I Veicoli Commerciali Fiat al "Transpotec Show" di Parma

Il 22 marzo si inaugurerà a Parma il Transpotec Show, la nuova manifestazione dedicata all'autotrasporto che si alternerà al Transpotec-Logitec di Verona, tradizionale appuntamento biennale con i professionisti del settore.

Alla prima edizione del Salone, Fiat offre al pubblico un'ampia panoramica dei suoi prodotti. Una gamma di Veicoli Commerciali tra le più complete e articolate presenti oggi sul mercato (si estende dalla piccola Panda Van al Ducato Maxi).

Tra i tanti modelli e versioni disponibili, lo stand Fiat dedica ampio spazio agli allestimenti speciali. Un settore, quest'ultimo, in crescita continua: basta pensare che nel segmento 2, dove Fiat è presente con Ducato e Scudo, già oggi un veicolo su tre è soggetto a trasformazione. Una tendenza destinata ad aumentare a mano a mano che le norme europee introdurranno nuovi parametri sulla movimentazione delle merci.

I sedici veicoli in mostra, dunque, propongono diverse tipologie di allestimento per il trasporto e per il lavoro. Quelle presentate sono soltanto alcune delle innumerevoli possibilità offerte per personalizzare il mezzo. L'offerta, infatti, va dalle officine mobili ai cassoni particolari, alle celle coibentate o refrigeranti.

Protagonista dello stand, è l'ultimo nato di casa Fiat, Doblò Cargo. Funzionale e versatile, confortevole e sicuro è il compagno di lavoro ideale per affrontare i problemi di tutti i giorni. Tanti i punti di forza del nuovo modello: a cominciare dalle ampie porte laterali scorrevoli: ben 685 millimetri. E poi con 3,2 m3 di volume e 625 chilogrammi di portata utile, è il migliore del suo segmento.

Sulla passerella parmense, un Doblò Cargo è "vestito" con alcuni oggetti della Lineaccessori Fiat: rampa di caricamento posteriore, pianale di legno multistrato per la protezione del vano di carico, pianale laterale estraibile e portapacchi sul tetto. Un secondo, è allestito come officina mobile e presenta, all'interno, ripiani, cassettiere e vasche portaoggetti. All'esterno, sul tetto, è attrezzato con un comodo portascala, anch'esso estraibile. Entrambi i veicoli sono equipaggiati con il 1.9 diesel da 46 kW (63 CV). Un propulsore che assicura, allo stesso tempo, bassi consumi, una buona coppia e grande comfort. Perfetto per coloro che viaggiano molto.

Le versioni esposte di Fiat Ducato sono ambasciatrici di una gamma molto flessibile, da sempre capace di adattarsi alle esigenze di impieghi molto diversi tra loro.

La prima tipologia di trasformazione riguarda il Furgone Maxi Passo Lungo Gran Volume 2.8 JTD (93,5 kW-127 CV), sul quale sono stati installati una officina mobile e una gru, che facilita le operazioni di sollevamento e scarico della merce pesante. L'allestimento rispetta le prescrizioni della legge 626/94. Il Panorama 1.9 turbodiesel (50 kW-68 CV), invece, è dotato di un sollevatore a scomparsa per carrozzelle, ideato per persone con ridotte capacità motorie. Mentre l'allestimento del Furgone 14 Passo Medio Gran Volume 2.8 diesel (64 kW-87 CV) propone una sponda sollevatrice che, in fase di riposo, si ripiega a filo delle porte posteriori. Un quarto veicolo, è predisposto con un cassone fisso e centina. Il vano di carico offre così 18 m3 di volumetria utile e può essere coperto con un pratico telone, utile per proteggere il carico.

Realizzato per rispondere in modo articolato alle più moderne esigenze europee del trasporto merci urbano e intercity, Fiat Scudo è un veicolo commerciale leggero, disponibile in tante versioni e motorizzazioni.

Alla rassegna, sono in mostra uno Scudo Furgone passo lungo e un Combinato, entrambi equipaggiati con il motore 2.0 JTD da 69 kW-94 CV. Il primo offre 5 m3 di volumetria e presenta un rivestimento multistrato montato sulle pareti interne del vano di carico: una struttura capace di protegge sia la scocca e sia la merce dagli urti. Il Combinato, invece, è nella versione omologata come autocarro (cat. N1). Comodo e funzionale, il veicolo può essere adibito al trasporto di persone (quello sullo stand ha sei posti) e merci.

Accanto allo Scudo, c'è Fiat Strada 1.9 diesel (46 kW-63 CV), il pick-up omologato in Italia come veicolo commerciale. L'allestimento propone hard-top rimovibile in vetroresina rinforzata, finestrini laterali in color fumé e sportello posteriore (si apre verso l'alto, grazie ad un ammortizzatore a gas) con serratura a chiave. La vasca copricassone in plastica sagomata, inoltre, salva il fondo del veicolo e facilita il carico e il trasporto.

Alla rassegna non potevano mancare i van, i veicoli commerciali più piccoli della gamma Fiat, ideali per il trasporto leggero e la distribuzione in città. A questo segmento appartengono Fiat Seicento Van, Fiat Panda Van, Fiat Punto Van e Fiat Marengo, allestiti con attrezzature esterne (come i portascale) e interne (per esempio, vani d'appoggio, cassettiere, piani estraibili), che consentono l'utilizzo dei mezzi anche come officine mobili.

Un accenno meritano le celle frigorifere, coibentate e isotermiche, capaci di rispettare le severe norme europee HACCP ed ATP relative ai sistemi di prevenzione igienico-sanitaria degli alimenti deperibili. Anche in questo caso la gamma dei Veicoli Commerciali Fiat offre un ampio ventaglio di soluzioni, dalla più semplice alla più complessa. Sullo stand, un Ducato Cabinato Passo Medio e uno Scudo Cabinato sono allestiti con cella frigorifera. Il Doblò Cargo è coibentato ed ha un compressore sul vano motore capace di mantenere la temperatura di zero gradi all'interno della cella.


Torino, 14 marzo 2001