Schrijf u in voor de nieuwsbrief
Schrijf u in voor de nieuwsbrief van Stellantis Communications en blijf op de hoogte van het nieuws
23 apr. 2026
Citroën onthult nieuwe GEN4 Formula E-auto
Citroën Racing onthult GEN4 Formula E-auto in aanloop naar seizoen 13, waarin het kampioenschap een nieuw tijdperk ingaat De GEN4 introduceert vierwielaandrijving en verbeterde prestaties Nieuwe aerodynamische configuratie verbetert de prestaties in de kwalificatie en efficiëntie in de race
- Citroën Racing onthult GEN4 Formula E-auto in aanloop naar seizoen 13, waarin het kampioenschap een nieuw tijdperk ingaat
- De GEN4 introduceert vierwielaandrijving en verbeterde prestaties
- Nieuwe aerodynamische configuratie verbetert de prestaties in de kwalificatie en efficiëntie in de race
Citroën presenteert zijn GEN4 Formula E-auto en kijkt vooruit naar een nieuw hoofdstuk in het FIA ABB Formula E Wereldkampioenschap. Deze nieuwe generatie raceauto brengt verbeterde prestaties, vierwielaandrijving en slimme aerodynamica samen.
BELANGRIJKE INNOVATIES VAN DE GEN4
De GEN4-raceauto brengt meerdere belangrijke vernieuwingen met zich mee ten opzichte van de vorige generatie. De auto beschikt nu over permanente vierwielaandrijving, die de tractie verbetert en helpt energie efficiënter te benutten. De geavanceerde tractiecontrole grijpt actief in om wielspin te beperken en optimale grip te behouden.
Daarnaast kan het team kiezen uit twee aerodynamische configuraties. Specifiek voor de kwalificatie is de configuratie met een hoge mate van downforce, terwijl tijdens de race wordt gereden met minder downforce. Ook het energiebeheer is verder doorontwikkeld. Samen zorgen deze aanpassingen voor meer snelheid en dynamischere races waarin strategie en techniek nog nauwer samenkomen.
MEER VERMOGEN EN EFFICIËNTIE
De nieuwe generatie raceauto zet een duidelijke stap vooruit in vermogen en prestaties. Het GEN3-platform leverde een vermogen tot 300 kW op de achteras in standaardomstandigheden. In de kwalificatie en bij gebruik van Attack Mode werd een vermogen tot 350 kW behaald met vierwielaandrijving.
De GEN4 gaat een stap verder. De permanente vierwielaandrijving levert 450 kW onder normale raceomstandigheden. Tijdens kwalificatie en Attack Mode loopt dit op tot 600 kW. Tegelijkertijd stijgt de regeneratieve remcapaciteit van ongeveer 600 kW naar 700 kW. Dat vergroot de efficiëntie en zorgt voor meer energieterugwinning.
NIEUW TIJDPERK VOOR FORMULA E
Met deze ontwikkelingen zet Formula E een duidelijke stap vooruit. Meer vermogen, betere tractie en grotere aerodynamische flexibiliteit zorgen voor competitievere races. Voor Citroën Racing bieden deze technische vernieuwingen volop kansen om verder te bouwen op de basis die in het eerste seizoen van Formula E is gelegd.
DESIGN EN LIVERY
De livery van de GEN4 sluit naadloos aan bij de designtaal van Citroën. Het ontwerp draait om de iconische double chevrons, die zorgen voor een krachtig en herkenbaar geheel.
Pierre Leclercq, hoof design bij Citroën, zegt: “Met deze livery bouwen we verder op de herkenbare chevrons van Citroën. Ze geven de auto meer dynamiek en vormen het startpunt voor een grafisch verloop over de carrosserie. Het ontwerp krijgt zo meer diepte en verandert subtiel afhankelijk van de afstand. Deze ‘camouflage’-livery markeert een overgang naar een meer uitgesproken visuele identiteit die later wordt onthuld, waarin de kleuren van Citroën en het Franse erfgoed nog sterker naar voren komen.”
Contact:
MIRCO RÁCZ
PUBLIC RELATIONS
MIRCO.RACZ@STELLANTIS.COM
Andere inhoud