Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti alla Newsletter di Stellantis Communications e resta aggiornato su tutte le novità.
17 ott 2025
Stellantis e Pony.ai insieme per promuovere lo sviluppo dei robotaxi in Europa
Stellantis e Pony.ai collaboreranno allo sviluppo e ai test sui veicoli autonomi di livello 4 SAE (hands-off, eyes-off), integrando la piattaforma AV-Ready di Stellantis con la tecnologia di guida autonoma di Pony.ai.
- Stellantis e Pony.ai collaboreranno allo sviluppo e ai test sui veicoli autonomi di livello 4 SAE (hands-off, eyes-off), integrando la piattaforma AV-Ready di Stellantis con la tecnologia di guida autonoma di Pony.ai.
- Fase iniziale centrata su veicoli commerciali BEV, ideali per soluzioni robotaxi.
- La collaborazione valorizza la posizione di Stellantis come produttore leader in Europa di veicoli commerciali leggeri attraverso Pro One, la sua business unit dedicata ai veicoli commerciali.
- I test su strada inizieranno in Lussemburgo, aprendo la strada a soluzioni di mobilità autonoma scalabili, sicure e competitive in tutta Europa.
AMSTERDAM e LUSSEMBURGO, 17 ottobre 2025 - Stellantis e Pony.ai, un leader mondiale nella tecnologia a guida autonoma, hanno annunciato oggi di aver firmato un memorandum d'intesa non vincolante (MoU) volto ad accelerare lo sviluppo e la diffusione di applicazioni robotaxi in Europa.
La collaborazione, attraverso la divisione europea di Pony.ai con sede in Lussemburgo, prevede l'integrazione del software avanzato di guida autonoma di Pony.ai con la piattaforma elettrica a batteria (BEV) AV-Ready di Stellantis, per furgoni di medie dimensioni (K0). L’obiettivo è offrire soluzioni di mobilità urbana sicure, scalabili ed efficienti.
Le due aziende prevedono di iniziare la messa su strada dei veicoli di prova sulla base del Peugeot e-Traveller in Lussemburgo nei prossimi mesi, proseguendo gradualmente con l’introduzione in altre città europee a partire dal 2026. I test su strada saranno finalizzati alla validazione degli standard di sicurezza, delle prestazioni e della conformità normativa
La partnership si concentrerà inizialmente sui veicoli commerciali leggeri (LCV), un segmento in cui Stellantis, attraverso Pro One, detiene una posizione di leadership in Europa.
L'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri di Stellantis permette di adattare soluzioni flessibili e scalabili in modo integrato, rispondendo alle diverse esigenze della mobilità europea. Dimensioni, efficienza, flessibilità e costo totale di possesso sono caratteristiche che li rendono ideali per diverse applicazioni: dai robotaxi compatti ai van fino a otto passeggeri.
"I veicoli a guida autonoma hanno il potenziale per trasformare come le persone si muovono nelle nostre città, offrendo soluzioni più sicure e convenienti per la comunità", ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer di Stellantis. "Per realizzare questa visione, abbiamo sviluppato le piattaforme AV-Ready di Stellantis e collaboriamo con i migliori player del settore. Pony.ai si distingue per la sua competenza tecnica e il suo approccio collaborativo".
"Siamo lieti di collaborare con Stellantis per portare la nostra tecnologia di mobilità autonoma in Europa", ha dichiarato Dr. James Peng, fondatore e CEO di Pony.ai. "La loro solida presenza in Europa e il loro portafoglio di marchi iconici li rendono il partner ideale per sostenere la nostra crescita in questo mercato strategico."
La piattaforma AV-Ready di Stellantis è una soluzione avanzata progettata per supportare le funzionalità di Livello 4 SAE. L’architettura è aggiornata con elementi chiave come sistemi ridondanti e suite di sensori avanzati, consentendo l’implementazione di uno stack software per la guida autonoma. Questo approccio garantisce la conformità ai più elevati standard di sicurezza e affidabilità, abilitando operazioni hands-off ed eyes-off.
Pur essendo incentrata sui veicoli commerciali leggeri, la collaborazione pone le basi per applicazioni più ampie, che potrebbero coinvolgere servizi di mobilità autonoma sia per il trasporto di merci che di persone.
# # #
Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Milano: STLAM/ Euronext Parigi: STLAP) è uno dei principali costruttori di veicoli al mondo e ha l'obiettivo di proteggere la libertà di movimento attraverso mezzi sicuri, puliti ed economicamente accessibili. Celebre per il suo portafoglio unico di marchi iconici e innovativi, tra cui Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Per maggiori informazioni, visitare www.stellantis.com.
X @Stellantis Facebook Stellantis LinkedIn Stellantis YouTube Stellantis
Per ulteriori informazioni, contattare: communications@stellantis.com
Informazioni su Pony.ai
Pony.ai è un leader globale nella commercializzazione su larga scala della mobilità autonoma. Grazie alla tecnologia Virtual Driver, una soluzione full-stack indipendente dal veicolo che integra in modo fluido software proprietario, hardware e servizi, Pony.ai sta sviluppando un modello di business sostenibile e scalabile per abilitare la produzione di massa e il deployment di veicoli in diversi scenari di trasporto. Fondata nel 2016, l’azienda ha ampliato la propria presenza in Cina, Europa, Asia orientale, Sud-est asiatico, Medio Oriente e altre regioni, garantendo un accesso diffuso alle sue tecnologie avanzate. Pony.ai è l’unica azienda a operare commercialmente servizi Robotaxi completamente driverless in tutte e quattro le città cinesi di prima fascia (Pechino, Guangzhou, Shanghai, Shenzhen). Ad agosto 2025, la flotta conta oltre 500 Robotaxi e più di 170 Robotruck. Ad oggi, Pony.ai ha percorso oltre 55 milioni di chilometri in test e operazioni autonome su strade aperte in tutto il mondo. Pony.ai Europe (Pony.ai Europe S.a.r.L.) è la divisione europea dell’azienda, con sede in Lussemburgo.
Per ulteriori informazioni, contattare: media@pony.ai
Stellantis Forward Looking Statements
This communication contains forward-looking statements. In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements. These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.
Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; Stellantis’ ability to successfully manage the industry-wide transition from internal combustion engines to full electrification; Stellantis’ ability to offer innovative, attractive products and to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; Stellantis’ ability to produce or procure electric batteries with competitive performance, cost and at required volumes; Stellantis’ ability to successfully launch new businesses and integrate acquisitions; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; changes in local economic and political conditions; changes in trade policy, the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the level of governmental economic incentives available to support the adoption of battery electric vehicles; the impact of increasingly stringent regulations regarding fuel efficiency requirements and reduced greenhouse gas and tailpipe emissions; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation and new entrants; Stellantis’ ability to attract and retain experienced management and employees; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; Stellantis’ ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the operations of financial services companies; Stellantis’ ability to access funding to execute its business plan; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with Stellantis’ relationships with employees, dealers and suppliers; Stellantis’ ability to maintain effective internal controls over financial reporting; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; earthquakes or other disasters; risks and other items described in Stellantis’ Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2024 and Current Reports on Form 6-K and amendments thereto filed with the SEC; and other risks and uncertainties.
Any forward-looking statements contained in this communication speak only as of the date of this document and Stellantis disclaims any obligation to update or revise publicly forward-looking statements. Further information concerning Stellantis and its businesses, including factors that could materially affect Stellantis’ financial results, is included in Stellantis’ reports and filings with the U.S. Securities and Exchange Commission and AFM.