FORMULA E: DS AUTOMOBILES MOSTRA IL SUO POTENZIALE IN UNA PRIMA GARA RICCA DI AZIONE IN BRASILE

• La stagione 11 dell'ABB FIA Formula E World Championship è iniziata con una gara imprevedibile questo sabato a San Paolo
• Nel suo primo E-Prix con DS Automobiles, Maximilian Günther era in lizza per il podio prima di un incidente a cinque giri dalla fine
• Classificandosi 9° nella gara brasiliana, Jean-Éric Vergne ha conquistato i primi due punti della stagione per DS Automobiles e il suo partner PENSKE AUTOSPORT
   

La prima gara dell'11a stagione dell'ABB FIA Formula E World Championship, tenutasi questo sabato a San Paolo, è stata particolarmente movimentata, con due interruzioni con bandiera rossa. Con Jean-Éric Vergne al 9° posto e Maximilian Günther all'11°, il risultato di questo primo E-Prix non ha rispecchiato il potenziale mostrato dalle vetture DS E-TENSE FE25 sul circuito brasiliano.

Durante le sessioni di qualificazione, le auto da corsa elettriche della casa automobilistica premium francese hanno inizialmente mostrato prestazioni eccellenti. Entrambi i piloti DS Automobiles sono arrivati alla fase dei duelli, che mette l'uno contro l'altro gli otto piloti più veloci. Maximilian Günther e Jean-Éric Vergne si sono qualificati rispettivamente quarto e ottavo in griglia per l'apertura della stagione e sono partiti forte. Dopo due giri, erano in terza e quinta posizione quando un primo incidente ha fatto uscire la safety car.

L'uso delle "Attack Modes", più influenti rispetto al passato, combinato con una pista favorevole ai sorpassi, ha portato a continui cambi di posizione. Con Maximilian Günther 3° e Vergne 12°, la gara è stata interrotta da una bandiera rossa a seguito di un problema tecnico con una vettura rivale.

Una volta ripresa la gara, DS Automobiles era ben posizionata per conquistare il 52° podio nella serie delle monoposto elettriche grazie a Maximilian Günther. Purtroppo, il pilota tedesco è stato coinvolto in un incidente alla prima chicane e ha colpito il muro, pochi secondi prima che un altro incidente facesse scattare una seconda bandiera rossa.

Costretto dagli ufficiali di gara a sostituire il musetto della sua vettura, Maximilian si è ritrovato in fondo alla griglia in 14ª posizione per lo sprint finale, che ha poi concluso all'11º posto. Jean-Éric Vergne ha perso molto terreno dopo aver attivato la sua "Attack Mode" poco prima dell’esposizione della bandiera rossa, che gli ha impedito di sfruttare la potenza extra per guadagnare posizioni. Tuttavia, il francese ha lottato con determinazione, concludendo al 9° posto e assicurandosi i primi due punti della stagione.

Di conseguenza, il team DS PENSKE lascia il Brasile con una sensazione di frustrazione. Tuttavia, le prestazioni mostrate dai piloti e dalle vetture sono molto incoraggianti in vista della prossima gara prevista a Città del Messico l'11 gennaio.
 

Eugenio Franzetti, Direttore DS Performance:
"È davvero difficile fare il punto su questa gara. Ovviamente non siamo soddisfatti del risultato, né dei soli due punti ottenuti con il 9° posto di Jean-Éric Vergne. Tuttavia, analizzando gli eventi del fine settimana, è chiaro che questo risultato è dovuto a una serie di circostanze sfortunate e non rispecchia il nostro vero livello di performance. Abbiamo dimostrato di essere forti sia in qualifica che in gara. Puntavamo al podio prima che l’alettone dell’auto di Max si danneggiasse in seguito ad un contatto. Durante l’interruzione della gara, siamo stati costretti a sostituirlo, il che ha comportato una penalità di 10 posizioni per Max quando il gruppo si è riformato per la ripartenza finale. Jean-Éric Vergne, invece è stato molto sfortunato: proprio mentre attivava la sua seconda 'Attack Mode', è stata esposta la bandiera rossa, impedendogli di sfruttare l’extra potenza. Lasciamo San Paolo delusi dal risultato, ma pienamente consapevoli del nostro potenziale e determinati a dimostrarlo nella prossima gara".
 

