Lancia entra nella nautica internazionale avviando una partnership con lo Yacht Club De Monaco

Montecarlo, 31 maggio 2008. La casa automobilistica Lancia entra nel mondo della nautica internazionale con un progetto di partnership con il prestigioso Yacht Club de Monaco. La collaborazione, presentata nella sede monegasca, avrà una durata triennale associando Lancia alle iniziative dello Yacht Club del Principato, conosciuto in tutto il mondo come una delle capitali storiche dello Yachting. Lo Yacht Club de Monaco è artefice di numerose iniziative sportive, sociali e di valorizzazione della tradizione marinara che lo rendono un vivace protagonista della scena nautica internazionale ed un ambito punto d'arrivo per i numerosi armatori che aspirano a diventarne soci.

L'accordo di collaborazione permetterà a Lancia di accreditarsi nella nautica di alto profilo e aumentare la propria visibilità tra gli appassionati di tutto il mondo. L’unione con il club monegasco nasce da una naturale condivisione di stile tra le due realtà.

Prima dell’attuale accordo pluriennale Lancia e Yacht Club de Monaco avevano avuto modo di collaborare in occasione di specifici eventi che proponevano un forte richiamo ai valori della tradizione nautica, come la Monaco Class Week e la Soirée “La Belle Classe”, iniziative allineate agli stessi valori perseguiti da Lancia nel mondo delle automobili.

Nei prossimi tre anni le automobili Lancia saranno sempre il mezzo di trasporto ufficiale dello Yacht Club e saranno a disposizione degli ospiti in occasione dei principali eventi, inoltre lo Yacht Club sarà la sede privilegiata per le anteprime delle auto Lancia nel Principato, a cominciare dalla Lancia Delta e dalla più recente versione del monovolume Lancia Phedra.

“Siamo molto felici e fieri di questa nuova partnership con una casa tanto prestigiosa, come Lancia, con la quale condividiamo dei valori comuni, di tradizione, d’eleganza, d’eccellenza e di performance... tali valori, costituiscono i principi fondamentali della filosofia dello Yacht Club de Monaco. Oggi s’incontrano nuovamente due importanti realtà che hanno condiviso molti momenti significativi. La storia dei rapporti tra Monaco e Lancia è infatti iniziata nel 1925 quando la Lancia Lambda, impegnata nel rally, giunse fino al porto di Monaco e si classificò seconda. Lancia ha collezionato molte vittorie sulle strade del Principato acquisendo prestigio e fama internazionale che poi si è estesa alle competizione motonautiche. Negli anni ’60 e ’70 gli storici motoscafi a tre punti correvano con i motori V6 della Lancia Flaminia, dando vita alla seguitissima Classe Lancia. Una storia di successi e collaborazioni che hanno contribuito ha rafforzare i legami tra Lancia e il Principato ”, ha commentato Bernard d’Alessandri, Segretario Generale dello YCM.

“Abbiamo trasformato da episodica a continuativa la nostra presenza nel mondo della nautica perché abbiamo riscontrato grande interesse e larga condivisione per le precedenti iniziative”. ha aggiunto Sergio Munaò, responsabile BTL Communication di Lancia, “Il nostro percorso è iniziato con lo Yacht Club de Monaco e con loro, considerati i successi ottenuti, proseguiamo e ampliamo il nostro ruolo e visibilità. Oggi accogliamo anche l’arrivo qui a Montecarlo dei vincitori della prima tappa della Lancia VMV Cup, la gara di motonautica riservata ai cantieri più rappresentativi e agli equipaggi che sanno governare al meglio i loro mezzi in una difficile gara di regolarità. Anche a loro va il nostro ringraziamento per essersi uniti a Lancia e aver condiviso i nostri progetti e valori”.

Raffaello Porro, Responsabile Relazioni Esterne di Lancia ha affermato: “Celebriamo questo accordo esponendo la nuova Delta, in anteprima assoluta per il Principato ed in anticipo sul lancio internazionale di giugno. Da questa prestigiosa ribalta internazionale possiamo promuovere non solo le nostre auto, ma anche consolidare e amplificare i valori interpretati dal nostro marchio e che ci hanno avvicinato allo Yacht Club de Monaco: eleganza, classe, tradizione, artigianalità. Fin dall’inizio abbiamo ammirato questa istituzione del mondo della vela che sa coniugare, a terra e in mare, passione per l’eleganza ed un forte temperamento con un delta in più.”

Lo Yacht Club de Monaco, erede di una lunga tradizione marittima

Non è un caso se il principato è divenuto da oltre un secolo una delle capitali dello yachting internazionale. Monaco beneficia di una reale legittimità dimostrata nel corso di un secolo intero. Nel 1862 le prime regate si sono corse nella baia monegasca, seguite dalla creazione nel 1888 della Société des Régates con la volonta di “sviluppare, incoraggiare e servire alla promozione del Principato nel campo dello Yachting”. La fine del XIX secolo ha elevato Monaco al rango di olimpo dello yachting internazionale dove si danno appuntamento i più grandi nomi della finanza, dell’industria e dello spettacolo sotto l’impulso del principe Alberto I, soprannominato il «Principe Oceanografo». Il 1904 vede la nascita a Port Hercule delle prime prove internazionali di canots automobiles in concomitanza con la creazione dei motori a scoppio. Tutti i grandi yacht a vela e a motore si sono dati appuntamento per essere spettatori privilegiati di questo raduno esclusivo. Monaco in poco tempo è divenuto il centro del mondo dell’innovazione e degli sport nautici alla moda.

Da Honoré II, Ammiraglio della flotta francese, a SAS il Principe Sovrano Alberto II, che ne accetta la presidenza nel 1984, c’è tutta un’intera dinastia della famiglia Grimaldi che perpetua questa tradizione di un Principato dedicato al mare.

