Peugeot E-208 GTi: nasce una nuova leggenda. Sono aperti gli ordini per la nuova hot hatch elettrica, supportati da prestazioni tra le migliori della sua categoria

Dopo la presentazione della nuova PEUGEOT E-208 GTi, Alain Favey ha annunciato oggi i migliori dati di prestazione della categoria e l'apertura degli ordini, nell'ambito della conferenza stampa PEUGEOT tenutasi a Le Mans:
 

• Progettata da PEUGEOT SPORT, la nuova PEUGEOT E-208 GTi offre sensazioni di guida eccezionali e le migliori prestazioni nel suo segmento, incluso un incredibile 0-100 km/h in soli 5,5 s, grazie a un motore elettrico da 281 CV.
• La PEUGEOT E-208 GTi offre un'autonomia secondo il ciclo WLTP fino a 375 km.*
• PEUGEOT annuncia il prezzo della E-208 GTi, a partire da €44.900
• Progettata da PEUGEOT Design, esprime il carisma francese di PEUGEOT e lo stile iconico GTi, unendo sportività ed eleganza in un'armonia unica.
• Fedele agli impegni di PEUGEOT, la E-208 GTi offre un piacere duraturo con finiture di alta qualità e un'esperienza elettrica rassicurante, garantita da una garanzia PEUGEOT CARE fino a 8 anni.

Un anno dopo la presentazione del concept E-208 GTi, all'inizio di questa settimana PEUGEOT ha presentato la versione definitiva della E-208 GTi. E oggi, durante la conferenza stampa PEUGEOT a Le Mans, sono stati annunciati i dati sulle migliori prestazioni di categoria costruiti per impressionare.

PEUGEOT celebra 100 anni dalla sua prima gara alla leggendaria 24 Ore di Le Mans, celebrando l'occasione con l’annuncio dell'apertura degli ordini e il prezzo della hot hatch elettrica.

La nuova PEUGEOT E-208 GTi rimane incredibilmente vicina al concept originale del 2025, grazie all'accoglienza entusiastica ricevuta sia dai fan che dai clienti GTi. Sulla base del continuo successo commerciale della gamma PEUGEOT 208, l'erede di questa emblematica sportiva continua a scrivere la leggenda delle PEUGEOT GTi lanciata quattro decenni fa con l'iconica 205 GTi.

Piacere di guida unico, prestazioni di prim'ordine, un design sportivo ma elegante e una versatilità eccezionale: la E-208 GTi reinterpreta il DNA della PEUGEOT GTi infondendo modernità, divertimento e tecnologia. La nuova PEUGEOT E-208 GTi è la primissima GTi 100% elettrica.

Concepita e progettata in Francia da PEUGEOT Sport e PEUGEOT Design, la E-208 GTi dimostra che PEUGEOT prende il piacere di guidare più seriamente che mai. Aprendo una nuova era per le GTi.
 

TUTTA L'ESPERIENZA DI PEUGEOT SPORT PER SENSAZIONI DI GUIDA UNICHE

PEUGEOT ha affidato lo sviluppo tecnico della E-208 GTi a PEUGEOT Sport, la sua divisione motorsport con sede a Satory (vicino a Parigi), responsabile in particolare del programma WEC con la PEUGEOT 9X8. Gli ingegneri che sviluppano le Hypercars di PEUGEOT sono stati incaricati di costruire sul successo della E-208, con questa E-208 GTi orientata alle prestazioni.

Christophe Auriault, Project Manager E-208 GTi presso PEUGEOT Sport, ha dichiarato: "Fin dall'inizio del progetto, era ovvio che PEUGEOT SPORT dovesse essere coinvolta nel progetto E-208 GTi. Abbiamo un'esperienza e una competenza uniche nella progettazione di questo tipo di auto. Era anche chiaro che l'obiettivo era creare una GTi 100% elettrica. Volevamo dimostrare che tutto il DNA delle PEUGEOT GTi si trova in un'auto elettrica. E ce l'abbiamo fatta."
 

LE MIGLIORI PRESTAZIONI DI CATEGORIA

Sfruttando la loro esperienza unica nel motorsport, gli ingegneri di PEUGEOT Sport non hanno accettato compromessi sulla sportività: la PEUGEOT E-208 GTi è il modello più potente e performante del segmento B.

