Nuovo record mondiale di velocità autonoma stabilito con la Maserati MC20 della Indy Autonomous Challenge

Il pilota AI del Politecnico di Milano stabilisce un nuovo record di velocità autonoma con la
Maserati MC20 Coupé della Indy Autonomous Challenge, raggiungendo i 197.7 mph (318k km/h) 
durante la 1000 Miglia Experience Florida, al Kennedy Space Center.

Cape Canaveral, Florida (USA), 3 marzo 2025 – La Indy Autonomous Challenge (IAC) e il Politecnico di Milano, la più grande università scientifico-tecnologica d'Italia, hanno unito le forze con Maserati e la 1000 Miglia Experience Florida per realizzare due ambiziose iniziative high-tech durante la tappa della rinomata competizione a Cape Canaveral, in Florida. Queste attività fanno parte di MOST – il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, che promuove la ricerca, l'innovazione e lo sviluppo delle infrastrutture per creare soluzioni scalabili per il trasporto eco-friendly.

La Indy Autonomous Challenge è tornata allo Space Florida Launch and Landing Facility (LLF) presso il Kennedy Space Center per stabilire due record mondiali di guida autonoma. L'LLF è una delle piste più lunghe al mondo, con una lunghezza di 15.000 piedi (2,8 miglia), ed è stato lo storico sito di atterraggio degli Space Shuttle della NASA. Inizialmente utilizzata principalmente per operazioni governative, la struttura LLF si è trasformata in un vivace centro di innovazione aerospaziale, ricerca, produzione e test.

Lo sviluppo del software di guida autonoma dei veicoli è stato completato dal team PoliMOVE-MSU, parte della divisione performance di AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous del Politecnico di Milano). La Maserati MC20 della Indy Autonomous Challenge, guidata dall'intelligenza artificiale del Politecnico di Milano e modificata per funzionare autonomamente, ha raggiunto i 197.7 mph (318k km/h), senza alcun conducente umano a bordo. Questo supera il precedente record assoluto per un'auto a guida autonoma di 192.8 mph, stabilito dalla Indy Autonomous Challenge e PoliMOVE nello stesso luogo nell'aprile 2022 con una vettura da corsa IAC AV-21.

L'impresa rappresenta un enorme passo avanti nello sviluppo della guida autonoma ad alta velocità e dimostra come le conoscenze acquisite nelle corse autonome ad alte velocità possano essere trasferite alle auto stradali.

La Maserati MC20 della Indy Autonomous Challenge, guidata dal robo-driver sviluppato dal Politecnico di Milano, deteneva già il record di auto di produzione autonoma più veloce, avendo raggiunto i 285 km/h (177 mph) sulla pista dell’Aeroporto dell’Aeronautica Militare di Piacenza nel novembre 2024. Questo veicolo ha ancora una volta superato i propri limiti, dimostrando l’eccellenza dell’innovazione e della tecnologia italiana.

“Questi record mondiali di velocità sono molto più di una semplice vetrina sulla tecnologia del futuro; stiamo spingendo il software di guida autonoma e l'hardware robotico al limite assoluto. Farlo con un'auto stradale sta aiutando a trasferire le conoscenze acquisite nelle corse autonome per rendere possibile una mobilità autonoma ad alta velocità sicura, affidabile e sostenibile sulle autostrade", ha dichiarato Paul Mitchell, CEO di Indy Autonomous Challenge e Aidoptation BV.

Grazie ai test condotti con la Maserati MC20, la Indy Autonomous Challenge, insieme al team di ricercatori del Politecnico di Milano, ha ancora una volta spinto la tecnologia autonoma al limite, analizzando il comportamento del veicolo in condizioni estreme presso la Space Florida Launch and Landing Facility del Kennedy Space Center. Questo risultato dimostra la solidità e l’affidabilità degli algoritmi sviluppati per la guida autonoma.

"Lo scopo dei test ad alta velocità è valutare il comportamento dei robo-driver in condizioni estreme. Questi sistemi di intelligenza artificiale sono stati testati su veicoli di produzione a velocità legali su strada e nelle gare della Indy Autonomous Challenge dal 2021. Il team AIDA utilizza questi test per spingere i limiti della guida autonoma, migliorando la sicurezza e l'affidabilità. Condotti in ambienti controllati senza un conducente umano, i test valutano la stabilità, la robustezza e il tempo di reazione dell'IA, migliorando infine la sicurezza nelle situazioni di mobilità urbana a bassa velocità", spiega il direttore scientifico del progetto e direttore del Dipartimento di Elettronica, Informatica e Bioingegneria del Politecnico di Milano, professore Sergio Matteo Savaresi.

