Opel Zafira OPC, alte prestazioni e GPL, precursore della sportiva elettrica Opel Mokka GSE

• Alimentazione a GPL per la monovolume sportiva Opel Zafira OPC
• Realizzata nel 2006 nell’ambito dell’offerta di alimentazioni GPL su tutte le Opel
• Kit GPL realizzati dalla Lanzi Renzo di Reggio Emilia
• Opel Mokka GSE elettrico continua la tradizione Opel di sportive a ridotto impatto ambientale

Torino – Prestazioni e ridotto impatto ambientale possono andare d’accordo con il portafoglio? Sì, secondo Opel Italia che venti anni orsono, nell’ambito della disponibilità di un impianto GPL su tutti i modelli della gamma, realizzò una specialissima versione a GPL di Opel Zafira OPC, una compatta monovolume a 7 posti che all’epoca era la versione ad alte prestazioni della gamma Zafira.

Questo esemplare unico era equipaggiato con un 4 cilindri 2.000 turbo benzina da 240 CV (176 kW) e con un cambio manuale a 6 marce con i quali raggiungeva i 100 km/h con partenza da fermo in soli 7,8 secondi ed una velocità massima di 231 km/h, risultando così la più veloce monovolume prodotta in serie in Europa. L’autotelaio adattabile IDSPlus con taratura elettronica degli ammortizzatori CDC le conferiva un ottimo comportamento su strada ed un’elevata sicurezza attiva. I grandi freni a disco con pinze verniciate nel classico blu OPC assicuravano efficaci decelerazioni.

Un kit realizzato su misura per Opel Zafira

L’impianto a GPL era realizzato dalla società Landi Renzo di Reggio Emilia, che da oltre mezzo secolo era già una realtà di primo piano a livello internazionale nella produzione di sistemi di controllo a GPL per autotrazione e che aveva sviluppato una linea di conversioni fatte su misura per ogni singola autovettura Opel. Il sistema GPL ad iniezione sequenziale multipoint Landirenzo Omegas era un sistema avanzato che consentiva una corretta gestione dell'alimentazione del motore e garantiva il controllo delle emissioni, ottimizzando i consumi in ogni condizione di utilizzo.

Per ragioni di sicurezza, la bombola era dotata di un dispositivo che impediva di riempirla oltre l‘80% della sua capacità massima. Alloggiato nella parte posteriore della Opel Zafira, nella zona solitamente riservata alla gomma di scorta, il serbatoio di GPL conteneva circa cinquanta litri di carburante. In questo modo la capacità originale del bagagliaio non risultava affatto condizionata dalla sua presenza e non era necessario modificare il serbatoio della benzina. Al cliente era poi offerta poi la possibilità di sostituire la ruota di scorta con un kit ripara-gomme oppure di montare quattro pneumatici run-flat.

Una Opel Zafira davvero esclusiva

L’esclusività dell’aspetto esteriore di questa Opel Zafira OPC era sottolineata dalla carrozzeria di colore Arden Blu, dalla caratteristica mascherina OPC a nido d’ape, dal paraurti anteriore di forma sportiva che comprendeva una grande presa d’aria centrale ed i fari fendinebbia e dall’appendice aerodinamica applicata alla parte posteriore del tetto. L’aspetto sportivo era messo ulteriormente in risalto dalle ruote in lega con pneumatici da 225/40 ZR18, dalle bandelle laterali sottoporta, dall’elegante pannello posteriore inferiore e dal doppio terminale di scarico di forma trapezoidale.

All’interno c’era una serie di particolari sportivi ed eleganti. Era questo il caso innanzitutto dei sedili anteriori avvolgenti Recaro studiati per garantire massimo comfort e sostegno laterale nelle curve affrontate a velocità sostenuta: rivestiti in pelle/tessuto di colore Arden blu/nero oppure grigio/nero. C’erano poi modanature decorative sulla plancia strumenti e sui pannelli porta di colore arden blu coordinate cromaticamente con il rivestimento dei sedili. Il marchio OPC spiccava sul volante e sull’impugnatura della leva del cambio rivestiti in pelle, sui rivestimenti delle soglie delle porte e sugli strumenti che hanno bordi cromati e lancette di colore blu.

Opel Mokka GSE, sportiva ed elettrica

Prestazioni elevate nella produzione di serie: questo è ciò che rappresentano i nuovi modelli GSE completamente elettrici di Opel, a partire dal nuovo Opel Mokka GSE. "Con Opel Mokka GSE, stiamo portando le emozioni dei rally su strada", hanno promesso i dirigenti Opel. E stanno mantenendo la loro parola. il nuovo Opel Mokka GSE convince per le sue prestazioni elevate. Con una potenza massima di 207 kW (281 CV), l'auto elettrica di serie è potente quanto la sua controparte da competizione Opel Mokka GSE Rally. E con una coppia immediata di 345 Newton metri, accelera altrettanto senza compromessi. Da fermo può raggiungere i 100 km/h in soli 5,9 secondi e, con una velocità massima di 200 km/h, è l'auto Opel di serie completamente elettrica più veloce. I conducenti di Opel Mokka GSE possono scegliere tra le tre distinte modalità di guida "Sport", "Normal" ed "Eco". In modalità "Sport", l'auto elettrica è impostata per le prestazioni ed eroga tutta la sua potenza; in modalità "Normale" raggiunge fino a 180 km/h e in "Eco" tutte le impostazioni sono regolate per la massima efficienza possibile. Opel Mokka GSE immagazzina la sua energia in una batteria agli ioni di litio da 54 kWh per offrire sportività a zero emissioni locali, nella tradizione Opel come sulla Zafira OPC GPL.

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