تصل سيارة سيتروين C3 الجديدة كلياً إلى المغرب بنسختي البنزين والهجين الخفيف (MHEV)، حاملةً وعداً واضحاً: جعل الراحة في متناول فئة أوسع من العملاء.

• تصل سيتروين C3 الجديدة كلياً إلى السوق المغربية بطموح كبير يتمثل في إتاحة مستوى غير مسبوق من الراحة في فئة السيارات الحضرية متعددة الاستخدامات، وجعله في متناول فئة أوسع من العملاء
• توفر C3 الجديدة بنسختي البنزين والهجين الخفيف 48 فولت (MHEV)، حيث تجمع بين تصميم جريء وتقنيات عملية وكفاءة طاقية ميسورة التكلفة.
• وللمرة الأولى في تاريخ طراز C3، تم تزويد السيارة بنظام التعليق Citroën Advanced Comfort®، ما يوفر تجربة قيادة فريدة مستوحاة من تأثير «البساط السحري».
• تستفيد المقصورة من تصميم جديد كلياً يعتمد مفهوم C-Zen Lounge المبتكر، مع شاشة عرض أمامية (Head-Up Display) حديثة وتجهيزات
• وتُطرح C3 الجديدة بأسعار تنافسية للغاية تبدأ من 149.900 درهم، في تأكيد جديد على التزام سيتروين بتوفير تنقل عصري ومريح ومزود بأحدث التقنيات لأكبر عدد ممكن من العملاء..
   

تعيد سيتروين رسم ملامح المنافسة في سوق السيارات الحضرية متعددة الاستخدامات المصنّعة في أوروبا، من خلال الكشف عن الجيل الرابع من C3. ولأول مرة، تتوفر السيارة بتقنية الهجين الخفيف (MHEV)، لتقدم مستوىً غير مسبوق من الراحة على متنها، وتجربة قيادة أكثر سهولة، وحزمة متكاملة من التجهيزات، مقابل سعر تنافسي للغاية.

وتُعد C3 رأس حربة الجيل الجديد من أكثر طرازات سيتروين نجاحاً، إذ تجاوزت مبيعاتها 5,6 ملايين وحدة حول العالم منذ إطلاق الجيل الأول سنة 2002.

وفي المغرب، تنشط سيتروين C3 ضمن فئة استراتيجية هي فئة السيارات الحضرية، التي تمثل أكثر من 25% من إجمالي سوق السيارات الوطني منذ عام 2020.

تفتتح C3 الجديدة كلياً فصلاً جديداً ومميزاً في مسيرة سيتروين.

• راحة لا مثيل لها: تقدم C3 الجديدة، ولأول مرة، نظام التعليق Citroën Advanced Comfort® الشهير، إلى جانب الجيل الجديد من مقاعد Citroën Advanced Comfort®، لتوفير مستوى استثنائي من الراحة أثناء القيادة والتنقل.
• تجهيزات متكاملة، تفاجئ سيتروين C3 الجديدة عملاءها بمجموعة شاملة من التجهيزات المنتظرة ضمن هذه الفئة، إلى جانب حلول ذكية مبتكرة، من بينها مفهوم C-ZEN LOUNGE الجديد كلياً، الذي يعيد ابتكار تصميم لوحة القيادة ويوفر أجواءً أكثر هدوءاً وراحة داخل المقصورة.
• أفضل عرض في السوق: تُطرح C3 الجديدة بسعر يبدأ من 149.900 درهم، مع خيارين من المحركات: بنزين وبنزين هجين خفيف 48 فولت (MHEV). وبهذا تواصل سيتروين التزامها بجعل التنقل العصري والمريح في متناول الجميع.
   

