NUOVI AGGIORNAMENTI PER LA PEUGEOT 208 WRX NEL “MAGICO WEEK-END” SVEDESE

• La versione finale della PEUGEOT 208 WRX 2018 disputerà il sesto appuntamento della stagione (su dodici) del Campionato del Mondo FIA World RX. Comprende modifiche significative in tutti i settori: telaio, motore, sospensioni, trasmissione. Per il suo 1° anno come team ufficiale, il Team PEUGEOT Total ha accettato la sfida di assemblare tutte le evoluzioni tecniche che dovranno permettergli di fare un passo avanti significativo in termini di prestazioni. Benché ciò comporti innegabilmente una parte di rischi, l’introduzione di queste novità è coerente con la volontà del Team PEUGEOT Total di compiere notevoli progressi nel corso della stagione 2018. Sébastien Loeb e Timmy Hansen beneficeranno di questa vettura, mentre a Kevin Hansen sarà affidata la versione 2018 utilizzata dai suoi compagni di squadra dall’inizio dell’anno.
• Il circuito di Höljes si trova a sud-ovest della Svezia, in prossimità della frontiera norvegese. Il tracciato di 1,21 chilometri, veloce e fluido, progettato specificamente per il WRX, è composto al 60% da asfalto e al 40% da terra ed è riconosciuto all’unanimità come uno dei più tecnici della stagione con alcuni dei salti più impressionanti. Curve larghe e aperte, alcune delle quali cieche, garantiscono buone possibilità di superare. Il record sul giro, di 41,448 secondi, è stato stabilito nel 2017. La ricetta del «Magic Week-End» WRX a Höljes: un folto gruppo di concorrenti, un circuito davvero spettacolare e un’atmosfera frenetica”
• Con un solido palmarès sulla pista svedese – 1 vittoria nel Campionato europeo per Kevin Hansen nel 2016, 1 podio per Sébastien Loeb nel Campionato del Mondo nel 2017 e 3 podi per Timmy Hansen nel 2013, 2015 e 2016 – il Team PEUGEOT Total affronterà questa tappa con la volontà di consolidare il suo capitale di punti in campionato. PEUGEOT è attualmente al 2° posto nella Classifica Generale Team, a 39 punti dal leader. Nella Classifica Generale Piloti, Sébastien Loeb è 2° a 31 punti dal leader, mentre Timmy e Kevin Hansen sono rispettivamente 6° e 8°.

HANNO DETTO…

Kenneth HANSEN, Team Manager PEUGEOT Total

“La cosa più incredibile di Höljes è che questo circuito, ubicato in una zona molto isolata della Svezia, attira ogni anno circa 40 000 spettatori! Tutti vengono a campeggiare con le loro tende: è un vero festival del rallycross in un’atmosfera davvero eccezionale! Per la nostra famiglia, è la gara di casa, vicino ai nostri amici e ai nostri fan. Ma quest’anno è una tappa ancora più importante perché qui sveleremo l’ultima versione della PEUGEOT 208 WRX, e inaugureremo i nuovi sviluppi tecnici per la prima volta in gara. È sempre difficile predire come andrà a finire, anche se i test sono stati incoraggianti. Ma è in gara che potremo vedere i risultati concreti e verificare se abbiamo lavorato nella direzione giusta. Dovremo trovare in fretta le regolazioni giuste della vettura per questa pista molto speciale e non sarà facile con tutte le evoluzioni che abbiamo introdotto. So che i nostri piloti sono impazienti di iniziare questo weekend!”

Sébastien Loeb, PEUGEOT 208 WRX #9 (francese)

“Non vedo l’ora di andare a Höljes per molti motivi. È uno dei circuiti che preferisco in questo campionato: è molto tecnico, con salti e sezioni rapide… Mi diverte molto guidare su questo tracciato! Poi, avremo delle evoluzioni significative sulla 208, soprattutto a livello del motore e delle sospensioni, che la rendono una vettura molto diversa. Le sessioni di test sono andate bene, penso che siamo andati nella giusta direzione con il progetto, ma ora sono impaziente di vedere dove siamo rispetto ai concorrenti dopo queste modifiche. Dovremmo adattare varie cose, come la strategia di partenza, per esempio, che è un elemento molto importante nel rallycross. Tutto questo succede in un momento cruciale della stagione.”

Timmy Hansen, PEUGEOT 208 WRX #21 (svedese)

“Questa versione aggiornata della PEUGEOT 208 WRX presenta sviluppi interessanti. Devo fare i complimenti a tutta la squadra tecnica di PEUGEOT Sport per il gran lavoro che ha fatto per arrivare a questo punto! Avere realizzato tutte queste evoluzioni per il traguardo di metà stagione è un grosso risultato, che si preannuncia entusiasmante. Detto questo, passeremo comunque da un pacchetto che funziona e che conoscevamo a memoria a qualcosa che ancora non dominiamo completamente, soprattutto in gara. Dovremo rimanere molto concentrati a Höljes ed essere certi di scegliere le regolazioni giuste. Sono già arrivato 3° e 2°su questo circuito in passato e dunque per fare meglio posso soltanto vincere! Chiaramente il mio obiettivo è vincere, ci ho provato dall’inizio della stagione e ogni volta abbiamo dimostrato che avevamo la velocità per poter vincere. Faremo di tutto per trarre il massimo dalla vettura prima possibile questo weekend, per poter lottare per la vittoria.”

Kévin Hansen, PEUGEOT 208 WRX #71 (svedese)

“Per me, Höljes è il circuito più bello del campionato. È frenetico e pieno di azione e la mia vittoria qui nell’Euro RX nel 2016 è uno dei momenti più belli della mia carriera. Non c’è una sola parte di questo tracciato che ti permetta di prendere fiato: bisogna essere concentrati dall’inizio alla fine. È l’essenza stessa del rallycross! Il mio obiettivo è affrontare il week-end con un atteggiamento aperto, godermi la corsa e ottenere il massimo dei punti. Finora per me è andato tutto abbastanza bene, soprattutto l’ultima manche in Norvegia, e ho un ottimo feeling con la vettura. Non vedo perché non dovrei continuare a lottare con le vetture di testa!”

LO SAPEVATE?

La Svezia è l’unico paese ad ospitare ogni anno una manche del campionato europeo o del mondo dopo l’istituzione del Campionato europeo nel 1973. Ogni anno al WRX de Höljes sono iscritte più di un centinaio di vetture, nelle diverse categorie della competizione, e la popolazione locale aumenta in modo eccezionale durante questo evento, passando da 150 abitanti durante l’anno a circa 40.000 persone durante il «Magic Week-End».

WRX: LA DISCIPLINA, LA GARA E LE REGOLE

• Per saperne di più sullo svolgimento di una gara e del campionato WRX: https://bit.ly/2J1u8JV
• 3° episodio della serie PEUGEOT “Racing Test” con Kevin Hansen, che spiega le specificità di un circuito di WRX : https://bit.ly/2sBt1aD

IL WRX IN VIDEO

Il rallycross ha attirato un pubblico di 24 milioni di telespettatori nel 2017 (di cui 17 milioni in Europa) e le cifre sono in forte aumento. I fan hanno seguito questa disciplina anche su Youtube, con 32 milioni di minuti di corsa visti in video e sui social network (Instagram, Facebook) per un totale di oltre 34 milioni di visualizzazioni.