La vettura fuel cell da città ultimo prodotto dell'impegno di Fiat Auto nelle trazioni alternative

La tutela dell'ambiente costituisce per Fiat Auto una direttrice fondamentale nello sviluppo dei nuovi prodotti. In questa prospettiva, la presentazione del prototipo Elettra H2 fuel cell è soltanto l'ultima realizzazione in ordine di tempo di una evoluzione che in questi anni ha visto l'Azienda giocare un ruolo da protagonista nello scenario internazionale.

La tecnologia Fuel Cells per impieghi nell'autotrazione è oggetto di grande attenzione da parte dei grandi costruttori automobilistici che, attraverso programmi di ricerca e sviluppo di prototipi dimostrativi, stanno accertandone la reale potenzialità ed i benefici in chiave ambientale. Fiat Auto, con il prototipo Elettra H2 fuel cell, che rientra nell'ambito di un più vasto programma di ricerca, intende esplorare le diverse soluzioni tecnologiche e valutare il comportamento della vettura in condizioni reali, in un contesto urbano, determinando i benefici in termini di minor consumi, basso livello di emissioni, prestazioni e affidabilità dei componenti.

La scelta della Seicento come vettura dimostrativa ha una sua logica in quanto la tecnologia Fuel Cells si propone di abbattere sensibilmente l'impatto ambientale dell'automobile e, pertanto, una vettura di utilizzo prevalentemente cittadino, quale la Seicento, è la più adatta a fornire risposte adeguate, in primo luogo ai problemi ambientali delle nostre città. Il prototipo è il primo di una serie di realizzazioni tecnologiche centrate sulla tecnologia Fuel Cells, utilizza come combustibile l'idrogeno che alimenta uno Stack in grado di produrre energia elettrica a 48 V con una potenza massima di 7 kW. La Fuel Cell è inserita in un sistema ibrido dotato di un motore elettrico di trazione di 30 kW. Le prestazioni della vettura, perfettamente adeguate alle necessità di circolazione dei centri urbani, sono analoghe a quelle della Seicento Elettra attualmente in produzione, ma l'autonomia è di 140 km, quindi molto superiore all'equivalente vettura elettrica.

La vettura Seicento Fuel Cell alimentata ad idrogeno non produce emissione di sostanze inquinanti e non genera anidride carbonica (CO2). Essa rappresenta la trazione ideale per la circolazione nei centri urbani e fornisce un contributo importante alla riduzione dei gas serra di cui la CO2 è tra i più importanti contributori. Nondimeno, occorre tenere conto, nel calcolo delle emissioni di CO2, anche dell'energia necessaria per la produzione dell'idrogeno che, solo nel caso di produzione da fonti rinnovabili, rappresenta una reale riduzione.

Questa tecnologia appare, in una prospettiva di medio lungo termine, come la soluzione dei problemi ambientali che riguardano l'automobile, ma occorre precisare che la strada da percorrere è ancora molto lunga e ricca di sfide tecniche ed economiche. Fiat Auto sta comunque investendo in questa tecnologia e, muovendosi nel quadro di collaborazioni internazionali, sviluppando e valutando le diverse soluzioni tecniche ed i problemi che derivano per un'applicazione automobilistica.

Questo sforzo di ricerca sulla tecnologia Fuel Cells non distoglie l'attenzione di Fiat Auto verso la ricerca e lo sviluppo di altre tecnologie che possono trovare applicazione anche nel breve - medio termine. In questi anni, accanto ai progressi nelle tecnologie motoristiche tradizionali benzina e diesel, si sono affiancate soluzioni alternative che hanno visto Fiat Auto protagonista a tutto campo: dalla trazione elettrica, alla trazione ibrida, all'alimentazione con gas naturale per finire all'alimentazione con GPL.

Sulla trazione elettrica partiamo da una lunga tradizione. Dalla Panda agli inizi degli anni Novanta, alla Cinquecento fino all'attuale Seicento Elettra, la vettura elettrica tecnologicamente più avanzata oggi presente sul mercato (è in listino da circa due anni). E vale la pena ricordare l'interesse da parte delle Pubbliche amministrazioni per questa vettura che viene ampiamente utilizzata per la realizzazione di iniziative ambientali. Tra queste, gli Elettrapark, le cui vetture i cittadini di Napoli e Palermo adoperano già da tempo con crescente interesse, ma anche l'utilizzo della Seicento elettrica da parte delle Pubbliche amministrazioni per i servizi da loro normalmente effettuati nei centri cittadini, anche dove sono in atto restrizioni al traffico.

