La Fiat al 68° Salone Internazionale dell'Automobile di Torino - Fiat Bravo e Fiat Brava

Il Salone di Torino è l'occasione per presentare le nuove Fiat Bravo e Fiat Brava "Steel", una serie speciale destinata ad ampliare e a rendere ancor più competitiva una gamma che già oggi si segnala per il buon rapporto prezzo-contenuti.

La "Steel", infatti, è caratterizzata da una dotazione di serie particolarmente completa, che si aggiunge alla ricchissima offerta precedente, garantendo a Fiat Bravo e a Fiat Brava comfort e distinzione da vetture di classe superiore.

Contrassegnata dalla scritta "Steel" sul montante posteriore, la serie speciale propone, per entrambe le vetture, coppe ruota dedicate, fendinebbia e specchi a comando elettrico.

All'interno i due modelli hanno in comune il quadro degli strumenti con lo sfondo bianco, le mostrine di aerazione in colore grigio scuro metallizzato e il volante, il pomello e la cuffia della leva del cambio in pelle. Mentre tra gli optional c'è il telecomando di apertura delle porte a distanza.

A queste si aggiungono altre novità, diverse per ciascun modello, proprio per sottolineare il differente carattere delle due vetture. Fiat Bravo, infatti, propone quelle dotazioni di serie che conferiscono grinta e dinamismo ad un'automobile. Si tratta, per esempio, dei sedili con conformazione sportiva rivestiti in tessuto blu con fasce nere. Per una personalizzazione ancora più decisa, poi, si possono richiedere lo spoiler posteriore e le ruote in lega da 15" con pneumatici 185/55.

Elegante e di classe, Fiat Brava "Steel" offre, invece, confortevoli sedili in velluto blu e sedile posteriore sdoppiato. Tra gli optional, si segnalano le ruote in lega dedicate da 15" con pneumatici 185/55.

La serie speciale "Steel" è disponibile in tre versioni sia per Bravo sia per Brava: 80 16v a benzina con motore di 1242 cm3 da 60 kW (82 CV), 100 16v con propulsore di 1581 cm3 da 76 kW (103 CV) e 105 JTD con il modernissimo turbodiesel di 1910 cm3 a iniezione diretta di tipo "Common Rail". Capace di erogare una potenza di 77 kW (105 CV) a 4000 giri/min e una coppia massima di 20,4 kgm (200 Nm) a 1500 giri/min, quest'ultimo garantisce a Fiat Bravo e Fiat Brava "Steel" elevate prestazioni (accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi per Bravo e 10,6 secondi per Brava) e consumi decisamente limitati (5,4 l/100 km nel combinato per Fiat Bravo e 5,5 litri per Fiat Brava).

La "Steel" si affianca ad altre due serie speciali: "Suite" e "Trofeo", già in commercio da alcuni mesi. Accanto a loro le normali versioni di serie, che vanno dall'originale e dinamica SX all'elegante ELX, dalla vivace HSX alle sportive GT e HGT.

La gamma di Fiat Bravo e Fiat Brava si completa con altri due motori: si tratta del 1.9 TD da 55 kW (75 CV) e del 1.8 16v da 83 kW (113 CV). Esclusivo di Fiat Bravo HGT, invece, il 2.0 cinque cilindri 20v da 113 kW (154 CV) a benzina.

Tante Fiat Bravo e Fiat Brava, dunque, capaci di rispondere a esigenze diverse e di accontentare qualunque cliente.

A Torino sono esposte la Fiat Brava "Steel" 80 16v e la Fiat Bravo 105 JTD nell'allestimento GT, una vettura, quest'ultima, brillante, grintosa e capace - per di più - di garantire consumi decisamente limitati.