Lo Yacht Club de Monaco, è prima di tutto una storia di uomini, di energie, di volontà, che si sono battuti nei decenni per mantenere vive le tradizioni e fare da portavoce dei grandi momenti legati alla nautica. Lo Yacht Club de Monaco riunisce oggi nella sua prestigiosa Club House più di 800 soci, ripartiti in 44 nazionalità.

Una vocazione sportiva e marittima

Lo Yacht Club de Monaco si è sempre reso protagonista delle manifestazioni sportive più prestigiose: dalla partecipazione dell’equipaggio monegasco Munegu alla transat Monaco-New-York nel 1985, con al timone Bernard d’Alessandri, alla Merit Cup capitanata da Grant Dalton, che terminerà 2^ nella Whitbread Round the World race 97/98, fino all’organizzazione dei campionati d’Europa delle classi J/24 e Star.

L’intera elite della vela internazionale si raduna ogni anno, a inizio febbraio, per partecipare alla Primo Cup-Trophée Credit Suisse che, da oltre 25 anni, apre la stagione nautica del Mediterraneo. Prove per monotipi o ancora la Palermo - Montecarlo, una corsa lunga 500 miglia tra Palermo e il Principato di Monaco, che si è velocemente imposta come uno dei più grandi rendez-vous tra le regate d’altura in Mediterraneo.

Regate sì, ma anche motonautica: Il Principato di Monaco Principauté de Monaco è in confutabilmente “il bacino della motonautica”, dal momento che è a Port Hercule che sono nati, oltre cento anni fa, i primi raduni internazionali di canots automobiles (motoscafi a vapore e poi a motore). Borbottii di motori a scoppio e teatro delle sperimentazioni di motori Mercedes, Lancia, Peugeot o Delahaye…, Monaco non ha mai smesso di essere all’avanguardia delle innovazioni motonautiche. Oggi, lo Yacht Club de Monaco perpetua questa tradizione accogliendo ogni anno numerosissime prove motonautiche, come il Riva Art Trophy o la Monaco-Viareggio-Monaco.

Un luogo esclusivo per dedicato alla grande nautica

Raggruppando i più prestigiosi yacht privati al mondo sotto il suo guidone (circa un quarto dei più grandi yacht oltre i 60 metri battono bandiera monegasca), lo Yacht Club occupa un posto privilegiato nel mondo della grande nautica internazionale.

Protagonisti e coscienti di un settore in piena evoluzione, e dovendo stare al passo con i tempi e alle attese dello yachting internazionale, lo YCM ha affidato a Lord Norman Foster e al suo studio Foster and Partners, iniziatore dell’architettura «High Tech» e autore di opere architettoniche mondialmente conosciute, la creazione di una nuova Club-House. Questo edificio, che sarà situato di fronte alla contro-gettata della nuova diga, avrà l’aspetto di una vascello, con cinque ponti che termineranno a cascata verso il mare, proprio come i ponti di un superyacht. Previsto per accogliere i più grandi tra i megayacht, quest’edificio avrà come caratteristiche, sì l’estetica all’avanguardia, ma soprattutto di possedere il massimo in termini di caratteristiche di sostenibilità ambientale. La consegna è prevista per il 2012.

Beneficiando di cinque anni d’esperienza in qualità di fondatore e coordinatore del Prada Challenge for Classic Yachts e creatore dal 1994 della Monaco Classic Week, che ogni due anni riunisce i canots automobiles, i velieri d’Epoca e Classici e i motor-yacht d’Epoca, lo Yacht Club de Monaco è inoltre armatore di Tuiga, un cutter aurico del 1909. Il Club monegasco persegue oggi una politica in favore della salvaguardia del patrimonio marittimo, dando vita a «La Belle Classe», un club dedicato agli armatori di yacht d’Epoca, con il fine di preservare e promuovere lo Yachting classico. Il suo obiettivo: fidelizzare e incoraggiare i proprietari, alla conservazione del patrimonio, il rispetto dell’etichetta navale e dell’ambiente, la valorizzazione dell’artigianato di alta qualità, al fine di trasmettere alle generazioni future un’eredità culturale inestimabile oltre che una certa arte di vivere il mare.

Tuiga, i suoi primi 100 anni

Il prossimo anno, in particolare, Lancia parteciperà alle celebrazioni del centenario del Tuiga, la famosa barca portabandiera dello Yacht Club de Monaco e che lo rappresenta nelle principali manifestazioni internazionali. Il centenario del Tuiga sarà un evento lungo un anno e attrarrà l’attenzione degli amanti della vela di tutto il mondo.

Il Tuiga fu acquistato dallo Yacht Club de Monaco, consapevole e orgoglioso di questa splendida barca che esprime l’incomparabile tradizione nautica della vela classica. Il Tuiga è un 15 metri IR disegnato nel 1909 da William Fife, il più prestigioso architetto navale scozzese. Chi sale a bordo del Tuiga condivide la stessa passione espressa dal Presidente dello Yacht club de Monaco, Sua Altezza il Principe Alberto, che spesso ha preso in mano il timone della barca, come il famoso navigatore Eric Tabarly che considerava il Tuiga come "una delle più belle barche al mondo".

E’ in occasione di una Monaco Classic Week eccezionale che sarà festeggiato questo centenario, dal 16 al 20 Settembre 2009. Trasmissione del patrimonio marittimo, rispetto dell’etichetta navale e protezione del mare e del suo ecosistema, tre valori che si ripeteranno incessantemente durante tutti i festeggiamenti che accoglieranno su di un palcoscenico eccezionale, la rivisitazione di 100 anni di storia, di passioni e di innovazione, uno spettacolo unico, in banchina e in acqua.