Trazione integrale con la Opel Grandland Electric AWD

• Per roulotte, attrezzature sportive e ricreative: capacità di traino fino a 1.350 chilogrammi¹
• Per un'esperienza di guida avvincente: 509 Nm di coppia, 239 kW (325 CV) di potenza del sistema, 0-100 km/h in 6,1 s, quattro modalità di guida
• Per un viaggio flessibile e confortevole: spazio per cinque persone, volume di carico fino a 1.580 litri, fino a 502 km di autonomia senza emissioni locali (WLTP²)

Rüsselsheim.  Per tutti coloro che desiderano andare in vacanza con la propria casa mobile e viaggiare completamente in elettrico, l'Opel Grandland Electric AWD (a trazione Integrale) è il compagno ideale. La prima Opel elettrica a batteria con trazione integrale non solo offre un piacere di guida privo di emissioni locali – garantisce anche che tutta la famiglia, insieme ai propri bagagli e a una roulotte, possa godersi le migliori settimane dell'anno in qualsiasi momento e dove voglia. Questo perché il ben equipaggiato Opel Grandland Electric AWD è potente sotto ogni aspetto – la sua coppia fino a 509 Newton metri è impressionante quanto la sua capacità di traino fino a 1.350 chilogrammi¹.

Le roulotte progettate specificamente per veicoli elettrici sono particolarmente adatte a questo scopo. Produttori come Fendt stanno attualmente sviluppando nuovi modelli il cui design leggero, compatto e ottimizzato aerodinamicamente è adattato alle esigenze dei veicoli da traino elettrici. L’Opel Grandland Electric AWD e una roulotte moderna sono quindi la combinazione ideale per una vacanza che risparmia risorse da e verso il campeggio preferito.

Trainante: il SUV elettrico a trazione integrale può portare fino a 1.350 kg

L'Opel Grandland, elettrificato in tutte le motorizzazioni, promette il massimo comfort di viaggio per cinque persone in ogni versione. I sedili Intelli-Seat per conducente e passeggero anteriore, certificati da Aktion Gesunder Rücken e.V., l'infotainment top con touchscreen a colori fino a 16 pollici e la trasparente Pixel Box nella console centrale per la ricarica wireless degli smartphone sono solo alcuni esempi delle soluzioni intelligenti che rendono ogni viaggio a bordo del SUV di fascia alta di Opel più piacevole e rilassante. L’Opel Grandland Electric AWD dispone inoltre di almeno 485 litri di spazio di carico nel bagagliaio per il trasporto di familiari a quattro zampe e bagagli. Se il sedile posteriore diviso 40:20:40 viene abbassato, la capacità aumenta fino a 1.580 litri. Inoltre, Opel offre molti accessori pratici per biciclette e simili.

Se i vacanzieri non vogliono essere legati a un solo posto ma preferiscono passare la notte nella propria roulotte ogni volta in posti diversi, l’Opel Grandland Electric AWD rende tutto molto semplice: il rimorchio si aggancia in pochi secondi – anche senza strumenti aggiuntivi. Tutto in modo semplice e per essere pronti a partire in pochi minuti. Questo è possibile perché il nuovo Opel Grandland Electric AWD può trainare carichi aggiuntivi fino a 1.350 chilogrammi^. Lo stesso vale, ovviamente, per le attrezzature sportive e ricreative come barche o moto d'acqua, che possono essere facilmente portate al mare o in un lago con un rimorchio.

Stabile, sicuro, confortevole: quattro modalità di guida, telaio con smorzamento selettivo in frequenza

Il massimo comfort di guida e la sicurezza sono le priorità principali per l’Opel Grandland Electric AWD, anche quando è completamente carico e traina un rimorchio. Da un lato, ciò è garantito dall'ESP con funzione TSM (sistema anti-oscillazione del rimorchio), che impedisce attivamente al rimorchio di oscillare durante il viaggio. D'altra parte, due componenti aggiuntivi promettono un piacere di guida sicuro, sempre adattato alla situazione del veicolo elettrico a trazione integrale, che vanta una potenza totale di 239 kW (325 CV).

I piloti di Opel Grandland Electric AWD possono scegliere tra quattro modalità di guida: 'Normale', 'Eco', 'Sport' e '4WD'. Mentre in '4WD' entrambi i motori elettrici del veicolo a trazione integrale funzionano continuamente e distribuiscono la potenza uniformemente a tutte e quattro le ruote per garantire un'aderenza ottimale – soprattutto su superfici scivolose – in 'Sport', lo sterzo e il pedale dell'acceleratore rispondono ancora più direttamente grazie a una regolazione speciale. La potenza e la coppia di picco sono disponibili in entrambe le modalità. Con fino a 509 Newton metri, questa abbondante coppia garantisce che l’Opel Grandland Electric AWD parta sempre con potenza e vivacità.

Ma non è tutto: il telaio del modello top elettrico a batteria è dotato di serie della tecnologia di smorzamento selettivo in frequenza. A seconda della situazione, delle condizioni della superficie stradale e dello stile di guida, la tecnologia unica degli ammortizzatori consente diverse caratteristiche di smorzamento filtrare comodamente le alte frequenze – cioè con impatti brevi come sui ciottoli – così come per uno stile di guida sportivo e ambizioso con un contatto più diretto con la strada a basse frequenze. L’Opel Grandland Electric AWD reagisce quindi in modo ancora più immediato e diretto a qualsiasi comando del pilota e, come tipico per Opel, rimane stabile in frenata, in curva e ad alte velocità sull'Autobahn. Questo è un altro punto a favore che permette di guidare con una roulotte in modo ancora più rilassato e sicuro.

E il SUV integrale elettrico è anche adatto per viaggi senza emissioni locali: l’Opel Grandland Electric AWD può percorrere fino a 502 chilometri (WLTP²). La sua batteria NMC agli ioni di litio da 73 kWh (capacità netta) richiede circa 30 minuti³ per ricaricarsi dal 20% all'80% con un caricatore pubblico rapido. E quando il rimorchio viene sganciato a destinazione, il veicolo a trazione integrale accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi.

^[1] Massa del rimorchio, frenato, al 12% di pendenza di prova.

^[2] Valori di autonomia determinati secondo la metodologia della procedura di prova WLTP (R (EC) n. 715/2007, R (EU) n. 2017/1151). L'autonomia effettiva può variare in condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare dallo stile di guida personale, le caratteristiche del percorso, la temperatura esterna, l'uso di riscaldamento e aria condizionata e il condizionamento termico.

^[3] La potenza di ricarica e il tempo di ricarica sono influenzati da diversi fattori e possono variare a seconda del tipo e dell'output della stazione di ricarica, della temperatura esterna, della temperatura della batteria, dello stato e delle condizioni di carica della batteria, delle attrezzature del veicolo e delle sue impostazioni.

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