01 lug 2026

Lancia Corse HF al Rally di Roma Capitale: 37 Ypsilon e un percorso concreto per i talenti italiani

Con 37 Lancia Ypsilon su 113 equipaggi iscritti, quasi un concorrente su tre al Rally di Roma Capitale ha scelto il marchio torinese. Dalla Ypsilon Rally6 alla Rally2 HF Integrale, Lancia Corse HF porta a Roma una filiera sportiva completa, pensata per individuare, formare e accompagnare i talenti italiani verso le categorie superiori. Sette Ypsilon Rally2 HF Integrale, 28 Ypsilon Rally4 HF e due Ypsilon Rally6 saranno al via di uno degli appuntamenti più prestigiosi del panorama rallistico europeo. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi guidano l’impegno ufficiale Lancia Corse HF nel FIA ERC, mentre Davide Pesavento e Francesco Dei Ceci proseguono la loro corsa nei campionati Junior ERC ed ERC4. Diciotto equipaggi parteciperanno al terzo e quarto appuntamento stagionale del Trofeo Lancia, cuore del progetto dedicato alla crescita dei piloti e porta d’accesso a una concreta opportunità professionale per il campione Under 35    

  • Con 37 Lancia Ypsilon su 113 equipaggi iscritti, quasi un concorrente su tre al Rally di Roma Capitale ha scelto il marchio torinese.
  • Dalla Ypsilon Rally6 alla Rally2 HF Integrale, Lancia Corse HF porta a Roma una filiera sportiva completa, pensata per individuare, formare e accompagnare i talenti italiani verso le categorie superiori.
  • Sette Ypsilon Rally2 HF Integrale, 28 Ypsilon Rally4 HF e due Ypsilon Rally6 saranno al via di uno degli appuntamenti più prestigiosi del panorama rallistico europeo.
  • Andrea Mabellini e Virginia Lenzi guidano l’impegno ufficiale Lancia Corse HF nel FIA ERC, mentre Davide Pesavento e Francesco Dei Ceci proseguono la loro corsa nei campionati Junior ERC ed ERC4.
  • Diciotto equipaggi parteciperanno al terzo e quarto appuntamento stagionale del Trofeo Lancia, cuore del progetto dedicato alla crescita dei piloti e porta d’accesso a una concreta opportunità professionale per il campione Under 35
     

Lancia Corse HF si presenta al Rally di Roma Capitale con una presenza senza precedenti, schierando 37 Lancia Ypsilon tra FIA European Rally Championship, Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e Trofeo Lancia.

Un numero che rappresenta il 32,7% dei 113 equipaggi iscritti alla manifestazione e conferma come quasi un concorrente su tre al via del rally romano abbia scelto una vettura del marchio torinese.

Più che un semplice record numerico, il dato testimonia la forza di un progetto che sta costruendo una vera filiera sportiva. Dalla Ypsilon Rally6, pensata per avvicinare nuovi piloti alla disciplina, alla Rally4 HF, protagonista del Trofeo Lancia e delle competizioni nazionali e internazionali, fino alla Rally2 HF Integrale impegnata ai massimi livelli del rally europeo e mondiale, Lancia propone un percorso completo di crescita tecnica e professionale.

L’obiettivo è offrire ai giovani piloti non soltanto vetture competitive, ma un contesto strutturato nel quale maturare esperienza, visibilità e competenze, accompagnando i migliori talenti italiani dalle prime esperienze in gara fino ai più importanti palcoscenici del motorsport internazionale.

«Il Rally di Roma Capitale racconta con grande evidenza la direzione del nostro progetto sportivo: Lancia non vuole soltanto competere ai massimi livelli, ma contribuire concretamente alla crescita di una nuova generazione di piloti italiani», ha dichiarato Roberta Zerbi, CEO di Lancia. «Stiamo costruendo un percorso completo, dalla Rally6 alla Rally2 HF Integrale, capace di accompagnare i giovani dalle prime esperienze in gara fino ai più importanti palcoscenici nazionali e internazionali. Il Trofeo Lancia è il cuore di questo progetto: una piattaforma che offre competizione, visibilità e una reale prospettiva di crescita professionale. Vogliamo creare opportunità, valorizzare il merito e contribuire a costruire un vivaio di talenti italiani forte, credibile e riconoscibile».

In questo percorso si inserisce anche la collaborazione con ACI e ACI Sport, con cui Lancia condivide l’obiettivo di valorizzare il rally italiano e creare nuove opportunità di crescita per i giovani piloti.