1 – راحة لا مثيل لها

• توفر تجربة السفر على متن سيتروين C3 الجديدة إحساس «البساط السحري»، بفضل الجمع لأول مرة بين نظام التعليق Citroën Advanced Comfort® والمقاعد الجديدة Citroën Advanced Comfort®، ما يضمن مستويات استثنائية من الراحة وامتصاص الصدمات.
• وبفضل وضعية قيادة مرتفعة بمقدار 100 ملم مقارنة بمتوسط السيارات الحضرية في هذه الفئة، إلى جانب تصميم أكثر انسيابية وارتفاعاً يوفر رحابة أكبر داخل المقصورة، مع الحفاظ على أبعاد مدمجة تمنح السيارة مرونة عالية في التنقل داخل المدينة، تستفيد C3 الجديدة من ارتفاع أكبر عن الأرض وخلوص أرضي محسّن، فضلاً عن عناصر الحماية الخارجية. وتلبي هذه المزايا تطلعات العملاء الباحثين عن مزيد من الراحة والشعور بالأمان أثناء القيادة.
   

نظام التعليق Citroën Advanced Comfort® يصل إلى C3

لأول مرة في فئة السيارات الحضرية، تزوّد سيتروين جميع نسخ C3 الجديدة، بشكل قياسي، بنظام التعليق المبتكر والحصري المزود بمصدّات هيدروليكية تدريجية مزدوجة.

ورغم أنها غير مرئية للسائق والركاب، تضمن أنظمة التعليق Citroën Advanced Comfort® لركاب السيارة إحساساً فريداً بالراحة على الطريق، بفضل استخدام المصدّات الهيدروليكية التدريجية، ما يتيح للمهندسين حرية أكبر في ضبط نظام تعليق C3 الجديدة لمنح شعور بأن السيارة تنزلق بسلاسة أثناء سيرها على الطرق غير المستوية. ويتم استخدام مصدّين في كل زاوية من السيارة بالتكامل مع ممتص الصدمات والنابض، بدلاً من المصدّات الميكانيكية التقليدية؛ أحدهما مخصص للانضغاط والآخر للتمدد (أو الارتداد).

ويعمل هذا النظام، الذي حظي بإشادة واسعة، على مرحلتين. ففي حالات الانضغاط والتمدد الخفيفة، يتحكم النابض وممتص الصدمات معاً في الحركات العمودية دون الاستعانة بالمصدّات الهيدروليكية. أما في حال التعرض لصدمات قوية، فيعمل النابض وممتص الصدمات بالتنسيق مع المصدّات الهيدروليكية الخاصة بالانضغاط أو التمدد لإبطاء الحركة تدريجياً وتفادي الارتجاجات عند نهاية المشوار. وعلى عكس المصدّ الميكانيكي الذي يمتص الطاقة ويعيد جزءاً منها على شكل صدمة، فإن المصدّ الهيدروليكي يمتص هذه الطاقة ويبددها.
 

مقصورة مصممة لتشعرك وكأنك في منزلك

تم تصميم المقصورة الداخلية الرحبة حول أسطح بسيطة وأنيقة في الوقت نفسه، بهدف توفير أجواء تشبه تلك التي يشعر بها الركاب في غرفة الجلوس أو صالون المنزل. وقد صُممت مقاعد Citroën Advanced Comfort® في C3 الجديدة خصيصاً لهذا الطراز، مع استخدام طبقات إضافية من الرغوة لتوفير إحساس بالنعومة والترحيب منذ اللحظة الأولى للجلوس، مع ضمان دعم مريح للجسم مهما كانت المسافة المقطوعة.

ويستمر هذا التوجه من خلال تصميم جديد كلياً، يسمح بفضل ارتفاع السيارة البالغ 1.57 متر، لركاب المقاعد الأمامية بالاستفادة من وضعية قيادة أعلى بمقدار 100 ملم، ما يمنح شعوراً أكبر بالتحكم والأمان. كما يستفيد جميع الركاب من رؤية أفضل نحو الخارج، وهو ما يعزز الإحساس بالراحة والرفاهية على متن السيارة. ورغم أن C3 الجديدة أطول بـ19 ملم فقط وأعرض بـ6 ملم مقارنة بالجيل السابق، فإنها توفر مقصورة أكثر رحابة بشكل ملحوظ. فمساحة المرفقين للركاب الخلفيين تزيد بـ19 ملم، وللركاب الأماميين بـ21 ملم مقارنة بمتوسط الفئة، فيما تتجاوز مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية متوسط السوق بما لا يقل عن 20 ملم.

