Video Opel Grandland Electric AWD: alla conquista di nuovi terreni

• Anteprima: il SUV top di gamma è la prima Opel elettrica a batteria con trazione integrale
• Potenza impressionante: 239 kW (325 CV) di potenza del sistema, 509 Nm di coppia, 0-100 km/h in 6,1 s
• Viaggi elettrici: fino a 501 km di autonomia a zero emissioni locali (WLTP)¹
• Quattro modalità di guida da 4WD e Sport a Normal ed Eco
• Capacità di traino fino a 1.350 kg

Rüsselsheim.  Dopo essere diventato il primo produttore tedesco a offrire ogni modello in gamma con trazione elettrica a batteria nel 2024, Opel continua la sua spinta verso l'elettrificazione nel 2025. Il marchio di Rüsselsheim ha recentemente annunciato l'arrivo di modelli GSE completamente elettrici ad alte prestazioni e ora mostra le prime immagini del nuovo Opel Grandland Electric AWD, il primo modello completamente elettrico con l'emblema Blitz disponibile con trazione integrale.

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"Il nostro SUV top di gamma Grandland è una pietra miliare per Opel, che si sta rivelando estremamente popolare da quando abbiamo aperto gli ordini lo scorso ottobre. I clienti possono già scegliere tra trazione elettrica a batteria, ibrida plug-in e ibrida con tecnologia a 48 volt. Ora offriamo una scelta ancora più ampia con Opel Grandland Electric AWD, garantendo così ai nostri clienti la massima efficienza e sicurezza in diverse condizioni atmosferiche e stradali, combinate con un grande divertimento di guida", ha dichiarato Stefano Virgilio, Responsabile Comunicazione Opel.

Come membro della famiglia Opel Grandland, il nuovo arrivato fa leva sullo straordinario design dei suoi fratelli. Il caratteristico volto del marchio Opel, il Vizor 3D, è combinato con l'emblema Opel Blitz illuminato, che è più evidente grazie alla tecnologia Edge Light. Il nuovo logo illuminato è inoltre accompagnato dai pluripremiati fari Intelli-Lux HD, leader del settore, con oltre 50.000 singoli elementi. Nella parte posteriore, Opel Grandland Electric AWD presenta la scritta "OPEL" illuminata. E in linea con l'approccio Greenovation di Opel per la sostenibilità, il nome dell'auto non è più visualizzato da lettere cromate, ma è invece impresso centralmente nel portellone. Tuttavia, è qui che finiscono le somiglianze. Gli inserti aerodinamicamente ottimizzati sui paraurti anteriore e posteriore, insieme ai cerchi aerodinamici bicolore da 20 pollici, conferiscono all'ultimo nato della famiglia Grandland un aspetto ancora più dinamico, riducendo ulteriormente la resistenza al vento. L'Electric AWD è la versione di Opel Grandland più efficiente dal punto di vista aerodinamico, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) di appena 0,278.

Quattro modalità di guida, 239 kW (325 CV) di potenza del sistema e un'autonomia fino a 501 km (WLTP¹)

Le caratteristiche del nuovo arrivato sono molto interessanti. Il nuovo Opel Grandland Electric AWD è dotato di una batteria NMC agli ioni di litio da 73 kWh netti e può percorrere fino a 501 km (WLTP¹) con una carica della batteria. E quando è necessario ricaricarlo, è necessaria solo una breve sosta inferiore a 30 minuti per caricare dal 20% all'80% ad una colonnina ad alta potenza in corrente continua. Nel frattempo, il nuovo sistema di trazione integrale combina il motore elettrico anteriore standard da 157 kW (213 CV), già presente su Opel Grandland Electric, con un motore elettrico aggiuntivo da 82 kW (112 CV) all’asse posteriore. Grazie a questa combinazione, Opel Grandland Electric AWD può erogare una potenza complessiva di sistema di 239 kW (325 CV), una coppia massima di 509 Nm e quattro diverse modalità di guida:

