ستيلانتيس وزيتا إنرجي تعلنان عن اتفاق استراتيجي لتطوير بطاريات ليثيوم- الكبريت للمركبات الكهربائية

• تهدف هذه الشراكة إلى تطوير حزمة بطاريات أخف وزنًا بشكل كبير مع الحفاظ على نفس كمية الطاقة القابلة للاستخدام، مما يتيح مدى أطول، وتحكمًا أفضل، وأداءً استثنائيًا.
• تسمح هذه التقنية بتسريع عملية الشحن السريع بنسبة تصل إلى 50%، مما يجعل قيادة المركبات الكهربائية عملية وأكثر راحة وسهولة.
• من المتوقع أن تكون تكلفة هذه البطاريات الجديدة أقل من نصف تكلفة بطاريات الليثيوم-أيون الحالية لكل كيلوواط ساعة.
• يشمل الاتفاق تطوير مرحلة ما قبل الإنتاج ووضع خطط للإنتاج المستقبلي بحلول عام 2030.

أمستردام وهيوستن، تكساس -9 ديسمبر 2024،

أعلنت شركتا ستيلانتيس N.V. وزيتا إنرجي كور، عن اتفاقية تطوير مشترك تهدف إلى تعزيز تكنولوجيا خلايا البطاريات المخصصة للمركبات الكهربائية.

تسعى هذه الشراكة إلى تطوير بطاريات ليثيوم-كبريت للمركبات الكهربائية تتميز بكثافة طاقة نوعية (gravimetric energy density)  ثورية، مع توفير كثافة طاقة كمية (volumetric energy density) قابلة للمقارنة مع بطاريات الليثيوم-أيون الحالية.

بالنسبة للمستخدمين، قد يعني ذلك حزمة بطاريات أخف بكثير توفر نفس كمية الطاقة القابلة للاستخدام مثل بطاريات الليثيوم-أيون الحالية، مع تقديم مدى أطول، وتحكم أفضل، وأداء عالي المستوى.

يمكن لهذه التقنية المبتكرة أيضًا تقليل أوقات الشحن السريع بنسبة 50%، مما يجعل تجربة قيادة المركبات الكهربائية أكثر سلاسة وراحة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تكون بطاريات الليثيوم-كبريت أقل من نصف تكلفة بطاريات الليثيوم-أيون الحالية.

قال نيد كوريك، رئيس قسم الهندسة والتكنولوجيا في شركة ستيلانتيس: «تمثل شراكتنا مع شركة زيتا إنرجي خطوة محورية في تقدم استراتيجيتنا في مجال الكهربة، في إطار سعينا المستمر لتقديم مركبات نظيفة وآمنة وميسورة التكلفة».

وأضاف: «تدعم تقنيات البطاريات الثورية مثل الليثيوم-كبريت التزام ستيلانتيس بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2038، مع ضمان توفير مدى أطول، وأداء متميز، وتكلفة مثالية لزبنائنا».

صرح توم بيلت، الرئيس التنفيذي لشركة زيتا إنرجي: «نحن متحمسون للعمل مع شركة ستيلانتيس على هذا المشروع». وأضاف: «يمكن لدمج تكنولوجيا بطاريات الليثيوم-كبريت الخاصة بـ "زيتا إنرجي" مع الخبرة غير المسبوقة لشركة ستيلانتيس في مجال الابتكار والتصنيع والتوزيع على المستوى العالمي أن يعزز بشكل كبير أداء المركبات الكهربائية وملفها الاقتصادي، مع تعزيز مرونة سلسلة التوريد الخاصة بالبطاريات والمركبات الكهربائية».

ستعتمد عملية تصنيع هذه البطاريات على استخدام مواد معاد تدويرها وغاز الميثان كمصادر أساسية، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بكثير مقارنة بأي تقنية بطاريات حالية. وتم تصميم تقنية بطاريات زيتا إنرجي لتكون قابلة للتصنيع ضمن تقنيات المصانع العملاقة (Gigafactories) الحالية، وستعتمد على سلسلة توريد قصيرة ومحلية بالكامل في أوروبا أو أمريكا الشمالية.

تشمل الشراكة تطوير مرحلة ما قبل الإنتاج ووضع خطط للإنتاج المستقبلي. عند اكتمال المشروع، من المتوقع أن تُستخدم البطاريات في تزويد مركبات ستيلانتيس الكهربائية بالطاقة بحلول عام 2030.

توفر تقنية بطاريات الليثيوم-كبريت أداءً متفوقًا بتكلفة أقل مقارنة ببطاريات الليثيوم-أيون التقليدية. يُعتبر الكبريت مادة متوفرة على نطاق واسع ومنخفضة التكلفة، مما يقلل من تكاليف الإنتاج والمخاطر المرتبطة بسلسلة التوريد.

تستخدم بطاريات الليثيوم-كبريت من زيتا إنرجي مواد معاد تدويرها وغاز الميثان والكبريت غير المكرر، وهو منتج جانبي لعدة صناعات، ولا تتطلب استخدام الكوبالت أو الجرافيت أو المنغنيز أو النيكل.