كما تسهّل C3 الجديدة كلياً نقل الأمتعة والأغراض المختلفة. فالمقصورة الأكبر حجماً تتضمن مساحات تخزين عملية وذكية موزعة على ألواح الأبواب والكونسول الوسطي وأسفل مسند الذراع الأوسط. وتتيح قابلية طي المقعد الخلفي بنسبة 60/40، إلى جانب عرض يبلغ 1015 ملم بين أقواس العجلات الخلفية، نقل الأغراض كبيرة الحجم بسهولة عند الحاجة. أما صندوق الأمتعة، الذي تبلغ سعته 310 لترات خلف المقاعد الخلفية، فيوفر مساحة كافية لمعظم الاستخدامات اليومية.

وبارتفاع يبلغ 1.57 متر (من دون قضبان السقف)، تأتي C3 الجديدة أعلى من الجيل السابق، كما تستفيد من خلوص أرضي أكبر يسهل عملية الدخول والخروج من السيارة، ويوفر ثقة أكبر أثناء القيادة فوق المطبات والحفر التي كثيراً ما تواجه السائقين في البيئات الحضرية وشبه الحضرية. ويبلغ الخلوص الأرضي 163 ملم في C3 الجديدة، مقابل 135 ملم في الطراز السابق.
 

2 - مجهزة بالكامل

• تفاجئ سيتروين C3 الجديدة وتغري عملاءها بمجموعة شاملة من المعدات والتقنيات التي تكمل التركيز على الراحة الصارمة.
• يعيد مفهوم المقصورة C-Zen Lounge، المزود بشاشة العرض الأمامية Citroën Head-Up Display وعجلة القيادة المدمجة، ابتكار لوحة القيادة بالكامل، حيث يحل محل مجموعة العدادات التقليدية ويوفر وصولاً سهلاً إلى جميع المعلومات الأساسية التي يحتاجها السائق، من دون أن يضطر إلى إبعاد نظره عن الطريق.
• ويتيح الحامل المدمج للهاتف الذكي للمستخدمين تشغيل تطبيق مخصص جديد تلقائياً، للوصول إلى التطبيقات اليومية المعتادة بأمان وسهولة، بفضل تقنية الاتصال اللاسلكي قريب المدى NFC (Near Field Communication).
• كما توفر المجموعة الواسعة من تقنيات وأنظمة مساعدة السائق مستويات عالية من الراحة والثقة والدعم أثناء القيادة.
   

كان توفير أقصى درجات الراحة وبيئة هادئة لجميع الركاب من بين الأولويات الرئيسية لفرق تطوير سيتروين C3 الجديدة. وتجسدت هذه الطموحات أيضاً من خلال باقة متكاملة وغنية بشكل لافت من التجهيزات والتقنيات وحلول الاتصال، المصممة لتلبية مختلف الاحتياجات وتوفير تجربة استخدام أكثر راحة وسهولة.
 

صالة C-ZEN

ان تطوير معايير جديدة داخل المقصورة أيضاً أحد الأهداف الرئيسية. وتتميز C3 الجديدة بمفهوم C-Zen Lounge، وهو فضاء داخلي عصري وواسع ومجهز بشكل جيد، يعيد، كما هو متوقع من سيتروين، ابتكار لوحة القيادة التقليدية ويوفر مستوىً عالياً للغاية من الراحة.

ومع اعتماد مفهوم C-Zen Lounge ، يستفيد السائق والراكب الأمامي من رؤية واضحة نحو الأمام بفضل الزجاج الأمامي الكبير ولوحة القيادة الأفقية العريضة التي تمتد بصرياً عبر عرض المقصورة بالكامل، وتحيط بها فتحات تهوية عمودية تحمل الهوية المميزة لسيتروين. وتنقسم لوحة القيادة إلى مستويين منفصلين، حيث يضم الجزء العلوي العناصر التقنية، بينما يحتوي الجزء السفلي على قسم مريح مكسو بالقماش يحمل اسم «Sofa Design» نظراً لاستلهامه من تصميم الأرائك. وقد صُمم هذا الجزء الأفقي المغلف بالقماش والمنحني قليلاً لإضفاء مزيد من الدفء والطابع البصري على قمرة القيادة، مع تعزيز الإحساس بالراحة والسكينة.

