ستيلانتيس برو ون، وحدة أعمال المركبات التجارية التابعة لشركة ستيلانتيس، تطلق فئة "سمارت كومباكت فان" الجديدة المصممة خصيصاً لتلبية احتياجات الأعمال التجارية مع التركيز على السائق

• تمتاز فئة "سمارت كومباكت فان" (SCV) بتصميم خارجي أنيق يعكس الطابع المميز لسيارات "فان" من ستيلانتيس، بما في ذلك المصد الأمامي القوي والمتين. كما تم تحديث المقصورة بالكامل وفقاً لمبادئ الراحة والعملية وسهولة الاستخدام.
• تم تطوير فئة "سمارت كومباكت فان" بالاعتماد على التجارب الواقعية للارتقاء بمساحة المقصورة والوظائف العملية وتحقيق قيمة أكبر. ويشكّل تصميم مقعد الراكب الجديد أساس هذا المفهوم، ويشمل:
  • مقعد Flexiseat المرن المخصص لراكب واحد والذي يمكن طيه لزيادة حجم الحمولة بمقدار 0.5 متر مكعب.
  • وحدة Modutable الاختيارية التي يمكن إضافتها إلى مقعد Flexiseat لتحويله إلى مكتب متنقل مثالي أو طاولة عملية للاستراحة وتناول الطعام. وتتوفر إمكانية إضافة هذه الميزة حتى بعد شراء السيارة.
• تتوفر خيارات متنوعة لمنظومة الحركة تعكس مرونة هذه الفئة الجديدة:
• شاحنة كهربائية تعمل بالبطارية يمكنها قطع مسافة تصل إلى 270 كيلومتر قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، ما يجعلها واحدة من أفضل الشاحنات الكهربائية ضمن مجموعة ستيلانتيس برو ون.
• تتوفر ثلاثة نسخ من محرك الاحتراق الداخلي (نسختان تعملان بالديزل ونسخة تعمل بالبنزين)، مع ناقل حركة يدوي (أوتوماتيكي في السوق التركية).
• سيتوفر طراز هجين بدءاً من العام القادم.

• تجمع فئة "سمارت كومباكت فان" بين الميزات المبتكرة والسعر المناسب، ما يجعلها مثالية لدعم العملاء وتجديد أساطيل المركبات لدى الشركات، إلى جانب تلبية احتياجات الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الناشئة، ما يسهم في تعزيز الإنتاجية عبر مجموعة واسعة من الاستخدامات المخصصة.
• تجمع الفئة الجديدة بين أفضل المميزات ضمن مجموعة طرازات من أربع علامات تجارية هي سيتروين بيرلينجو فيرست وفيات دوبلو إيزي برو وأوبل كومبو ستارت وبيجو بارتنر أكتيف. وتركز هذه الطرازات على تلبية الاحتياجات التجارية للسائقين الذين يعتمدون على سياراتهم يومياً، مع وضع الوظائف العملية والراحة وكفاءة التكلفة على رأس الأولويات.
• من المقرر فتح باب الطلب على مجموعة طرازات الفئة الجديدة في ديسمبر، فيما يتم طرحها في الأسواق بداية عام 2027.

تورين، 18 يونيو 2026 - كشفت ستيلانتيس برو ون عن طرح فئة جديدة من طرازات "فان" المدمجة، والتي تعد الطرازات الأكثر مبيعاً بين سيارات ستيلانتيس على مستوى العالم والمجموعة الرائدة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث تستحوذ على حصة سوقية تبلغ 3.27% (حتى أبريل 2026).

وتتوفر أربعة طرازات ضمن فئة "سمارت كومباكت فان" الفريدة من نوعها تشمل سيتروين بيرلينجو فيرست وفيات دوبلو إيزي برو وأوبل كومبو ستارت وبيجو بارتنر أكتيف، والتي صُممت خصيصاً لتلبية احتياجات سائقي سيارات فان التجارية.

وقال إريك لافورج، النائب الأول للرئيس العالمي لشركة ستيلانتيس برو ون: "تنطوي الريادة على مسؤولية كبيرة، حيث يتوقع العملاء أعلى مستويات التميز، بمن فيهم العملاء الذين نسعى إلى كسب ثقتهم مستقبلاً. ولهذا السبب حرصنا على تطوير سيارات عملية ومريحة ومرنة تقدم حلولاً مبتكرة لتكون ميزة تنافسية حقيقية وفريدة تلبي متطلباتهم التجارية".

