Stagione rally 2026: Opel Mokka GSE Rally promette Grand Sport Electric nell'ADAC Opel GSE Rally Cup

• Nuovo nome: competizione elettrica che si chiamerà ADAC Opel GSE Rally Cup
• Nuova vettura: Opel Mokka GSE Rally sostituisce Opel Corsa Rally Electric
• Tutto il know-how, il doppio della potenza: Opel Mokka GSE Rally da 207 kW (281 CV) e 345 Newton metri di coppia
• Opel sostiene le stelle dei rally di domani: il trampolino di lancio per i giovani piloti di rally

Rüsselsheim.  Buone notizie sia per gli appassionati di sport motoristici che per i talenti dei rally. Opel e ADAC hanno annunciato alcuni interessanti cambiamenti per la stagione dei rally 2026. In futuro, la prima coppa di rally monomarca elettrica al mondo si chiamerà ADAC Opel GSE Rally Cup. Inoltre, i partecipanti non affronteranno più le impegnative prove speciali con la Opel Corsa Rally Electric, ma mostreranno il loro talento a bordo della Opel Mokka GSE Rally da 207 kW (281 CV), la prima vettura attualmente in fase di sviluppo secondo i nuovi regolamenti eRally5 della FIA. La stagione 2026 della GSE Rally Cup si svolgerà in sette round in sei diversi paesi europei e inizierà a maggio con l'ELE Rally a Eindhoven, nei Paesi Bassi.

"Con l'ADAC Opel Electric Rally Cup, Opel e ADAC hanno creato il primo campionato rally elettrico monomarca al mondo. Cinque stagioni di successo dimostrano in modo impressionante che il motorsport sostenibile funziona e combina prestazioni elevate ed emozioni. La nostra Opel Corsa ha dimostrato che il suo sistema di propulsione elettrica è assolutamente affidabile, anche in condizioni di rally. All'interno della nostra strategia GSE, questo campionato è sinonimo di prestazioni accessibili ed elettriche ed è un trampolino di lancio di successo per i giovani talenti del rally, come abbiamo dimostrato con numerosi successi nelle classi rally superiori. Con il nuovo Opel Mokka GSE Rally, la stagione 2026 sarà sicuramente di nuovo molto emozionante", ha dichiarato Rebecca Reinermann, Vice President Marketing Opel e Vauxhall.

Gerd Ennser, Presidente di ADAC Sport, ha dichiarato: "Il concetto innovativo dell'ADAC Opel Electric Rally Cup è un ottimo esempio di come combinare con successo il lavoro con i giovani talenti e il motorsport elettrico. ADAC è un pioniere per una maggiore sostenibilità negli sport motoristici e, con l'estensione anticipata della nostra collaborazione con Opel, stiamo inviando un segnale forte per i rally elettrici. Il nostro campionato è la fabbrica di talenti dei campioni europei di rally: numerosi piloti che hanno iniziato la loro carriera qui, si sono affermati con successo sui palcoscenici nazionali e internazionali".

Potenza, prestazioni, emozioni: il nuovo Opel Mokka GSE Rally

I team e i piloti non vedono l'ora di mettere le mani sull’Opel Mokka GSE Rally, la prima vettura attualmente in fase di sviluppo secondo i nuovi regolamenti eRally5 della FIA. Con una potenza massima di 207 kW (281 CV), è più del doppio rispetto alla Opel Corsa Rally Electric (100 kW/136 CV). In combinazione con 345 Newton metri di coppia e una sofisticata tecnologia motorsport, promette prestazioni pari a quelle di un'auto Rally4. Un differenziale a slittamento limitato multidisco e una trasmissione da corsa, insieme agli alberi di trasmissione e ai mozzi delle ruote rinforzati, forniscono una propulsione potente. Il telaio è stato realizzato in un design leggero. Le sospensioni da rally perfettamente calibrate di Bilstein sono costituite da montanti McPherson rinforzati e supporti uniball sull'asse anteriore, nonché da un asse posteriore con molle e ammortizzatori modificati. Sulla base dell'esperienza maturata con la Opel Corsa Rally Electric, la messa a punto del software per la gestione del motore e della batteria è stata progettata per la massima efficienza, guidabilità in condizioni di competizione e prestazioni. La batteria corrisponde alla versione di serie con una capacità di accumulo di 54 kWh.