Un motore elettrico da 281 CV con software di controllo derivato dal motorsport. La PEUGEOT E-208 GTi è dotata del motore elettrico M4+, che sviluppa 281 CV e eroga una coppia impressionante di 345 Nm. Viene prodotto a Trémery, nell'est della Francia, uno stabilimento storicamente dedicato alla produzione di motori e ora specializzato in motori elettrici come parte della joint venture E motors tra Stellantis e Nidec LeroySomer.

Gli ingegneri di PEUGEOT Sport hanno ottimizzato ampiamente questo motore, in particolare la sua gestione elettronica: i componenti della scheda elettronica e il software di controllo derivano direttamente dal motorsport.

Con il miglior rapporto potenza/peso del suo segmento (5,5 kg/CV), la PEUGEOT E-208 GTi offre un'accelerazione eccezionale. Da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi (sono 0,2 secondi in meno del dato iniziale). Inoltre, i 1000 m da fermo sono percorsi in 25,8 s e 3,2 s sono necessari per passare da da 80 a 120 km/h. La velocità massima è limitata a 180 km/h.

Christophe Auriault ha dichiarato: "Questo lavoro sul controllo elettronico dei motori è al centro stesso della nostra competenza. Si basa direttamente sulla conoscenza acquisita nel motorsport e la trasferisce dal circuito alla strada. Le competenze utilizzate per lo sviluppo della 208 GTi sono le stesse che si trovano lavorando sulla PEUGEOT 9X8."

PRESTAZIONI SOSTENIBILI GRAZIE AL RAFFREDDAMENTO OTTIMIZZATO DELLA BATTERIA.

La PEUGEOT 208 GTi utilizza la stessa batteria di 54 kWh (51 kWh utilizzabili) della E-208, ma la sua gestione è stata adattata per soddisfare le eccezionali esigenze del motore GTi.

Gli ingegneri di PEUGEOT Sport hanno applicato le conoscenze del motorsport nella gestione termica delle batterie. Concentrati in particolare sulla strategia di flusso del liquido refrigerante, quando e quanto liquido viene fornito a seconda della temperatura. Perfettamente raffreddata, la batteria permette alla E-208 GTi di offrire sempre le massime prestazioni, senza limitazioni di potenza indipendentemente dalle condizioni di guida.

Christophe Auriault afferma: "Una delle nostre principali priorità era la durata delle prestazioni nel tempo. Non volevamo ridurre questa potenza eccezionale per proteggere la batteria dal derating, come si riscontra in alcune auto elettriche ad alte prestazioni. Ad esempio, se un cliente sta salendo un passo di montagna, dovrebbe poter rimanere in modalità 'Sport' per tutta la durata. È lo spirito GTi, le prestazioni dovrebbero essere costanti. Ispirandoci al motorsport, abbiamo progettato una gestione del raffreddamento della batteria che evita la limitazione di potenza in condizioni impegnative."

A seconda della libera scelta di pneumatici ad alte prestazioni, la PEUGEOT E-208 GTi offre una autonomia combinata WLTP fino a:

• 375 km* con pneumatici Hankook Ventus S1 Evo3 (opzione senza costi);
• 352 km con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S ad alto rendimento (di serie).

AGILITÀ ECCEZIONALE E MANEGGEVOLEZZA DINAMICA

Fedele al DNA delle PEUGEOT GTi, gli ingegneri di PEUGEOT Sport hanno unito la potenza e le prestazioni uniche della E-208 GTi con una maneggevolezza agile e dinamica che garantisce un piacere di guida istintivo.

Numerose modifiche sono state apportate a un telaio già eccellente della E-208.

Stabilità

• Telaio abbassato di 25 mm
• Carreggiate allargate di 56 mm davanti e 28 mm al posteriore
• Cerchi da 18 pollici con pneumatici R18 215/40
   

Reattività

• Un'ulteriore barra antirollio posteriore di 31 mm, che si affianca alla barra anteriore originale da 17 mm, ottimizzando il bilanciamento e il comportamento in curva con il basso baricentro creato dalla batteria sotto il pavimento
   

Trazione

• Differenziale autobloccante a slittamento limitato integrato nel riduttore, garantendo uno scarico di potenza ottimale anche in condizioni di bassa aderenza
   

Guida e comfort

• Molle specifiche e ammortizzatori esclusivi con fine corsa idraulico, una tecnologia utilizzata da PEUGEOT Sport nel WEC
   

