Citroën Racing onthult de kleuren van zijn elektrische Formula E GEN4-raceauto en de nieuwe organisatie voor het nieuwe seizoen

• Citroën Racing onthult de kleurstelling van de nieuwe GEN4-raceauto voor seizoen 13 van het ABB FIA Formula E World Championship.
• De driekleurige livery, die tijdens seizoen 12 werd bekroond met een award, evolueert mee met een krachtigere, snellere en dynamischere eenzitter.
• Beth Paretta wordt benoemd tot Team Principal, nadat zij tijdens het 1ste seizoen van het team de functie van Managing Director vervulde.
• Citroën Racing verwelkomt en versterkt zich met Frédéric Espinos als Competition Director & Deputy Team Principal.

Citroën Racing slaat een nieuw hoofdstuk open in zijn Formula E-verhaal. In aanloop naar seizoen 13, waarin het competitiedebuut van de GEN4 centraal staat, onthult het team vandaag de definitieve kleurstelling van zijn nieuwe eenzitter én een doorontwikkeling van zijn sportieve organisatie.

Na een succesvol eerste seizoen, bekroond met een vijfde plaats in het Teams’ Championship, een overwinning, meerdere podiumplaatsen, een pole position en een award voor zijn onderscheidende visuele identiteit, richt Citroën Racing de blik op seizoen twee. De ambitie is duidelijk: voortbouwen op de sterke fundamenten die zijn gelegd en verdere progressie boeken.

Voor zijn tweede seizoen in Formula E kiest Citroën ervoor de visuele designtaal uit het eerste seizoen verder te ontwikkelen in plaats van volledig opnieuw uit te vinden. Blauw, wit en rood vormen nog steeds de kern van de uitstraling van de eenzitter, terwijl de chevrons meer beweging hebben gekregen om beter aan te sluiten bij de dynamischere lijnen van de GEN4. Ook de kleur blauw speelt een prominentere rol, met name op de neus van de auto, waardoor deze direct herkenbaar is op de startgrid.

Deze nieuwe visuele identiteit werd ontwikkeld door hetzelfde Citroën Design-team dat ook verantwoordelijk is voor de productieauto’s van het merk. Daarmee ontstaat een directe link tussen de modellen voor de openbare weg en de wereld van de autosport.

Zoals Pierre Leclercq, Head of Citroën Design, uitlegt, was het doel om “de sterke identiteit die vorig seizoen is ontwikkeld te behouden, terwijl deze tegelijkertijd wordt aangepast aan het meer dynamische karakter van de GEN4”. Ook de meer metallic afwerkingen zijn ontworpen zodat “de auto echt tot leven komt wanneer het licht erop valt”, terwijl het kleurverloop is gebaseerd op een parametrische toepassing van de chevrons, waarvan de dichtheid geleidelijk verandert tussen de verschillende kleurnuances.

DESIGN IN DIENST VAN PRESTATIES

Met de introductie van de GEN4 telt ieder detail, inclusief de kleurstelling. Bij een eenzitter waarin het streven naar maximale prestaties eveneens afhankelijk is van gewichtsbeheersing, hebben de teams er alles aan gedaan om het gewicht van de wrap tot een minimum te beperken.

Het parametrische principe dat voor de chevrons wordt toegepast, maakt het bovendien mogelijk om vloeiende overgangen tussen de verschillende kleuren te creëren zonder onnodig extra materiaallagen toe te voegen.

De kleurstelling vormt daarmee op zichzelf een illustratie van de filosofie achter de GEN4: identiteit, innovatie en efficiëntie verenigen tot in het kleinste detail.

GEN4 – BELANGRIJKSTE CIJFERS

• 450 kW (612 pk) in raceomstandigheden
• 600 kW (815 pk) tijdens kwalificaties en Attack Mode
• 0-100 km/u in 1,8 seconden
• Topsnelheid van meer dan 335 km/u
• 700 kW energieregeneratie
• 2 aerodynamische modi: High Downforce en Low Downforce
• Permanente vierwielaandrijving

De Citroën Racing GEN4 is voor het eerst in zijn definitieve kleurstelling te zien tijdens de Paris Motor Show, in Hal 4.

-- HIERONDER LEEST U HET VOLLEDIGE ENGELSTALIGE PERSBERICHT --

A STRENGTHENED LEADERSHIP TEAM FOR SEASON 13

The beginning of the GEN4 era also brings an evolution to the sporting structure of Citroën Racing Formula E Team.

After supporting the team as Managing Director throughout its first season, Beth Paretta is appointed Team Principal, ensuring strong continuity as the program enters a new phase of its development.

Beth Paretta brings extensive motorsport experience spanning team management, the automotive industry and sporting governance. Before joining Citroën Racing, she notably served as Vice President of Sporting at Formula E, working at the heart of the championship alongside teams, manufacturers and the FIA.

Her career also includes several senior leadership positions in the automotive and motorsport industries, as well as the creation of Paretta Autosport, the first INDYCAR team to compete with a strong female representation. Launched in 2021, the team made a historic debut at the Indianapolis 500, with women representing more than 65% of its workforce. Her career also includes senior roles within Volkswagen Group, Aston Martin and Fiat Chrysler Automobiles, where she became the first woman to lead both a performance brand and the group’s global motorsport portfolio.

After joining the team last season, her knowledge of the team, combined with her experience of the championship, will allow her to continue the work already underway while supporting the program’s sporting ambitions in the GEN4 era.

Alongside her, Frédéric Espinos joins Citroën Racing Formula E Team as Competition Director & Deputy Team Principal.

Present in the Formula E world since the championship’s early days, Frédéric Espinos brings extensive sporting and operational experience in the series. After contributing to Formula E’s first years from within the FIA, he later joined the championship organization as Sporting Director, a position he held for several seasons.

In 2022, he joined ABT as the team returned to Formula E. Initially appointed Sporting Director, his role progressively evolved to Deputy Team Principal of Lola Yamaha ABT, making him one of the key figures within the organization during his four seasons with the team.

With Jean-Éric Vergne and Nick Cassidy retained for Season 12, the foundations will be strong alongside this new management team, united by one common ambition: to fight at the front from the very beginning of the season.

Beth Paretta, Citroën Racing Formula E Team - Team Prinicipal:

“GEN4 brings a huge opportunity for the entire championship. This is much more than an evolution of the previous car: it is faster, more powerful and technologically more advanced, and it will change the way we approach race weekends.

For Citroën Racing, success will be about making the most of that opportunity from the very beginning. We feel well prepared, we have the strength and expertise of Stellantis Motorsport behind us, and we have a brand that is fully committed to the programme. Our objective is to translate all of that into being competitive out of the gate with strong performance on track.

Formula E is important for Citroen strategically as it provides the opportunity to push electric technologies through competition which, in turn, will make future Citroen Road cars better. I am excited to be aligned with Citroën because it is a brand for all people, and I love the fact that our fans can support the team on track while having a Citroën as part of their everyday lives. Racing, technology and that connection with people all come together here, and that makes this project very special.”

Frederic Espinos, Competition Director & Deputy Team Principal - Citroën Racing Formula E Team:

“I’m very proud to join the team at such an important stage in its development. This is a project that brings together many of the ingredients needed to succeed: a brand with a strong motorsport heritage, an experienced team, two top-level drivers and a clear ambition as we enter the GEN4 era. I’m very happy to bring my Formula E experience to this group and to work alongside Beth and the entire team. We have a lot of work ahead of us, but the objective is clear: to be ready from the very start of the season.”

Contact Citroën Racing