Un cenno alla trazione ibrida: elettrico - termica. Fiat Auto ha sviluppato la Multipla Hybrid Power, un'innovativa soluzione tecnologica che risponde alle più severe esigenze ambientali. La principale caratteristica è quella di un funzionamento in tre diverse modalità: in puro elettrico, cioè con emissioni ZEV, per un'autonomia di 80 km; in elettrico con il motore termico che "lavora" a punto fisso per la ricarica delle batterie, quindi in condizioni di emissioni quasi zero e con un'autonomia di 550 km; in ibrido parallelo, dove entrambi i motori contribuiscono al moto ottimizzando emissioni e consumi. Questa vettura è attualmente sperimentata nella città di Napoli con l'intento di dimostrarne la flessibilità e la funzionalità d'impiego nelle più varie esigenze di mobilità.

Sull'alimentazione con gas naturale (metano), Fiat Auto ha notevolmente investito in ricerca e sviluppo. Ha dato vita ad un originale sistema di alimentazione a controllo elettronico per il funzionamento con entrambi i combustibili (metano e benzina) e lo ha impiegato sia per produrre vetture bi-fuel sia per costruire un'auto con alimentazione a gas naturale. Oggi la Fiat Multipla nella versione Bipower (doppia alimentazione) e Blupower (metano dedicata) sono commercializzate e riscuotono un notevole successo di mercato. Risultato reso possibile anche dalla struttura della Multipla che consente di alloggiare le bombole di gas sotto il pianale senza penalizzare l'abitacolo o il bagagliaio della vettura. Un impegno crescente quello sul metano, dal momento che Fiat Auto intende non solo ampliare la gamma di prodotto, ma estendere l'impegno stesso anche al trasporto dei beni, per il quale già è disponibile una versione del Ducato alimentato a metano.

Un cenno anche all'impiego del GPL. La Multipla alimentata a GPL e benzina sarà disponibile presso i concessionari italiani in primavera. La vettura è il risultato di uno sviluppo motoristico mirato che completa la gamma dei modelli Fiat Auto a minimo impatto ambientale.

Con queste realizzazioni Fiat Auto è l'unico costruttore al mondo che può vantare una disponibilità completa di vetture dotate di sistemi di trazione o alimentazione alternative a testimonianza di un'attività concreta nello sviluppo di prodotti per una mobilità sostenibile. Un impegno costante e duraturo nel tempo che si conferma ancora oggi con la presentazione della Seicento fuel cell. Un impegno che rientra nell'ampia collaborazione avviata già alcuni anni fa con il Ministero dell'Ambiente. La Seicento fuel cell è frutto di questa collaborazione in quanto il Ministero ne ha promosso e sostenuto lo sviluppo nell'ambito delle politiche e delle strategie finalizzate al miglioramento ambientale.

Il tema dell'ambiente e i problemi di mobilità urbana richiedono una stretta collaborazione tra il Ministero dell'Ambiente e l'industria automobilistica nazionale. È nel ruolo del Ministero delineare strategie ed impostare i programmi. Rientra in quello di Fiat Auto sviluppare i prodotti adeguati ed attuare le iniziative progettuali.

Occorre per il futuro, oltre a consolidare questa collaborazione, superare la fase della progettualità e disporre di un quadro di riferimento entro cui possano svilupparsi iniziative, anche di più ampio respiro, destinate a durare nel tempo.

Il Ministero dell'Ambiente ha recentemente avviato con alcune amministrazioni locali un protocollo per la realizzazione di iniziative di car sharing destinate a migliorare la mobilità nelle aree urbane. È auspicabile che le amministrazioni locali sappiano cogliere queste opportunità. Si tratta di iniziative la cui attuazione richiede un impegno continuativo ed il forte sostegno da parte del Ministero dell'Ambiente. Fiat Auto crede nella validità di questi progetti ed è pronta a collaborare alla loro realizzazione con un'ampia gamma di prodotti a minimo impatto ambientale.

Potete vedere le immagini della Fiat Elettra H2 Fuel Cell nell'Archivio Fotografico, sezione Altre foto, sotto la categoria Innovazione.


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