حافظت فئة "سمارت كومباكت فان" الجديدة على البنية الهندسية الأساسية مع هيكل خارجي يمتاز بمصد أمامي كبير مصمم لتعزيز حماية السيارة. وتم تطوير تصميم المقصورة، بما في ذلك الأبواب ولوحة القيادة بالكامل، لتحسين استغلال المساحات وتعزيز سهولة الوصول إلى عناصر التحكم.

ويعتمد تصميم فئة "كومباكت فان" الجديدة بشكل رئيسي على مقعد Flexiseat، الحل المبتكر والفريد من نوعه والذي يوفر مساحة أكبر ووظائف عملية معززة ويحقق قيمة أكبر للمستخدمين.

ويتميز مقعد الراكب Flexiseat بالمرونة الفائقة، حيث يمكن طيه لزيادة مساحة الحمولة، إضافة إلى إمكانية تجهيزه بوحدة "Modutable" التي توفر سطحاً عملياً يمكن استخدامه كمكتب متنقل أو طاولة لتناول الطعام. ويُعد هذا المقعد الأول من نوعه على مستوى العالم ويتوفر حصرياً في هذه الفئة، ما يعكس قدرة ستيلانتيس على تطوير مركباتها التجارية بما يلبي احتياجات العملاء.

وتوفر الفئة الجديدة العديد من الميزات الإضافية المبتكرة، بما في ذلك:

• وحدة Moduconsole، وهي كونسول وسطي يمكن فكها بسهولة وتخزينها في منطقة الحمولة وتضم حامل أكواب وحجرة تخزين مغلقة. كما يمكن تعديلها لتلائم مختلف الاستخدامات (تخزين الأدوات صغيرة الحجم أو الأجهزة اللوحية أو الهواتف الذكية والشواحن أو المستندات وغيرها).
• لوحة التجهيزات Dashbox المزودة بحجرتي تخزين مغلقتين وحامل أكواب.
• درج Drive Drawer أسفل المقعد الذي يوفر مساحة تخزين منفصلة لحفظ دفاتر الملاحظات أو أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو الأجهزة اللوحية.
• نظام Moduwork المجهز بمقعد أوسط ثالث يتيح جلوس ثلاثة أشخاص داخل المقصورة. ويمكن استخدام المقعد لتعزيز الوظائف العملية عند عدم الحاجة إليه، حيث يضم حجرة تخزين مغلقة، ويمكن دمجه مع مقعد الراكب والطاولة القابلة للطي أو استخدامه للمساعدة مع الحمولة طويلة الحجم داخل السيارة.

وقال لوكا مارينجو، رئيس المنتجات والابتكار في ستيلانتيس برو ون: "لا تقدم فئة "سمارت كومباكت فان" الجديدة أي تنازلات على مستوى الأداء، حيث توفر المواصفات الأساسية نفسها الموجودة في سيارات "فان"، مع تعزيزها بمقعد Flexiseat، الذي يأتي كتجهيز أساسي ليرتقي بتصميم المقصورة من خلال توفير مساحة أكبر وتعزيز الوظائف العملية وتقديم قيمة أعلى للعملاء. كما يمكن إضافة التجهيزات الاختيارية بعد شراء السيارة، ما يعكس المرونة التي تميز سيارات ستيلانتيس المصممة لتلبية متطلبات العملاء".

لم يتم تغيير أبعاد الهيكل والمقصورة، حيث يتوفر خيارين مختلفين لطول السيارة مع سعة حمولة تتراوح من 750 كغ إلى طن واحد، ومساحة تحميل من 3.3 حتى 4.4 متر مكعب.

اعتمدت ستيلانتيس في توفير منظومات الحركة لهذه الفئة على آراء العملاء، حيث تقدم خيارات متنوعة تسهّل التحول إلى التنقل الكهربائي. وتتضمن المجموعة منظومة الحركة الكهربائية بالكامل الجديدة بمدى قيادة يصل إلى 270 كم، ما يجعلها واحدة من أفضل منظومات الحركة في فئتها. وتشمل الخيارات الأخرى ثلاثة نسخ لمحركات الاحتراق الداخلي، اثنين منها يعملان بالديزل وواحداً بالبنزين، مع ناقل حركة يدوي، إلى جانب نسخة هجينة سيتم تقديمها العام المقبل.