Sicurezza

• Dischi freno anteriori da 355 mm con pinze a 4 pistoni, appositamente progettate per un raffreddamento ottimale e prestazioni di frenata costanti
• Pinze dei freni rosse con il marchio di eccellenza PEUGEOT Sport
• I freni posteriori sono quelli standard di E-208: efficienza rispetto allo spettacolo
   

Versatilità

• ESP configurato per la sicurezza quotidiana, con una modalità Sport che permette maggiore libertà al pilota, soprattutto in pista
• In modalità Sport, la frenata rigenerativa è disabilitata così il conducente può concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni
   

Christophe Auriault afferma: "L'elemento più importante della trasformazione del telaio risiede nell'equilibrio antirollio anteriore/posteriore, specialmente con l'aggiunta della barra antirollio posteriore. I nostri piloti della PEUGEOT 9X8 hanno testato la E-208 GTi in circuito e il loro feedback è stato: 'Non cambiare nulla.'"

CARISMA FRANCESE ED ELEGANTE SPORTIVITÀ

Per creare la E-208 GTi, i designer PEUGEOT hanno unito l'eleganza naturale della E-208 con la sportività sottintesa del DNA GTi.

Michaël Trouvé, Project Manager E-208 GTi presso PEUGEOT Design, afferma:
"Volevamo che la E-208 GTi fosse immediatamente riconoscibile come una PEUGEOT GTi, con un design che parla da sé. Doveva essere degna di questo emblema iconico, pur rimanendo moderna. Un punto chiave è stato il suo atteggiamento sportivo sulla strada, e abbiamo creato segnali visivi forti, potenti ma non appariscenti – rendendo la E-208 GTi un oggetto straordinario, a suo agio sia in città che in pista."
 

TUTTA LA CLASSE DELLA PEUGEOT 208

Una silhouette compatta e dinamica

Lo stile raffinato ma dinamico della PEUGEOT E-208 offriva una base ideale per la GTi, con le sue spalle muscolose, le dimensioni compatte e gli sbalzi ridotti.
 

Firma luminosa iconica

La E-208 GTi presenta la sorprendente firma luminosa a tre artigli. Anteriormente, gli artigli illuminati sono integrati nel paraurti e si estendono fino ai fari a LED, utilizzando tre moduli ottici indipendenti. Sul retro, tre artigli orizzontali a LED rafforzano la postura dell'auto.
 

IL DNA GTi – E ALTRO ANCORA

Una postura sicura

Come tutte le GTi degli ultimi 40 anni, la E-208 GTi si distingue per il telaio ribassato e le carreggiate allargate.

Le ruote forate da 18 pollici fanno riferimento a quelle iconiche con cerchi "forati" della 205 GTi, migliorando anche il raffreddamento dei freni.
 

Dettagli di design specifici ma discreti

I passaruota allargati consentono la maggiore carreggiata, con le sezioni inferiori svasate che enfatizzano la sportività senza eccessi.

Uno spoiler anteriore e un diffusore aerodinamico posteriore specifico in nero lucido integrano un nuovo fendinebbia posteriore a LED per eleganza e discrezione.
 

Accenti rossi sottili – la firma GTi

Il rosso GTi è presente ovunque – ma sempre con discrezione: griglia, fari, emblema anteriore PEUGEOT, passaruota, pinze dei freni anteriori, badge "208 GTi", spoiler posteriore e in tutto l'interno.
 

Colori esterni evocativi

Sono disponibili sette colori della carrozzeria, diversi dei quali fanno riferimento alla 205 GTi:

• Okénite White
• Elixir Red
• Blu Miramar (Nuovo colore)
• Perla Nera Black
• Artense Grey
• Grigio Selenio
• Giallo Agueda

UN INTERNO IMMERSIVO DEDICATO AL PIACERE DI GUIDA

Il PEUGEOT iCockpit® amplifica le eccezionali sensazioni di guida della E-208 GTi, creando un vero posto guida GTi.
 

Rosso e nero danno il tono

Tappeti rossi, tappetini e cinture di sicurezza – come nella 205 GTi – creano immediatamente un'atmosfera sportiva. Sono presenti anche cuciture rosse sul cruscotto, sui pannelli delle porte e sul volante compatto.

I sedili anteriori rendono omaggio alla 205 GTi 1.9, con inserto centrale rosso e altri dettagli in rosso che ricordano la 205 GTi 1.6.
 