Jean-Éric Vergne, campione di Formula E nel 2018 e nel 2019:
"E' stata davvero una gara strana e ammetto di essere amareggiato. Quest'anno possiamo guadagnare molto con l’“Attack Mode” e subito dopo aver attivato la mia seconda, è stata mostrata la bandiera rossa. Quella è stata la fine per me perché non sono riuscito a recuperare posizioni contro chi l'aveva sfruttata appieno per superarmi. Allo stesso tempo, sono successe situazioni incredibili e quasi incomprensibili, come il fatto che i concorrenti, nonostante fossero stati penalizzati con Drive-Through, siano riusciti a risparmiare energia e conquistare un posto sul podio. Il risultato positivo è che la macchina si sta comportando bene e il team ha fatto un ottimo lavoro. Quindi, sono fiducioso per il futuro, ma prima dobbiamo digerire questa delusione".
 

Maximilian Günther:
"Il risultato finale è difficile da accettare perché non rispecchia affatto il nostro weekend. Sono davvero contento del ritmo che abbiamo mostrato in pista, soprattutto con il mio quarto posto in qualifica. Mi sento benissimo all'interno della squadra e la nostra intensa preparazione ha dato i suoi frutti. La nostra gara è stata molto solida e sono soddisfatto al 99%, dato che stavo lottando per un piazzamento tra i primi tre prima dell'incidente. Non ho fatto punti oggi, ma sappiamo che fa parte della Formula E e alcune gare sono caotiche. Alla fine, dobbiamo concentrarci sugli aspetti positivi: il nostro livello di performance. Sono fiducioso per il futuro".
 

Cifre chiave da quando DS Automobiles è entrata in Formula E:

• 122 gare
• 4 titoli di campionato
• 16 vittorie
• 51 podi
• 24 pole position

CONTATTI STAMPA
Simona Magnarelli: +39 366 6729414 – simona.magnarelli@stellantis.com

DS AUTOMOBILES

Fondato a Parigi nel 2014, DS Automobiles è un Marchio premium che mira a incarnare l'arte del viaggio alla francese. Forte di una tradizione eccezionale, esemplificata dalla DS del 1955 e arricchita dal patrimonio culturale francese, DS Automobiles offre una gamma globale e diversificata con i modelli DS 3, DS 4, DS 7 e DS 9.

Progettate per una clientela alla ricerca di qualcosa di diverso, che desidera viaggiare ovunque nel mondo e assaporare ogni momento, le creazioni DS si distinguono per lo stile carismatico, la raffinatezza degli interni, la tecnologia sofisticata e il comfort di livello superiore. Abbinate a una serie di servizi su misura, offrono un'esperienza di brand unica prima, durante e dopo ogni viaggio.

Vantando numerosi record sin dal suo ingresso nella Formula E nel 2015, tra cui il doppio titolo Scuderie e Piloti, DS Automobiles è all’avanguardia dell’elettrificazione e sta già commercializzando ciascuno dei suoi modelli in versione elettrica. Il Marchio propone motorizzazioni 100% elettriche, nonché versioni ibride a ricarica automatica e plug-in con una potenza fino a 360 CV e trazione integrale. Nel 2024, DS Automobiles ha accelerato la transizione verso l'elettrico con l'arrivo di un nuovo modello che assicura fino a 750 km di autonomia.

Presente in 40 Paesi, il brand DS ha sviluppato una rete di distribuzione esclusiva che include 450 DS STORES in tutto il mondo.

Segui le novità di DS nel mondo su www.DSautomobiles.com   @DS_Automobiles

PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT è un racing team americano fondato nel 2007 da Jay Penske. Il team ha la propria sede a Los Angeles, California, il più grande mercato al mondo di EV concentrato in una singola metropoli.

Dopo anni di successi nelle competizioni IndyCar (2007-2014), la scuderia ha iniziato un percorso di cambiamento verso la mobilità elettrica ed è diventato uno dei team fondatori del Campionato mondiale ABB FIA di Formula E.

Il motto del team è la frase latina “E Pluribus Unum”, che significa: “Da molti uno”.