• Modalità normale: per ottimizzare l'efficienza quotidiana, viene data la priorità solo al motore anteriore e alle ruote; la potenza massima è limitata a 230 kW (313 CV) e la coppia massima a 450 Nm. A seconda delle esigenze di guida, il motore posteriore si innesta automaticamente. Durante una forte accelerazione (kick-down), entrambi i motori offrono tutto il loro potenziale.
• Modalità 4WD: i due motori funzionano continuamente e contemporaneamente, con la potenza distribuita uniformemente tra tutte e quattro le ruote che garantisce un'aderenza ottimale, soprattutto su superfici scivolose. I sistemi ESP e di controllo della trazione adottano impostazioni specifiche per migliorare l'aderenza. Sono disponibili la potenza e la coppia massime.
• Modalità Sport: i due motori funzionano in modo continuo, con una potenza distribuita 60:40 tra l'asse anteriore e quello posteriore per prestazioni dinamiche ed efficienti. Sono disponibili la potenza e la coppia massime. Anche lo sterzo e il pedale dell'acceleratore adottano una specifica impostazione "Sport", che garantisce una maggiore reattività.
• Modalità Eco: il motore anteriore ha la priorità, la potenza massima è limitata a 157 kW (213 CV) e la coppia massima a 343 Nm. Durante una forte accelerazione (kick-down), il motore posteriore e l’asse posteriore si innestano automaticamente ed entrambi i motori erogano tutta la loro potenza. Anche il climatizzatore e il pedale dell'acceleratore adottano un'impostazione Eco.

Sebbene il nuovo arrivato offra una trazione integrale a zero emissioni locali, vanta comunque un'accelerazione entusiasmante. Grazie ai due motori elettrici, Opel Grandland Electric AWD accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi. Inoltre, sia il piacere di guida che il comfort sono ulteriormente enfatizzati dagli ammortizzatori con tecnologia di smorzamento selettivo in frequenza. Questa tecnologia unica è di serie su Opel Grandland Electric AWD e incorpora un secondo circuito idraulico nella camera dell'ammortizzatore per adattare meccanicamente la forza di smorzamento in relazione alla frequenza. A seconda della situazione, delle condizioni del fondo stradale e dello stile di guida, adotta diverse caratteristiche di smorzamento per una reazione volta al comfort alle alte frequenze, ad esempio con impatti brevi come su ciottoli o tombini, oppure per un contatto più diretto con la strada alle basse frequenze in caso di stile di guida sportivo. Opel Grandland reagisce in modo ancora più immediato e diretto a qualsiasi comando del guidatore e, come è tipico di Opel, rimane stabile in frenata, in curva e ad alta velocità in autostrada. Il DNA Opel è ulteriormente enfatizzato dalla specifica messa a punto delle sospensioni, della barra antirollio, dello sterzo e dell'ESC. Così, il nuovo Opel Grandland Electric con trazione integrale offre ai clienti un nuovo livello di divertimento di guida diretto, a zero emissioni locali e sicuro.

Rimorchiatore: il SUV elettrico a trazione integrale traina fino a 1.350 kg

Il nuovo Opel Grandland Electric AWD dispone inoltre di almeno 485 litri di spazio di carico nella parte posteriore per il trasporto di familiari a quattro zampe e bagagli. Se la panca posteriore sdoppiata 40:20:40 è abbattuta, la capacità aumenta fino a 1.580 litri. Inoltre, Opel offre molti pratici accessori per biciclette e simili.

Tuttavia, tutti coloro che vogliono portare con sé attrezzature per il tempo libero ancora più grandi o pesanti possono farlo facilmente. Il gancio di traino si monta in pochi secondi, anche senza attrezzi aggiuntivi. Tutto questo lascia il compito di fissare il telaio del rimorchio con la barca o la moto d'acqua e partire. Questo è possibile perché il nuovo Opel Grandland Electric AWD può trainare carichi aggiuntivi fino a 1.350 chilogrammi².

Il massimo comfort di guida e la sicurezza sono le massime priorità per Opel Grandland Electric AWD, anche a pieno carico e trainando un rimorchio. Ciò è garantito dall'ESP con funzione TSM (sistema anti-oscillazione del rimorchio), che impedisce attivamente al rimorchio di oscillare durante il viaggio.

^[1] Valori di autonomia determinati secondo la metodologia della procedura di prova WLTP (R (CE) n. 715/2007, R (UE) n. 2017/1151). L'autonomia effettiva può variare in base alle condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare dallo stile di guida personale, dalle caratteristiche del percorso, dalla temperatura esterna, dall'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e dal precondizionamento termico. Veicolo non ancora disponibile.

^[2] Carico del rimorchio, frenato al 12 percento della pendenza di prova.

Contatti per la stampa:
Stefano Virgilio 
Responsabile Comunicazione Opel Italia  
stefano.virgilio@opel-vauxhall.com 

Contatti per il pubblico: 
tel. +39 02 7541 9845 
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