ويعد تطوير مركبات كهربائية عالية الأداء وبأسعار معقولة، ركيزة أساسية في الخطة الاستراتيجية "Dare Forward 2030"  لشركة ستيلانتيس، والتي تهدف إلى تقديم أكثر من 75 طرازًا من المركبات الكهربائية.

وتعتمد ستيلانتيس على نهج مزدوج في كيمياء البطاريات لتلبية احتياجات جميع المستخدمين، مع استكشاف تقنيات مبتكرة لخلايا البطاريات وباقاتها.

# # #

نبذة عن ستيلانتيس

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) هي واحدة من شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم التي تهدف إلى توفير حرية تنقل نظيفة وآمنة وبأسعار معقولة للجميع. تشتهر بمحفظتها الفريدة من العلامات التجارية الشهيرة والمبتكرة بما في ذلك أبارث، ألفا روميو، كرايسلر، سيتروين، دودج، دي إس أوتوموبيلز، فيات، _جيب، لانسيا، مازيراتي، أوبل، بيجو، رام، فوكسهول، فري تو موف وليسيس. تنفذ Stellantis خطتها الاستراتيجية الجريئة Dare Forward 2030، التي تمهد الطريق لتحقيق الهدف الطموح المتمثل في أن تصبح شركة تكنولوجيا خالية من الكربون بحلول عام 2038، مع تعويض نسبة مئوية أحادية الرقم للانبعاثات المتبقية، مع خلق قيمة مضافة لجميع أصحاب المصلحة. لمزيد من المعلومات، قم بزيارة www.stellantis.com.
X @Stellantis   Facebook Stellantis   LinkedIn Stellantis   YouTube Stellantis
 

لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل:

Hakim SEMMAMI +212633200333
hakim.semmami@stellantis.com

Stellantis@strateusgroup.com
communications@stellantis.com
www.stellantis.com

نبذة عن زيتا إنرجي:

زيتا إنرجي هي شركة خاصة مقرها في الولايات المتحدة، متخصصة في تطوير وتسويق وتصنيع البطاريات القابلة للشحن عالية الأداء، الآمنة، منخفضة التكلفة والمصنوعة بشكل مستدام.
تأسست زيتا إنرجي في عام 2014 بواسطة تشارلز ماسلين في هيوستن، تكساس، بهدف تطوير وتسويق بطاريات ليثيوم-كبريت متقدمة تعتمد على الكاثودات الحصرية من الكربون الكبريتي والأنودات المعدنية ثلاثية الأبعاد من الليثيوم. تم تكريم تكنولوجيا الشركة بعدد من الجوائز المرموقة، بما في ذلك من خلال برامج ARPA-E و VTO التابعة لوزارة الطاقة الأمريكية، ومنتدى المواد العالمي. تزيل بطاريات زيتا إنرجي استخدام المواد الحاسمة مثل الجرافيت والكوبالت والمنغنيز والنيكل. تمتلك زيتا محفظة واسعة من براءات الاختراع، مع أكثر من ستين براءة اختراع وتطبيقات. يمكن للشركة من حين لآخر نشر أحداث عامة هامة على موقعها الإلكتروني على العنوان التالي: http://www.ZetaEnergy.com أو على حساباتها على وسائل التواصل الاجتماعي على الروابط التالية:

LinkedIn: www.linkedin.com/company/zetaenergy
X @ZetaEnergy
https://x.com/ZetaEnergy