ويُشكل غياب لوحة العدادات التقليدية ابتكاراً حقيقياً في الجزء العلوي من لوحة القيادة. إذ تعتمد C3 الجديدة للمرة الأولى على نظام العرض الأمامي الجديد Citroën Head Up Display، الذي يعرض معلومات السيارة على سطح أسود لامع يقع بين أعلى لوحة القيادة وأسفل الزجاج الأمامي.

ويضمن هذا الحل الذكي عدم تكرار المعلومات، كما هو الحال عادةً بين نظام العرض الأمامي ولوحة العدادات التقليدية، كما يتيح للسائقين الوصول بسهولة إلى جميع المعلومات الأساسية التي يحتاجونها من دون إبعاد أنظارهم عن الطريق.

وتتميز عجلة القيادة الجديدة متعددة الوظائف بتصميم مدمج يجعلها أصغر حجماً وأسهل في الاستخدام. كما يمكن تعديلها من حيث الارتفاع والميلان لتتلاءم مع مختلف البنيات الجسدية للسائقين.

ويتوسط لوحة القيادة شاشة معلومات وترفيه ملونة قياس 10.25 بوصة تبدو وكأنها معلقة، وهي موجهة قليلاً نحو السائق. كما يتوفر نظام «My Citroën Play with Smartphone Station» بشكل قياسي عبر تطبيق مخصص، ما يتيح لمالكي فئة «You» الوصول إلى الموسيقى والراديو والمكالمات والملاحة باستخدام هواتفهم الذكية.

وقال بوريس راينمولر، مدير مشروع التصميم: «نحن فخورون جداً بالمقصورة الرحبة، ولا سيما بتصميم لوحة القيادة الجديد الذي يتميز بالخفة والانسيابية، من خلال التباين بين الجزء العلوي الأكثر دقة وطابعاً تقنياً، والجزء السفلي الأكثر دفئاً والمستوحى من مفهوم “Sofa”. ومن النادر في هذه الفئة أن تكون المنطقة العلوية من لوحة القيادة خالية بهذا الشكل من العناصر على الجانبين الأيسر والأيمن، وقد نجحنا في تحقيق ذلك بفضل اعتماد مفهوم C-Zen Lounge الجديد المزود بنظام العرض الأمامي Citroën Head-Up Display. ومن خلال وضع شاشة المعلومات والترفيه المركزية أو قاعدة الهاتف الذكي في منتصف لوحة القيادة، لم نكن بحاجة إلى دمجها بطريقة معقدة أو غير متناسقة بصرياً».
 

نظام معلومات وترفيه مواكب للعصر

على الرغم من كونها سيارة مدمجة نسبياً، تولي سيتروين C3 الجديدة أهمية كبيرة لحلول المعلومات والترفيه المتصلة، والتي تم تصميمها بالكامل لتسهيل الاستخدام من قبل الركاب، وتوفير وصول سريع إلى الوظائف الذكية والعملية التي يحتاجها العملاء للتنقل بسهولة والعيش بتجربة اتصال سلسة.

وتضمن أزرار التحكم البديهية على عجلة القيادة، بالإضافة إلى زر «Home» المتوفر في جميع الفئات، تجربة قيادة خالية من التوتر للسائق.
 

 كما توفر نظامان للمعلومات والترفيه:

MY CITROËN PLAY مع Smartphone Station: يأتي بشكل قياسي في فئة «You»، ويشمل حاملاً مدمجاً للهاتف الذكي يسمح للسائق بتثبيت جهازه وتشغيل تطبيق مخصص تلقائياً بفضل تقنية الاتصال اللاسلكي قريب المدى NFC (Near Field Communication). ومن خلال هذا التطبيق، يمكن للمالك استخدام هاتفه للوصول إلى اختصارات لخدمات الهاتف، الراديو، الملاحة والتطبيقات الموسيقية. كما تتيح أزرار التحكم على عجلة القيادة الحفاظ على اليدين على المقود، بينما يسهل زر «Home» العودة إلى الصفحة الرئيسية للتطبيق.