Sedili anteriori esclusivi: sportivi e comodi

Altamente supportanti ma confortevoli per l'uso quotidiano, con poggiatesta integrati, permettono a guidatore e auto di sentirsi davvero connessi.
 

Calibrazione specifica del volante e dello sterzo

• Volante compatto con pelle forata, con Alcantara® superiore e inferiore, ed emblema rosso "208 GTi".
• Sterzo calibrato per una risposta più diretta e dinamica
   

Interfaccia visiva e sonora immersiva

• Display digitali a tema rosso come standard
• Schermate dedicate alle prestazioni, specifiche per GTi.
• Illuminazione ambientale rossa (sette colori aggiuntivi disponibili)
• Sound ambientale selezionabile legato alla velocità del motore, facilmente attivabile o disattivabile

QUALITÀ, SERVIZIO E FEDELTÀ: UNA PEUGEOT 208 GTi PROGETTATA PER DURARE

Il marchio GTi ha sempre rappresentato l'eccellenza nelle prestazioni, equipaggiamento e qualità costruttiva. La PEUGEOT E-208 GTi continua questa tradizione mostrando un piacere di guida elettrico, sostenibile ma performante. Un'auto che può essere guidata quotidianamente e messa alla prova, quando necessario, come richiede la filosofia GTi.
 

Equipaggiamento di classe superiore

• PEUGEOT iConnect Advanced
• Navigazione TomTom ad alte prestazioni collegata
• Comando vocale "OK PEUGEOT"
• Apple CarPlay / Android Auto wireless
   

Materiali premium

• Volante e inserti in Alcantara
• Tessuti di alta qualità per i sedili
• Tappetini spessi, specifici GTi

UN ECOSISTEMA ELETTRICO COMPLETO

Ricarica veloce e semplice

• 4 ore 40 per la ricarica completa con una Wallbox da 7,4 kW
• 20–80% in meno di 30 minuti su una colonnina rapida DC da 100 kW
• Funzione di limite di carica AC all'80% per l'uso quotidiano
   

Servizi di miglioramento quotidiano

• Pianificatore di percorso connesso che ottimizza autonomia e ricarica
• V2L (VehicletoLoad) per alimentare dispositivi esterni
• App MyPEUGEOT®: precondizionamento remoto, programmi di ricarica, pianificazione della navigazione

PEUGEOT ELECTRIC PROMISE

Come per tutti i modelli PEUGEOT 100% elettrici, la E-208 GTi beneficia di:

• Garanzia fino a 8 anni / 160.000 km grazie a PEUGEOT Care – la migliore copertura in Europa
• Fino a 8 anni di garanzia / 160.000 km sulla batteria
• Free2Move Charge Pass, che dà accesso a quasi un milione di punti di ricarica in tutta Europa

CONTATTI
Stefano VIRGILIO
Responsabile Comunicazione PEUGEOT
stefano.virgilio@stellantis.com

COLLEGAMENTI
Sito Stampa PEUGEOT: https://it-media.peugeot.com/
 

INFORMAZIONI SU PEUGEOT

PEUGEOT offre la gamma di veicoli elettrici più ampia di qualsiasi marchio europeo generalista, copre tutte le esigenze, dalle vetture ai veicoli commerciali. Il carisma francese, le sensazioni di guida e l’eccellenza progettata per durare costituiscono i valori del marchio PEUGEOT. Presente in oltre 140 paesi, PEUGEOT ha venduto quasi 1,1 milioni di veicoli in tutto il mondo nel 2024. Già leader in Europa nei veicoli elettrici del segmento B e LCV, PEUGEOT offre ora una gamma completa di 12 modelli, di cui 9 vetture e 3 veicoli commerciali. PEUGEOT offre una garanzia Peugeot Care di 8 anni/160.000 km sia sulla batteria che sul veicolo, oltre al On-the-Go Pass su tutte le sue auto elettriche per completa tranquillità. I prodotti PEUGEOT incorporano le più recenti tecnologie, mostrate dal Panoramic i-Cockpit e da ChatGPT presenti su tutta la gamma. PEUGEOT si impegna inoltre a educare le nuove generazioni sostenendo iniziative come Born Free e Under The Pole per avvicinarle alla natura. Inoltre, la passione di PEUGEOT per prestazioni e innovazione si manifesta attraverso la PEUGEOT 9X8 Hypercar, che partecipa al Campionato Mondiale di Endurance (WEC), inclusa la 24 Ore di Le Mans