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11 set 2024
PEUGEOT APRE GLI ORDINI PER IL NUOVO PEUGEOT 3008 IBRIDO PLUG-IN
Dopo il successo del lancio di nuovo E-3008 completamente elettrico e di 3008 Hybrid, PEUGEOT ha aperto gli ordini per la versione ibrida plug-in 195 e-DCS7 del suo SUV Fastback. Con l'introduzione di questo propulsore particolarmente efficiente, che offre un'autonomia di 87 km in modalità 100% elettrica, il nuovo Peugeot 3008 soddisfa ora le esigenze di un numero ancora maggiore di automobilisti.
Dopo il successo del lancio di nuovo E-3008 completamente elettrico e di 3008 Hybrid, PEUGEOT ha aperto gli ordini per la versione ibrida plug-in 195 e-DCS7 del suo SUV Fastback. Con l'introduzione di questo propulsore particolarmente efficiente, che offre un'autonomia di 87 km in modalità 100% elettrica, il nuovo Peugeot 3008 soddisfa ora le esigenze di un numero ancora maggiore di automobilisti.
ALLURE: l'introduzione di PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid, completa una gamma completamente elettrificata che offre una soluzione per ogni esigenza dei clienti.
EMOZIONE: PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid unisce piacere di guida ed efficienza. EXCELLENCE: PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid offre 87 km di autonomia in modalità a zero emissioni.
PEUGEOT mira a coinvolgere tutti i clienti nel suo viaggio per diventare il marchio elettrico leader in Europa. Ogni cliente, nel suo percorso personale verso l'elettrificazione, deve essere in grado di trovare la soluzione giusta per le proprie esigenze all'interno della gamma PEUGEOT.
Il nuovo PEUGEOT 3008 esemplifica l'approccio determinato, pragmatico e inclusivo di PEUGEOT all'elettrificazione. Dopo il suo lancio, PEUGEOT offre tre tecnologie di elettrificazione che soddisfano le diverse esigenze dei clienti, ognuna delle quali offre prestazioni ai vertici della categoria.
PEUGEOT ha già lanciato il nuovo PEUGEOT E-3008 completamente elettrico. L'entusiasmo dei clienti e il successo commerciale durante i primi mesi di vendita è solo l'inizio. Oggi, PEUGEOT amplia ulteriormente la gamma del suo nuovo SUV Fastback con l'apertura degli ordini per PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid. Questo propulsore da 195 CV completa la gamma attuale, inserendosi tra la Hybrid da 136 CV e la versione completamente elettrica da 210 CV.
TECNOLOGIA
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combina un motore elettrico da 92 kW (125 CV) con un motore a combustione interna turbo a 4 cilindri da 1,6 litri da 150 CV (110 kW), per una potenza combinata di 195 CV (143 kW). Il cambio automatico a doppia frizione a 7 marce è prodotto nello stabilimento di Metz, in Francia.
PRESTAZIONI/CONSUMI
Questa nuova offerta ibrida da 195 CV consente al nuovo PEUGEOT 3008 di offrire prestazioni di alto livello e una capacità di traino di 1550 kg, tra le migliori del segmento. La batteria da 21 kWh di PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid consente di raggiungere un'autonomia di guida 100% elettrica di 87 km (guidando come prescritto dal ciclo combinato WLTP). Può essere ricaricato in sole 2 ore e 55 minuti con il caricabatterie da 7,4 kW o in 9 ore e 5 minuti utilizzando una normale presa domestica.
EFFICIENZA
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid si distingue per l'efficienza con consumi certificati di soli 0,9 l/100 km ed emissioni a partire da 19-21 g di CO2/km (guidando come prescritto dal ciclo combinato WLTP e partendo da batteria carica). Grazie al serbatoio da 55 litri, PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid offre un'autonomia estesa anche per i lunghi viaggi.
Assemblata nello storico stabilimento di Sochaux, il nuovo PEUGEOT 3008 debutta con la piattaforma STLA Medium di Stellantis. Questa innovativa piattaforma multi-energia consente l'integrazione ottimale di questo nuovo propulsore ibrido plug-in ad alte prestazioni (motore a 4 cilindri, grande batteria da 21 kWh, serbatoio del carburante da 55 litri) preservando lo spazio interno e il bagagliaio.
La scelta di una piattaforma multi-energia consente, all'interno dello stesso stabilimento e su un unico modello, di produrre veicoli con motorizzazioni che meglio rispondono alle attuali aspettative dei clienti con maggiore flessibilità.
Per consentire al maggior numero possibile di clienti di partecipare a questo percorso verso l'elettrificazione, PEUGEOT propone il nuovo PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid ai prezzi seguenti.
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid Allure: 44.950 €
Principali dotazioni di serie: accesso e avviamento senza chiave, telecamera posteriore HD, sensori di parcheggio posteriori, fari e fanali posteriori a LED, cerchi in lega da 19 pollici, PEUGEOT i-Cockpit® con due pannelli digitali da 10 pollici, sistema di infotainment connesso PEUGEOT i-Connect®...
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid GT: 49.950 €
Principali dotazioni di serie, oltre a quelle della versione Allure: vernice bicolore con tetto nero, rivestimenti in Alcantara, cerchi in lega da 20 pollici, fari Pixel LED, sensori di parcheggio anteriori, portellone motorizzato, sedili anteriori e volante riscaldati, ricarica wireless dello smartphone, illuminazione ambientale personalizzabile, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® con schermo curvo da 21 pollici, i-Toggle personalizzabili, sistema di infotainment connesso PEUGEOT i-Connect® Advanced...
Il nuovo PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid è ordinabile presso tutte le concessionarie PEUGEOT.
CONTATTI
Stefano VIRGILIO
Responsabile Comunicazione PEUGEOT
stefano.virgilio@stellantis.com
COLLEGAMENTI
Sito Stampa PEUGEOT: https://it-media.peugeot.com
PEUGEOT è un brand generalista alto di gamma con una lunga tradizione di innovazioni. The Power of Allure è la sua promessa, espressa in tutti i suoi prodotti e servizi. Allure (design seducente), Emotion (piacere di guida istintivo) ed Excellence (qualità, efficienza e tecnologia senza compromessi) rappresentano i suoi valori. PEUGEOT è presente in più di 130 Paesi nel mondo e ha venduto più di 1.050.000 veicoli nel 2022. Entro il 2025, tutti i suoi modelli (autovetture e veicoli commerciali leggeri) saranno disponibili anche in versione completamente elettrica. Il Progetto PEUGEOT E-LION è un approccio a 360° per raggiungere l’obiettivo di Carbon Net Zero entro il 2038. La PEUGEOT 9X8 Hypercar ibrida ribadisce la sua tradizione nel motorsport gareggiando nel World Endurance Championship (WEC) che comprende anche la leggendaria 24 Ore di Le Mans.