• MY CITROËN DRIVE مع شاشة 10 بوصات: يتوفر بشكل قياسي في فئة «Max»، ويعتمد على شاشة مركزية ملونة قياس 10.25 بوصة بتصميم مريح، يستخدم بنية واجهة تعتمد على الأدوات (Widgets) مستوحاة من الهواتف الذكية، ما يتيح الوصول عبر اختصارات افتراضية إلى الوظائف الرئيسية مثل الملاحة، الهاتف، الراديو، التطبيقات والوسائط. كما تتيح خاصية WiFi اللاسلكية إمكانية عكس شاشة الهاتف الذكي والتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto.
 

تقنيات لتعزيز مزيد من الهدوء والطمأنينة
 

صُممت مجموعة تقنيات مساعدة السائق في C3 الجديدة بهدف العناية براحة الجسم والذهن لجميع الركاب، وخاصة السائق:

• فرامل التوقف الكهربائي (EPB) في نسخة MHEV يتم تفعيلها تلقائياً عند توقف المحرك، وتُفك تلقائياً عند الضغط على دواسة التسارع. كما يمكن للسائق تشغيل نظام EPB يدوياً عبر ذراع تحكم موجودة في الكونسول الوسطي. بالإضافة إلى ذلك، يساعد نظام المساعدة على الانطلاق في المرتفعات على تثبيت السيارة لبضع ثوانٍ على المنحدرات التي تتجاوز 3%، لتفادي أي حركة غير مرغوبة.
• التبديل التلقائي بين الأضواء العالية والمنخفضة يعتمد على كاميرا مثبتة على الزجاج الأمامي، حيث يقوم النظام بالانتقال تلقائياً بين الإضاءة العالية والمنخفضة عند اكتشاف مركبات قادمة في الاتجاه المعاكس، ما يضمن عبوراً آمناً ووضوح رؤية أفضل.
• مساعد الركن الخلفي ينبه السائق صوتياً عند الاقتراب من عوائق أثناء المناورات الخلفية، بما في ذلك الأطفال. كما يتم تفعيل كاميرا الرجوع إلى الخلف عند إدخال وضعية الرجوع، ما يتيح رؤية الجزء الخلفي من السيارة والتنبيه إلى وجود أي عوائق محتملة عبر الشاشة الملونة قياس 10.25 بوصة (إذا كانت السيارة مجهزة بها).
•  تنبيه استراحة القهوة (Coffee Break Alert) يوصي السائق بأخذ استراحة بعد ساعتين من القيادة المتواصلة بسرعة تفوق 65 كم/س، ويتكرر التنبيه كل ساعة في حال عدم التوقف.

3 - تصميم جريء يحمل الهوية الجديدة للعلامة

• تُطلق سيتروين C3 الجديدة، ولأول مرة على سيارة إنتاجية، التوقيع البصري الجديد للعلامة Citroën، والذي يتميز بشخصية أقوى، مع شعار بيضاوي جديد كبير الحجم يقدم إعادة تفسير حديثة لشعار الشيفرونز (Chevrons) الخاص بسيتروين.
• وبفضل ارتفاعها الأكبر وطابعها المميز، تقدم C3 الجديدة بكل فخر لغة تصميمية جديدة للعلامة التجارية، تم تقديمها لأول مرة على نموذج Citroën Oli عام 2022، حيث تتقاطع الخطوط العمودية مع الخطوط الأفقية والأسطح ذات الطابع التقني المنحوت.

الجيل الرابع من سيتروين C3 الموجّه أساساً للسوق الأوروبية، والذي يتجسد في الطراز C3 الجديد كلياً، تم إعادة ابتكاره بالكامل ليحمل مظهراً جديداً، منعشاً وقوياً يعكس هوية التصميم الجريئة الجديدة لعلامة سيتروين.

