Lone Star Le Mans: il Team Peugeot TotalEnergies sbarca in Texas con il futuro pilota ufficiale Nick Cassidy

• Il Texas, noto anche come lo Stato della Stella Solitaria, ospiterà il sesto round del FIA World Endurance Championship 2025 al Circuit of The Americas (USA).
• Dopo aver saltato la gara del Brasile, Jean-Eric Vergne e Stoffel Vandoorne tornano al volante delle PEUGEOT 9X8 #93 e #94.
• Nick Cassidy (31 anni), che entrerà ufficialmente a far parte del Team Peugeot TotalEnergies come pilota ufficiale per la stagione 2026, avrà il suo primo assaggio della PEUGEOT 9X8 in una sessione di test organizzata ad Austin dopo la gara.
   

Prima della pausa estiva, il Team Peugeot TotalEnergies ha ottenuto il suo miglior risultato complessivo del FIA World Endurance Championship finora in questa stagione (P6 e P7) sul circuito di Interlagos, dove anche la PEUGEOT 9X8 #93 ha tagliato il traguardo dei 10.000 km percorsi in questa stagione, con una velocità media di 181 km/h.

La squadra francese punta a mantenere questo slancio positivo in Texas, al Circuit of The Americas (5,513 km, in senso antiorario), che ospita la tappa nordamericana del campionato del mondo. "Nonostante il lavoro di riasfaltatura svolto prima della gara del 2024, la pista rimane sconnessa, il che complica le scelte di messa a punto", spiega Olivier Jansonnie, Direttore Tecnico di Peugeot Sport. Saremo particolarmente attenti alle condizioni meteo durante l'evento. In effetti, la temperatura ambientale può essere una vera sfida fisica per i nostri piloti, per non parlare dell'impatto della temperatura dell'asfalto sulla scelta degli pneumatici. È probabile che i team preferiranno, almeno parzialmente, le gomme Medium per ottimizzare le prestazioni, ma l'usura e il degrado degli pneumatici non devono essere trascurati, soprattutto se le temperature saranno così alte come lo sono state nel 2024."

Assente dal round del Brasile a causa della concomitanza con l'E-Prix di Berlino, Jean-Eric Vergne e Stoffel Vandoorne sono tornati a bordo della PEUGEOT 9X8 dalla 24 Ore di Le Mans dello scorso giugno. Per questa 6 Ore, il Team Peugeot TotalEnergies schiererà il suo consueto trio di piloti: Di Resta/Jensen/Vergne sulla #93 e Duval/Jakobsen/Vandoorne sulla #94.

Ad Austin sarà presente anche un altro pilota di fama internazionale con il team francese. Due volte vicecampione di Formula E e campione di Super Formula e Super GT in Giappone, il neozelandese Nick Cassidy (31 anni) scoprirà la PEUGEOT 9X8 durante una sessione di test organizzata il martedì successivo alla gara. "Siamo lieti di dare il benvenuto a Nick nel programma PEUGEOT" afferma Olivier Jansonnie, Direttore Tecnico di Peugeot Sport. La sua esperienza in varie discipline, il suo approccio tecnico e la sua velocità lo rendono una risorsa preziosa per la squadra. Questa sessione ad Austin sarà un importante primo contatto con la PEUGEOT 9X8, prima del suo ingresso ufficiale nella nostra squadra di piloti ufficialiper la stagione 2026. Anche Théo Pourchaire guiderà la PEUGEOT 9X8 durante questa sessione di test".

Entusiasta di entrare a far parte del progetto, Nick Cassidy ha dichiarato: "Sono molto orgoglioso di unirmi a PEUGEOT per il FIA World Endurance Championship 2026. Correre per un marchio così iconico nelle gare di durata, in particolare alla 24 Ore di Le Mans, è un'opportunità da sogno. Non vedo l'ora di contribuire alle ambizioni del team e di affrontare la sfida che ci aspetta."

Le PEUGEOT 9X8 torneranno sul Circuit of The Americas venerdì 5 settembre per le prime due sessioni di prove libere. Il giorno successivo, le Leonesse prenderanno parte alle qualifiche della Lone Star Le Mans, la 99a gara del FIA WEC, che prenderà il via domenica 7 settembre alle 13:00 ora locale (20:00 ora europea).

Jean-Eric Vergne (PEUGEOT 9X8 #93):
"Dopo una lunga pausa estiva, non vedo l'ora di tornare al volante della PEUGEOT 9X8 ad Austin, quasi tre mesi dopo Le Mans! Ho sfruttato al massimo le vacanze con la mia famiglia per ricaricarmi e concentrarmi sull'allenamento – molto allenamento, in realtà – per essere pronto per le due gare di settembre".

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #94):
"CoTA è una pista che mi piace molto, ma è anche piuttosto complicata perché è molto sconnessa. Con curve veloci, curve lente e dossi, non è facile trovare la configurazione giusta. Anche la strategia di gara è piuttosto impegnativa a causa del degrado degli pneumatici. E per noi piloti potrebbe essere la gara più impegnativa dell'anno dal punto di vista fisico perché fa molto caldo, la pista si svolge in senso antiorario e i dossi la rendono molto dura. La nostra ultima gara a San Paolo è andata abbastanza bene, speriamo di poter continuare a performare a quel livello".

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