Maserati Ghibli 334 Ultima

Ghibli 334 Ultima e Levante V8 Ultima.
Due nuove special edition Maserati per celebrare il leggendario motore

• Goodwood Festival of Speed 2023 ospita il debutto mondiale di Ghibli 334 Ultima e Levante V8 Ultima
• Le due vetture celebrano il performante motore V8, che passa il testimone alla produzione elettrica del Tridente  
• Il leggendario motore V8 Twin Turbo a 90° da 580 CV uscirà ufficialmente di produzione dalla fine del 2023 e sarà protagonista di una “last dance” in due esclusive edizioni speciali
• Una limited edition di 103 esemplari per ogni modello: Ghibli 334 Ultima, e Levante V8 Ultima nelle colorazioni Nero Assoluto e Blu Royale
• Dal 1959, quando venne presentata la prima Maserati con motore V8, la 5000 GT, sono state prodotte e vendute oltre 100.000 unità con motore a 8 cilindri
• Suono inconfondibile e prestazioni esaltanti; cuore pulsante di alcune delle auto più straordinarie della storia dell'automobilismo, che hanno segnato la storia del marchio

Maserati Ghibli 334 Ultima e Levante V8 Ultima sono l'occasione finale di guidare il motore V8, entrando in possesso di una delle 103 edizioni limitate delle due Maserati prodotte per celebrare il passato e segnare il passaggio alla nuova era dell'elettrificazione. È così che un motore che ha scritto capitoli nella storia della mobilità e del marchio italiano di lusso diventa un gioiello per i collezionisti.

La prima Maserati dotata di motore V8 fu la 5000 GT Scià di Persia del 1959 - e 103 fu proprio il numero riservato a questo memorabile progetto, che oggi definisce la produzione limitata di questi due modelli Ultima - con la sua affascinante ed elegante vernice Blu Sera. Nata per soddisfare la richiesta di un cliente reale, lo Scià di Persia, divenne ben presto un oggetto del desiderio per i clienti che potevano finalmente acquistare l'auto dei loro sogni: una 3500 con un cuore più grande e potente, il motore V8 della 450S, aumentato a 5 litri.

Maserati Ghibli 334 Ultima
Fin dal suo debutto nel 1967, la Maserati Ghibli è stata una rappresentazione di bellezza e successo commerciale. Un'auto pronta ad accontentare i clienti della rivoluzione beat, offrendo grandi prestazioni e impatto visivo, con un rinnovamento delle forme e superfici geometriche, accompagnato da più cavalli e stile.
La linea elegante, sportiva e originale della Ghibli, caratterizzata da un comfort di bordo senza pari, è stata il denominatore comune per i modelli dei decenni successivi, esprimendo una vera e propria esaltazione del segmento delle berline di fascia alta. Il motore a 8 cilindri ha fatto il resto.

La Maserati Ghibli 334 Ultima è dedicata agli automobilisti affamati di esclusività sia dal punto di vista dello stile che delle prestazioni. La base già eccellente è stata migliorata per portare l'esperienza di guida a un livello superiore, concentrandosi sull'aerodinamica della vettura e su alcuni dettagli discreti ed eleganti che la rendono un gioiello tra le edizioni speciali della produzione del Tridente.

Il "segreto" è nel nome stesso: 334, che si riferisce alla velocità massima che questa vettura è in grado di raggiungere. Un nuovo traguardo che la rende la sedan più veloce al mondo, compiendo un balzo in cima alla classifica, passando da 326 a 334 km/h.
Per ottimizzare la vettura anche dal punto di vista del miglioramento dello 0-100 km/h, passato da 4,3 a 3,9 secondi, è stato svolto un attento lavoro su peso e pneumatici.
La Maserati Ghibli 334 Ultima è equipaggiata con nuovi pneumatici ad alte prestazioni, prodotti con una mescola speciale. Il miglioramento dell'aerodinamica si completa con i cerchi Orione da 21" e lo spoiler posteriore in fibra di carbonio. I cerchi e la coppa centrale sono nel nuovo colore grafite scuro opaco, con il Tridente in tonalità rubino che spicca nel buio, mentre le pinze dei freni sono in nero lucido.   

All'esterno la vettura richiama il passato e rende omaggio alla prima creazione con motore V8 di Maserati, sfoggiando un nuovo colore di carrozzeria Scià di Persia con accenti color rubino che illuminano il logo 334 dipinto sul fender.
La Maserati Ghibli 334 Ultima è ora dotata del Full carbon exterior kit di serie, che comprende le mostrine paraurti anteriore, le maniglie delle portiere, le calotte specchio e i montanti B&C.

E se gli accenti di stile non bastassero, gli interni presentano un altro richiamo al classico, con la pelle in Pale Terracotta – richiamo agli iconici interni in pelle Senape - che circonda i “cannelloni” verticali neri in Alcantara al centro dei sedili.
Il Tridente e il logo 334 sono ricamati sul poggiatesta anteriore e il "numero magico" impreziosisce anche il badge sul tunnel centrale, insieme alla firma distintiva “una di 103”.

Uno spirito elegante spinto da un motore sublime, che fa della Maserati Ghibli 334 Ultima uno straordinario esemplare finale di pura performance.