تم تقديم هذا اللغة التصميمية لأول مرة على نموذج Citroën Oli في عام 2022، حيث تضع بجرأة العناصر العمودية مقابل الأفقية بطريقة تقنية وجريئة، وتُدخل أشكالاً حادة على مختلف أجزاء السيارة.

في المقدمة، تُظهر الواجهة العمودية شعاراً بيضاوياً جديداً يدمج شيفرونات سيتروين، يتمركز بفخر في وسط الواجهة. ويعزَّز هذا التصميم على الجانبين بشبكات أفقية سوداء لامعة تقدم تفسيراً تقنياً ومرحاً لشعار الشيفرون، مستوحى من الرسومات المعمارية البارامترية.

ومن العناصر البارزة أيضاً التصميم الجديد والمميز للمصابيح الأمامية والخلفية، والذي ظهر لأول مرة على نموذج Citroën Oli، ويعتمد على توقيع ضوئي فريد من ثلاثة مستويات يتكون من شريط عمودي وشريطين أفقيين، تشبه إلى حد كبير شفرات ضوئية حادة.

يتميز غطاء المحرك بأنه قصير ومرتفع وأفقي، مع أسطح منحوتة بتقنيات دقيقة تعكس الضوء وتخلق تبايناً مع الواجهة الأمامية الأكثر عمودية، ويمتد هذا التصميم إلى الزجاج الأمامي الأكبر والأكثر استقامة، ما يمنح السيارة مزيداً من الحجم، ورؤية أفضل، ويعزز الإحساس بالحماية.

على الجانب الجانبي، يمكن ملاحظة الخطوط المنحوتة بتقنية دقيقة على الرفارف الأمامية والخلفية. وتمتد هذه الخطوط إلى خط الحزام على جانبي السيارة وصولاً إلى المصابيح الجديدة، وكذلك إلى الطيات الدقيقة في ألواح الأبواب، التي تلتقط الضوء وتضيف طابعاً بصرياً أكثر جاذبية.

ويستمر الطابع التصميمي في الجزء الخلفي عبر منحوتات تقنية في القسم السفلي من الباب الخلفي، تعلوها شريط زخرفي أفقي باللون الأسود اللامع يعكس نفس نمط الشيفرونات التقني المستخدم في الواجهة الأمامية العمودية، ويحيط بشعار سيتروين البيضاوي الجديد كبير الحجم والمتموضع في الوسط.

كما تتماشى المصابيح الخلفية الجديدة مع زوايا السيارة، وتتضمن شريطين أفقيين وشريطاً عمودياً يعكسان تصميم المصابيح الأمامية. أما أسفل الباب الخلفي، فيأتي المصد الخلفي قوي البنية مع أطراف خارجية أقصر لتعزيز الديناميكية الهوائية وإبراز الطابع القوي للسيارة.

وتأتي العجلات مزودة بجنوط كبيرة من الفولاذ أو الألمنيوم الماسي بقياس 16 و17 بوصة (قياسية في فئات «Max»)، وهي موضوعة في أقصى زوايا الهيكل لتعزيز الإحساس بالثبات والديناميكية والقوة. كما تحافظ السيارة على أبعاد مدمجة بطول 4.01 متر وعرض 1.76 متر.

سيتروين

منذ عام 1919، كانت سيتروين تبتكر السيارات والتقنيات وحلول التنقل لمواكبة التغيرات المجتمعية. بجرأة وابتكار، تضع سيتروين السكينة والرفاهية في صميم تجربة عملائها وتقدم مجموعة واسعة من الطرازات، من سيارة آمي الفريدة، وهي قطعة كهربائية مصممة للمدينة، إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والسيارات الخدمية، معظمها متوفر بنسخ كهربائية أو هجينة. تعد سيتروين علامة رائدة في مجال الخدمات والاهتمام بعملائها من الأفراد والمهنيين، وتوجد في 101 دولة ولديها شبكة تضم 6,200 نقطة بيع وخدمة حول العالم. لمزيد من المعلومات عن سيتروين، زوروا موقع الإعلام https://fr-media.citroen.com