Campionato FIA GT1 - Navarra (Sp) - Championship Race

Bartels/Bertolini con la Maserati MC12 n. 1 del Vitaphone Racing Team rafforzano la propria leadership in campionato al termine dell’ottavo round del FIA GT1 World Championship disputato questo weekend sul nuovo circuito di Navarra nel nord della Spagna.

Il duo campione in carica guadagna otto punti nei confronti del diretto avversario, Thomas Mutsch, ritiratosi dopo un incidente. A due gare dalla conclusione del campionato il vantaggio è ora di 130 punti contro i 95 del pilota tedesco. Leadership per Maserati che mantiene anche nella graduatoria dei team e nel Trofeo SRO riservato ai Costruttori.

La n. 2 del Vitaphone Racing Team di Bernoldi/Ramos ha tagliato il traguardo ottava ma è stata poi retrocessa dodicesima per una manovra irregolare in uscita dai box. I commissari sono intervenuti con altre decisioni, assegnando 30 secondi anche alla Lamborghini n. 38 (quinta alla bandiera scacchi) a vantaggio anche della coppia Bartels/Bertolini, passando quindi dal settimo al sesto posto nell’ordine di arrivo.

Sfortunato l’equipaggio della n. 34 del Triple H Team Hegersport formato dalla coppia Pier Guidi/Verdonck – undicesimo al traguardo - rallentato da una foratura e dal conseguente tamponamento con la Ford n. 6 nella curva 8 nel primo giro. Il loro fine settimana era comunque iniziato alla grande con due secondi posti, nella sessione di qualifica e nella Qualifying Race. Invece i compagni di squadra, la n. 33 di Mueller/Longin, dopo il sesto posto nella prova del mattino, si sono ritirati a causa della rottura di una sospensione dopo un incidente in curva 7 nel primo giro nella Championship Race.

Il risultato definitivo della gara è arrivato dopo qualche ora dalla conclusione della prova, a causa delle numerose penalità assegnate.

Andrea Bertolini - Vitaphone Racing Team - n. 1: “E’ stato un weekend difficile anche perché in un circuito con queste caratteristiche, i 50 chili di zavorra si facevano veramente sentire. Bartels ed io siamo fortunati: possiamo avvalerci della professionalità di un team eccezionale che ci ha regalato quasi tre secondi nel pit stop. Un vantaggio enorme, difficilmente raggiungibile in pista. Devo fare i complimenti e ringraziare soprattutto i due meccanici che hanno effettuato il cambio gomme. 
Ci sono solo due round, ma dobbiamo restare concentrati perché i giochi restano aperti. Usciamo da questa gara sicuramente alleggeriti di zavorra ed inoltre prendiamo altri punti”.

Prossima gara, il 28 novembre sul circuito di Interlagos in Brasile. 

Navarra 
Lunghezza circuito: 3993 m 

Temperatura 
17°C aria - 17°C asfalto 

Ordine di arrivo della Championship Race: 
1. Zonta/Kechele – Reiter – Lamborghini Murcielago 670 – 1:01:30.476 
2. Makowiecki/Clairay – Hexis – Aston Martin DB9 + 11.897 
3. Campbell/Hughes – Sumo Power - Nissan GT R + 12.35

6. Bartels/Bertolini - Vitaphone Racing Team - Maserati MC12 + 40.311 
11.Pier Guidi/Verdonck – Triple H Team - Maserati MC12 + 1:19.405 
12. Bernoldi/Ramos – Vitaphone Racing Team - Maserati MC12 + 1:2.589 
Mueller/Longin - Triple H Team - Maserati MC12 rit.

Classifica piloti: 
1. Bartels/Bertolini - Vitaphone Racing Team - Maserati MC12 punti 130 
2. Mutsch – Matech Competion - Ford GT Matech punti 95 
3. Kechele – Reiter - Lamborghini Murcielago 670 punti 83