Maserati GT2 con Prette campione nella Masters Cup del GT2 European Series by Pirelli

Nell’anno in cui Maserati festeggia il suo primo centenario nel motorsport, il pilota monegasco conquista il terzo titolo consecutivo al termine dell’appuntamento di Zandvoort.
 Per la Casa del Tridente anche due secondi posti nella Pro Am Cup.

Zandvoort – 20 settembre 2026 – Terzo titolo consecutivo per Philippe Prette del team LP Racing con Maserati GT2 numero 1. Dopo le due affermazioni nel 2024 e 2025 nella Am Class, il pilota monegasco si conferma ancora una volta al vertice della classifica, questa volta nella Masters Cup (nuova denominazione) al termine del quarto, e penultimo, appuntamento del campionato GT2 European Series powered by Pirelli disputato nel fine settimana sul tracciato di Zandvoort.

Prette si laurea quindi campione con un round ancora da disputare (Portimão dal 17 al 18 ottobre) grazie alle due vittorie di classe e alle due pole siglate in terra olandese raggiungendo 170 punti contro i 114 del più immediato avversario, con ancora 52 a disposizione. Il fine settimana per la Casa del Tridente si arricchisce anche con due secondi posti nella Pro Am Cup realizzati dalla Maserati GT2 numero 8 di LP Racing con Niccolò Pirri e Yu Lee Thomas in Gara 1 e dalla vettura numero 7 di Dinamic Motorsport affidata a Roberto Pampanini e Mauro Calamia in Gara 2.

La prova del sabato si è disputata con una temperatura di circa 20 °C sotto un cielo nuvoloso, con una leggera pioggia caduta soltanto a tratti nel corso dell’ultimo giro. Philippe Prette, su Maserati GT2, dopo essere partito dalla pole di categoria, ha tagliato il traguardo in quarta posizione assoluta, conquistando la vittoria nella classe Masters. Alle sue spalle la GT2 numero 8 di Niccolò Pirri e Yu Lee Thomas, saliti così sul secondo gradino del podio tra i Pro Am. La coppia italo-americana è riuscita quindi a confermare la posizione di partenza.

Undicesimo posto assoluto – e sesto nella Pro Am Cup – per la Maserati GT2 numero 7 con Roberto Pampanini e Mauro Calamia di Dinamic Motorsport. La numero 85 di Iron Dames by SP Racing, affidata a Laura van den Hengel e Sara Bovy, non è invece riuscita a prendere parte alla gara: la squadra non ha potuto riparare in tempo la vettura dopo il problema tecnico accusato al termine della qualifica, conclusa con il terzo miglior crono tra i Pro Am.

Gara 2, disputata con una temperatura dell’aria di circa 17 °C, ha portato, come detto, alla conquista del titolo di Prette nella Masters Cup. Dopo essere scattato dalla pole position di classe, Prette ha mantenuto il proprio ritmo, ritrovandosi in seconda posizione, alle spalle del suo principale avversario, al rientro in pista dopo il pit stop obbligatorio. Prette ha quindi iniziato a spingere con caparbietà, riportandosi al comando della propria classe a sei minuti dalla bandiera a scacchi, conquistando i punti necessari per la certezza matematica del titolo con ancora un round da disputare. Prette ha tagliato il traguardo in seconda posizione assoluta sfruttando anche una penalità inflitta a un avversario di un’altra categoria. Resta ancora da assegnare il titolo riservato ai team tra i Masters, classifica nella quale LP Racing si trova al comando.

Nella Pro Am Cup, Calamia-Pampanini sono saliti sul secondo gradino del podio. Partita dalla sesta posizione, la coppia italo-svizzera ha rimontato al quarto posto, riuscendo poi a recuperare fino al secondo. Pirri e Yu Lee, sulla Maserati GT2 numero 8, hanno invece concluso fuori dal podio, in quarta posizione. Fine settimana decisamente sfortunato per la coppia formata da van den Hengel e Bovy, costretta al ritiro.

