Nieuwe Fiat Doblò onthuld op IAA 2014, de Auto Show van Hannover

Ster van de tentoonstelling is de nieuwe Fiat Doblò, de vierde generatie van deze auto, van het begin af aan in elk opzicht ontworpen als een bestelwagen. Het is niet simpelweg een compacte besteller, maar een heuse lichte bestelauto (LCV), die met uiteenlopende aankleding kan worden aangepast voor elk professionele missie.

De nieuwe Doblò laat een volledig gerestyled design van interieur én exterieur zien, de mogelijkheid van drie stoelen, meer bruikbaar koppel tot 40% en hij bevestigt zijn fantastische wegligging en rijcomfort, beide de beste in deze klasse, dankzij de bi-link ophanging en meeste  laadcapaciteit en -volume binnen het segment. Daarbij wordt de reeks verder uitgebreid dankzij de nieuwe "EcoJet" versie, die een laag brandstofverbruik combineert met gereduceerde exploitatiekosten. En dat allemaal om de kopers nog meer waar voor hun geld te bieden.

De nieuwe Doblò modelreeks is te koop vanaf begin 2015 met vier verschillende carrosserieën, afhankelijk van de markten (Cargo, Combi, Truck en Flatbed), 2 hoogtes en 2 verschillende wielbases. In totaal zijn er ongeveer 200 verschillende chassistypes en meer dan 1.000 mogelijke versies en oplossingen, uiteenlopend van bestellers tot aangepaste auto's puur voor snel vervoer en versies die omgebouwd zijn voor speciaal gebruik.

Zes modellen van de nieuwe  Doblò zijn in Hannover op de show te zien. Er zijn, meer in het bijzonder, twee Cargo versies (L1H1), uitgerust met 1.3 MultiJet II motoren (75 pk en 90 pk, de laatste als EcoJet): de eerste is uitgerust met een draaibare scheidingswand, een stoel die platgevouwen kan worden op de bodem en een luik achter aan het dak, terwijl de laatste een  multifunctionele bank voorin heeft,  Uconnect NAV 5" touchscreen radio en elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels. Ook de nieuwe Doblò Cargo Maxi (L2H1) met 100 pk 1.6 MultiJet II motor met 3 voorstoelen is te zien, uitgerust met Uconnect 5" touchscreen radio en zowel binnen als buiten uitgerust met roof rails; de Work Up 135 pk 2.0 MultiJet II met 3 voorstoelen, een laadplatform van hechthout met een oppervlak van 4.2 m² en inklapbare zijplaten (deze versie is compleet ontworpen, gebouwd en gegarandeerd door Fiat Professional); de Cargo XL (L2H2) met 90 pk 1.6 MultiJet II motor, gerobotiseerde versnellingsbak en speciale  "Mobiele Werkplaats" aankleding met modulaire rekken; en, last but not least, de Combi (L1H1) 120 pk 1.4 Natural Power (benzine/aardgas dual fuel) met Uconnect NAV 5" radio, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels en nieuwe 16" lichtmetalen wielen.

De nieuwe Doblò

De Hannover Auto Show is dé plek voor het debuut van de vierde generatie van de nieuwe Doblò, het voertuig van Fiat Professional dat ontworpen is om de top te vormen binnen zijn segment wat betreft prestaties en functionele kwaliteiten, laadvermogen en productiviteit, laag brandstofverbruik en lage exploitatiekosten.

De nieuwe Doblò wordt op de markt gebracht in meer dan 80 verschillende landen in de hele wereld, inclusief Noord-Amerika waar de auto verkocht wordt als Promaster City onder de merknaam RAM; hij is een waarlijke wereldauto - net als de nieuwe Ducato - en draagt zeker bij aan de groei van Fiat Chrysler Automobiles in de sector van lichte bestelwagens.  

Als troonopvolger van het prijswinnend model - meer dan 1 miljoen kopers kozen voor deze auto tussen 2000 en nu - mikt de nieuwe Doblò op geconsolideerd leiderschap in dit marktsegment, dat ca. 25% uitmaakt van de totale markt van lichte bestellers in Europa. 

Het model combineert het brandstofverbruik en het emissieniveau van een auto uit het B-segment met het comfort van een sedan uit de middenklasse, de buitenmaten van een compacte bestelwagen en de mogelijkheden van een bestelauto uit het hoogste segment. Daarbij komt, dat dit voertuig van de grond af aan in elk opzicht gebouwd is als bestelauto, niet eenvoudigweg als een besteller, maar als een heuse LCV die zich met verschillende aankledingen aanpast aan allerlei professionele missies.

De nieuwe Doblò is vanaf begin 2015 te koop en biedt de meest uitgebreide reeks binnen het segment, met vier carrosserieën (Cargo, Combi, Trucks en Flatbeds), twee hoogtevarianten en twee lengtevarianten. Er zijn in totaal zo goed als 200 verschillende chassistypes en meer dan 1.000 mogelijke versies en oplossingen, uiteenlopend van bestellers tot voertuigen voor snelle vaste routes, versies voor specifiek gebruik en speciale voertuigen.

De nieuwe bestelwagen van Fiat Professional toont een volledig opnieuw gestileerd design van in- en exterieur.  Een nog nooit vertoonde motorkap, (die wat meer taps toeloopt en meer in lijn is met het  lichtgebogen dak) maakt deel uit van een modernere en meer onderscheidende voorpartij, net als de nieuwe bumpers en de grotere grille en de nieuwe achterlichten, die het horizontale silhouet sterk benadrukken.

Binnenin schittert de nieuwe Doblò met zijn compleet nieuw gestileerde passagierscompartiment, waaronder het dashboard, bekleding, stuurwiel, aanduidingen in het instrumentenpaneel en portierpanelen.