وستتوفر جميع الطرازات الكهربائية التي تعمل بالبطارية وطرازات محركات الاحتراق الداخلي بسعر مناسب أقل من الأسعار المطروحة في هذه الفئة، وذلك بفضل وفورات الحجم والتركيز القوي على كفاءة التكلفة.

وتقدم فئة "سمارت كومباكت فان" الجديدة حلاً مصمماً خصيصاً للعملاء الذين يركزون على الاستخدامات اليومية العملية، مع الحفاظ على السمات المميزة لكل علامة تجارية تابعة لستيلانتيس برو ون، حيث تتضمن سيارات:

• سيتروين بيرلينجو فيرست: شاحنة فان مريحة وعملية مصممة لتوفير أعلى مستويات الأداء مع التركيز على الراحة.
• فيات دوبلو إيزي برو: شاحنة تجارية عملية تركز على تقديم أكبر قيمة للعملاء بأعلى مستويات الكفاءة.
• أوبل كومبو ستارت: توفر حلولاً عملية وموثوقة وتُعد شريكاً يمكن الاعتماد عليه بفضل متانتها وقدرتها على تلبية متطلبات الاستخدام اليومي.
• بيجو بارتنر أكتيف: شاحنة متخصصة تجمع بين المرونة والكفاءة العملية والتصميم المميز.

تجمع فئة "سمارت كومباكت فان" الجديدة، التي صُممت بالاعتماد على آراء العملاء المباشرة، بين الوظائف العملية والمقصورة المريحة وتوفر ميزات فريدة بتكلفة تشغيل منخفضة. ولهذا السبب تُعد الفئة المثالية لمواجهة التحديات، لا سيما من المنافسين الجدد الذين ينافسون بقوة في هذه الفئة الاستراتيجية التي تسعى ستيلانتيس دائماً إلى الحفاظ على مكانتها الرائدة فيها.

نبذة عن ستيلانتيس برو ون

"ستيلانتيس برو ون" هي وحدة الأعمال العالمية المتخصصة في المركبات التجارية. وتجمع بين قوة علامات سيتروين (Citroën) وفيات بروفيشنال (FIAT Professional) وأوبل (Opel) وبيجو (Peugeot) ورام (Ram) وفوكسهول (Vauxhall) التجارية لتوفير الخدمات للعملاء المتخصصين في جميع أنحاء العالم. وبفضل أكثر من 21.000 نقطة بيع وخدمة مخصصة، توفر ستيلانتيس برو ون إحدى أكبر مجموعات منتجات سيارات "فان" و"بيك أب" الشاملة في السوق. وتُعد ستيلانتيس برو ون المساهم الرئيسي في أداء شركة ستيلانتيس، حيث تركز على توفير حلول تركز على العملاء مع الالتزام باستراتيجيات الشركة البيئية. كما يوفر برنامج Stellantis CustomFit الذي تنفذه، تعديلات مخصصة للمركبات من خلال خيارات التعديل التي يتم تطبيقها في المصنع وشبكة الشركاء المؤهلين، ما يدعم مجموعة واسعة من الاستخدامات المخصصة.

 نبذة عن ستيلانتيس

ستيلانتيس (Stellantis N.V.، المدرجة في بورصة نيويورك بالرمز STLA/ بورصة يورونيكست ميلان بالرمز STLAM/ يورونيكست باريس بالرمز STLAP) هي إحدى المجموعات الرائدة عالمياً في صناعة السيارات. تلتزم الشركة بتوفير حرية اختيار سبل التنقل لعملائها بالاعتماد على أحدث التقنيات المبتكرة وتحقيق قيمة مضافة لجميع مساهميها عبر منتجاتها وخدماتها المبتكرة والتي تشمل ’أبارث ‘ (Abarth)، ’ألفا روميو ‘ (Alfa Romeo)، ’كرايسلر ‘ (Chrysler)، ’سيتروين ‘ (Citroën)، ’دودج ‘ (Dodge)، ’دي إس أوتوموبيلز ‘ (DS Automobiles)، ’فيات ‘ (FIAT)، ’جيب ‘ (Jeep®)، ’لانسيا ‘ (Lancia)،  ’مازيراتي ‘ (Maserati)، ’أوبل ‘ (Opel)، ’بوجو ‘ (Peugeot)، ’رام ‘ (Ram)، ’فوكسهول ‘ (Vauxhall)، ’فري تو موف‘ (Free2move) و’ليزيس‘ (Leasys). لمزيد من المعلومات: www.stellantis.com.

X @Stellantis   Facebook Stellantis   LinkedIn Stellantis   YouTube Stellantis