Vincent Biard, Head of Maserati Corse: “Tre titoli consecutivi rappresentano molto più di un risultato sportivo: sono la dimostrazione della competitività della Maserati GT2 e della sua capacità di garantire prestazioni costanti stagione dopo stagione. Questo successo, così speciale perché arrivato nell’anno in cui celebriamo i 100 anni del nostro iconico logo del Tridente e della nostra storia nel motorsport, conferma la validità del nostro approccio al GT racing e l’attenzione al cliente che ci caratterizza. Si rafforza così l’attrattività della GT2 per team e piloti che cercano una vettura performante, affidabile e in grado di competere ai massimi livelli. Vedere la GT2 continuare a vincere è la dimostrazione più concreta del valore che Maserati può offrire a chi sceglie di competere con il Tridente.” 

“Ora attendiamo Portimão, dove tra un mese si disputerà l’ultima gara del campionato: sarà l’occasione perfetta per chiudere questa straordinaria stagione e celebrare insieme un risultato che premia il lavoro, la passione e l’impegno di Maserati Corse.” 

Maserati Corse è stata impegnata a Zandvoort, come nel resto delle prove del campionato, con la presenza, per il secondo anno consecutivo, come official car supplier del GT World Challenge Europe powered by AWS, con Maserati GT2 Stradale come Safety Car e MCPURA come Leading Car.

La stagione del GT2 European Series powered by Pirelli si concluderà con l’ultimo round in programma a Portimão il prossimo 17 e 18 ottobre.

Maserati S.p.A.
 Maserati produce una linea completa di auto uniche, immediatamente riconoscibili per la loro straordinaria personalità. Grazie allo stile, alla tecnologia e a una innata esclusività, soddisfano i gusti più esigenti e raffinati, costituendo da sempre un punto di riferimento nell'industria automobilistica mondiale. Una tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana per design, prestazioni, comfort, eleganza e sicurezza, oggi disponibili in oltre 70 mercati a livello internazionale. La gamma Maserati comprende il SUV Grecale, GranTurismo, l’iconica grand tourer italiana, e GranCabrio, la nuova decappottabile del Tridente; tutti modelli caratterizzati dalla ricercatezza nei materiali e da soluzioni tecniche d’eccellenza. Una gamma dotata di motorizzazioni ibrida 4 cilindri, disponibile per Grecale, e benzina V6 a trazione posteriore e integrale, che esprimono al meglio il DNA prestazionale della Casa del Tridente. GranTurismo è disponibile sia con il performante motore V6 a benzina, sia in versione 100% elettrica, la GranTurismo Folgore, prima vettura nella storia del marchio modenese a adottare tale soluzione. La gamma full electric comprende anche Grecale Folgore e GranCabrio Folgore. Il top della gamma della casa del Tridente è la famiglia MC, composta dalla coupé MCPURA e dalla sua versione Cabrio MCPURA Cielo, spinte dall'innovativo motore V6 Nettuno, 100% Maserati, che ha introdotto tecnologie derivate dalla F1 su un propulsore destinato a un’auto di serie. Completano la proposta commerciale del Marchio, la Maserati GT2 Stradale, versione omologata per la strada della GT2, che ha riportato Maserati in pista nei campionati a ruote coperte, mentre Maserati MCXtrema è una serie limitata a solo 62 esemplari, un’auto da corsa omologata solo per la pista, che spinge le performance di Tridente ai massimi livelli ed è dedicata agli appassionati di vetture racing. La missione di Maserati è quella di scrivere il futuro della mobilità nel segmento del lusso, concentrandosi sulle richieste dei propri clienti. Il Marchio per raggiungere questa missione è fortemente focalizzato anche sul programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie, sulle attività di Maserati Classiche e sull’intenso programma racing di Maserati Corse.

Per maggiori informazioni:

MASERATI

Roberta Marchetti – Maserati Corse Communications Manager: roberta.marchetti@maserati.com
Andrea Pallard, Maserati Global Communication:  andrea.pallard@stellantis.com