Maserati GT2 celebra i successi 2025 e guarda alla stagione racing 2026. Tra i campionati eleggibili anche l’International GT negli USA

Modena – 22 dicembre 2025 – La stagione 2025 di Maserati Corse - al ritorno alle competizioni con vetture a ruote coperte solo dal 2023 – si conclude in modo estremamente positivo con altri titoli ad impreziosire la storica bacheca della Casa del Tridente.

Philippe Prette con la Maserati GT2 del team LP Racing ha conquistato il titolo nella Am Class del GT2 European Series powered by Pirelli, confermandosi campione dopo la vittoria nello stesso campionato anche nel 2024. Prette ha poi ricevuto il premio lo scorso 22 novembre, in occasione dell’annuale SRO Motorsports Group Awards, tenutosi presso la Scuola Grande della Misericordia a Venezia come coronamento di una stagione esemplare in cui ha ottenuto 10 vittorie su 12 gare, risultati che hanno assicurato anche il titolo al team LP Racing.

Il 2026 vedrà la conferma della presenza di vetture della Casa modenese nel campionato GT2 European Series^[1] (debutto a Monza il 30-31 maggio) con Maserati che ha aderito al progetto SRO GT Academy annunciato in occasione della scorsa edizione della 24 Ore di Spa.
Questo nuovo format prevede una nuova classe Silver con la prospettiva di assegnare al vincitore il premio SRO GT Academy che permetterà di correre una stagione intera nella classe Silver o Pro Am con una vettura della Casa del Tridente (o di un altro brand) nella GT World Challenge Europe – Endurance Cup a partire dal 2027.

Guadando al nuovo anno: più di 20 serie. Più di 170 gare all’anno. Più di 100 weekend di gara tra gennaio e dicembre. Maserati GT2 è pronta a primeggiare nelle maggiori serie a ruote coperte di tutto il mondo e, in questo panorama di campionati, oggi si aggiunge anche la serie statunitense International GT, che per la prima volta aprirà i battenti sia a Maserati GT2 sia a MCXtrema, nella categoria GTX.
Il campionato International GT porta le più importanti auto GT contemporanei in circuiti leggendari e vedrà la prima gara della nuova stagione nel fine settimana dal 26 febbraio al primo marzo a Sebring per poi approdare a Road Atlanta (12-15 marzo), Lime Rock (21-23 maggio), Mid-Ohio (11-14 giugno), Road America (25-28 giugno), Watkins Glen (16-19 luglio), VIR (17-20 settembre), Laguna Seca (2-4 ottobre), Barber (16-18 ottobre) e COTA (5-8 novembre).

Il ventaglio delle competizioni alle quali Maserati GT2 può partecipare si arricchisce così di un ulteriore tassello dopo l’allargamento nel 2025 a numerose serie grazie anche all’introduzione dell’Endurance Pack.

La Casa del Tridente si appresta quindi ad affrontare una nuova stagione estremamente importante in quanto si celebreranno i 100 anni dal debutto nelle corse, da quando nel 1926 la Maserati Tipo 26, prima vettura a portare il logo del Tridente sul cofano, partecipò alla Targa Florio raccogliendo una vittoria di classe.
 

[1] Come segnale concreto dell’impegno nel sostenere la categoria e rafforzare la presenza del Tridente in pista, nel 2026 Maserati Corse introdurrà anche un incentivo dedicato a chi acquisterà la vettura e sceglierà di correre nel GT2 European Series.

Maserati S.p.A.
Maserati produce una linea completa di auto uniche, immediatamente riconoscibili per la loro straordinaria personalità. Grazie allo stile, alla tecnologia e a una innata esclusività, soddisfano i gusti più esigenti e raffinati, costituendo da sempre un punto di riferimento nell'industria automobilistica mondiale. Una tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana per design, prestazioni, comfort, eleganza e sicurezza, oggi disponibili in oltre 70 mercati a livello internazionale.

La gamma Maserati comprende il SUV Grecale, GranTurismo, l’iconica grand tourer italiana, e GranCabrio, la nuova decappottabile del Tridente; tutti modelli caratterizzati dalla ricercatezza nei materiali e da soluzioni tecniche d’eccellenza. Una gamma dotata di motorizzazioni ibrida 4 cilindri, disponibile per Grecale, e benzina V6 a trazione posteriore e integrale, che esprimono al meglio il DNA prestazionale della Casa del Tridente. GranTurismo è disponibile sia con il performante motore V6 a benzina, sia in versione 100% elettrica, la GranTurismo Folgore, prima vettura nella storia del marchio modenese a adottare tale soluzione. La gamma full electric comprende anche Grecale Folgore e GranCabrio Folgore. Il top della gamma della casa del Tridente è la famiglia MC, composta dalla coupé MCPURA e dalla sua versione Cabrio MCPURA Cielo, spinte dall'innovativo motore V6 Nettuno, 100% Maserati, che ha introdotto tecnologie derivate dalla F1 su un propulsore destinato a un’auto di serie. Completano la proposta commerciale del Marchio, la Maserati GT2 Stradale, versione omologata per la strada della GT2, che ha riportato Maserati in pista nei campionati a ruote coperte, mentre Maserati MCXtrema è una serie limitata a solo 62 esemplari, un’auto da corsa omologata solo per la pista, che spinge le performance di Tridente ai massimi livelli ed è dedicata agli appassionati di vetture racing.

La missione di Maserati è quella di scrivere il futuro della mobilità nel segmento del lusso, concentrandosi sulle richieste dei propri clienti. Il Marchio per raggiungere questa missione è fortemente focalizzato anche sul programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie, sulle attività di Maserati Classiche e sull’intenso programma racing di Maserati Corse.
 

Per maggiori informazioni:
MASERATI
Roberta Marchetti – Maserati Corse Global Communications Manager -roberta.marchetti@maserati.com
Andrea Pallard, Head of Maserati Communications - andrea.pallard@stellantis.com