Alfa Romeo Giulietta TCT op AutoRAI 2011

De innovatie versnellingsbak, Alfa TCT (Twin Clutch Technologie) transmissie, is door Fiat Powertrain Technologies ontwikkeld en bestaat feitelijk uit twee parallel geplaatste versnellingsbakken, ieder met zijn eigen koppeling. Dat biedt de mogelijkheid om de opvolgende versnelling al in te schakelen tijdens het rijden in de huidige. Daardoor wordt er snel en eenvoudig overgeschakeld tussen de twee koppelingen, waardoor een continu koppel en daarmee continue tractie gewaarborgd blijven. Het resultaat is een rijcomfort en sportief gevoel die veel verder gaan dan bij een auto met een conventionele automaat met koppelomvormer. Tegelijkertijd wordt het sportieve karakter van de auto verder benadrukt door de snellere gangwisselingen, de keuze tussen handmatig of automatisch schakelen en nagenoeg geen vermogensverlies tijdens het schakelen.
De hoge efficiency en de combinatie met het Start&Stop-systeem zorgen voor opvallende besparingen op het gebied van brandstofverbruik en emissies, tot zelfs 10% minder dan een conventionele automaat met koppelomvormer.
De Alfa TCT-transmissie is ook nog eens erg compact en bespaart gewicht.

Alfa TCT onderscheidt zich door zijn maximale interactie met de overige systemen van de auto. Om maximale prestaties te garanderen, met inachtneming van de rijcondities en de wensen van de bestuurder, werkt de versnellingsbak samen met de remmen, het motormanagement, de Alfa DNA selector, Start&Stop, de besturing en de stabiliteitcontrolesystemen van de auto. Dankzij de snelheid waarmee de parameters worden ‘gelezen' kan de transmissie bijvoorbeeld de snelheid van de gangwisselingen aanpassen, de koppelafgifte regelen, bijvoorbeeld op wegen met weinig grip, kan hij volledig automatisch of als handgeschakelde sequentiële versnellingbak fungeren en een instelling selecteren waarbij de nadruk hoofdzakelijk ligt op het beperken van het brandstofverbruik.

----------------------------------------EINDE BERICHT-------------------------------------------