Una volta completato il test da record, una seconda Maserati MC20 Cielo ha proseguito il suo viaggio negli Stati Uniti unendosi al convoglio della 1000 Miglia Experience Florida. Questo veicolo del Politecnico di Milano – già protagonista nell’edizione 2023 della storica 1000 Miglia, durante la quale ha percorso circa 60 km in modalità di guida autonoma attraverso l’Italia – sfilerà ora sulle strade degli Stati Uniti, mettendo in mostra l’eccellenza della ricerca italiana.

“La 1000 Miglia non è mai stata solo una corsa: è un viaggio attraverso la storia, un simbolo dell’innovazione e un tributo all’eccellenza automobilistica italiana. Il connubio tra la 1000 Miglia Experience Florida e le tecnologie sviluppate dal Politecnico di Milano per la guida autonoma rappresenta un passo straordinario nel futuro della mobilità. Vedere una Maserati MC20, icona del design e delle prestazioni italiane, spingersi oltre i limiti con un sistema di intelligenza artificiale è la dimostrazione di come passato e futuro possano coesistere. Questa prima edizione in Florida segna l’inizio di un nuovo capitolo per la 1000 Miglia, un ponte tra la tradizione e le nuove frontiere dell’innovazione.” ha osservato Massimo Cicatiello, Presidente di EGA USA, licenziatario organizzatore della 1000 Miglia Experience Florida.

La presenza della Maserati MC20 Cielo in questo contesto rappresenta non solo un legame tra passato e futuro, ma anche l’evoluzione della mobilità, proiettando l’ingegneria italiana su nuovi scenari internazionali.

L’unione tra la Indy Autonomous Challenge e il Politecnico di Milano, con il supporto di Maserati e 1000 Miglia Experience Florida, segna un passo fondamentale nella sperimentazione della guida autonoma, ponendo le basi per nuove evoluzioni tecnologiche e accelerando lo sviluppo di tecnologie avanzate per la commercializzazione dei veicoli autonomi e dei sistemi ADAS. L’obiettivo è risolvere problemi reali, spingere oltre i limiti dell’innovazione e migliorare sicurezza e prestazioni sia nel motorsport che nel trasporto urbano e commerciale.

Risorse Media:
Video del Record di test, credit “Indy Autonomous Challenge.”
Foto, video e b-roll aggiuntivi possono essere trovati all’interno dell’IAC Press Kit.

Indy Autonomous Challenge Contatti Media:
Allison Fried - IAC@onemorevolley.com

Informazioni sulla Indy Autonomous Challenge
La Indy Autonomous Challenge (IAC) è dedicata allo sviluppo delle tecnologie autonome attraverso le corse ad alta velocità. L'IAC progetta e costruisce la vettura da gara IAC AV-24 e organizza competizioni tra 10 team universitari provenienti da tutto il mondo, sfidandoli a programmare piloti AI per guidare auto da corsa completamente autonome. L'obiettivo dell'IAC è creare una piattaforma per lo sviluppo e la validazione nel mondo reale di sistemi AI fisici, favorendo l'innovazione nella sicurezza e nelle prestazioni dei veicoli autonomi.

Fondata nel 2019, l'IAC ha sede a Indianapolis, Indiana, USA. Nel febbraio 2025, IAC ha istituito uno spin-off commerciale, Aidoptation BV, con sede presso Droneport a Sint-Truiden, Belgio. Aidoptation mira a trasferire le conoscenze e la tecnologia del programma di corse autonome dell'IAC per promuovere una mobilità autonoma ad alta velocità sicura, affidabile e sostenibile sulle autostrade.

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Space Florida è il luogo in cui le principali aziende aerospaziali trovano tutto ciò di cui hanno bisogno per trasformare le loro idee in realtà. In qualità di autorità indipendente dello stato per lo sviluppo e il finanziamento del settore aerospaziale, Space Florida offre un mix unico di esperienza senza pari, strumenti finanziari esclusivi e una posizione strategica. L'ente fornisce opportunità essenziali di finanziamento per le imprese del settore aerospaziale, gestisce gli investimenti infrastrutturali nel sistema di spazioporti dello stato e facilita programmi di ricerca e sviluppo, formazione della forza lavoro, istruzione e investimenti.

