DS NELLE PRIME CINQUE POSIZIONI DELLA CLASSIFICA COSTRUTTORI DOPO L’E-PRIX DI TOKYO

• Il primo E-Prix di Tokyo, quinto appuntamento dell’ABB FIA Formula E World Championship, non ha sorriso a DS Automobiles e PENSKE AUTOSPORT.
• Dopo una qualifica difficile, Jean-Eric Vergne e Stoffel Vandoorne hanno lottato al centro del gruppo finendo ai margini della zona punti su un tracciato molto accidentato.
• Malgrado un risultato finale deludente, DS Automobiles si mantiene nei primi cinque posti del campionato costruttori in vista del doppio appuntamento in programma tra due settimane sulla pista italiana di Misano.

Il circuito dell’E-Prix di Tokyo, che si snoda per 2,5 chilometri sul lungomare intorno al centro congressi Tokyo Big Sight, si è dimostrato tutt’altro che un tracciato semplice per le monoposto totalmente elettriche e i loro piloti. Nella prima sessione di prove libere Stoffel Vandoorne ha avuto problemi con la batteria causati dai sobbalzi sull’asfalto accidentato. La batteria è stata ricaricata nuovamente prima della gara, che il campione del mondo 2022 ha affrontato partendo diciottesimo, quattro posizioni dietro al compagno di squadra Jean-Eric Vergne. Per i due piloti delle DS E-TENSE FE23 si prospettava una gara di rincorsa al centro del gruppo.

Jean-Eric Vergne e Stoffel Vandoorne hanno mostrato progressi nel primo E-Prix di Tokyo grazie a una strategia che ha consentito loro di risalire verso la zona punti nel corso dei trentacinque giri della gara e che solo per poco non ha portato alcun risultato: il due volte campione del mondo Jean-Eric Vergne ha infatti tagliato il traguardo in undicesima posizione. Dopo aver inseguito il compagno di squadra per la maggior parte della corsa, le fasi finali sono state più difficili per Stoffel Vandoorne, che è passato sotto la bandiera a scacchi in sedicesima posizione.
Sebbene DS PENSKE non abbia conquistato punti nella capitale giapponese, l’obiettivo è ora fissato sul circuito italiano di Misano, dove tra quindici giorni si svolgeranno le gare sei e sette della decima stagione dell’ABB FIA Formula E World Championship. Su questa pista più tradizionale i piloti DS Automobiles e PENSKE AUTOSPORT punteranno a ottenere risultati migliori.

Eugenio Franzetti, DS Performance Director, ha dichiarato:
“Pur rimanendo nelle prime cinque posizioni della classifica costruttori del campionato di Formula E, non siamo soddisfatti dei risultati di questa prima gara in Giappone. È stato un fine settimana complicato, in particolare a causa dei problemi alla batteria manifestati fin dalla prima sessione di prove libere. Di conseguenza non abbiamo avuto tempo sufficiente per testare le vetture in modo corretto su un tracciato assolutamente nuovo, molto diverso dagli altri e con alcuni tratti accidentati che ci hanno messo in difficoltà più di quanto non abbiano fatto con i nostri rivali. Sono sicuro che sapremo fare tesoro di questa esperienza. Ma ora è tempo di concentrarsi sulle prossime gare di Misano. Il circuito italiano è un tracciato più tradizionale, più adatto alle nostre vetture.”

Jean-Eric Vergne, campione del mondo di Formula E nel 2018 e nel 2019, ha dichiarato:
“È stato un fine settimana difficile e deludente, in cui non abbiamo guadagnato punti. Ma la stagione è lunga e ci sono ancora tante gare, perciò tutto è possibile. Continuiamo a lavorare duro ma il fine settimana in Giappone è stato difficile. Ora dobbiamo analizzare tutto in poco tempo per vedere come migliorare in futuro.”

Stoffel Vandoorne, campione di Formula E nel 2022, ha dichiarato:
“È stato un fine settimana difficile fin dall’inizio, quando abbiamo perso la prima sessione di prove libere per un problema di batteria. E il danno è stato anche maggiore perché correvamo su un circuito nuovo. Quei giri sarebbero stati molto importanti per riuscire a trovare il passo giusto. Perciò ci siamo trovati nelle retrovie per tutto il fine settimana. Ma non voglio utilizzare tutto ciò come una scusa. Semplicemente non siamo stati abbastanza bravi, mostrando una mancanza di velocità in qualifica. In gara non siamo riusciti a fare progressi significativi, non avevamo il passo che avevamo sperato. Abbiamo avuto difficoltà con il set-up, con gli pneumatici, con la gestione dell’energia: in queste condizioni era difficile scalare posizioni. Che tutto questo ci sia d’insegnamento.”

Numeri chiave da quando DS Automobiles è entrata in Formula E:

• 110 gare
• 4 titoli nel campionato
• 16 vittorie
• 48 podi
• 23 pole position

CONTATTI PER LA STAMPA
Simona Magnarelli: +39 366 6729414
simona.magnarelli@stellantis.com

DS AUTOMOBILES

Animato da uno spirito d’avanguardia e supportato da un’eredità eccezionale, il brand DS, nato nel 2014, punta a incarnare l’arte francese del viaggio. I prodotti d’eccellenza, l’inconfondibile savoir-faire francese in tema di lusso, abbinato a una suite di servizi ad hoc, permettono a DS Automobiles di offrire un’esperienza unica prima, durante, dopo ogni viaggio.
Progettati per i clienti mossi dall’ambizione di girare il mondo e godersi ogni momento, i modelli DS abbinano raffinatezza e tecnologia. Con DS 3, DS 4, DS 7 e DS 9, il brand DS offre una gamma di portata globale.
Basandosi sui numerosi record sin dal suo ingresso nella Formula E nel 2015, incluso il doppio titolo come Team e come Piloti, DS Automobiles è all’avanguardia dell’elettrificazione e sta già vendendo ognuno dei suoi modelli in versione elettrificata. Sotto l’etichetta E-TENSE, DS Automobiles offre il 100% della propulsione elettrica nonché soluzioni ibride plug-in per arrivare fino a 360 CV e alla trazione a 4 ruote. A partire dal 2024, ogni nuovo modello lanciato da DS Automobiles sarà 100% elettrico.
Per i clienti più attenti, DS Automobiles ha elaborato una suite di servizi esclusivi, denominati “ONLY YOU, a wealth of attention”.
Con la sua presenza in 41 Paesi, il brand DS ha creato e sviluppato una rete di distribuzione esclusiva che include 450 DS STORES in tutto il mondo.

Scoprite tutte le novità internazionali di DS alla pagina www.DSautomobiles.com @ds_automobiles

PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT è un racing team americano fondato nel 2007 da Jay Penske. Il team ha la propria sede a Los Angeles, California, il più grande mercato al mondo di EV concentrato in una singola metropoli.
Dopo anni di successi nelle competizioni IndyCar (2007-2014), la scuderia ha iniziato un percorso di cambiamento verso la mobilità elettrica ed è diventato uno dei team fondatori dell’ABB FIA Formula E World Championship.
Il motto del team è la frase latina “E Pluribus Unum”, che significa: “Da molti uno”.