Si chiamerà Panda la nuova supercompatta Fiat

Simpatico, facile da ricordare e rafforzato dal successo più che ventennale del fortunato modello nato nel 1980, il nome Panda è un patrimonio di casa Fiat. Ecco perché la nuova supercompatta che verrà presentata alla Stampa internazionale a Lisbona all'inizio di settembre si chiamerà Panda.

E' un simbolico passaggio di consegne. Il 5 settembre, infatti, uscirà di produzione la "piccola" che nella storia dell'automobile e del costume italiano ha rappresentato un modo nuovo e inconfondibile di intendere il quotidiano rapporto con l'automobile: più immediato, più disinvolto, più facile.

Ecco perché con il tempo il nome Panda è diventato un vero e proprio "marchio" ricco di valenze emotive, al quale gli automobilisti italiani ed europei sono ancora profondamente legati. Le statistiche dicono che in Italia lo ricorda quasi il 90 per cento del pubblico, contro meno del 40 per cento dei più conosciuti nomi delle vetture sul mercato.

Ora la nuova supercompatta raccoglie questo testimone e ripropone non solo il nome Panda (secondo le ricerche di mercato, particolarmente gradito alla clientela) ma anche lo spirito della vettura, interpretando in chiave contemporanea i valori di prodotto e di personalità che nell'immaginario collettivo hanno fatto del nome Panda una vera e propria icona.

L'ultima nata di casa Fiat è una vettura progettata e costruita secondo i criteri tecnologici più moderni e risponde alle aspettative dell'automobilista di oggi. Ha un carattere brioso e uno stile fortemente riconoscibile. E' flessibile, funzionale e dotata di un sorprendente spazio interno, non comune nella sua categoria. Alla solidità strutturale e all'alto livello di sicurezza si accompagnano contenuti tecnici d'avanguardia e un motore avanzatissimo: il 1.3 Multijet 16V, ultima e più evoluta espressione del Common Rail, già omologato per i limiti di emissione Euro 4.

La scelta da parte di Fiat Auto di chiamare Panda la nuova supercompatta, inoltre, cancella completamente le preoccupazioni espresse da un concorrente per l'assonanza tra il nome Gingo, con il quale era stata esposta la nuova vettura durante le anteprime, e un suo modello già in commercio.


Torino, 30 luglio 2003

IMMAGINI FIAT PANDA