Deze nieuwe stijl biedt een ongekende functionaliteit die, samen met de superieure prestaties, twee uiterst belangrijke concepten vormen, waarop de designers zich toegelegd hebben toen ze met de nieuwe Doblò aan de slag gingen. Het concept van functionaliteit wordt duidelijk door de nieuwe multifunctionele bank voorin, die 3 voorstoelen heeft en bovendien een praktische en ruime opbergplek daaronder herbergt. Daarbij kan de middelste stoel plat gevouwen worden en als armleuning dienst doen of als handige houder voor papieren, terwijl de passagiersstoel ook al plat kan voor vervoer van lange objecten, die ook nog eens vastgezet kunnen worden met handige haken in de achterkant van de rugleuning.

Andere functionele eigenschappen zijn de elektrisch inklappende buitenspiegels en de brede reeks van mogelijk infotainment, zoals Bluetooth radio's en USB/AUX aansluitingen. Maar er is ook het exclusieve Uconnect systeem met 5" kleuren touchscreen, het geïntegreerde navigatiesysteem en de digitale radio playback (DAB).

Het concept van functionaliteit strekt zich ook uit tot het laadruim, zoals duidelijk wordt door de rechtlijnige vormen, ergonomische hendels, maar ook door de handige 180° openende achterportieren, die een enorme en comfortabele toegang bieden naar het interieur. En bij dat alles mag niet worden vergeten, dat dit voertuig geschikt is voor allerlei gebruik, want het kan bagage vervoeren met een gewicht tot één ton en met een volume van ruim 5 m³.

Als het over prestaties gaat, maakt de nieuwe bestelwagen gebruik van onafhankelijke Bi-link ophanging achter, die zorgt voor fantastisch comfort en perfecte wegligging onder alle rijomstandigheden, met wat voor lading aan boord dan ook. O vereenkomstig de door Fiat Professional gebezigde exclusieve "one mission - one engine" strategie garanderen de motoren in de nieuwe Doblò topprestaties, afhankelijk van gevarieerde eisen die er professioneel aan gesteld worden - van stadsritten tot vervoer over lange afstanden - met de beste prestaties in deze klasse als het gaat over brandstofverbruik en emissieniveau's, met de 1.4 TurboJet dual fuel (benzine/aardgas) motor.

Voor de 1.3 liter en 1.6 liter turbodiesels is het koppel sneller beschikbaar: hoger koppel bij lagere toeren (bij de 1.3 MJet is dit zo goed als 40% verbeterd) en een aanzienlijk betere en meer consequente flexibiliteit en snellere motorreacties. De 90 pk 1.3 MultiJet II en 105 pk 1.6 MultiJet II motoren zijn ook leverbaar als "EcoJet" en ze bieden een aanzienlijke reductie als het gaat over brandstofverbruik en emissieniveau's, dankzij het gebruik van het Start&Stop systeem, banden met lage rolweerstand, olie met lage viscositeit, "slimme" dynamo, oliepomp met variabele opbrengst en een aerodynamisch pakket. Dit alles maakt een brandstofgebruik van 4.4 l/100km en een emissie 115 g/km CO₂ mogelijk.

Na de lancering komt het Traction+ systeem op de markt. Het garandeert meer tractie, ook op oppervlakken met weinig grip (zoals met één wiel op sneeuw of in de modder) zonder dat het voertuig zwaarder wordt en zonder hogere exploitatiekosten (hetgeen bijvoorbeeld met 4x4 systemen wel het geval is).

Het prestatieniveau is tenslotte ook beter geworden op het gebied van de akoestiek, dankzij speciale isolerende materialen in het passagierscompartiment, waardoor er 3dB minder lawaai doordringt in de cabine.

De motorenreeks van de nieuwe Doblò bestaat uit zes turbodiesels - 1.3 MultiJet II (75 en 90  pk) 200 Nm, 1.6 MultiJet II (100 en 105 pk) 290 Nm, 90 pk 1.6 MultiJet II 200 Nm met gerobotiseerde versnellingsbak en 135 pk 2.0 MultiJet II 320 Nm- en drie benzinemotoren:  95 pk 1.4 127 Nm, 120 pk 1.4 TurboJet 206 Nm en 120 pk 1.4 TurboJet 206 Nm dual fuel (benzine/aardgas). Alle dieselmotoren zijn goedgekeurd voor de Euro 5+ norm en ze blinken uit door veel rijplezier, excellente prestaties, een rustige rijkarakteristiek en lage exploitatiekosten (verbruik en onderhoud), naast grote betrouwbaarheid en duurzaamheid. De benzinemotoren voldoen nu al aan de Euro6 emissielimieten.

Als het gaat over veiligheid wordt het consistente en voorspelbare rijgedrag van de auto voor een deel gegarandeerd door de standaard toepassing van de allermodernste elektronische apparatuur voor stabiliteitcontrole, nl. ABS met elektronische remkrachtverdeling EBD, ESC met ASR (Anti Slip Regeling), HBA (Hydraulische remassistent) en Hill-Holder systemen, die de bestuurder helpen bij het wegrijden tegen een helling. De airbags voor en opzij die zowel hoofd als borst beschermen completeren samen met de bandenspanningsmonitor de veiligheidsuitrusting. 

Net als de vorige generaties wordt de nieuwe Doblò geproduceerd in de Tofaş fabriek in het Turkse Bursa, een van de beste industriële autoproductieplekken ter wereld, zoals blijkt uit de Gouden Medaille, uitgereikt tijdens beoordeling van de World Class Manufacturing.

In een notendop:  de nieuwe Doblò biedt meer functionaliteit, betere prestaties en meer waar voor zijn geld.