"Dal lancio di questo pionieristico progetto nel motorsport, la nostra Opel Corsa Rally Electric ha dimostrato stagione dopo stagione la sua affidabilità, robustezza e prestazioni impressionanti, anche nelle condizioni di rally più impegnative. Ora passiamo al livello successivo: ho avuto la possibilità di vedere l’Opel Mokka GSE Rally in azione al Rally Stemwede, nel nord della Germania. Vedere le reazioni degli appassionati di sport motoristici alla nostra futura auto da rally dimostra che stiamo andando nella giusta direzione con il nostro marchio GSE e che è stata una buona decisione sviluppare un Opel  Mokka GSE stradale per i clienti Opel", ha dichiarato Marcus Lott, Senior Vice President Stellantis Lead Engineering Central Europe.

Oltre a garantire prestazioni eccezionali, sono stati mantenuti standard di sicurezza estremamente elevati. Come Opel Corsa Rally Electric, anche Opel Mokka GSE Rally è dotata di roll-bar (certificato dalla FIA), sedili da rally con cinture di sicurezza a sei punti, uno speciale incapsulamento della batteria e una protezione antincastro aggiuntiva. Il sistema a 400 volt è continuamente monitorato dall'indicatore di allarme principale. Nell'improbabile eventualità di un problema di isolamento elettrico, un sistema di allarme visivo e acustico segnala immediatamente un malfunzionamento. In caso di decelerazione improvvisa (come in caso di collisione), un sofisticato sistema di sensori spegne completamente il sistema ad alta tensione in pochi decimi di secondo. Inoltre, Opel Mokka GSE Rally è dotato di uno speciale sistema di estinzione con agente elettricamente non conduttivo.

Motorsport elettrico e pool di talenti: Opel sostiene le stelle del rally di domani

"La collaborazione tra ADAC e Opel è l'incarnazione perfetta di una promozione dei talenti di successo. Entrambi sosteniamo le stelle del rally di domani e la nostra filosofia comune sta dando i suoi frutti: oltre 224 piloti, donne e uomini, provenienti da 22 nazioni hanno mosso i primi passi nel rally professionistico dalla stagione 2013. I migliori di loro sono entrati a far parte dell'ADAC Opel Rally Junior Team e hanno suscitato un vero scalpore a livello europeo. Sei titoli piloti JERC, tra cui il campionato di quest'anno di Calle Carlberg , parlano da soli", ha aggiunto Jörg Schrott, Head of Opel Motorsport. "Ma non solo i giovani del rally e le loro avvincenti battaglie sono state determinanti per il successo del nostro campionato. Anche la maturità tecnologica di Opel Corsa Rally Electric parla da sola. La sua propulsione elettrica di produzione è sinonimo di innovazione, qualità e affidabilità made by Opel. Con questo impegno nei rally, dimostriamo ancora una volta che la mobilità elettrica è adatta all'uso quotidiano e elettrizzante e affidabile sia per il motorsport. Non vedo l'ora che inizi la stagione 2026 della Coppa con il nostro nuovo Opel Mokka GSE Rally".

Dal 2013, i campioni dell'ex ADAC Opel Rallye Cup e dell'ADAC Opel Electric Rally Cup 'powered by GSE', lanciata nel 2021, sono stati automaticamente promossi all'ADAC Opel Rally Junior Team, dove hanno messo alla prova le loro indubbie capacità nell'Opel Corsa Rally4 nel Campionato Europeo Junior. Quest'anno, Calle Carlberg ha portato a casa il sesto titolo Opel nell'ultimo decennio e lo svedese ha seguito le orme di Emil Bergkvist (Svezia, 2015), Marijan Griebel (Germania, 2016), Chris Ingram (Inghilterra, 2017), Martins Sesks (Lettonia, 2018) e Laurent Pellier (Francia, 2022). Dopo aver vinto l'ADAC Opel Electric Rally Cup quest'anno, Tom Heindrichs sarà promosso nell'ADAC Opel Rally Junior Team il prossimo anno.

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