للمزيد من المعلومات، يرجى التواصل:
info@zetaenergy.com

البيانات المستقبلية لشركة ستيلانتيس

تحتوي هذه الوثيقة على بيانات مستقبلية. على وجه الخصوص، تتعلق التصريحات حول الأحداث المستقبلية والنتائج المتوقعة للعمليات، واستراتيجيات الأعمال، والفوائد المتوقعة من المعاملة المقترحة، والنتائج المالية والتشغيلية المستقبلية، وتاريخ إغلاق المعاملة المقترحة وغيرها من جوانب عملياتنا أو نتائجنا التشغيلية بأنها بيانات مستقبلية.
قد تتضمن هذه التصريحات مصطلحات مثل "قد"، "سوف"، "نتوقع"، "قد"، "يجب"، "ننوي"، "نقدر"، "نتوقع"، "نعتقد"، "نبقى"، "على المسار الصحيح"، "تصميم"، "هدف"، "استهداف"، "هدف"، "توقع"، "تنبؤ"، "آفاق"، "خطة"، أو مصطلحات مشابهة.
البيانات المستقبلية ليست ضمانات للأداء المستقبلي. بل هي مبنية على الحالة الحالية للمعرفة في ستيلانتيس، والتوقعات المستقبلية، والتوقعات بشأن الأحداث المستقبلية، وهي بطبيعتها تخضع للمخاطر والشكوك الكامنة. إنها تتعلق بأحداث وتعتمد على ظروف قد تحدث أو لا تحدث في المستقبل، وبالتالي يجب عدم الاعتماد عليها بشكل مفرط.
قد تختلف النتائج الفعلية بشكل كبير عن تلك المعبر عنها في البيانات المستقبلية نتيجة لعدة عوامل، بما في ذلك: قدرة ستيلانتيس على إطلاق منتجات جديدة بنجاح والحفاظ على حجم شحن المركبات؛ التغيرات في الأسواق المالية العالمية، والبيئة الاقتصادية العامة، والتغيرات في الطلب على المنتجات السيارات، والتي تخضع لدورات اقتصادية؛ قدرة ستيلانتيس على إدارة الانتقال الصناعي من المحركات الاحتراق الداخلي إلى الكهرباء بالكامل؛ قدرة ستيلانتيس على تقديم منتجات مبتكرة وجذابة، وتطوير وتصنيع وبيع المركبات ذات الميزات المتقدمة بما في ذلك الكهرباء المحسنة، والاتصال وخصائص القيادة الذاتية؛ قدرة ستيلانتيس على إنتاج أو تأمين بطاريات كهربائية ذات أداء تنافسي، وتكلفة وحجم مطلوب؛ قدرة ستيلانتيس على إطلاق أعمال جديدة ودمج الاستحواذات؛ حدوث عطل كبير، أو اضطراب أو اختراق أمني يعرض أنظمة تكنولوجيا المعلومات أو أنظمة التحكم الإلكترونية في مركبات ستيلانتيس للخطر؛ تقلبات أسعار الصرف، وتغيرات أسعار الفائدة، ومخاطر الائتمان وغيرها من المخاطر السوقية؛ زيادات في التكاليف، واضطرابات في الإمدادات أو نقص المواد الخام، والأجزاء، والمكونات والأنظمة المستخدمة في مركبات ستيلانتيس؛ التغيرات في الظروف الاقتصادية والسياسية المحلية؛ التغيرات في السياسات التجارية، فرض رسوم جمركية عالمية وإقليمية أو رسوم مستهدفة على صناعة السيارات، وإقرار الإصلاحات الضريبية أو التغييرات الأخرى في قوانين الضرائب واللوائح؛ مستوى الحوافز الاقتصادية الحكومية المتاحة لدعم تبني المركبات الكهربائية؛ تأثير التنظيمات الأكثر صرامة بشأن متطلبات كفاءة الوقود وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة والانبعاثات من العوادم؛ أنواع مختلفة من المطالبات، والدعاوى القضائية، والتحقيقات الحكومية، وغيرها من الاحتمالات، بما في ذلك مطالبات المسؤولية عن المنتج والمطالبات الضمان ودعاوى القضايا البيئية، والتحقيقات، والدعاوى؛ النفقات التشغيلية الكبيرة المتعلقة بالامتثال للوائح البيئية والصحية والسلامة؛ مستوى المنافسة في صناعة السيارات، والتي قد تزيد بسبب التوحيد وظهور لاعبين جدد؛ قدرة ستيلانتيس على جذب والاحتفاظ بإدارة وموظفين ذوي خبرة؛ التعرض لنقص في تمويل خطط التقاعد المحددة لشركة ستيلانتيس؛ قدرة ستيلانتيس على توفير أو ترتيب التمويل الكافي للتجار والعملاء التجزئة والمخاطر المرتبطة بتشغيل شركات الخدمات المالية؛ قدرة ستيلانتيس على الوصول إلى التمويل لتنفيذ خطة أعمالها؛ قدرة ستيلانتيس على تحقيق الفوائد المتوقعة من ترتيبات المشاريع المشتركة؛ الاضطرابات الناتجة عن عدم الاستقرار السياسي والاجتماعي والاقتصادي؛ المخاطر المرتبطة بعلاقات ستيلانتيس مع موظفيها وتجارها ومورديها؛ قدرة ستيلانتيس على الحفاظ على ضوابط داخلية فعالة على التقارير المالية؛ التطورات في علاقات العمل والتطورات في قوانين العمل المعمول بها؛ الزلازل أو الكوارث الأخرى؛ المخاطر والعناصر الأخرى الموصوفة في تقرير ستيلانتيس السنوي على النموذج 20-F للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2023 وتقاريرها الحالية على النموذج 6-K والتعديلات المودعة لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC)؛ ومخاطر وشكوك أخرى.
أي بيانات مستقبلية واردة في هذا الاتصال تعتبر سارية فقط اعتبارًا من تاريخ هذا الوثيقة، وتتنازل ستيلانتيس عن أي التزام بتحديث أو مراجعة البيانات المستقبلية علنًا. تتضمن المعلومات الإضافية المتعلقة بشركة ستيلانتيس وأعمالها، بما في ذلك العوامل التي قد تؤثر بشكل كبيرعلى نتائجها المالية، تقارير ستيلانتيس وملفاتها مع لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) وAFM.