Lancia al 68° Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra

Al Salone di Ginevra la Lancia presenta l'intera gamma dei suoi modelli: la "piccola" Lancia Y (compresa la versione con cambio automatico), le eleganti e rinnovate Lancia Delta e Dedra, la spaziosa monovolume Lancia Z, le lussuose Lancia k berlina e Station Wagon e la prestigiosa Lancia k Coupé. Sono auto destinate a chi ama distinguersi con discrezione e che abbinano tecnologia e comfort, raffinata eleganza, cura del particolare, stile e prestazioni.

- Lancia Y è la prima automobile di grande serie al mondo offerta in oltre cento colori. Dallo scorso anno è disponibile anche con il nuovo motore Fire 1.2 a 16 valvole, capace di erogare 86 CV-63 kW. Dei quattro modelli esposti a Ginevra, caratterizzati da diversi allestimenti, uno (1.2 LS) adotta il cambio automatico e l'altro (1.2 LS 16 valvole) "indossa" alcuni oggetti della prestigiosa Lineaccessori Lancia.

- Lancia Delta, da poco ritoccata sul piano estetico, presenta ora uno stile più raffinato e attuale. Le novità maggiori riguardano gli elementi della carrozzeria, adesso tutti nello stesso colore della vettura: dai paraurti anteriori e posteriori alla modanatura della fiancata, dal coprigocciolatoio al montante anteriore e al portatarga posteriore. La rinnovata gamma dei colori permette diversi abbinamenti con i tessuti. All'interno si è fatto largo uso di materiali di elevata qualità e le dotazioni, di serie ed optional sono più ricche. I motori disponibili sono tre per la Lancia Delta (1.6 16v da 103 CV-76 kW, 1.8 16v da 130 CV-96 kW e 1.9 turbodiesel da 90 CV-66 kW) e quattro per la Lancia Delta HPE (1.6 16v da 103 CV-76 kW, 1.8 16v da 130 CV-96 kW, 2.0 turbo 16v da 193 CV-142 kW e 1.9 turbodiesel da 90 CV-66 kW).

- Lancia Dedra da quest'anno presenta alcuni miglioramenti che attualizzano la vettura nello stile e l'arricchiscono nelle dotazioni interne, da sempre punto di forza del modello. L'allestimento è unico per tutte le motorizzazioni. All'esterno, tutti gli elementi della carrozzeria sono verniciati nella stessa tinta della vettura. Sotto il cofano, le Dedra berlina e Station Wagon '98 offrono idroguida e sospensioni rinnovate, a tutto vantaggio della facilità di guida e dell'immediatezza di risposta ai comandi. Un nuovo propulsore 1.6 16v, più potente, si aggiunge al 1.8 16v V.V.T. a benzina e al 1.9 turbodiesel. Le ruote ora hanno cerchi maggiorati e pneumatici più larghi.
Invariate, ovviamente, le doti che hanno decretato il successo della Lancia Dedra: stile raffinato e personale, grande comfort, eccellenti prestazioni e impostazione pratica e funzionale.

- Lancia Z rappresenta la sintesi della praticità e del grande spazio tipici del monovolume in un'interpretazione di classe "firmata" Lancia. Oltre alla motorizzazione 2.0 turbo a benzina, esposta a Ginevra, la Lancia Z può montare il motore 2.1 turbodiesel, che unisce il piacere della guida brillante a costi d'esercizio contenuti.

- Lancia k, k SW e k Coupé sono auto raffinate, confortevoli, veloci, silenziose e dalla grande tenuta di strada. La SW si caratterizza per l'elevata funzionalità offerta dagli ampi spazi interni che ben si adattano alla sua vocazione elitaria. Lancia k Coupé, invece, è un modello dalla personalità sofisticata e dalla sobria eleganza, che si confronta alla pari con i più qualificati concorrenti e, anzi, offre qualcosa in più per quanto riguarda il comfort, il piacere di guida, la sicurezza e la possibilità di personalizzare l'auto con optional esclusivi come il Kaleidos Leather.

In un'elegante vetrina dello stand, poi, è presentata una vasta rassegna di oggetti e accessori realizzati per chi desidera personalizzare l'auto, rendendola ancora più rispondente al proprio gusto e alle proprie esigenze.

In occasione del Salone di Ginevra, infine, nasce il nuovo sito Internet della Fiat Auto riservato ai giornalisti di tutto il mondo. Lo strumento permette di ottenere rapidamente informazioni complete ed esaurienti sulla Casa, che, tra l'altro, è una delle prime ad offrire questa opportunità. Al giornalista basta digitare la sigla www.fiatautopress.com, scegliere (tra cinque) la lingua nella quale intende colloquiare, indicare il nome e la password personale. Accede così a notizie e a fotografie delle vetture, oltre che a informazioni sull'Azienda, e può mettersi in contatto diretto con l'Ufficio stampa Fiat Auto, a Torino. Ma non basta. È possibile, inoltre, cercare qualsiasi altro tipo di notizia, anche non automobilistica: dallo stesso sito, infatti, si accede al collegamento con decine di agenzie, testate, catene televisive o "clipping-services", evitando il ricorso ai "motori di ricerca".

Sullo stand, dove è installata una postazione Internet anche i visitatori del Salone possono "navigare" alla scoperta del mondo Fiat, soffermandosi in un altro sito che risponde all'indirizzo www.lancia.com.

Il nuovo sito di Fiat Auto su Internet

Da sempre attenta al lavoro dei giornalisti, Fiat Auto è una delle prime Case automobilistiche a proporre sulla "rete delle reti" un servizio di informazioni specificatamente dedicato ai giornalisti.

Si tratta di un sito che permette una consultazione rapida, trasparente e completa. Per accedervi basta digitare la sigla www.fiatautopress.com, indicare la lingua da usare, il nome e la password personale (si richiede all'Ufficio stampa).

A questo punto, il giornalista può "navigare" tra le note stampa relative alle auto prodotte dai tre marchi del Gruppo. Il sito dispone di dati ufficiali e dettagliati e offre la possibilità di consultare anche le cartelle stampa distribuite nel '97 e nel '96. Le prossime saranno su video appena pronte. Può, inoltre, "scaricare" testi e fotografie, anche a colori e ad alta definizione, ricevere informazioni di carattere generale sull'Azienda e mettersi in contatto diretto con l'Ufficio stampa Fiat Auto, a Torino.

Non basta. Se per esigenze professionali o per curiosità personale il giornalista desidera altre notizie, anche non automobilistiche, gli basta "cliccare" sulle "icone" presenti nello stesso sito per collegarsi con decine di agenzie di stampa, testate, catene radiotelevisive, "newsgroup" e "clipping-services", evitando così il ricorso ai "motori di ricerca". Insomma, www.fiatautopress.com è un sito riservato che offre un'eccezionale opportunità per lavorare in modo più rapido, completo e sicuro.

Secondo le logiche di Internet, il sito verrà modificato e migliorato continuamente, grazie ai suggerimenti dei giornalisti, per offrire un servizio sempre più rispondente alle esigenze della stampa di tutto il mondo.