerste fase van massamotorisering van het land. Het vormde, met een fundamentele bijdrage van Officine Grandi Riparazioni en de spoorwegen die geografische afstanden verkleinden, het startsein van een enorme groei van de industrialisatie van Italië en de vrijheid van de Italianen om zich met hun dromen, hun verlangens en hun ambities in beweging te zetten.

De Fiat 500L is vanaf deze zomer te bestellen, terwijl hij in november 2012 bij de Fiat-dealer staat. Prijzen worden later bekendgemaakt.

Technische gegevens