A guidare l’impegno ufficiale Lancia Corse HF nel FIA European Rally Championship saranno Andrea Mabellini e Virginia Lenzi. L’equipaggio italiano arriva sulle strade capitoline con l’obiettivo di consolidare la propria posizione nel campionato europeo al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, vettura che continua a dimostrare la propria competitività ai massimi livelli. In costante crescita anche l’equipaggio formato dai finlandesi Tuukka Kauppinen navigato da Topi Luhtinen, già due volte vicini alla top 10 in questo inizio di stagione.

La categoria Rally2 proporrà un confronto di altissimo profilo. Saranno sette le Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale al via, affidate anche ad alcuni dei più importanti protagonisti del panorama internazionale.

Tra questi, i piloti Lancia Corse HF impegnati nel WRC2 Yohan Rossel e Nikolay Gryazin che potranno prendere confidenza con i percorsi che nella prossima stagione saranno parte del Mondiale Rally FIA WRC, oltre ad Andrea Crugnola, attuale leader del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, e al pluricampione francese Yoann Bonato.

Grande attenzione sarà riservata anche alle categorie ERC4 e Junior ERC, dove i colori ufficiali di Lancia Corse HF saranno difesi da Davide Pesavento e Alessio Angeli e da Francesco Dei Ceci e Christian Vizzaccaro.

I due equipaggi italiani proseguiranno a Roma il proprio percorso nei campionati continentali dedicati ai giovani, confrontandosi con alcuni dei migliori talenti del rallismo europeo. La loro presenza esprime uno degli obiettivi centrali del programma Lancia: individuare il talento, metterlo alla prova e accompagnarlo lungo un percorso capace di trasformare il potenziale sportivo in una reale opportunità professionale.

Particolarmente significativa sarà anche la presenza della Ypsilon Rally4 HF. Diciotto vetture saranno iscritte al FIA ERC, alle quali si aggiungeranno altre dieci unità impegnate esclusivamente nelle classifiche del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, per un totale di 28 Ypsilon Rally4 HF sulle strade del Lazio.

Numeri che confermano il successo sportivo e commerciale della vettura e la centralità della categoria Rally4 all’interno del progetto Lancia: un livello competitivo capace di coniugare accessibilità, formazione e confronto internazionale.

Il Rally di Roma Capitale rappresenterà inoltre il terzo e quarto appuntamento stagionale del Trofeo Lancia, al quale parteciperanno 18 equipaggi. Dopo le prime due gare, Edoardo De Antoni guida sia la classifica assoluta sia quella Master, Nicolò Ardizzone occupa la prima posizione nella graduatoria Junior, mentre Christian Casadei guida la classifica Expert.

Con doppi punti in palio, doppio montepremi e una concorrenza sempre più agguerrita, il doppio round romano rappresenta un passaggio fondamentale nella corsa ai titoli.

Il Trofeo Lancia è il cuore del programma dedicato alla crescita dei piloti. Non soltanto una serie monomarca, ma una piattaforma capace di offrire competizione, supporto tecnico, visibilità e premi dedicati.

Per il campione Under 35, il successo finale può trasformarsi in un vero passaggio di carriera, grazie alla possibilità di accedere a un programma ufficiale Lancia nel 2027. Un’opportunità concreta che rende il Trofeo non soltanto un campionato, ma un autentico percorso verso il professionismo.

A completare lo schieramento saranno due esemplari della nuova Lancia Ypsilon Rally6, alla loro seconda apparizione ufficiale in gara.

La Rally6 costituisce il primo gradino della piramide sportiva Lancia ed è stata sviluppata per offrire ai piloti più giovani una vettura accessibile, formativa e adatta a costruire le basi tecniche necessarie per progredire verso le categorie superiori.

Grazie alla validità per il FIA European Rally Championship, per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e per il Trofeo Lancia, il Rally di Roma Capitale si conferma uno degli appuntamenti più importanti della stagione.

Per Lancia Corse HF sarà un fine settimana capace di raccontare non soltanto la competitività delle proprie vetture, ma soprattutto la solidità di un progetto che mette in relazione prodotto, competizione e crescita dei talenti, riportando il marchio protagonista ai massimi livelli del rally internazionale.

Il rally prenderà ufficialmente il via venerdì 3 luglio alle ore 17.30 con la parata per le vie della Capitale, prima dell’iconica prova speciale inaugurale, in programma alle ore 20.00 nell’area del Colosseo.

Sabato gli equipaggi affronteranno sei prove speciali, per un totale di 123 chilometri cronometrati, molti dei quali inediti. Domenica 5 luglio saranno invece quattro le prove in programma, per complessivi 71 chilometri, prima del podio finale in Via della Conciliazione, con la Basilica di San Pietro sullo sfondo. 

 

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Torino, 1 luglio 2026