Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti alla Newsletter di Stellantis Communications e resta aggiornato su tutte le novità.
04 apr 2006
E’ in vendita Fiat Ulysse 2.0 Multijet da 120 CV
A partire da questo mese Fiat Ulysse arricchisce la sua gamma introducendo il nuovo motore 2.0 multijet da 120 CV (Euro 4) con il cambio manuale a 6 marce. La nuova versione completa così una delle offerte più ampie e apprezzate del segmento, forte anche ...
A partire da questo mese Fiat Ulysse arricchisce la sua gamma introducendo il nuovo motore 2.0 multijet da 120 CV (Euro 4) con il cambio manuale a 6 marce. La nuova versione completa così una delle offerte più ampie e apprezzate del segmento, forte anche delle prestigiose cinque stelle (EuroNCAP). Senza contare che il monovolume Fiat è al vertice della sua categoria per contenuti tecnologici, spaziosità interna, vivibilità e flessibilità d’impiego.
Disponibile per gli allestimenti Active, Dynamic ed Emotion, Fiat Ulysse equipaggiato con il potente 2.0 Multijet da 120 CV e il cambio manuale a 6 marce, raggiunge una velocità massima di 180 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi. Inoltre, questo nuovo propulsore fa registrare consumi decisamente contenuti: 6,9 l/100km nel ciclo combinato, 8,8 l/100km in quello urbano e 5,8 l/100km nel ciclo extraurbano.
Tra l’altro, la nuova motorizzazione - che sostituisce il precedente 2.0 JTD da 109 CV cambio manuale - anticipa la data del 1° gennaio 2007 in cui è previsto l'obbligo dell'omologazione Euro 4 per questa categoria di veicoli (M1). Inoltre, il 2.0 Multijet da 120 CV di Fiat Ulysse raggiunge i livelli di emissioni Euro 4 senza bisogno di filtro antiparticolato (DPF).
I prezzi (chiavi in mano) di Fiat Ulysse 2.0 Multijet da 120 CV sono 28.790 euro (Active), 29.690 (Dynamic) e 31.590 euro (Emotion).
|
FIAT ULYSSE 2.0 multijet 120cv - Dati tecnici |
||
|
| ||
|
2.0 Multijet 120cv | ||
|
N. cilindri, disposizione |
|
4, in linea, anter. trasv. |
|
Diametro x corsa (mm) |
85 x 88 | |
|
Cilindrata (cm3) |
1997 | |
|
Livello ecologico |
Euro 4 | |
|
Rapporto di compressione |
17,3 : 1 | |
|
Potenza max CE: kW (CV) a giri/min |
88 (120) 4000 | |
|
Coppia max CE: Nm (kgm) a giri/min |
300 (32,6) 2000 | |
|
Distribuzione |
2 ACT (cinghia dentata) | |
|
Alimentazione |
iniezione diretta Multijet tipo "Common Rail” a controllo elettronico, turbocompressore e intercooler | |
|
Accensione |
per compressione | |
|
TRASMISSIONE |
||
|
Trazione |
anteriore | |
|
Cambio: n° marce |
6 + RM | |
|
STERZO |
||
|
Scatola sterzo |
|
a cremagliera con idroguida |
|
Diametro di sterzata (m) |
11,2 | |
|
FRENI (con ABS) |
||
|
Anteriori: autoventilanti a disco _ mm |
|
285 |
|
Posteriori: a disco _ mm |
272 | |
|
SOSPENSIONI |
||
|
Anteriori |
|
a ruote indipendenti tipo Mc Pherson con barra stabilizzatrice |
|
Posteriori |
a ruote indipendenti con bracci oscillanti e barra stabilizzatrice | |
|
RUOTE |
||
|
Pneumatici |
|
215/60 R 16 |
|
IMPIANTO ELETTRICO (12V) |
||
|
Capacità batteria (Ah) |
60 - 70 | |
|
DIMENSIONI - PESI - RIFORNIMENTI |
|
|
|
Passo (mm) |
2823 | |
|
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) |
|
1570/1548 |
|
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) |
4719 x 1863 x 1752 * | |
|
Peso in ordine di marcia kg (5 posti) |
1773 (1736) | |
|
Massa rimorchiabile |
1850 (3850) | |
|
Peso rimorchiabile (kg) (rimorchio frenato) |
1345 | |
|
Capacità bagagliaio (dm3) |
324/2948 ** | |
|
Serbatoio combustibile (litri) |
80 | |
|
PRESTAZIONI - CONSUMI |
||
|
Velocità massima (km/h) |
|
180 |
|
Accelerazione (sec.): 0-100 km/h |
12,9 | |
|
0-1000 m |
|
34,3 |
|
Consumo (litri/100 km) Direttiva CE 1999/100 |
||
|
urbano |
8,8 | |
|
extraurbano |
5,8 | |
|
combinato |
|
6,9 |
|
Emissioni di CO2 (g/km) |
182 | |
|
* senza barre longitudianli |
|
|
|
** volume sotto cappelliera con 3a fila sedili / volume sino al padiglione con 1a fila sedili | ||