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Emanuele Sanzone - emanuele.sanzone@polimi.it

Informazioni su Politecnico di Milano
Fondato nel 1863, il Politecnico di Milano è la più grande scuola di Architettura, Design e Ingegneria in Italia, con tre sedi principali a Milano, e sedi a Lecco, Cremona, Mantova e Piacenza, e una in Cina, a Xi’an. Il Politecnico di Milano è organizzato in 12 dipartimenti, responsabili della pianificazione delle strategie di ricerca e 4 scuole, responsabili dell'organizzazione della didattica. Nella classifica Qs World University Rankings 2025 il Politecnico di Milano si conferma tra le prime 150 al mondo, posizionandosi al 111° posto nel mondo e al primo in Italia. Nel QS World University Rankings by Subject 2024 il Politecnico di Milano è tra le prime 25 università al mondo in tutte e tre le aree specifiche: 25° in Ingegneria, 7° in Architettura e 7° in Design. Grazie a una forte politica di internazionalizzazione, diversi programmi di studio sono tenuti interamente in inglese, attirando un numero sempre crescente di studenti internazionali di talento provenienti da oltre 160 Paesi. La ricerca viene svolta in oltre 250 laboratori e grandi infrastrutture. La ricerca strategica riguarda principalmente i settori spaziale, digitale, H.P.C. & Quantum, fintech, società, scienze della vita, agritech, green deal e mobilità.

Informazioni su AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous) project by Politecnico di Milano
Il progetto AIDA del Politecnico di Milano (supportato dal MOST - Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile) è sviluppato da un team di giovani ricercatrici e ricercatori. Il percorso e i progressi della sperimentazione sono disponibili sul sito del Politecnico e sulle pagine social dedicate al progetto AIDA. 

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Fondata nel 1927, la 1000 Miglia è ampiamente considerata la corsa più bella del mondo. È una celebrazione unica dell’eccellenza italiana, che unisce tradizione, innovazione e passione per il motorsport. L'iconica Freccia Rossa, simbolo dell'evento, rappresenta quasi un secolo di storia. Organizzata da 1000 Miglia Srl, una società controllata dall'Automobile Club di Brescia, la gara accompagna i partecipanti in un viaggio attraverso alcuni dei paesaggi più spettacolari, mettendo in mostra il meglio dell'ingegneria e del design automobilistico.

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La 1000 Miglia Experience Florida è un format ufficiale della 1000 Miglia. È organizzata dal licenziatario ufficiale Studio Ega Srl e dalla sua società operativa negli Stati Uniti, Ega Events USA LLC. www.ega.it

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Maserati produce una linea completa di auto uniche, immediatamente riconoscibili per la loro straordinaria personalità. Grazie allo stile, alla tecnologia e a una innata esclusività, soddisfano i gusti più esigenti e raffinati, costituendo da sempre un punto di riferimento nell'industria automobilistica mondiale. Una tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana per design, prestazioni, comfort, eleganza e sicurezza, oggi disponibili in oltre 70 mercati a livello internazionale. La gamma Maserati comprende Grecale, il SUV “everyday exceptional”, GranTurismo, l’iconica grand tourer italiana, e GranCabrio, la nuova decappottabile del Tridente; tutti modelli caratterizzati dalla ricercatezza nei materiali e da soluzioni tecniche d’eccellenza. Una gamma dotata di motorizzazioni ibrida 4 cilindri, disponibile per Grecale, e benzina V6 a trazione posteriore e integrale, che esprimono al meglio il DNA prestazionale della Casa del Tridente. Il top di gamma sono la super sportiva MC20 e la spyder MC20 Cielo, spinte dall'innovativo motore V6 Nettuno, 100% Maserati, che ha introdotto tecnologie derivate dalla F1, per la prima volta disponibili su un propulsore destinato a un’auto di serie. GranTurismo è disponibile sia con il performante motore V6 a benzina, derivato dal motore Nettuno, sia in versione 100% elettrica, la GranTurismo Folgore, prima vettura nella storia del marchio modenese a adottare tale soluzione. Al momento la gamma full electric comprende anche Grecale Folgore, il primo SUV Maserati 100% elettrico, e GranCabrio Folgore. L’ultima nata nella Casa del Tridente è, infine, Maserati GT2 Stradale, versione omologata per la strada della GT2, che ha riportato Maserati in pista nei campionati a ruote coperte. Il cuore della nuova supersportiva è il motore V6 Nettuno che in quest’ultima configurazione raggiunge i 640 CV (471kW), facendo di GT2 Stradale la più potente Maserati con motore termico guidabile su strada.

La missione di Maserati è quella di scrivere il futuro della mobilità nel segmento del lusso, concentrandosi sulle richieste dei propri clienti. Oggi il Brand, allineato al piano strategico Stellantis “dare Forward 2030”, porta il lusso Italiano in tutto il mondo.